WEBVTT

00:00:01.000 --> 00:00:08.690
Ezen nem megnyitom a mai Klimavédelmi Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság ülését.

00:00:09.830 --> 00:00:14.610
Úgy látom, hogy kilencem vagyunk, két ember hiányzik, nyilván az enyiket tudjuk miért,

00:00:16.010 --> 00:00:18.230
így határozat képes a mai bizottság.

00:00:19.030 --> 00:00:24.870
Amit mindenképpen el kell mondanom, hogy szeretném felhívni a vendégek figyelmét,

00:00:24.970 --> 00:00:29.090
hogy szószerinti hanganyag készül erről a bizottságról,

00:00:29.090 --> 00:00:32.330
úgy, hogy ezt figyelembe véve nyilatkozzanak.

00:00:32.730 --> 00:00:38.390
Továbbá azt szeretném kérni, hogy aki szót kér, mindenképpen a vendég mikrofonba jelezze,

00:00:38.490 --> 00:00:44.170
és amikor szót kap, akkor mutatkozom be, és mondja el, hogy milyen szervezetet képvisel.

00:00:45.350 --> 00:00:53.470
Ami még nagyon fontos, hogy a bizottságülésről, hogyha vendégek vannak itt,

00:00:53.470 --> 00:00:57.650
amint kimentek a teremből, a jelenlét hívet írják alá,

00:00:57.650 --> 00:01:02.510
hogy ezzel mi tudjuk, hogy kik és miért szólaltak fel itt.

00:01:03.790 --> 00:01:09.150
Hogy miért ülök én itt, arról egy rövid kis szöszenetet engedjenek meg.

00:01:09.650 --> 00:01:15.210
Az elmúlt hónapok örömteli országos eseményeinek köszönhetően

00:01:15.210 --> 00:01:21.350
a bizottság elnöke, a Magyarország kormányának tagja lett, miniszter lett, Vitézi Dávid.

00:01:21.790 --> 00:01:27.790
Azt gondolom, hogy a közlekedési bizottságban ez egy örömteli hír, ezúttal szeretnék neki gratulálni.

00:01:28.410 --> 00:01:35.730
Mivel ez egy szakbizottság, a vasárnapi szakállamtitkárok miatt is egy rövid mondatot szeretnék mondani.

00:01:35.730 --> 00:01:42.370
Barna Zsolt és Szemerei Samu országunk legjelentősebb szakemberei.

00:01:43.390 --> 00:01:47.130
Örüljünk neki, hogy ők szakállamtitkári pozícióba kerültek.

00:01:47.510 --> 00:01:53.110
Az ő munkájuk, ha nem is annyira gyorsan, de mindenképpen le fog csorogni ez a bizottsághoz,

00:01:53.190 --> 00:01:58.850
gondolok itt a Kressz szabályozásra, az új Kresszre is.

00:01:59.010 --> 00:02:01.290
Úgyhogy ezekről mindenképpen szerettem volna.

00:02:01.510 --> 00:02:04.070
Remélem, nem csak én örülök ennyire.

00:02:04.070 --> 00:02:10.610
A napirend kapcsán észrevételek és kérések jöttek felém,

00:02:11.090 --> 00:02:13.450
amit elsőként el fogok mondani,

00:02:13.610 --> 00:02:16.410
utána pedig, ha bárki másnak van még napirendi javaslata,

00:02:16.950 --> 00:02:19.830
jelentkezzen be és jelezzen nekem.

00:02:20.590 --> 00:02:26.330
Elsőként Szaniszló Sándor polgármesterú jelezte,

00:02:26.410 --> 00:02:29.910
hogy el kell mennie egy másik bizottságülésre,

00:02:29.910 --> 00:02:36.890
ezért a 17-es napirendet a második napirendként fogjuk tárgyalni a mai bizottságon.

00:02:38.050 --> 00:02:40.450
Ez az egyik változat, változás.

00:02:40.570 --> 00:02:44.910
A másik a 4-es napirendnél, ami Váradi Zoltán előterjesztése,

00:02:45.650 --> 00:02:51.070
a BKV végelomásokkal kapcsolatban, egybe fogjuk tárgyalni a 33B-vel.

00:02:51.070 --> 00:02:54.370
Erről is akkor mindjárt szavazni fogunk.

00:02:55.150 --> 00:03:04.490
Továbbá, a 22-es napirend, ami a BKK előterjesztésében van,

00:03:04.890 --> 00:03:07.410
azt együtt tárgyaljuk a 40-es napirenddel,

00:03:07.550 --> 00:03:12.570
amit képviselőtársaimmal a Tisza frakció nyújtott be Kökiről.

00:03:12.570 --> 00:03:21.230
Igen, és ha minden igaz, elmondtam mindent talán.

00:03:22.330 --> 00:03:26.990
Nem tudom, igen, azt hiszem ennyi.

00:03:27.410 --> 00:03:32.370
Hogyha senki más nem kér erről külön, igen, akkor megadom a szót.

00:03:33.410 --> 00:03:34.710
Megadom a szót, várják.

00:03:35.290 --> 00:03:36.290
Köszönöm szépen.

00:03:37.590 --> 00:03:42.010
Azzal egyetértek, hogy a 4-est azt rakjuk be a 33B mellé.

00:03:42.010 --> 00:03:46.610
annak örülnék, ha nem együtt tárgyalnánk, hanem egymás után,

00:03:46.750 --> 00:03:49.530
mert hogy azért két azért eltudanodó témára, ahol van szó,

00:03:50.410 --> 00:03:54.630
valamint a napirendi számok sokasága miatt azért ajánlanám

00:03:54.630 --> 00:03:58.570
ebédszünetbeiktatását az épelmény megőltéseire.

00:03:58.710 --> 00:03:59.510
Köszönöm szépen.

00:04:02.140 --> 00:04:06.340
A rövid szünetek biztos lesznek, mert egyszerűen hölgyként nem biztos,

00:04:06.340 --> 00:04:11.680
hogy olyan tartással bírom ezt a napot, mint Vitézi Dávid szokta,

00:04:11.680 --> 00:04:14.220
de hosszú ebédszünet nem hiszem, hogy lesz.

00:04:14.920 --> 00:04:20.100
Hogyha nem kéri senki, hogy ezekről a módosításokról külön szavazzunk,

00:04:20.200 --> 00:04:21.840
mert valamelyikkel valaki nem ért egyet,

00:04:21.960 --> 00:04:26.820
akkor együtt szeretném feltenni szavazásra ezt a napirendi módosítást.

00:04:27.360 --> 00:04:28.200
Kérem, szavazzunk.

00:04:37.700 --> 00:04:39.040
Elfogadta a bizottság.

00:04:39.640 --> 00:04:42.560
Úgyhogy most a módosított napirendről is szavazni fogunk.

00:04:42.560 --> 00:04:44.360
Kérem, ezt is indítsuk.

00:04:56.440 --> 00:05:01.600
Köszönöm. A napirendet elfogadtuk, úgyhogy az első napirendel kezdünk.

00:05:02.100 --> 00:05:07.040
Ami nem más, mint javaslat a taxirendelet módosítására.

00:05:07.740 --> 00:05:09.780
Annyit szeretnék azért előzetesen elmondani,

00:05:09.940 --> 00:05:13.100
miután mielőtt átadom a szót az előterjesztőnek,

00:05:13.660 --> 00:05:16.240
egyeztetve a fővárosi frakciókkal,

00:05:17.040 --> 00:05:22.320
egyik frakcióval sem lett ez az előterjesztés ilyen formában egyeztetve.

00:05:22.320 --> 00:05:27.860
Ezt mindenki a közgyűlési meghívó kapcsán látta először,

00:05:28.420 --> 00:05:29.960
amit sajnálatosnak tartok,

00:05:30.300 --> 00:05:31.280
de ez így alakult.

00:05:33.160 --> 00:05:35.180
Megadom a szót az előterjesztőnek.

00:05:35.280 --> 00:05:36.680
Kis Ambrus fejigazgató úr.

00:05:36.680 --> 00:05:38.880
Köszönöm szépen.

00:05:39.200 --> 00:05:41.080
Ugye a társadalmi vitán volt az előterjesztés,

00:05:41.240 --> 00:05:42.520
tehát ott mindenki láthatta,

00:05:42.780 --> 00:05:47.040
de röviden összefoglalnám, hogy miről van szó,

00:05:47.120 --> 00:05:49.880
és itt vannak a érdeképviseletek től,

00:05:49.960 --> 00:05:52.940
létre, ha jól sejtom, a BKIK-tól is kérték,

00:05:52.940 --> 00:05:55.020
hogy, igen, bocsánat,

00:05:56.180 --> 00:05:57.260
nyilván, hogyha szólni akarnak,

00:05:57.360 --> 00:05:59.500
akkor a lelnök a szonyára dönti,

00:05:59.580 --> 00:06:01.300
hogy megadja el nekik a szót.

00:06:03.020 --> 00:06:07.140
Tavaly már elkezdődtek az egyeztetések arról,

00:06:07.300 --> 00:06:10.860
hogy mit lehet csinálni a budapesti taxis piacot érintően.

00:06:10.940 --> 00:06:13.320
Ez a bizottság is tárgyalt emlékeim,

00:06:13.380 --> 00:06:15.400
szerint már két alkalommal ezt a helyzetet.

00:06:15.900 --> 00:06:19.240
Illetve idén, januárban elkezdődött

00:06:19.240 --> 00:06:20.780
arról vanatkozó egyeztetés,

00:06:20.780 --> 00:06:24.840
hogy a szükséges-e valamilyen árkorrekció.

00:06:25.360 --> 00:06:28.160
Ugye 2023. március 6-a óta

00:06:28.160 --> 00:06:30.760
nem változtak a hatósági árak.

00:06:31.220 --> 00:06:33.200
Ugye, aki nem követi ezt a piacot,

00:06:33.280 --> 00:06:35.500
ez egy szabályozott piac abban a tekintetben is,

00:06:36.000 --> 00:06:37.160
hogy hatósági árat,

00:06:37.240 --> 00:06:40.080
tehát fix tarifát kell alkalmazniuk

00:06:40.080 --> 00:06:41.560
a taxis szolgáltatóknak.

00:06:43.000 --> 00:06:45.140
Az egyeztetések alapján

00:06:45.140 --> 00:06:47.940
megvizsgáltuk,

00:06:47.940 --> 00:06:49.600
és ez tartalmazza az anyag,

00:06:49.600 --> 00:06:54.320
hogy hogy néz ki a környező kelet-közép-európai városoknak az átszintje,

00:06:55.360 --> 00:06:59.120
hogy néz ki a budapesti városoknak az átszínvonala.

00:07:00.180 --> 00:07:03.320
Megnéztük, hogy 2023 óta

00:07:03.320 --> 00:07:05.240
különböző módszertanokkal,

00:07:05.340 --> 00:07:08.660
de hogyan változott a költségszerkezete a taxis szolgáltatóknak.

00:07:08.660 --> 00:07:16.120
És ez alapján tulajdonképpen két javaslat körvonulózódott.

00:07:17.120 --> 00:07:20.180
Az egyik javaslat egy nagyobb arányú emelésre,

00:07:20.180 --> 00:07:23.760
egy 27%-os emelésre tesz javaslatot azzal,

00:07:24.540 --> 00:07:28.620
hogy bevezetne az 1000 forintos extra reptéri díjat.

00:07:28.620 --> 00:07:34.500
A másik javaslat egy nagyságrendenek 15%-os emelésre tesz javaslatot,

00:07:34.860 --> 00:07:37.860
ami szintén bevezetne egy 1000 forintos extra reptéri díjat.

00:07:39.300 --> 00:07:40.920
Nyilván elmondják majd a szereplők,

00:07:41.180 --> 00:07:46.440
hogy miért ebbe a két javaslatba csoportosultak.

00:07:46.440 --> 00:07:49.860
Én azt érzem ez alapján inkább,

00:07:50.220 --> 00:07:52.620
hogy az-e dilemma, hogy mit bír el a piac.

00:07:53.860 --> 00:07:56.600
Talán nem is azt vitatják a két javaslattevő,

00:07:56.700 --> 00:07:58.680
hogy hogyan alakult a költségszerkezet,

00:07:58.800 --> 00:08:01.460
hanem hogy mit okoz ez a taxis piacon.

00:08:02.840 --> 00:08:05.540
Nyilván akik a kisebb áremeléset tettek javaslatot,

00:08:05.660 --> 00:08:08.580
annak nekik van egy félszük attól a vonatkozóan,

00:08:08.720 --> 00:08:11.120
hogy ez által még inkább visszaes.

00:08:11.120 --> 00:08:14.220
Ez a visszaeshet az igénybevőknek a száma,

00:08:14.220 --> 00:08:17.960
ezáltal a taxis szolgáltatók átbevétele valójában nominálisan

00:08:17.960 --> 00:08:21.300
nem akkora mértékben növekszik,

00:08:21.360 --> 00:08:22.540
vagy lehet, hogy nem is növekszik.

00:08:23.140 --> 00:08:25.460
Míg a másik javaslatottevők azt mondják,

00:08:25.780 --> 00:08:28.140
hogy voltak már ekkora emelések,

00:08:28.260 --> 00:08:31.500
és ez egy átmeneti zöggenés után visszáll a piac.

00:08:32.600 --> 00:08:36.540
A Budapesti Kereskedelm és Ipparkamara készítette egy kutatást

00:08:36.540 --> 00:08:40.180
a igénybevőkörében,

00:08:40.640 --> 00:08:42.040
ezt is csatoltuk az anyaghoz.

00:08:42.040 --> 00:08:48.000
Nyilván ez a hazai fogyasztókat tudja jelenteni természetesen a kutatás.

00:08:48.100 --> 00:08:50.800
Ebben azért a kutatás alapján

00:08:50.800 --> 00:08:57.000
még a 15%-os emelés esetén is érezhetően csökkenne a taxizási hajlandóság,

00:08:57.520 --> 00:09:02.260
míg a kutatás szerint a 30%-os tarifa elemenés kifejezetten veszélyezteti azt.

00:09:02.260 --> 00:09:06.260
Készítettünk egy kutatást a taxizszolgáltatók körébe,

00:09:06.380 --> 00:09:10.020
hiszen ebben ellenkitértesek voltak az információk,

00:09:10.800 --> 00:09:12.020
hogy mit gondolnak maguk a szolgáltatók,

00:09:12.600 --> 00:09:14.940
ők mit éreznek a piacot érintően.

00:09:15.760 --> 00:09:21.520
A 2393 taxizszolgáltatók költöttek ki ezt a kérdévet,

00:09:21.640 --> 00:09:24.700
viszonylag egyszerű kérdéseket tettünk föl.

00:09:24.700 --> 00:09:31.640
Ezek kapcsán a válaszolók 61%-at javasolta ezt a mértékű emelést,

00:09:32.240 --> 00:09:34.480
majdnem kétharmad közeli,

00:09:34.620 --> 00:09:37.900
és ennél még voltak szignifikáns rész,

00:09:37.920 --> 00:09:42.340
aki ennél még magasabb emelést is elképzelhetőnek tartott.

00:09:43.800 --> 00:09:47.980
A társadalmi vitára bocsátottuk az előterjesztést,

00:09:48.380 --> 00:09:50.100
ennek kapcsán jöttek be észrevételeket,

00:09:50.220 --> 00:09:51.960
ezt ezeket igyekeztünk átvezetni.

00:09:51.960 --> 00:09:55.840
Ezek közül a hatályba lépés az, ami szerintem magyarázatra szorul,

00:09:56.340 --> 00:10:00.080
hiszen mi azt gondoltuk, hogy próbáljuk meg egy felszesebb hatályba lépést,

00:10:00.140 --> 00:10:02.900
hogyha egyáltalán ugye bármi átmegy a közgyűlésen.

00:10:03.360 --> 00:10:09.000
Ebből végül a korábbi június 15-ét az pont az óráknak az átállítása miatt

00:10:09.000 --> 00:10:13.620
rövidnek látták a szolgáltatók, akik ezt lebonyanítják.

00:10:13.980 --> 00:10:16.160
Ezért ott június 30-ára módosítottuk.

00:10:17.400 --> 00:10:19.480
Minden más észrevételt én azt gondolom,

00:10:19.480 --> 00:10:21.660
hogy vagy kezeltük, vagy pedig megmagyaráztuk,

00:10:21.660 --> 00:10:25.720
hogy mi ezzel az álláspontunk.

00:10:29.160 --> 00:10:34.480
Úgyhogy ennek kapcsán kérem majd a bizottságnak a véleményed.

00:10:34.580 --> 00:10:40.440
Kíváncsi vagyok, hogy milyen verzió mellett látják a többséget kialakítandónak,

00:10:40.520 --> 00:10:42.500
illetve pénteken a közgyűlés tudja ezt tárgyalni.

00:10:42.580 --> 00:10:43.160
Köszönöm szépen.

00:10:43.160 --> 00:10:49.070
Vendég, látok egy hozzászólót.

00:10:49.390 --> 00:10:51.930
Vendég 15, megadom a szót.

00:10:52.030 --> 00:10:54.130
Kérem, mutatkozzon be és mondja el, hogy honnan jön.

00:10:54.130 --> 00:10:56.970
Tisztelt elnök, azt mondja, tisztelt főgazgató úr,

00:10:57.110 --> 00:11:00.090
tisztelt bizottság, Metál Zoltán vagyok az Országos Taxi Szövetsége elnöke.

00:11:00.870 --> 00:11:04.210
Tizen, akárhány éve van kapcsolatunk az önkormányzattal.

00:11:04.870 --> 00:11:08.410
2012-ben kezdődtek meg azok a tárgyalások,

00:11:08.990 --> 00:11:11.970
amik a 31-es rendeletet megalkották,

00:11:12.070 --> 00:11:14.710
illetve az előzmények megtörténtek.

00:11:15.090 --> 00:11:16.410
Ebbe részt vettünk,

00:11:16.410 --> 00:11:19.070
a Budapest és Kereskedelmi Iparkamarával együtt.

00:11:19.670 --> 00:11:22.410
Azóta nagyon sok szervezet elhalt és újállakult.

00:11:24.690 --> 00:11:27.650
Mások az érdekek, mások a vélemények.

00:11:28.650 --> 00:11:31.810
Több állemelést megértünk az elmúlt 13 évben.

00:11:32.410 --> 00:11:34.570
Sajnos oda jutottunk, hogy ez a 27 százalék,

00:11:34.650 --> 00:11:35.850
ez annak a következménye,

00:11:36.570 --> 00:11:38.990
hogy az elmúlt három évben elmaradt az emelés,

00:11:39.070 --> 00:11:44.090
és hogyha minden évben egy viszonylag mérsékelt 6-8-9 százalékot emeltünk volna,

00:11:44.090 --> 00:11:46.830
akkor ez most nem 27 százalékot szól, nem jó a kevesebbről.

00:11:48.150 --> 00:11:51.150
Amit a főigazgató elmondott nagyon korrekt módon,

00:11:51.410 --> 00:11:52.770
hogy felmérések készültek,

00:11:52.850 --> 00:11:54.230
megoszlotta a vélemény.

00:11:54.230 --> 00:11:57.430
Ilyen azért még nem volt az elmúlt tizenvalány évben,

00:11:57.570 --> 00:12:00.170
hogy a szakmai közösséget is megoszlotta volna,

00:12:00.830 --> 00:12:05.770
hogy ez az emelés mértéke milyen módon fog hatni az utazóközönségre.

00:12:06.250 --> 00:12:11.230
Azt minden tanulmány, akár a GVA, akár a mostani bebizonyította,

00:12:11.230 --> 00:12:16.770
illetve leírta, alátámasztotta, hogy az utazóközönség nagyon álérzékeny.

00:12:17.170 --> 00:12:22.290
Ha mi elmegyünk külföldre, akkor mi is azokat a szolgáltatókat használjuk a magánútjainkra,

00:12:22.470 --> 00:12:25.690
akik olcsóbbak, és ugyanazt a szolgáltatást tudják nyújtani.

00:12:27.690 --> 00:12:36.690
2013-ból eljutottunk oda, hogy közel 5 ezer taxira lett ez kitalálva ez az egész rendszer.

00:12:36.690 --> 00:12:42.370
És ezt azért mondom zárójelben, mert jelen pillanatban 7,5 ezer taxiról beszélünk.

00:12:43.030 --> 00:12:47.730
Mi többször jeleztük a főjegyző úrnak, a BKK megbízott vezérigazgatójának,

00:12:48.370 --> 00:12:55.250
és a főigazgató úrnak is, hogy a jelenlegi 7500-as létszámot nem bírja a minősítőhely,

00:12:55.410 --> 00:12:58.690
a BKK minősítője elvégezni.

00:12:59.270 --> 00:13:05.290
Hónapokat kell várni a minősítése, tehát előfordul az, hogy hetekig, hónapokig nem tud azért egy taxis dolgozni,

00:13:05.590 --> 00:13:07.870
mert a BKK-nak nincs időpontja.

00:13:08.250 --> 00:13:13.910
Ezt nagyon szépen kérem, hogy vegyék figyelembe, és tudom, hogy elmennek a bizottságnak a jelen napi rendi pontja,

00:13:14.270 --> 00:13:18.090
de úgy gondoltam, hogy ezt mindenféleképpen el kell mondanom, mert ezen változtatni kell.

00:13:18.090 --> 00:13:26.590
Visszatérve a tarifa javaslatunkra, mi a 15%-os javaslata tettünk korábban is javaslatot,

00:13:26.690 --> 00:13:31.150
és most is ezt a véleményünket tartjuk fenn.

00:13:31.270 --> 00:13:31.790
Köszönöm szépen.

00:13:34.500 --> 00:13:35.280
Én is köszönöm.

00:13:36.160 --> 00:13:37.560
Van még hozzászóló vendég?

00:13:38.500 --> 00:13:42.260
Arra kérném, hogy két percben fog lejössze, amit szeretne. Köszönöm.

00:13:45.660 --> 00:13:47.980
Nyomja meg a mikrofont.

00:13:47.980 --> 00:13:53.380
Szóval tisztelt bizottság, Bedenek József vagyok, a Taxisok Érdekvédelmi Szervezetének az aláönöke.

00:13:53.960 --> 00:13:58.260
Budapestén jelenleg a levolcsóbb a taxiszolgáltatás ára az országban,

00:13:58.460 --> 00:14:02.840
miközben a megélhetési költségek, üzemeltetési költségek itt a legmagasabbak.

00:14:03.420 --> 00:14:08.540
A bérek az elmúlt négy évben dinamikusan emelkedtek, a szolgáltatás díja viszont három éve változatlan.

00:14:08.540 --> 00:14:14.140
Ennek eredménye, hogy 2022 óta a taxisok önköltsége több mint 40%-kal nőtt,

00:14:14.560 --> 00:14:17.440
miközben a tarifa csupán 10%-kal módosult.

00:14:17.980 --> 00:14:23.440
A TÉSZ javaslata a 27%-os tarifa emelés esetében a helyi átlagbélyekhez viszonyítva

00:14:23.440 --> 00:14:30.480
a fővárosi taxizás 5 kilométeres távolságra a középkategóriába kerülne a BKK állítása alapján.

00:14:31.060 --> 00:14:35.540
Azt, hogy most itt tartunk, hogy ekkora emelés szükséges ahhoz, hogy utolérje magát az ágazat,

00:14:35.540 --> 00:14:38.300
ez egy évek óta tartó folyamatnak az eredménye.

00:14:39.000 --> 00:14:45.420
A fővárosi közgyűlés már négy évvel ezelőtt a 191.2.022-es határozatban felkérte a főpolgármestert,

00:14:45.420 --> 00:14:53.260
hogy a tarifákat net ételesen, hanem az ártörvényen összhangban a taxis költségtényező piaci változásaig az igazítva határozzák meg.

00:14:53.900 --> 00:14:57.680
Ha azt a határozatot végrehajtják, ha nem egy ekkora felzárkóztatása lenne szükség,

00:14:57.680 --> 00:15:02.500
hanem csupán, ahogy Metál Zoltán kolléga is mondta, 5-8 százalékos korrekcióra.

00:15:03.340 --> 00:15:08.680
Fontos hangsúlyozni, hogy az ártörvény szerint a viteldígyakat folyamatosan felül kellene vizsgálni.

00:15:09.220 --> 00:15:13.220
Ez a folyamat eddig éves szinten rendszeresen elmaradt,

00:15:13.380 --> 00:15:17.760
kimerült olyan gyakorlatilag a BKK által készített elemzésekben,

00:15:18.240 --> 00:15:22.380
hogy az ár már önmagához képes változott, ezért módosítás nem szükséges.

00:15:22.380 --> 00:15:28.520
A 2024-es évre mutatkozóan ilyen elemzés egyáltalán nem készült.

00:15:29.120 --> 00:15:35.160
A problémának érezzük, hogy az ártörvénynek megfelelően 2025. szeptemberében és 26. januárjában is

00:15:35.160 --> 00:15:38.520
hivatalosan kezdeményeztük a hatósági ármódosítását.

00:15:39.020 --> 00:15:44.260
Ezek a kérelmek nem jutottak el az ártörvény által kijelölt árhatósághoz, azzal a közgyűléshez,

00:15:44.880 --> 00:15:49.880
pedig a törvény a közgyűlés számára 30 napos határidőt ír elő az elbírálásra.

00:15:49.880 --> 00:15:56.080
Az egyik érlemet a hivatal napokon belül elutasította, a másikra három hónap után sem kaptunk választ.

00:15:56.560 --> 00:16:00.800
Most, amikor több mint 5000 tisztességes kisvállalkozó végelevegőhöz juthatna,

00:16:01.240 --> 00:16:07.000
a BKK a fix hatóságjár kivezetését és egy sávos, algoritmikus modellbe vezetését javasolja.

00:16:07.780 --> 00:16:14.660
Ez a modell az ártörvény rendelkezései miatt csak a taxisok működéséhez elengedhetetlenül szükséges nyereség terhére

00:16:14.660 --> 00:16:20.520
biztosítanak az árban mozgásteret, mely működéshez szükséges nyereség nem luxus jelent,

00:16:20.920 --> 00:16:25.360
hanem az autóink tervezett karbantartását, fedezetet a betegszabadságra

00:16:25.360 --> 00:16:28.920
és a tisztességes kisfállalkozások feltarthatóságet.

00:16:29.700 --> 00:16:32.660
Ezért tisztelettel szeretném marra kérni a bizottságot és a közgyűlést,

00:16:32.660 --> 00:16:39.520
hogy támogassa az ár reál értékének a helyreállítását a tisztességes szereplők túlgyűlése érdekében.

00:16:39.960 --> 00:16:42.720
Mielőtt hozzánud nyúlnának a fix áras modellhez,

00:16:43.060 --> 00:16:47.520
részletesen vizsgálják meg az algoritmikus árazás negatív nemzek közítt tapasztalatait.

00:16:48.020 --> 00:16:50.700
És kérem, hogy gondoskodjanak arról, hogy a közgyűlés korábbi

00:16:50.700 --> 00:16:56.840
191 per 2022-es határozatának érdemi végrehajtása is biztosítva legyen.

00:16:56.840 --> 00:17:03.040
Kérnénk továbbá, hogy vizsgálják ki, hogy ezek a kérelmek, melyek az ártörvénynek megfelelően kerültek benyújtásra,

00:17:03.440 --> 00:17:05.340
miért nem jutottak-e az árhatósághoz,

00:17:05.700 --> 00:17:09.920
és történtem ulasztás a főváros, hogy a BKK részéről az elmúlt négy évben.

00:17:10.620 --> 00:17:15.180
Összefoglalva csak annyi szeretnénk kérni, amit tőlünk tisztességes taksisoktól is elválnak.

00:17:15.520 --> 00:17:19.100
Mindenki tartsa be a rávonalkozó szabályokat. Köszönöm.

00:17:20.900 --> 00:17:24.600
Köszönjük. Látok egy hozzászólást ismét a vendég 14.

00:17:24.600 --> 00:17:28.540
Megadom a szót. Kérem, röviden foglalj össze, amit szeretném.

00:17:28.540 --> 00:17:30.040
Rövid leszek, ígérem. Köszönöm szépen.

00:17:30.300 --> 00:17:35.280
Én Monok Attila vagyok, a Budapesti Keresködemi és Iparkomalát képviselem.

00:17:36.960 --> 00:17:42.660
Mindenkinek igaza van, aki akármit mond ebbe a kérdéskörbe, az uraknak is, a Metál úrnak is.

00:17:42.660 --> 00:17:50.860
Ugye jelenleg alapvetően két javaslat fekszik a most a bizottság és később a közgyűlés előtt.

00:17:51.480 --> 00:17:57.380
Az egyik az általú, mint Budapesti Keresködemi és Iparkomaláltal javasolt alacsonyabb emelés,

00:17:57.980 --> 00:18:01.940
a másik az érdekképviseletek jelentős részáltal javasolt magasabb emelés.

00:18:02.120 --> 00:18:07.720
Tehát ez egyelőre ebben a körben most maradna a fix tarifa.

00:18:07.720 --> 00:18:13.260
A Budapesti Keresködemi és Iparkomalált azt gondolja a jelenlegi helyzetről,

00:18:13.360 --> 00:18:16.380
hogy az emelés elkerülhetetlen és mindenképpen szükséges.

00:18:17.060 --> 00:18:22.220
De azt gondoljuk, hogy a magasabb mérték az olyan szinten veszélyeztetni a piac biztonságát.

00:18:22.300 --> 00:18:25.720
Ugye itt elhangzott, hogy a felmérésben a külföldiek nem vettek részt.

00:18:25.800 --> 00:18:31.740
Azért azt jelezni kell, hogy a külföldieknek az euróforint árfolyam miatt már 10%-ot drágult a taxizás.

00:18:31.740 --> 00:18:33.640
Persze az urakon ez nem segít nyilvánvalóan.

00:18:33.640 --> 00:18:43.440
A mi modellünk az alacsonyabb mértékű 15%-nak megfelelő emelés az adatokon alapul,

00:18:43.600 --> 00:18:48.420
és ezzel kapcsolatban azt kell jeleznünk, hogy tartjuk az álláspontunkat.

00:18:49.060 --> 00:18:54.240
Ugyanakkor amennyiben a jelenlegi, nem tudom, védett üzemanyagár,

00:18:54.240 --> 00:19:00.260
vagy mi most az elnevezés, annak, ami korlában tartja az üzemanyagár emelkedést.

00:19:00.360 --> 00:19:06.920
Nyilván annak a változása esetén, ha üzemanyagárak drasztikusan emelkednek,

00:19:07.020 --> 00:19:11.060
akkor szükség lesz ennek a döntésnek a revíziója mindenféleképpen.

00:19:11.140 --> 00:19:11.860
Jó, köszönöm szépen.

00:19:15.160 --> 00:19:15.760
Köszönöm.

00:19:15.760 --> 00:19:21.560
Vendég, mikrofon, megadom a szót. Köszönöm.

00:19:26.170 --> 00:19:27.230
Köszönöm szépen.

00:19:27.310 --> 00:19:31.470
Báci Norbert vagyok a Fővárosi Taxi Egyesület társadalmóke,

00:19:32.010 --> 00:19:33.910
és köszöntöm a bizottságot.

00:19:35.570 --> 00:19:40.110
Az egész beterjesztéshez szeretnék röviden hozzászólni.

00:19:40.110 --> 00:19:51.570
Először is szeretném leszvegezni azt, hogy a mi szervezetünk az abszolút elkötelezett a közös érdekek képviselete mellett.

00:19:51.710 --> 00:19:59.050
Tehát nem csak a szolgáltatók szempontjából kívánjuk megközelíteni ezeket a kérdéseket,

00:19:59.050 --> 00:20:05.690
hanem természetesen az utazóközönség igényeit vagy érdekét is szem előtt kell tartanunk.

00:20:05.690 --> 00:20:18.350
Éppen ezért a piasz tisztítása és a szolgáltatók megfelelő munka és életkörülményei egyaránt fontos számunkra.

00:20:18.350 --> 00:20:30.330
Éppen ezért a tarifa javaslat mellett mindenkinek volt egy másik javaslatunk is, ami beterjesztésre is kerül.

00:20:30.330 --> 00:20:36.450
Ez pedig a flottakezelőkkel szembeni szankciórendszer kiterjesztése.

00:20:36.970 --> 00:20:46.170
Ugyanis azt látjuk, hogy ez az a szegmense a taxis piasznak, ahol a legnagyobb számban történnek a visszaélések.

00:20:47.090 --> 00:20:56.330
Legyen szó hamis papírokról, túlszámlázásról, engedény nélkül szolgáltatásról és egyéb problémákról.

00:20:56.330 --> 00:21:01.330
Arra kérem előket, hogy ezt is támogassák.

00:21:02.390 --> 00:21:15.330
A kövesd a pénzt elvét szem előtt tartva ez a javaslat, ez mostantól nem a vállalkozásokat büntetni, amik lecserélhetőek,

00:21:15.330 --> 00:21:29.330
hanem a bennük üzemben tartóként üzemeltetett gépjárműveket büntetni, és tiltaná el a Budapesten történelő szolgáltatástól.

00:21:29.330 --> 00:21:37.330
A következő, egy röviden szeretnék a BKK jövőbeni javaslatához hozzászólni.

00:21:41.920 --> 00:21:48.920
Én azt mondom, hogy mi a szolgáltatók egyébként szabadáras piaszpártiak vagyunk.

00:21:48.920 --> 00:22:02.380
Tehát, hogy mi nem szeretjük a hatósági árat, de a szabadáras árképzésnek a definíciója szerint

00:22:02.380 --> 00:22:14.040
ezt a szolgáltató a saját érdekeit figyelembe véve önmaga határozhatja meg azokat az árakat, amin szeretne szolgáltatni.

00:22:14.040 --> 00:22:24.040
Na most ebben a piacnak a mostani felépítésében, hogyha a szabadárat ráengedjük erre a piacra,

00:22:25.420 --> 00:22:32.120
akkor sem határozhatnánk meg a saját magunk árait és azokat az árakat, amin szeretnénk szolgáltatni.

00:22:32.900 --> 00:22:42.800
Akkor is egy köztes szervezőcég, a fuvarszervezők határoznánk meg ezt az árat,

00:22:42.800 --> 00:22:46.800
és ez így ebben a formában nem jelent nekünk megfelelő biztonságot.

00:22:47.520 --> 00:22:51.800
Volt erre precedens korábban, ezért is történt meg a hatósági árat bevezetése,

00:22:53.020 --> 00:23:03.060
mert ők kvázi nagyobb kockázott vállalás nélkül tudtak alacsony árakat meghirdetni,

00:23:04.180 --> 00:23:08.480
és annak a lecsapódása az rajtunk történt meg.

00:23:08.480 --> 00:23:15.940
Úgyhogy mindenféleképpen azt tudom mondani,

00:23:16.500 --> 00:23:25.960
hogy lehet tárgyalni a minimum-maximum tarifának a jövőbeni bevezetéséről,

00:23:25.960 --> 00:23:34.620
de ezt mindenféleképpen a megfelelő garanciák mellett lehet megtenni.

00:23:35.960 --> 00:23:38.960
A következő, a BKIK piaszkutatása.

00:23:39.900 --> 00:23:44.060
Így van, ezt mi hívtuk fel erre a figyelmet,

00:23:45.020 --> 00:23:52.720
hogy a külföldiek, illetve az üzleti utazások ebben a piaszkutatásban nem jelennek meg,

00:23:52.720 --> 00:23:57.760
de a piaszkutatásnak az a konklúziója,

00:23:57.940 --> 00:24:00.360
és hogyha valaki felületesen olvasa át,

00:24:00.500 --> 00:24:02.460
akkor annyit lát belőle a végén,

00:24:02.560 --> 00:24:07.580
hogy a taxis piasz, vagyis az utazóközönség

00:24:07.580 --> 00:24:16.240
egy 30%-os emelés esetén elképesztő mértékben esne vissza,

00:24:16.340 --> 00:24:19.900
olyan mértékben, hogy már biztosan nem érnék meg nekünk.

00:24:19.900 --> 00:24:23.100
Én nem tudok másra gondolni.

00:24:23.760 --> 00:24:29.060
Azért itt egy országoszakmai szervezetről beszélünk,

00:24:29.760 --> 00:24:34.900
igen komoly erőforrásokkal, komoly szakemberekkel,

00:24:36.080 --> 00:24:41.180
és az, hogy így adnak ki a kezük közül egy piaszkutatást,

00:24:42.060 --> 00:24:47.820
ami ennyire torzít, az nekem nem tűnik véletlennek,

00:24:47.820 --> 00:24:51.840
és ezt arra kérem önöket, hogy mindenképpen vegyék figyelembe.

00:24:54.320 --> 00:25:00.820
A tárgyalások során a főigazgatúr, Kis Amrus főigazgatúr,

00:25:01.880 --> 00:25:03.240
azt nyilvánvalóvá tette,

00:25:03.680 --> 00:25:06.820
hogy minden egyes változtatásnak,

00:25:07.680 --> 00:25:09.820
ami bevezetése kerül,

00:25:10.500 --> 00:25:13.820
annak kell, hogy legyen egy piasz tisztító hatása.

00:25:13.820 --> 00:25:17.820
Ebből az alaphelyzetből kell kiindulnunk,

00:25:20.080 --> 00:25:22.020
amit el is tudunk fogadni,

00:25:24.320 --> 00:25:29.140
de szeretném a másik oldalát is mondani,

00:25:29.240 --> 00:25:31.600
hogy mi hogy látjuk ezt, tisztítsuk a piacot,

00:25:32.240 --> 00:25:34.140
de annak mindig legyen egy olyan vonzata,

00:25:34.400 --> 00:25:37.820
ami a szolgáltatóknak a körülményeit,

00:25:38.380 --> 00:25:41.080
munka és életkörülményeit javítani tudja.

00:25:41.080 --> 00:25:46.540
A leges-leges legjobb piasz tisztító eszköz az az,

00:25:46.620 --> 00:25:52.420
hogyha olyan tisztességes tarifával tudnak a szolgáltatók üzemelni,

00:25:52.920 --> 00:25:54.440
működni és szolgáltatni,

00:25:55.320 --> 00:26:01.100
ami garantálja azt, vagy biztosítja azt,

00:26:01.100 --> 00:26:07.140
hogy kipihenten, megfelelő autóval,

00:26:08.440 --> 00:26:12.100
minél korszerűbb autóval tudjanak szolgáltatni,

00:26:13.760 --> 00:26:16.020
hogyha egy olyan helyzetbe hozzuk őket,

00:26:16.660 --> 00:26:20.100
hogy már alig marad profit a tevékenységükön,

00:26:20.640 --> 00:26:27.480
akkor annak a száma, a visszaérések száma az egyértelműen növekedni fog.

00:26:27.480 --> 00:26:29.360
Ez így volt korábban és most is.

00:26:30.180 --> 00:26:35.400
Úgyhogy már csak, hogyha az inflációs indokoltságát nézzük,

00:26:35.460 --> 00:26:36.480
az infláció indokoltságát,

00:26:37.480 --> 00:26:43.300
akkor egyértelműen a 27%-ot támogatjuk a reptéri plusz díj bevezetése mellett.

00:26:44.040 --> 00:26:44.740
Köszönöm szépen.

00:26:49.100 --> 00:26:50.280
Köszönjük szépen.

00:26:50.740 --> 00:26:53.080
Megadom a szó Déri Tibor képviselőtársamnak.

00:26:53.080 --> 00:26:59.390
Köszönöm szépen a szótisztelt alelnek, asszonytisztelt bizottság.

00:27:00.190 --> 00:27:03.470
Köszöntöm én is a vendégeket és akik itt ülnek.

00:27:09.730 --> 00:27:12.370
A legjobb piac tisztító eszköz a szabadverseny.

00:27:12.530 --> 00:27:14.550
Tehát ezt azért szögezzük le.

00:27:15.270 --> 00:27:18.810
És nem az az állandó és fix környezet,

00:27:18.930 --> 00:27:24.470
amit valójában egy ilyen rendelet, árszabályozás meghatároz.

00:27:24.470 --> 00:27:30.910
És én is nagyon sajnálom, ahogy a alelnök asszony is elmondta,

00:27:31.030 --> 00:27:34.130
hogy gyakorlatilag nulla darab egyesztetéssel kerül a közgyűlés,

00:27:34.290 --> 00:27:36.030
illetve a bizottság elé ez az anyag,

00:27:37.030 --> 00:27:41.550
ahol az előzőektől eltérően, illetve elhangzottoktól eltérően

00:27:41.550 --> 00:27:46.950
nem kettő javaslat található az előterjesztésben, hogy nem egy.

00:27:47.210 --> 00:27:49.930
És az az egy az a 27%-os emelésről szól,

00:27:50.390 --> 00:27:52.630
és nem az egyéb más dologról.

00:27:52.630 --> 00:27:57.110
Tehát ezt azért tegyük tisztában, hogy mindenki jól értse ezt a helyzetet.

00:27:59.050 --> 00:28:02.050
Én úgy gondolom, hogy az első mondatom, én is mondtam,

00:28:02.330 --> 00:28:05.930
hogy ez a hatósági ára az, ami valójában megöli a versenyt,

00:28:06.010 --> 00:28:07.930
és valójában nem teszi azt lehetővé,

00:28:08.470 --> 00:28:13.770
hogy valójában ez a 27, akár egy 27%-os emelés valójában nulla százalék legyen,

00:28:13.890 --> 00:28:18.250
hiszen egy verseny esetében a szolgáltatók ott lennének egymás nyakába,

00:28:18.250 --> 00:28:22.390
és próbálnák a legjobb árat kisajtolni ebből a rendszerből,

00:28:22.630 --> 00:28:27.550
és igen, lehetséges, hogy valamilyen úton, módon, de szabályozni kell,

00:28:27.990 --> 00:28:32.330
de ez a következő, illetve a most már megválasztott kormánynak az egyik feladata,

00:28:32.530 --> 00:28:35.690
hogy ezt a területet hogyan fogja majd a későbbiekben szabályozni,

00:28:36.350 --> 00:28:41.390
és én bízom benne például, hogy vissza fogják hozni a szabad versenyt ebbre a piacra is,

00:28:42.050 --> 00:28:48.590
hiszen azzal, hogy ezt behoznák, én úgy gondolom, hogy tényleg az árak nem felfelé mennének, hanem lefelé.

00:28:48.590 --> 00:28:52.850
Nekem az előterjesztőhöz szeretnék egy kérdést megfogalmazni,

00:28:53.430 --> 00:28:57.590
hogy ugye 2022-ben, illetve az előző ciklusban úgy határoztunk,

00:28:58.690 --> 00:29:03.970
hogy abban az esetben történik bármilyen felülvizsgálat a taxitarifáknak,

00:29:04.590 --> 00:29:08.590
amennyiben három tényező közül az egyik meghaladja a 20 százalékot,

00:29:09.350 --> 00:29:11.590
de javítson ki főigazgató, hogyha ez így volt,

00:29:11.590 --> 00:29:18.630
ugye az egyik tényező volt a maginfláció, a másik az üzemanyagár, illetve az átlagkeresetnek a változása,

00:29:19.150 --> 00:29:26.090
ehhez kötöttem volt döntést, nem találtam meg most tegnap este ezzel kapcsolatos anyagot,

00:29:26.450 --> 00:29:29.590
de akkor javítson ki, hogyha tévednék.

00:29:29.590 --> 00:29:37.450
Én úgy gondolom, hogy ez a 27 százalékos növekmény szerintem nem feltétlen jó.

00:29:38.330 --> 00:29:42.950
Én bízom benne, hogy a közgyűlésre egy olyan módosító javaslat érkezik.

00:29:43.270 --> 00:29:49.910
Még szerintem erről érdemes együtt gondolkodni, vagy valamilyen szinten egyeztetni,

00:29:50.690 --> 00:29:53.650
ami egy köztes állapotot tükröz.

00:29:53.650 --> 00:29:54.870
Köszönöm szépen.

00:29:57.730 --> 00:30:00.130
Balogh Balázs, megadom a szót.

00:30:00.910 --> 00:30:01.390
Köszönöm.

00:30:02.250 --> 00:30:05.370
Néhány kérdésem menne, ahogy az állnök azt is említette,

00:30:05.470 --> 00:30:07.290
mi három napja kaptuk meg ezt a rendeletet,

00:30:07.290 --> 00:30:13.010
és ezért nem volt annyi időnk ezzel foglalkozni, amennyi a városvezetésnek.

00:30:13.990 --> 00:30:16.570
Úgyhogy egy kicsit ilyen beszorított helyzetben érezzük magunkat.

00:30:18.130 --> 00:30:22.750
Az első kérdésem az az volna, hogy úgy említik itt a flotta szolgáltatókat,

00:30:22.750 --> 00:30:26.270
illetve megjelent két nagy platform cég is Magyarországon,

00:30:26.970 --> 00:30:29.470
hogy mi tudja ezt garantálni, és azért, mint az előterjesztőnek is,

00:30:29.530 --> 00:30:32.750
de leginkább a taxis cégnek intézném ezt a kérdést,

00:30:32.750 --> 00:30:36.190
hogy mi garantálja ezt, hogy ezt az emelést ezek a cégek nem nyelik be.

00:30:36.850 --> 00:30:40.910
Mert nagyon sok taxis, sokat közlekedem taxival,

00:30:40.990 --> 00:30:44.150
sokat szoktam beszélgetni a sofőrökkel ezekről a dolgokról,

00:30:44.250 --> 00:30:46.750
és az utóbbi időben egyre többen panaszkodnak arról,

00:30:46.750 --> 00:30:53.170
hogy a két nagy szolgáltató kvázi monopól helyzetét kihasználva megfejli a taxisokat.

00:30:53.750 --> 00:30:59.750
Tehát mi garantálja azt, hogy ez az emelés nem kerül át egy az egybe ezekhez a cégekhez,

00:30:59.850 --> 00:31:03.750
illetve, hogy a rendeletben is említve vannak ezek a flotta kezelő cégek,

00:31:03.750 --> 00:31:14.890
hogy náluk is azért nagyon sok taxis dolgozik ilyen cégeknek vagy ilyen cégekkel,

00:31:15.270 --> 00:31:19.230
és általában pont a kiszolgáltatóbb helyzetben levő taxisok azok,

00:31:19.430 --> 00:31:22.650
akik ilyen cégeket vesznek igénybe,

00:31:23.270 --> 00:31:26.850
hogy mi garantálja ezt, hogy nem tartják vissza ezt az emelést.

00:31:26.850 --> 00:31:33.770
Illetve az előtéreztő felén néztem, csak egy kritikával élve,

00:31:33.910 --> 00:31:37.730
hogy szerintem a magyar városokhoz hasonlítani a budapesti taxizást,

00:31:38.830 --> 00:31:41.830
tekintve, hogy kevesebb mint tized akkora a második legnagyobb magyar város,

00:31:41.910 --> 00:31:44.770
mint Budapest, ez szerintem nem egy jó irány,

00:31:44.770 --> 00:31:48.230
de nyilván megjelenik itt az európai összehasonlítás,

00:31:48.290 --> 00:31:50.130
és ilyen jönne a másik kérdésem,

00:31:50.470 --> 00:31:55.870
hogy említi a rendelterület, hogy Varsó, Krakó, Szófia, Zágráb

00:31:55.870 --> 00:31:59.870
jelenleg is olcsóbb tarifákkal működik, mint Budapest,

00:31:59.950 --> 00:32:03.310
és az emeléssel már, mondjuk ezt egy kicsit kétkedve érzem,

00:32:03.350 --> 00:32:06.470
a taxiztam meg Kopehágába, hogy a Kopehágájárszintet érnénk el,

00:32:06.870 --> 00:32:10.430
hogy mi indokolja azt, hogy ennyivel magasabb legyen a tarifa,

00:32:10.430 --> 00:32:14.610
mint a közép-kelet-európai régió másvárosaiban. Köszönöm.

00:32:16.290 --> 00:32:17.170
Főigazgató úr.

00:32:17.650 --> 00:32:20.010
Köszönöm szépen, akkor sorba próbálnék reagálni.

00:32:20.010 --> 00:32:27.840
A felterjesztési jog, valóban van egy előterjesztés benne,

00:32:27.940 --> 00:32:30.000
amit a taxiszervezetekkel egyeztettük,

00:32:30.160 --> 00:32:35.500
hogy a flottak kezelő kapcsán valahogy próbáljuk megszabályozni,

00:32:35.600 --> 00:32:37.900
tisztíteni a piacot, hiszen az volt a gyakorlat,

00:32:37.900 --> 00:32:43.300
hogy egyik cégből átültek, a másikből az autó pedig ugyanaz maradt,

00:32:44.020 --> 00:32:48.740
és igazából nem volt szankciója ezeknek a lépéseknek, amiket tettünk.

00:32:48.740 --> 00:32:53.480
Ugye ez egy felterjesztés, tehát kormányzati jogalkotás szükséges hozzá,

00:32:53.780 --> 00:32:56.020
vagy elfogadjak, vagy nem.

00:32:56.280 --> 00:33:03.580
Ennek részeként javasoltuk, hogy bővítsék a társadalmat is az ellenőrzési kapacitásokat.

00:33:04.440 --> 00:33:06.800
Azért ennek kapcsán csak egy kis színes hadd mondjak el,

00:33:07.580 --> 00:33:14.280
a kormányhivatalnak van joga ellenőrizni sok tekintetben a budapesti taxis piacon.

00:33:14.280 --> 00:33:20.980
Amikor egy egyeztetést tartottunk, jelen volt a NAV, BRFK,

00:33:21.100 --> 00:33:27.140
kormányhivatal több szerve, BKK, taxis érdeképviseletek, BKIK,

00:33:27.640 --> 00:33:30.820
akkor a kormányhivatal azt mondta, hogy ha már azt el tudnánk érni,

00:33:30.920 --> 00:33:34.540
hogy nekik ne a BKV buszokat kelljen politikai alapon ellenőrizgetniük,

00:33:35.060 --> 00:33:40.020
akkor azt az öt embert, aki erre van náluk, azt mind tudnák a taxis piac ellenőrzésére felhasználni.

00:33:40.020 --> 00:33:43.760
Már önmagában, ez április 12-e után azt gondolom,

00:33:43.840 --> 00:33:47.220
ezt a plusz öt embert visszanyert a taxis piac ellenőrzése.

00:33:49.840 --> 00:33:54.480
Kritikák fogalmazottak meg a BKK árképzéssel kapcsolatos javaslatát érintően.

00:33:54.820 --> 00:33:58.480
Ugye ez egy lehetséges jövőképpént van ide téve,

00:33:58.800 --> 00:34:02.620
nem pedig, mint erre nem kell dönteni a közgyűlésnek most,

00:34:02.720 --> 00:34:04.760
nem is szerepel a határozati javaslatok között.

00:34:04.760 --> 00:34:08.780
Szerintem, miután minden javaslat, ami felmerült,

00:34:08.880 --> 00:34:10.780
ez korrektú tartalmazza az előterjesztés,

00:34:10.840 --> 00:34:13.600
ezért gondoltuk azt, hogy van ilyen álláspont is.

00:34:14.020 --> 00:34:16.280
Egyébként érvállnék egy félmódatot mellette.

00:34:17.040 --> 00:34:19.740
Ugye azért napközben tudjuk, főleg csúcsidőszakokban,

00:34:19.800 --> 00:34:21.800
hogy van, amikor kevés a taxi a piacon,

00:34:22.500 --> 00:34:25.500
vagy önök a taxisok érveltek amellett,

00:34:25.500 --> 00:34:29.460
hogy például a ünnepnapokon, hétvégeként könnyebb lenne

00:34:29.460 --> 00:34:33.080
rábírni arra a taxisokat, hogy szolgáltassanak,

00:34:33.220 --> 00:34:35.400
hogyha ezt emeltebb tarifával tudnánk megtenni.

00:34:36.080 --> 00:34:38.660
És azt is látjuk, hogy a butapesti taxispiacon

00:34:38.660 --> 00:34:43.200
a, bár nagy létszámról beszélnek,

00:34:43.280 --> 00:34:45.080
de azért hozzánk például sokszor az jut el,

00:34:45.280 --> 00:34:47.720
hogy nehéz taxit fogni.

00:34:48.140 --> 00:34:51.820
Tehát egyszerre tud igaz lenni mindegyik szempont.

00:34:51.820 --> 00:34:55.920
De még egyszer mondom, erről most nem kell dönteni a közgyűlésnek.

00:34:57.440 --> 00:35:01.740
Szolgáltatás szervezők is, ez való képviselőrnek a kérdésével is összefügg.

00:35:02.640 --> 00:35:04.340
Semmilyen varancia nincsen arra.

00:35:04.480 --> 00:35:05.500
Tehát nem tudjuk szobályozni.

00:35:05.620 --> 00:35:07.580
Volt egy ilyen felvetés, hogy nézzük meg,

00:35:08.260 --> 00:35:11.000
hogy tudunk-e bármit mondani,

00:35:11.160 --> 00:35:15.820
hogy az alapdíj, az a szolgáltatás szervezőjé,

00:35:15.820 --> 00:35:22.060
a kilométerpercdíj, meg a taxisé,

00:35:22.260 --> 00:35:24.400
tehát maga, aki vezeti az autót,

00:35:24.840 --> 00:35:27.260
de még ilyen jellegű szabályozási lehetőségünk sincsen.

00:35:27.340 --> 00:35:30.880
Nem tudunk beleszólni a köztük lévő szerződésekbe.

00:35:32.300 --> 00:35:37.760
Maximum azt tudnánk, ha nagyon megpróbálkozunk vele,

00:35:37.860 --> 00:35:42.440
hogy évente csak egyszer emelhetnének a szerződésben lévő díjat,

00:35:42.440 --> 00:35:44.620
talán ebben vele tudnánk szólni.

00:35:45.220 --> 00:35:46.940
Ugye azért ez is ilyen furcsa,

00:35:47.000 --> 00:35:48.800
mert a taxis szolgáltatóknak,

00:35:48.880 --> 00:35:50.320
amennyire én tudom a szerződésében,

00:35:50.380 --> 00:35:53.400
egy magasabb összeg szerepel általában százalékban,

00:35:53.460 --> 00:35:57.040
amit nekik le kell adniuk a szolgáltatás szervező felé,

00:35:57.040 --> 00:35:59.640
és ehhez képest szoktak lefele jönni.

00:36:00.580 --> 00:36:04.280
Tehát igaz az az állítás,

00:36:04.500 --> 00:36:07.340
hogy akár elviheti a szolgáltatás szervező.

00:36:07.380 --> 00:36:09.680
Mint ahogy egyébként sajnos az az állítás is igaz,

00:36:10.100 --> 00:36:11.840
hogyha megnézzük az árképzését,

00:36:11.840 --> 00:36:14.420
költségstruktúráját a taxis szolgáltatóknak,

00:36:14.800 --> 00:36:20.000
akkor jelentős részét nekik a szolgáltatás szervező felé kell leadniuk.

00:36:21.320 --> 00:36:22.480
Ezzel mi nem tudunk mit csinálni.

00:36:22.480 --> 00:36:24.180
Tehát ugye ezzel nincs.

00:36:24.940 --> 00:36:29.480
A déli képviselő úrnak kell leemelés a közgyűlés határozott kapcsol.

00:36:29.540 --> 00:36:31.140
Majdnem jól emlékezett, nem teljesen.

00:36:31.800 --> 00:36:36.140
Ugye a 2023, amikor utoljára emelt a közgyűlés,

00:36:36.140 --> 00:36:44.080
akkor azt mondtuk, hogy legközelebb akkor kötelező felülvizsgálni a taxis árszabályozást,

00:36:44.560 --> 00:36:48.400
hogyha az a fogyasztói kosár, amelynek három eleve van a maginfláció,

00:36:48.400 --> 00:36:53.760
az üzemanyagárak, illetve az átlagkereseteknek a változása,

00:36:54.200 --> 00:36:56.200
ez kiad egy átlagos 20%-ot.

00:36:56.200 --> 00:36:59.540
Tehát nem egyes eleme ad ki, mert ilyen már megtartók régen,

00:36:59.940 --> 00:37:01.840
hanem ennek a kosara.

00:37:03.600 --> 00:37:05.780
Tényszerűen hozzátartozik jelenleg,

00:37:06.220 --> 00:37:10.000
ha ezt a mostani üzemanyagárat veszünk alapul,

00:37:10.140 --> 00:37:11.660
akkor alatta vagyunk ennek.

00:37:11.740 --> 00:37:15.120
Nem vagyunk messze tőle, de alatta vagyunk ennek a 20%-nak.

00:37:15.120 --> 00:37:18.960
Tehát is ezzel érveltünk a taxis szolgáltatók felé.

00:37:19.960 --> 00:37:24.140
Ugye ezt nehezményezik továbbra is, hogy miért nem emeltünk az előző évekbe.

00:37:25.940 --> 00:37:30.360
Ennek ellenére gondoljuk azt, hogy ez a költségszerkezet,

00:37:30.440 --> 00:37:32.860
és a három évvel akkora időt jelent,

00:37:32.940 --> 00:37:35.040
és az a bizonytalanságok, az üzemanyagú piacon van,

00:37:35.520 --> 00:37:38.560
hogy indokott lenne az emelés.

00:37:38.560 --> 00:37:46.120
Ugye a két javaslat, azért mondtam, hogy két javaslat van,

00:37:48.460 --> 00:37:51.640
két javaslat, nem teljesen értettem a bekijabálást, hogy mi volt?

00:37:52.400 --> 00:37:53.620
Mikrofonban, egyes.

00:37:54.900 --> 00:38:00.200
Két javaslat van, azért mondtam, mert, hogy kettő szerepe az előterjesztésben.

00:38:00.300 --> 00:38:02.120
Tényszerűen nem tudunk olyat csinálni,

00:38:02.180 --> 00:38:05.480
hogy akkor a két javaslatot terjesztünk be aztán majd pontozással.

00:38:05.480 --> 00:38:10.480
Módosítő javaslata nyilván bármelyik képviselő kezdeményezheti a BKIK,

00:38:11.460 --> 00:38:16.200
Főtaxi, Uber által fémjelzett javaslatot, ami a 15 százalék,

00:38:16.540 --> 00:38:20.260
és akkor el is tud szavazni erről a fővárosi közgyűlés.

00:38:21.500 --> 00:38:23.560
Tehát erre van lehetőség.

00:38:25.860 --> 00:38:29.480
Egy mondatot a szabad piacról,

00:38:30.240 --> 00:38:34.000
mert a dédi képviselő úr letette a boksárt emellett.

00:38:34.000 --> 00:38:39.420
Ugye azért az fontos, hogy, amit a taxis érdeképviselők az előbb elmondtak,

00:38:42.000 --> 00:38:48.080
hogy amikor egy pékség bemegy, és szabad piaci ár mellett megveszi a kenyeret,

00:38:48.800 --> 00:38:51.240
akkor ott az a pékség határozza meg ennek az árát.

00:38:53.230 --> 00:38:54.710
Ebben az esetben ugye nem ez van.

00:38:54.710 --> 00:39:03.170
hanem valami olyan jellegű lenne, mint hogyha lenne a pékeknek egy több kamarája,

00:39:03.250 --> 00:39:06.050
de ezek meghatározzák az árakat, akik alá tartoznak,

00:39:06.170 --> 00:39:11.830
akik odaadják a pénzt, és a végén a pék nem is biztos,

00:39:11.910 --> 00:39:15.710
hogy ebből bármit is lehet emelésjaván, vagy bármilyen jellegű.

00:39:15.710 --> 00:39:21.510
Tehát amikor azt mondjuk, hogy magas az ár, biztosan igazuk van az adatok alapján,

00:39:21.950 --> 00:39:26.650
csak az a helyzet, hogy a végén a szolgáltató megél ebből, vagy nem.

00:39:26.770 --> 00:39:30.170
Tehát maga az az egyéni vállalkozó, aki a dologban.

00:39:30.270 --> 00:39:32.810
Ez szerintem a kérdés, és ebben van szerepünk.

00:39:32.810 --> 00:39:37.390
Hogyha elengedjük a piacot, mint ahogy ez megvolt 2012 előtt,

00:39:38.710 --> 00:39:44.350
akkor azért Metál úr, aki régi harcos ennek a területnek,

00:39:44.450 --> 00:39:48.430
az vissza tud emlékezni, akkor miért kellett ezt a szabályozást bevezetni.

00:39:48.810 --> 00:39:50.110
Nem tudom, hogy visszajutunk-e oda.

00:39:50.210 --> 00:39:52.630
De hogy akkor érvelyek az ön verziója mellett is.

00:39:52.630 --> 00:39:58.530
Ugye láttunk erre példát, hogy valaki hatóságjárvor elment szabadpiaci ározás fele.

00:39:58.830 --> 00:40:02.490
Ez Szeged volt pont a Covid előtt pár nappal.

00:40:02.810 --> 00:40:09.050
Ők elengedték az árakat, nagyjából a szegedi árszabályozás ott tart, mint a budapesti.

00:40:09.150 --> 00:40:12.490
Tehát nem biztos feltétlenül, hogy ne tudná elérni a piacot,

00:40:12.570 --> 00:40:16.150
de azért az is hozzátartozik, hogy nagyon más, ahogy Balog képviselő mondott,

00:40:16.490 --> 00:40:19.470
Szeged és Budapest nagyságát tekintve.

00:40:19.470 --> 00:40:28.570
Mi azért tettük bele egyébként a budapesti és a magyarországi árakat is,

00:40:28.870 --> 00:40:32.790
mert nyilván persze a Budapest méretéhez nem hasonlítható semmi Magyarországon belül.

00:40:32.810 --> 00:40:41.610
De ennek lényére a jövedelmi szerkezet az átlagkeresetekből adódóan érdemes volt ezt az összevetést is megcsinálni,

00:40:41.610 --> 00:40:50.030
hiszen egyébként maga a taxis vállalkozó, az ugyanolyan magyar állampolgárt Szegeden, Hévízen és Pécsen is, mint ahogy Budapesten.

00:40:50.370 --> 00:40:53.930
Tehát neki valamit meg kell, hogy érje, hogy ezen a piacon dolgozzon. Köszönöm szépen.

00:40:53.930 --> 00:40:57.610
Köszönjük szépen. Három vendég hozzászóló van még.

00:40:58.810 --> 00:41:04.930
Egy-egy percben szeretném kérni, hogy szóljanak hozzá a napirendhez, amennyiben a bizottsági tagoknak...

00:41:07.460 --> 00:41:08.840
Ó, jó kérendben.

00:41:09.380 --> 00:41:13.600
Akkor vendég... Hú, négy lett időközben.

00:41:15.840 --> 00:41:23.420
Elsőként azoknak adnám meg a szót, akik még nem szóláltak, meg így Szepes Faviennek képviselő, frakcióvezető asszonynak adnám meg a szót.

00:41:23.680 --> 00:41:26.720
Köszönöm szépen, alelnak asszony a szót.

00:41:26.720 --> 00:41:40.980
Először is nagyon szépen köszönöm a szervezeteknek, hogy megjelentek és megosztották velünk az álláspontjukat, szerintem főleg annak a tükrében, hogy bár ez egy nagyon szépen kidolgozott anyag, milyen kár, hogy nem tudtunk vele három napnál többet foglalkozni.

00:41:41.540 --> 00:41:45.540
De azért igyekeztünk elmerülni benne, és ebben nagy segítség az, hogy ennek most itt vannak.

00:41:45.540 --> 00:42:00.720
Azért én azt a szempontot továbbra is aggodalommal tekintem, bár figyelembe veszem, amit ön elmondott egyébként, hogy a céges előszerződött partnerek véleményelem jelent meg ebben a piackutatásban, és ez valószínűleg valóban egy hiba.

00:42:01.020 --> 00:42:15.440
De ennek ellenére én ezt azért nem tudom elképzelni, hogy ugyanúgy bevételre tesznek szert, és ezért dolgoznak a cégek akkor, hogyha egy 27%-os emeléssel szembesülnek, akkor ők ne gondolkoznának el azon, hogy visszafogják a taxizást a cégnél,

00:42:15.540 --> 00:42:21.360
és azt mondják, hogy jó, köszönjük, mi ezt nem szeretnénk ennyi volumenben igénybe venni.

00:42:21.880 --> 00:42:32.300
Tehát bár azt gondolom, hogy biztos van egy konszenzusos megoldás, de elgondolkodható, hogy vajon valóban kibírja ez a piac azt, hogyha egyszerre ráemelünk egy 27%-ot.

00:42:32.640 --> 00:42:40.400
Mi van akkor, hogyha ezt mondjuk lépcsőzetesen tesszük meg, és azt mondjuk, hogy nézzük meg, hogy egy valamivel alacsonyabb emelés mit tud,

00:42:40.400 --> 00:42:46.620
és mondjunk, tegyünk egy olyan gesztust, hogy azt mondjuk, hogy egy köti magát a közgyűlés ahhoz, hogy adott esetben,

00:42:46.980 --> 00:42:52.480
ha bizonyos, nem tudom, akár az üzemanyag árban bekövetkező emelkedések elérnek egy határt,

00:42:52.780 --> 00:42:58.800
vagy adott esetben megkötjük, és azt mondjuk, hogy 6 vagy 12 hónap múlva mindenképpen bármi történik, le kell ülni,

00:42:59.040 --> 00:43:03.520
és meg kell nézni, hogy mit tudott ez a piac, az adatokkal alá kell ugyanígy támasztani, ahogy most,

00:43:03.520 --> 00:43:10.440
és akkor azt tudjuk mondani, hogy ebbe ez bírja még, lehet ezen csavarni fölfel, vagy azt mondjuk, hogy hát ez valóban egy kicsit combos volt.

00:43:10.800 --> 00:43:16.840
Ez csak egy ötlet, nem mondom, hogy most be is fogom nyújtani, de kíváncsi vagyok az urak véleményére, köszönöm.

00:43:18.060 --> 00:43:25.220
Köszönjük, azt hiszem a 20-as vendég mikrofon, nem tegye fel a kezét, akinek még nem adtam szót.

00:43:26.060 --> 00:43:32.340
Józsi, frakcióvezető úr, még nem hivatalos, de megadom a szót, Gály József frakcióvezető.

00:43:32.340 --> 00:43:35.980
Köszönöm szépen, tisztelt alájának, tisztelt bizottság, tisztelt vendégek.

00:43:36.140 --> 00:43:45.920
Én az elején elhangzottakra szeretnék csak reagálni, mi szerint a minősítővizsgára másfél-két és fél hónapot kell várni.

00:43:46.220 --> 00:43:51.480
Ezt én is hallom, többen megkerestek ennek kapcsán, úgyhogy én azt gondolom, hogy használjuk ki, hogy itt van a BKK,

00:43:51.660 --> 00:43:54.680
és én a BKK-t kérdezném meg, hogy ez miért van így. Köszönöm.

00:43:54.680 --> 00:44:07.300
Végezetül majd a BKK-t is felkérem, de a vendég 15, és elsőként egy percben, és utána a 13 is, sajnos nem tudom.

00:44:07.300 --> 00:44:15.680
Viszonylag könnyű helyzetben vagyok, mert korábban kértem szó, de főigazgató nagyon precíz módon összefoglalta a lényeget,

00:44:16.060 --> 00:44:22.000
és köszönöm neki, hogy ilyen tisztességesen állt az elmúlt években ez a közös munkához.

00:44:22.520 --> 00:44:29.160
Mi óriási köszönettel tartozunk különben, ezt elmondhatom a szakma nevében, hogy ilyen figyelemek vannak irántunk,

00:44:29.260 --> 00:44:33.100
mert ha nem lenne ez a figyelem, akkor már már káosz lenne Budapesten.

00:44:33.100 --> 00:44:39.100
Én személyesen nagyon sokat egyeztettem évekkel ezzel a déli képviselő úrral, és eléggé sokat boxzoltunk,

00:44:40.200 --> 00:44:42.180
hogy egymást meg tudtuk valamilyen módon győzni.

00:44:42.800 --> 00:44:47.620
Én azt gondolom, hogy van abban igazság, amit mond a képviselő úr.

00:44:48.440 --> 00:44:54.960
Én azt gondolom, hogy a következő időszakban, a következő években, ha nyitott mindenki erre a dologra,

00:44:55.020 --> 00:44:59.140
hogy nézzük meg, vizsgáljuk meg, hogy hogyan tudjuk az árképzést kialakítani közösen,

00:44:59.140 --> 00:45:01.500
akkor ebben mi nem fogunk elzárkózni.

00:45:01.500 --> 00:45:09.840
Viszont az állapotot, ami 2013 előtt uralkodott Budapesten, azt a szafarit, azt senkinek nem kívánjuk.

00:45:10.140 --> 00:45:12.200
Valsóból most jöttem haza nemrég.

00:45:12.900 --> 00:45:16.520
Azért nem szerencsés összehasonlítani a két várost, amúgy gyönyörű város,

00:45:16.640 --> 00:45:19.920
ajánlom mindenkinek nagy tisztelettel, akinek van lehetősége kilátogatni,

00:45:19.920 --> 00:45:23.180
mert szabályozatlan a taxis piac.

00:45:23.720 --> 00:45:29.720
A nulla éves korú autóig, a 35 éves korú autóig jelen van a járműparkban minden.

00:45:30.200 --> 00:45:31.700
Taxi óra nincs az autóban.

00:45:32.440 --> 00:45:37.220
Viszont valamilyen módon mégis csak működik a dolog, az, hogy koszosan büdösek az autók és az utazók közönség.

00:45:37.580 --> 00:45:42.020
Ezt elviseli az ár tekintetében vagy az árért cserében, az egy más történet.

00:45:42.020 --> 00:45:48.360
Tehát én azt gondolom, hogy az az út, amit eddig közösen haladtunk, és partneri kapcsolat volt önökkel,

00:45:48.820 --> 00:45:51.580
a főváros vezetőjével, én ezt javaslom, hogy tartsuk meg,

00:45:52.000 --> 00:45:55.200
és a következő időszakban ez vezérelje a közös munkát. Köszönöm.

00:45:56.820 --> 00:46:01.340
Köszönöm. És akkor utolsók vendéghozzászólónak megadnám a szót.

00:46:01.620 --> 00:46:05.180
Köszönöm. Először Szepes Valvi képviselő az, hogy szeretnék övénel reagálni.

00:46:05.840 --> 00:46:09.760
Három évente van átlagosan emelés a taxitarifák tekintetében.

00:46:09.760 --> 00:46:15.800
Az a problémánk, hogy az eddigi olyan jellegű kötelmek, hogy majd a jövőben történik valami az árazással kapcsolatban,

00:46:16.440 --> 00:46:21.780
ezek az eddigi tapasztalatok alapján inkább ilyen politikai fedezékként szolgáltak annak az érdekében,

00:46:21.860 --> 00:46:23.620
hogy ne kelljen hozzányúlni az árhoz.

00:46:24.220 --> 00:46:27.640
2024-ben kezdtük eljelezni azt, hogy ismét problémák vannak,

00:46:27.760 --> 00:46:31.780
nem felel meg az árszintje az ártörlényben őzített kétériumoknak.

00:46:32.380 --> 00:46:34.200
Nagyjából sükert fülekre találtunk.

00:46:34.200 --> 00:46:40.440
Volt egy-kettő tüntetés, elkezdődtek tárgyalások, és most 2026-ban ülünk itt úgy,

00:46:40.980 --> 00:46:46.700
hogy érdemel is tudunk beszélgetni arról, hogy bemegy a közgyűlés elé az, hogy itt van egy beavatkozási szükséglet.

00:46:46.700 --> 00:46:52.660
Szeretnék déli képviselő úrnak is reagálni, itt a versenynek kapcsolatos felvetésére.

00:46:53.120 --> 00:46:56.500
Ahogy Mertel Zoltán kolléga is mondta korábban, ez a verseny abból állt,

00:46:56.720 --> 00:47:01.500
hogy a nagyobb szereplők letolták a taxisok önköltségei alá az árakat,

00:47:02.300 --> 00:47:06.080
ugyanis nekik sem saját autójuk, sem saját sofőrjük nincs.

00:47:06.520 --> 00:47:08.740
Nagyon sokáig ki tudják tartani azt az állapotot,

00:47:08.840 --> 00:47:13.280
hogy az utaszerzés érdekében nyomott áron kénytelenek szolgáltatni a taxisok,

00:47:13.280 --> 00:47:16.320
majd amikor emiatt kiesnek a kisebb szereplők,

00:47:16.560 --> 00:47:20.100
akkor ismét ára tudnak emelni az utasok felé is.

00:47:20.420 --> 00:47:24.680
Felvetés volt még a költségek krakko szempontjából például.

00:47:25.160 --> 00:47:28.480
Nekünk itt kell kitermelünk a működéshez szükséges költségeinket,

00:47:28.580 --> 00:47:31.740
be kell tartanunk a speciális budapesti szabályokat.

00:47:32.280 --> 00:47:35.980
Tehát anélkül, hogy vizsgálnánk az ottani adóterheket, működési költségeket,

00:47:36.120 --> 00:47:39.920
nehéz összehasonlítani a tételeket egymással.

00:47:39.920 --> 00:47:41.920
Felmerült még a kosár is.

00:47:43.020 --> 00:47:47.940
Alapvetően az volt a szabály, hogyha három értéknek a számtali átlaga meghaladja a 20%-ot,

00:47:48.040 --> 00:47:52.740
akkor a főpolgármester úr az benyújt a közgyűlés elé egy emelési javaslatot.

00:47:52.880 --> 00:47:57.960
2023-ban, amikor az megszavazásra került, ez a feltétel azonnal teljesült,

00:47:58.040 --> 00:48:03.060
mert a három érték átlaga 25% volt, emelés viszont akkor csak 10 lett.

00:48:03.060 --> 00:48:08.060
Hát azóta is viszünk magunkkal egy 15%-os olyan hátrányt az ár tekintetében,

00:48:09.120 --> 00:48:12.060
ami jelentősen kíhat a kisfárakozásoknak a fenntarhatóságára.

00:48:13.280 --> 00:48:15.960
Ami felmerült még, hogy nehéz taxit fogni.

00:48:16.520 --> 00:48:19.860
Alapvetően a csúcsidőszakokban jelentkező igényekre,

00:48:19.920 --> 00:48:24.060
vége már egy 50.000-es koncertnek, nem lehet a szolgáltatói oldalállományát méretezni.

00:48:25.060 --> 00:48:28.360
Ahogy nem állott ilyenkor 29 villamos sem egymás után,

00:48:28.360 --> 00:48:33.600
egyszerűen fizikai képtelenségű, közgazdasági alapon is fenntartani azt az állapotot,

00:48:33.700 --> 00:48:37.180
hogy mindig mindenki gyorsan és biztosan autózikson.

00:48:37.680 --> 00:48:40.420
Ehhez a völgyi időszakokban olyan árazást kellene alkalmazni,

00:48:40.860 --> 00:48:44.420
ami kompenzálja ezt a különbséget, illetve a csúcsokban,

00:48:44.800 --> 00:48:47.480
5-szörös, 6-szoros, 8-szoros szózók ellenének ahhoz,

00:48:48.100 --> 00:48:49.720
hogy valaki biztosan autót kapjon,

00:48:49.800 --> 00:48:53.080
de cserébe ezzel kiároznánk a kevésbé tehetős rétegeket.

00:48:53.080 --> 00:48:56.120
Tehát nem tudunk elmenni adott esetben egy orvosi rendelőbe,

00:48:56.200 --> 00:48:59.200
mert a Sziget-fesztivárosokon szeretnének kimenni egy héten keresztül.

00:49:00.000 --> 00:49:02.180
Szóval vannak ennek ilyen jellegű betületei is,

00:49:02.260 --> 00:49:04.180
amit szeretnénk kérni, hogy mérlegeljenek.

00:49:04.400 --> 00:49:04.780
Köszönöm.

00:49:05.220 --> 00:49:05.780
Köszönjük.

00:49:06.180 --> 00:49:07.780
Három hozzászólás van még.

00:49:08.800 --> 00:49:10.540
Ezután lezárom a napi rendi vitát.

00:49:10.860 --> 00:49:12.000
Nekik még megadom a szót.

00:49:12.680 --> 00:49:17.280
Úgyhogy elsőként az a baj, én tényleg nem tudom, a vendég 12,

00:49:17.280 --> 00:49:22.480
de akkor kérem egy percben, ezt szigorúan kérem most,

00:49:22.580 --> 00:49:25.540
mert nagyon 56 napi rendünk van a mai nap,

00:49:25.740 --> 00:49:26.280
és szeretném a haladnánk.

00:49:26.280 --> 00:49:28.060
Oké, akkor szigorúan egy percben.

00:49:28.260 --> 00:49:30.920
Jó, nézzem az órát is.

00:49:31.100 --> 00:49:34.320
Tehát egyrészt a dispatcher szolgálatokhoz való tartozás

00:49:34.320 --> 00:49:36.400
a taxisok részére nem kötelező.

00:49:36.600 --> 00:49:40.580
A dispatcher szolgálatok egyébként bármelyik dispatcher szolgálat esetében

00:49:40.580 --> 00:49:44.620
gyakorlatilag nulla nap alatt lecserélhetők egy másik dispatcher szolgálatra.

00:49:44.620 --> 00:49:49.580
Tehát azért ezt érdemes tudni annak, aki nem különösebb eljáratos a taxis piacon.

00:49:50.800 --> 00:49:56.020
A másik, én azt gondolom, hogy amit frakcióvezető asszony javasolt,

00:49:57.180 --> 00:50:00.640
egy vissza, tehát egy, nézzük meg, hogy mi történik,

00:50:00.720 --> 00:50:02.360
különösen az üzemanyagára emelkedik,

00:50:02.620 --> 00:50:05.420
ezt a magunk részéről tudjuk támogatni.

00:50:05.600 --> 00:50:10.260
Tehát ha valódi politikai garanciák érkeznek arra,

00:50:10.460 --> 00:50:12.960
vagy valódi garanciák, hogy ez tényleg újra napi rendre kerül,

00:50:12.960 --> 00:50:16.040
és érdembe vittatásra kerül, akkor ez részünkről ezt támogatod.

00:50:16.140 --> 00:50:16.740
Köszönöm szépen.

00:50:16.800 --> 00:50:17.220
Tönjük.

00:50:18.820 --> 00:50:21.860
A másik vendég mikrofon, megadom a szót.

00:50:24.030 --> 00:50:24.750
Köszönöm szépen.

00:50:25.210 --> 00:50:29.230
Én is, Szepes Falvi képviselős szönök, válaszolnék.

00:50:29.230 --> 00:50:36.790
Szerintem valid ez a felvetés, hogy egy emelés után, egy bizonyos idő után,

00:50:37.210 --> 00:50:42.870
vagy idő elteltével vizsgáljuk meg azt, hogy annak milyen hatása volt a piacra.

00:50:44.570 --> 00:50:49.410
A kiegészítésem az, hogy ezt 27 százaléknál is meg tudjuk csinálni.

00:50:49.410 --> 00:50:56.170
Tehát, ha a piac, nekünk nem érdekünk a piacot tönkrevágni.

00:50:57.070 --> 00:51:00.690
Hogyha mi azt tapasztaljuk, hogy a piac bedő, ha a piac megáll,

00:51:00.910 --> 00:51:05.830
akkor lehet, hogy kicsit szégyenkezve, de bizony vissza fogunk,

00:51:05.970 --> 00:51:09.550
akkor térni és kérni fogjuk, hogy esetleg csökkentsünk az árakon.

00:51:10.650 --> 00:51:12.630
Szerintem ez is lehet egy valid elképzelő,

00:51:12.690 --> 00:51:14.450
és nem hiszem, hogy erre szükség lesz,

00:51:14.930 --> 00:51:16.570
de az elvi lehetőség az megvan.

00:51:16.570 --> 00:51:21.730
És az a 27 százalék, ahhoz azért agaszkodnánk,

00:51:21.790 --> 00:51:26.390
mert az az elmúlt időszak, az elmúlt négy év alapján,

00:51:27.070 --> 00:51:31.750
az már egy indokolt szám.

00:51:32.770 --> 00:51:35.650
Tehát azt még eltöredezni.

00:51:35.790 --> 00:51:36.470
Köszönöm szépen.

00:51:36.690 --> 00:51:37.250
Köszönjük.

00:51:37.750 --> 00:51:42.130
Gulyás Gergely Kristóf, és utána pedig egy ügyrendi javaslat lesz még.

00:51:47.410 --> 00:51:48.650
Két ügyrendi is van, hogy lehetünk.

00:51:48.650 --> 00:51:52.650
A vitát egy ponton lezártam nálam.

00:51:52.750 --> 00:51:55.110
Látszik, hogy a lezárás után, amit elmondta a mikrofon,

00:51:55.150 --> 00:51:56.910
ma még két ember szeretne hozzászólni.

00:51:57.370 --> 00:51:59.610
Viszont Gulyás Gergely Kristóf ilyen,

00:52:00.070 --> 00:52:01.590
úgyhogy megadom a szót.

00:52:01.910 --> 00:52:02.650
Ügyrendben akkor...

00:52:03.530 --> 00:52:05.250
Nem, szerintem rendesen.

00:52:05.250 --> 00:52:06.310
Először rendes, igen.

00:52:08.310 --> 00:52:10.470
Köszönöm szépen szólt, Alainakasszony.

00:52:12.210 --> 00:52:20.070
Nagyon egyetértünk abban, hogy egy kifejezetten ilyen teljes Budapestre érzékeny kérdés eseté,

00:52:20.130 --> 00:52:28.390
mint a taxis rendelet, jó lett volna, hogyha több egyeztetés zajlik a városzetetés és a közgyűlés frakciói között.

00:52:28.390 --> 00:52:32.510
Viszont abban is bízok egy kicsit, és bíztam egy kicsit,

00:52:32.570 --> 00:52:35.810
hogy az egyeztetésnek azért lehet egy nyilvános fórummal a szakbizottságülése.

00:52:37.130 --> 00:52:40.050
És éppen ezért én Elnökasszony felé tennék fel egy kérdést,

00:52:40.230 --> 00:52:45.590
legmébb tiszteltel, hogy Alainakasszonynak mi a javaslata itt a taxis rendelet kapcsán,

00:52:45.670 --> 00:52:49.010
tehát milyen álláspontot képviselne a frakciójuk.

00:52:50.430 --> 00:52:53.010
Hogyha tudjuk ezt támogatni, akkor nagy örömmel megtesszük,

00:52:53.610 --> 00:52:57.970
csak szerintem ideje lenne az, hogyha a szakbizottságülésen ezeket a vitákat,

00:52:57.970 --> 00:53:01.050
szakmai alapon is, és szakmai mélységben is kinyitnánk.

00:53:01.590 --> 00:53:05.470
Mint hogy egyébként Elnök úr ezt megtette az elmúlt időszakban azért jó párszor.

00:53:08.380 --> 00:53:11.360
A frakciunk álláspontját a szavazásnál is fogja látni,

00:53:11.900 --> 00:53:15.920
és ahogy elmondtam, nem én magam és a frakciunk nem tartjak elő,

00:53:16.020 --> 00:53:22.180
megalapozottnak ezt az egyeztetés hiányában beadott előterjesztést.

00:53:23.420 --> 00:53:25.480
Viszont ügyrendi hozzászólunk van.

00:53:25.600 --> 00:53:27.100
Dományi Bálinnak megadom a szót.

00:53:28.100 --> 00:53:29.820
Köszönöm a szót, Alainakasszony.

00:53:30.180 --> 00:53:36.440
Arra tennék javaslatot, hogy az előterjesztés két határozati pontjáról külön szavazzunk,

00:53:36.540 --> 00:53:38.480
tehát az egyesről és a kettesről külön.

00:53:39.100 --> 00:53:39.520
Köszönöm.

00:53:39.660 --> 00:53:40.060
Rendben.

00:53:41.600 --> 00:53:42.360
Déri Tibor.

00:53:42.620 --> 00:53:44.340
Nem, mert ugyanez.

00:53:44.340 --> 00:53:55.060
Ahogy jeleztem, lezártam a vitát, úgyhogy most szavazni fogunk előterjesztői zárszónak, megadom a szót főigazgató úrnak.

00:53:55.060 --> 00:53:57.280
Köszönöm szépen, válaszolok erre is.

00:53:57.820 --> 00:54:03.400
Akkor egyszerűbb, gyorsan, és akkor pörgetjük a dolgot, de hogyha majd rosszul mondom, akkor BKK-es kollégák kiegészítenek.

00:54:04.060 --> 00:54:06.820
Valóban hozzánk is eljutott, hozzám is eljutott több ilyen panasz.

00:54:07.820 --> 00:54:12.580
Ezért megnéztem, hogy alakul az időpontfoglalási rendszer.

00:54:12.580 --> 00:54:24.300
Az sajnos látszik, hogy a lefoglalt időpontoknál, ha jól emlékszem, 30%-es esetében nem jelenik meg az érintette, de hogyha ezt rosszul emlékszem a számra, akkor korrekciót kérek.

00:54:25.480 --> 00:54:33.700
Miközben olyan információk is eljutottak hozzám, hogy ezek az időpontokkal próbálnak valamilyen módon visszajelni és kereskedni.

00:54:34.220 --> 00:54:39.000
Ebben azt kértem a BKK-tól, hogy nézzék át, hogy hogyan lehet ezen a rendszeren szigorítani.

00:54:39.000 --> 00:54:42.660
Hogy ne legyen olyan, hogy valaki foglal időpontot és utána nem jelenik meg.

00:54:43.340 --> 00:54:47.900
A másik pedig, hogy bővítették a kapacitásokat, de ez itt ezt korlátlan mennyiségben nem lehet.

00:54:47.980 --> 00:54:51.300
Talán egy szombati műszakot is bevezettek a dologban.

00:54:52.600 --> 00:54:56.160
Amire az elhangzottak alapján.

00:54:57.160 --> 00:55:04.240
Én azt gondoltam, hogy egyrészt, hogy május 6-a óta nyilvános a javaslat, hiszen Kimbó Társadalmi Vittán,

00:55:04.300 --> 00:55:08.460
tehát olvasható volt a Főpagyányi Hivatal honlapján.

00:55:09.000 --> 00:55:11.760
És érkeztek is hozzá társadalmi partnerektől vélemények.

00:55:11.880 --> 00:55:17.100
Tehát a képviselők is nyilván láthatták, és gondolom látták is ott ezt az előteljesztést.

00:55:17.100 --> 00:55:24.460
Május 7-én már az első észrevéteket meg is tették a szakmai szervezetek.

00:55:24.460 --> 00:55:31.600
Én azt báneménykedtem, hogy ez a bizottságülés, ez egy nyilvános vita, és ebből a szempontból arra alkalmas,

00:55:31.940 --> 00:55:35.640
hogy ilyen kérdés kapcsán el tudják mondani a frakciók az álláspontjaikat,

00:55:36.200 --> 00:55:40.560
hogy mit tartanak támogatható mértéknek, mi az ő érzésük ebbe a dologba,

00:55:41.080 --> 00:55:47.440
mi az, ami nekik túlzottan magas, vagy egyetlen bármit támogatnak is a taxitarifa korrekciója szempontjából.

00:55:47.440 --> 00:55:52.360
Tehát ezért mondtam azt, hogy szerintem itt van ennek a terepe,

00:55:52.540 --> 00:55:58.640
de nyilván a pénteki közgyűlésség mög van idő, hogy valamilyen olyan álláspont alakuljon ki,

00:55:58.720 --> 00:56:01.820
amiket van legalább 17 szavazat egy időben.

00:56:04.980 --> 00:56:08.200
Igen, időrövítségem érkőben ezeket szerettem volna. Köszönöm szépen.

00:56:09.260 --> 00:56:12.360
Úgy rendi javaslat. Gulyás Gármely Krisztóf, megadom a szó.

00:56:13.280 --> 00:56:16.780
Köszönöm a szó, találok azt, hogy én szeretnék arra javaslatot tenni, hogy nyissuk még újra ezt a vítát,

00:56:16.780 --> 00:56:22.200
mert szerintem itt azért még vannak olyan kérdések, amiket nem beszéltünk át talán teljes mélységben.

00:56:22.500 --> 00:56:27.400
És az egyik az, amit egyébként Főgazat úr is nagyon helyesen elmondott,

00:56:27.400 --> 00:56:31.240
hogy azért jól lenne, hogyha közelebbnének valamerre az álláspontok,

00:56:31.280 --> 00:56:35.960
mert azt hiszem az sem egy jó, amit jó döntés majd péntekre nézve,

00:56:36.500 --> 00:56:43.800
hogy 27 százalék vagy nulla, mert ez egy eléggé sarkolatos álláspont lenne.

00:56:43.800 --> 00:56:48.500
A frakciózat az, hogy részünkről tett azért egy konstruktív javaslatot,

00:56:48.580 --> 00:56:55.180
és erről a tisztelt bizottsági taktársok nem folytattak leérdémi szakmai vitát,

00:56:55.280 --> 00:56:59.220
és én szeretném ezt azért megnyitni, hogy mégis a mozdulmára egy kompromisszum felé,

00:56:59.220 --> 00:57:05.180
hogy mit lehet a szakbizottság egy olyan emelési szintnek,

00:57:05.180 --> 00:57:13.920
vagy egy olyan emelési struktúrának, amivel valamelyest a taksiszolgáltatók is tudnak azonosulni,

00:57:14.060 --> 00:57:17.500
és amely a budapestiek taksizáshoz való jogát se lehetetlenít el.

00:57:17.960 --> 00:57:21.500
Tehát én elhetően egy ügyrendi javaslatot, és kérem a lennök azt mondja, hogy szavazzunk,

00:57:21.800 --> 00:57:22.660
hogy nyítsuk újra a vitát.

00:57:22.660 --> 00:57:29.880
Szavazni fogunk, de azért elsőként elmondanám, hogy az előterjesztőnek a felelőssége az,

00:57:30.020 --> 00:57:35.300
hogy összehívja a frakciókat, és frakciók közi vitát bonyolítson le.

00:57:35.300 --> 00:57:39.880
Nem hiszem, hogy egy 56 napi rendes bizottságnak ez így a feladata,

00:57:40.060 --> 00:57:45.060
úgyhogy remélem, hogy a pénteki közgyűlésig ezt megteszi a városvezetés.

00:57:45.680 --> 00:57:51.580
Én emiatt ezt a fajta vita és egyeztetési formát javaslom,

00:57:51.580 --> 00:57:55.160
úgyhogy szavazásra bocsátom az ügyrendi javaslatot,

00:57:55.240 --> 00:57:56.880
de én magam nem fomám támogatni.

00:57:57.580 --> 00:58:02.480
Kérem, tegyük fel szavazásra azt, hogy nyissuk ki a vitát újra a bizottságon.

00:58:08.530 --> 00:58:17.380
Szavazást köszönjük, elutasítva.

00:58:18.160 --> 00:58:21.260
Úgyhogy menjünk is tovább a kettes számú napi rend.

00:58:21.620 --> 00:58:24.380
Vagy nem, szavazni kell magáról az előterjesztésről,

00:58:24.480 --> 00:58:30.020
amit bár Vitézi Dávid úr nem feltétlen így szokta feltenni szavazásra.

00:58:30.020 --> 00:58:33.500
Én úgy fogom feltenni, hogy javasolja a bizottság,

00:58:33.980 --> 00:58:38.180
hogy az előterjesztést megtárgyalja a közgyűlés.

00:58:38.780 --> 00:58:40.620
És erről fogunk szavazni akkor most.

00:58:40.760 --> 00:58:43.540
Továbbá ezt az első napi rendjéről,

00:58:43.960 --> 00:58:45.480
és utána pedig majd a másodikról,

00:58:45.560 --> 00:58:47.600
úgyhogy az első napi rendről szavazunk most.

00:58:47.740 --> 00:58:49.120
Hatorozati javaslatról, igen.

00:58:49.120 --> 00:58:53.980
Az első napi rendi javaslatról kérem,

00:58:54.100 --> 00:59:04.010
hogy szavazzunk akkor elutasítva.

00:59:04.590 --> 00:59:06.730
Akkor a második napi rendi javaslatról.

00:59:10.860 --> 00:59:12.380
Hatorozati javaslat, bocsánat.

00:59:17.380 --> 00:59:18.760
Ezt elfogadta a bizottság,

00:59:18.900 --> 00:59:20.000
úgyhogy ha jól értem így,

00:59:20.960 --> 00:59:22.040
nem kell többet szavazni,

00:59:22.100 --> 00:59:24.540
mert mindkét napi rendről szavaztunk.

00:59:25.260 --> 00:59:26.480
Ezt fogom majd képviselni,

00:59:27.480 --> 00:59:29.760
vagy ezt fogom a közgyűlésen is elmondani.

00:59:29.760 --> 00:59:32.160
napi rendi csere volt,

00:59:32.320 --> 00:59:35.420
úgyhogy a tizeltes napi rend jött a második napi rend helyére,

00:59:35.580 --> 00:59:39.420
ami a tájékoztató a 158 per 2026-os számú

00:59:39.420 --> 00:59:42.880
fővárosi közgyűlés határozat vonatkozásában

00:59:42.880 --> 00:59:47.140
a cséri telep kapcsán történik.

00:59:48.720 --> 00:59:50.560
Azt szeretném jelezni,

00:59:52.040 --> 00:59:56.820
hogy megvárjuk, amíg mindenki a helyére kerül.

01:00:00.410 --> 01:00:01.550
Azt szeretném jelezni,

01:00:01.550 --> 01:00:04.830
itt a bizottság tagjainak,

01:00:05.110 --> 01:00:07.550
hogy ez egy tájékoztató,

01:00:07.770 --> 01:00:10.490
ez a Papp Tibor képviselő,

01:00:10.570 --> 01:00:13.490
vagy a bizottsági tagtársuk nyújtott be egy módosítót,

01:00:13.630 --> 01:00:17.530
ami így nem felel meg teljesen a szabályoknak,

01:00:17.970 --> 01:00:20.050
amit én a nevemre vettem ma reggel,

01:00:20.170 --> 01:00:22.490
mert egyetértek az abban foglaltakkal,

01:00:23.290 --> 01:00:24.570
ebben a teremben amúgy is,

01:00:24.710 --> 01:00:25.370
ha jól tudom,

01:00:25.370 --> 01:00:29.470
legalább négy elhivatott 18. kerületi van.

01:00:29.470 --> 01:00:33.030
És mivel volt már arra példa,

01:00:33.030 --> 01:00:35.250
példa, hogy elnök úr,

01:00:35.370 --> 01:00:36.690
Vitezzi Dávid elnök úr,

01:00:36.750 --> 01:00:38.030
miniszter úr,

01:00:38.090 --> 01:00:39.490
módosítót,

01:00:39.710 --> 01:00:45.510
nyújtott be tájékoztatóhoz elnökként a napirend kapcsán.

01:00:46.070 --> 01:00:46.790
Ezért remélem,

01:00:46.950 --> 01:00:48.390
hogy a főjegyzői észrevétel

01:00:48.390 --> 01:00:52.010
ilyen formában nem releváns,

01:00:52.370 --> 01:00:53.030
ugyanis végignéztem,

01:00:53.770 --> 01:00:55.770
legalább négy-öt alkalommal volt ilyen,

01:00:55.850 --> 01:00:58.550
akkor még főjegyzői észrevétel sem jött,

01:00:58.550 --> 01:01:01.930
úgyhogy ezért döntöttem úgy,

01:01:02.010 --> 01:01:03.210
hogy a nevemre veszem,

01:01:03.330 --> 01:01:07.710
és így a mai reggel ezt végül benyújtottuk hivatalosan is.

01:01:08.630 --> 01:01:10.730
Az előterjesztőnek megadom a szót.

01:01:11.590 --> 01:01:12.590
Köszönöm szépen,

01:01:12.910 --> 01:01:14.810
de erre is vagy reagálok a végén,

01:01:14.850 --> 01:01:17.070
mert nem teljesen erről szólt a főjegyzői észrevétel,

01:01:17.110 --> 01:01:17.850
hogy kinyújtja be,

01:01:18.830 --> 01:01:20.590
hanem annak a tartalmáról,

01:01:20.690 --> 01:01:22.470
hogy a bizottságnak miben van hatás köze.

01:01:22.550 --> 01:01:23.590
De szerintem ez kezelhető,

01:01:23.590 --> 01:01:28.090
egyébként csak járjunk el szabályosan.

01:01:31.470 --> 01:01:33.590
A közgyűlés döntött arról,

01:01:34.570 --> 01:01:36.590
hogy ez a bizottság kapjon tájékoztatást,

01:01:37.250 --> 01:01:39.930
illetve pontosan a közgyűlés maga is kapjon tájékoztatást arról,

01:01:40.070 --> 01:01:42.510
hogy a cséri telep esetében,

01:01:42.570 --> 01:01:44.630
az ott üzemeltetett monitoring kutakon

01:01:44.630 --> 01:01:48.870
milyen szennyezettsége adatok látszanak.

01:01:49.510 --> 01:01:50.950
Ezt történetleg vissza kell menni,

01:01:50.950 --> 01:01:54.730
hogy ez egy nagyon régi szennyezési forrás,

01:01:55.130 --> 01:01:59.170
még az 1900-as évek elejétől kezdődik a visszadatálása,

01:01:59.910 --> 01:02:03.190
és ennek alapján azt állapították meg még,

01:02:03.450 --> 01:02:06.810
Júcskán előttünk a hatóságok,

01:02:06.990 --> 01:02:10.710
hogy ez kb. 100 éven keresztül

01:02:10.710 --> 01:02:13.730
ez állami érdekkörben történő szennyeződés volt,

01:02:13.730 --> 01:02:18.370
és egy tíz éven keresztül pedig a fővárosi önkormányzat cég

01:02:18.370 --> 01:02:21.710
az FTSV által megdévő szennyezettség volt.

01:02:22.450 --> 01:02:28.210
Ezért 2017-ben elrendelte a hatóság egy beavatkozási terv készítését,

01:02:28.870 --> 01:02:31.910
ennek részeként monitoring kutatnak a létesítését.

01:02:32.410 --> 01:02:34.130
Az előterjesztésben is látszik,

01:02:34.390 --> 01:02:35.670
a rövidített formában is,

01:02:35.750 --> 01:02:37.430
mert ha valaki megnézi a teljes anyagot,

01:02:37.510 --> 01:02:40.790
az a térkép, hogy hol találhatóak ezek a monitoring kutak,

01:02:40.790 --> 01:02:43.790
és miket mérnek ebben a szakemberek.

01:02:44.930 --> 01:02:48.130
A 2025-ös mérés kapcsán,

01:02:49.070 --> 01:02:54.330
utoljára december 28-án küldtük meg hivatalosan a hatóság felé a monitoring kutatatait.

01:02:54.330 --> 01:02:58.990
Ezzel a hatóság április 20-ai keltezéssel,

01:02:59.030 --> 01:03:04.330
21-ai kielkezéssel hozott erről bármifajta határozatot,

01:03:05.150 --> 01:03:07.390
ugye itt a kormányhivatalról beszélünk ebben az esetben.

01:03:08.470 --> 01:03:12.670
Mi azt érzékeltük, hogy nyilván ezekben az adatokban olyan változások történtek,

01:03:12.730 --> 01:03:13.850
amire reagálni kell.

01:03:14.710 --> 01:03:17.370
Ezért mielőtt még a hatóság bármit is tett volna,

01:03:17.710 --> 01:03:20.190
ezért ez nem volt rövid, ez a négy és fél hónap,

01:03:20.190 --> 01:03:23.350
a fölvettük a kapcsolatot a kerületi önkormányzattal,

01:03:23.470 --> 01:03:25.310
a polgármester úrra személyesen is egyeztettem,

01:03:25.390 --> 01:03:27.170
átadtuk nekik az adatokat.

01:03:28.090 --> 01:03:30.090
Az adatok ugye azt mutatják,

01:03:30.430 --> 01:03:32.310
nagyon laikusan fogom ezt elmondani,

01:03:32.410 --> 01:03:34.090
hogy a szennyeződés halad,

01:03:34.530 --> 01:03:39.670
és kezd bekúszni a lakóterület alá,

01:03:39.750 --> 01:03:42.350
legalábbis egyes kutaknak az adatai ezt mutatják,

01:03:42.350 --> 01:03:45.350
de az is igaz, hogy a szennyeződés egyre mélyebben halad,

01:03:45.450 --> 01:03:48.550
hiszen a talajvíz szintje az egyre alacsonyabb.

01:03:48.550 --> 01:03:52.210
Ennek az oka valószínűleg a klímaváltozásból adódik,

01:03:52.490 --> 01:03:56.010
de persze lehetnek egyéb okai is, amiket mérni kell.

01:03:56.110 --> 01:04:02.240
Mi akkor azt láttuk, hogy szükséges...

01:04:02.240 --> 01:04:06.480
Jogos, kérem, hogy ne beszéljenek a képviselők.

01:04:06.640 --> 01:04:07.640
Szét lesznek tűntetlen.

01:04:07.880 --> 01:04:09.300
Igen, azt nem tudom megtenni,

01:04:09.380 --> 01:04:12.260
de kérem, hogy legyenek halkabban.

01:04:13.000 --> 01:04:16.160
Tehát, hogy szükséges további mérések elvégzése,

01:04:16.360 --> 01:04:20.100
illetve az, hogy a szennyeződés terjedés irányának a lokalizálása.

01:04:20.100 --> 01:04:24.940
Ennek keretében már a hatósági rendelvény előtt

01:04:24.940 --> 01:04:28.140
már intézkedtünk a vállalkozási szerződés kibővítéséről.

01:04:28.700 --> 01:04:32.100
Azt is tudni kell, hogy ezen a területen már volt egy telek rész,

01:04:32.760 --> 01:04:35.920
ahol elvégezte a Fővárosi Önkormányzat saját forrásból

01:04:35.920 --> 01:04:41.320
1,8 milliárd forint értékben a telekingatlan teljeskörű kármentesítését.

01:04:41.760 --> 01:04:44.440
Ezen jött létre a logisztikai szolgáltató központ,

01:04:44.440 --> 01:04:45.760
tehát ezért volt erre szükség.

01:04:49.280 --> 01:04:53.480
A hatóság, amit elküldött az alapján, a szükséges intézkedéseket megtettük.

01:04:53.680 --> 01:04:56.280
Egy esetben van egy mérlegelési kérdés,

01:04:56.400 --> 01:04:57.800
mintán itt nem volt kötelezés,

01:04:57.800 --> 01:05:04.000
hiszen azt mondta a hatóság, hogy a tárgyi szennyezéssel érintett térrészen

01:05:04.000 --> 01:05:12.200
a talajvízkivétel, magyarán az ásotkutakból való általában locsolási célú vízkivétel

01:05:12.200 --> 01:05:17.220
a kármentésítés ideje alatti időszakban javaslatuk szerint legyen tiltott.

01:05:18.360 --> 01:05:19.980
Ugye ők ezt nem rendelték el.

01:05:21.880 --> 01:05:24.820
Ennek ellenére mi már korábban a kerülettel egyeztetve,

01:05:24.820 --> 01:05:27.140
és úgy tudom, de nyilván a polgármester úr majd elmondja,

01:05:27.500 --> 01:05:31.220
ők a helyi ingatlanos tojadonosokat tájékoztatták erről,

01:05:31.720 --> 01:05:34.860
hogy a szennyeződést tovább terjedhetett.

01:05:36.100 --> 01:05:40.000
Ugye a megállapított bírósági, egy bírósági ítélet volt,

01:05:40.140 --> 01:05:44.920
aminek az indoklás részében szerepel a kármentésítési arány,

01:05:44.920 --> 01:05:47.740
az alapján 1% terheli a fővárosi önkormányzatot,

01:05:48.140 --> 01:05:53.260
99% terheli a magyar nemzeti vagyonkezelőt,

01:05:53.260 --> 01:05:54.960
illetve hát az államot.

01:05:55.360 --> 01:05:59.580
Ezt az MMV, hát április 12 előtt egészen biztos, hogy vitatta.

01:06:00.620 --> 01:06:06.700
Azóta annyi fejlemény történt, hogy volt már egyeztetés április 21-én

01:06:06.700 --> 01:06:09.960
az MMV és a főváros között kezdeményezésünkre.

01:06:10.620 --> 01:06:13.000
Ott már egy nyitottabb álláspont volt abba a tekintetben,

01:06:13.000 --> 01:06:15.020
hogy jobban szeretnék megérteni a problémát,

01:06:15.520 --> 01:06:20.980
és a jövő héten is folytatják ezt a felek, ezt az egyeztetést.

01:06:20.980 --> 01:06:24.480
Ugye ez azért tudni kell, hogy az egész kármentesítés

01:06:24.480 --> 01:06:30.480
egy 2017. októberi szinten nézve ez 24 milliárd forintba került volna.

01:06:31.060 --> 01:06:33.100
Nyilván 17 óta azért egy bő tíz évvel,

01:06:33.160 --> 01:06:36.680
alasányi tíz évvel, tehát azért ennek az összege

01:06:36.680 --> 01:06:39.720
nyilván már jóval magasabb összeget jelent.

01:06:41.140 --> 01:06:45.400
Mi ennek az 1%-át már, mint a fővárosi önkormányzat egészen biztos,

01:06:45.400 --> 01:06:50.140
hogy elvégezte, hiszen a 1,8 milliárd forintos beavatkozás

01:06:50.140 --> 01:06:55.940
azért azt gondolom, hogy kb. 180 milliárdig fedezi az egyszázadékos költséget.

01:06:55.940 --> 01:07:04.360
A módosítójavaslattal kapcsolatban igazából az az álláspontunk,

01:07:04.480 --> 01:07:07.680
hogy olyan, és nem az a probléma, hogy a probléma egy kinyújtotta be,

01:07:07.820 --> 01:07:11.360
tehát nem ez a gond vele, hanem, hogy azért túltereszkedik

01:07:11.360 --> 01:07:14.800
a bizottság hatás körén, tehát ezt a közgyűlésnek lehet elrendelni.

01:07:15.300 --> 01:07:19.060
Ebben van olyan, amit meg tudunk ígérni, hogy minden adatot,

01:07:19.500 --> 01:07:21.500
ami rendelkezésünk át, az nyilvánosságra hoztuk,

01:07:21.500 --> 01:07:24.260
mint ahogy ezt a monitoring jelentést is nyilvánosságra hoztuk,

01:07:24.360 --> 01:07:29.760
de amit kért külső bizottságítakként Papp Tibor úr,

01:07:29.960 --> 01:07:34.880
azt ki tudjuk adni nyilván a honlapra, amik rendelkezésre állnak nekünk

01:07:34.880 --> 01:07:39.000
a monitoring kutak esetében. Azt előírhatjuk magunknak,

01:07:39.120 --> 01:07:43.600
hogy egyezzünk meg az MNV-vel, a Magyar Állammal 27. januárjáig,

01:07:43.980 --> 01:07:47.080
de ugye ez egyezzünk meg be két fél érintett a dologba,

01:07:47.080 --> 01:07:50.800
tehát a másik fél esetében azért ez nem biztos, hogy olyan könnyű,

01:07:50.800 --> 01:07:58.080
de nem lehetetlen nyilván. Igazából csak erre utalta mi hozzászásuk,

01:07:58.080 --> 01:08:01.260
azt, hogy meg külön tartsuk nyilván, hogy melyik EU-s meg nem EU-s,

01:08:01.300 --> 01:08:04.580
ez könnyű, mert mindegyik saját forrásból van, amit mi kármentesítésre

01:08:04.580 --> 01:08:09.840
költöttünk, tehát az 1,8 milliárd forint azt egy-ez egyben a fővárosi forrás volt,

01:08:10.300 --> 01:08:15.080
abban nem volt uniós forrás. A logisztikai szolgáltatóközpont létrehozásában volt,

01:08:15.080 --> 01:08:20.240
de az nem a kármentesítési részhez tartozott. Mi a kármentesítést külön kell megcsináljuk.

01:08:20.800 --> 01:08:26.480
Röviden ennyi lenne, és nyilván polgármester úgy jelzi, hogyha köszönöm.

01:08:26.660 --> 01:08:32.260
A módosítót javaslatként és kvázi állásfoglalásként meg fogjuk szavaztatni,

01:08:32.500 --> 01:08:37.040
vagyis én meg fogom szavaztatni. Így legalább van egy döntés arra,

01:08:37.120 --> 01:08:40.180
hogy a bizottság mit gondol erről a módosítóról.

01:08:40.800 --> 01:08:46.740
Amennyire jól sejtem, polgármester úr szeretne hozzászólni ez a napi rendhez.

01:08:46.740 --> 01:08:49.100
Úgyhogy megadom a szót, polgármester úrnál.

01:08:49.100 --> 01:08:52.060
Köszönöm szépen, elnökasszony.

01:08:52.660 --> 01:08:57.840
És köszönöm azt is, hogy tárgyalni tudjuk a cséri telepügyét itt a szakbizottságban.

01:08:58.600 --> 01:09:03.160
De engedjék meg, hogy kicsit csatlakozva igazgató úrhoz,

01:09:03.220 --> 01:09:07.880
én is egy egyszerű példával szemlétessem azt, hogy hol tart ez az ügy.

01:09:07.880 --> 01:09:14.680
Kicsit arra emlékeztem, amikor van egy nagyon súlyos beteg, tudja, hogy akár végzetes is lehet a betegsége,

01:09:14.840 --> 01:09:21.420
de belátható időn belül csak vizsgálatot kap, és nem jut el addig, hogy a kezelését is megkapja,

01:09:21.800 --> 01:09:23.660
ami az ő állapotát javíthatná.

01:09:23.780 --> 01:09:26.560
Ugyanez a helyzet itt a cséri telep tekintetében is,

01:09:26.560 --> 01:09:31.300
hiszen talán emlékeznek rá néhányan.

01:09:31.840 --> 01:09:41.240
Itt 2013-ban derült ki, hogy a korábbi években az FTSZV akkori vezetésének a tudtával,

01:09:41.340 --> 01:09:43.560
mert a bírósági tárgyasan ez is kiderült,

01:09:43.560 --> 01:09:51.280
több mint 8200 tonna emberi egészséget, különböző métékben károsító anyagot tettek le.

01:09:51.280 --> 01:09:59.940
És mi időközben többször megpróbáltunk különböző lépéseket tenni 2019 óta,

01:10:00.040 --> 01:10:04.340
de mindig leragadtunk ott, hogy a főváros elmondta azt,

01:10:04.340 --> 01:10:12.720
ami a valóságot is fedi, hogy ők az 1%-os bírósági kötelezettséget teljesítették.

01:10:12.900 --> 01:10:16.880
Ugye ezt előbb igazgató ismertette is összegszerűen.

01:10:16.880 --> 01:10:23.780
Viszont úgy tűnik, hogy a semmi tevés, mert sajnos ezt annak kell hívnunk,

01:10:24.560 --> 01:10:34.460
ez az akkori kormány részéről, nevesítve a magyar nemzeti vagyonkezelő kormányzati szerv részéről nem történt meg.

01:10:34.460 --> 01:10:39.040
Itt most már azt látjuk, hogy terjed a szennyezés,

01:10:39.140 --> 01:10:42.620
és most már szinte biztos, még leteszünk néhány monitoring-kutat,

01:10:42.620 --> 01:10:47.320
és látni fogjuk, hogy mennyire van Pest-Szentémén a lakosoknak a kertje alatt.

01:10:48.580 --> 01:10:51.340
És természetesen megtesz a főváros is mindent.

01:10:51.440 --> 01:10:55.900
Mi egyéni, személyes tájékoztatáson keresztül,

01:10:55.900 --> 01:10:59.960
különösen, hogy tájékoztassuk az én, tehát Pest-Szentémrei lakosságot,

01:11:00.040 --> 01:11:03.940
hogy ne használják a vizet, hiszen az veszélyes lehet,

01:11:03.940 --> 01:11:10.420
de értelemszerűen, ha valakinek a telke alatt egy ilyen típusú szennyezés halad keresztül,

01:11:10.820 --> 01:11:13.360
annak lehetnek jogosak azok a kéréseid.

01:11:13.880 --> 01:11:17.980
Még több tájékoztatást kapjanak, és próbáljuk őket megvédeni,

01:11:18.080 --> 01:11:20.420
és a megvédése van a fő hangsúly.

01:11:20.420 --> 01:11:26.060
Azt szeretném kéne a jelenlévőktől és a fővárosi közgyűlés tagjaitól,

01:11:26.700 --> 01:11:31.560
hogy érdemben vizsgáljuk meg, hogy hogyan tudjuk az államot rávenni arra,

01:11:31.660 --> 01:11:33.220
hogy tegye a felelősségét.

01:11:33.320 --> 01:11:36.420
Mi a 18. kerületben készek vagyunk addig elmenni,

01:11:36.920 --> 01:11:41.120
hogy péld fogunk indíteni a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő ellen,

01:11:41.720 --> 01:11:48.980
hogyha az új rendszerben nem történik érdemi palterként való kezelése a fővárosnak és a kerületnek.

01:11:48.980 --> 01:11:54.120
Én biztos vagyok abban, hogy az új magyar kormány érdemben fog a dologhoz állni,

01:11:54.620 --> 01:11:56.760
de azt meg kell érteni mindenkinek is.

01:11:56.840 --> 01:12:00.260
Itt a Peszten témérőkről beszélünk, hogy nincs már hova továbbvárnunk,

01:12:00.660 --> 01:12:05.580
hiszen az a szennyezés már átlépett minden bizonyal a lakóhővezetben is.

01:12:05.580 --> 01:12:12.720
Ha azt látjuk, hogy az segít, akkor lehet, hogy polgármesterként,

01:12:12.800 --> 01:12:19.200
fővárosi képviselőként egyén előte ezt is is be fogunk hozni a júniusi közgyűlés elé,

01:12:19.600 --> 01:12:24.020
bízva abban, hogy ha mellé áll a teljes fővárosi közgyűlés az ügynek,

01:12:24.280 --> 01:12:27.960
akkor itt érdemi módon tudunk egy budapesti lakóközösségen segíteni.

01:12:27.960 --> 01:12:29.220
Köszönöm, hogy meghallgattak.

01:12:31.460 --> 01:12:32.140
Köszönjük.

01:12:33.540 --> 01:12:35.940
Papp Tibar, megadom a szót.

01:12:37.200 --> 01:12:38.980
Köszönöm a szót a lelnökasszony.

01:12:41.280 --> 01:12:43.920
Cséri telepügyel Peszten témrén nagyon fontos.

01:12:44.800 --> 01:12:48.520
2019-ben voltak, akik erre kampányt is építettek,

01:12:48.520 --> 01:12:54.840
és úgy érzem, hogy most is ebben az ügyben politikai tévútra tévednek,

01:12:54.940 --> 01:12:58.300
pedig ez egy szakügy, amit meg kell oldani.

01:12:59.460 --> 01:13:04.160
Éppen ezért kezdeményeztem februárban azt, hogy erről beszéljünk,

01:13:04.960 --> 01:13:08.080
mert eljutottak az információk azzal kapcsolatosan hozzám,

01:13:08.260 --> 01:13:11.900
hogy megemelkedtek a szennyezőanyagok a kutakban.

01:13:13.300 --> 01:13:18.760
És érdekes mód, mind a főváros, mind a 18. kerületi önkormányzat eddig hallgatott az elmúlt hat évben,

01:13:19.020 --> 01:13:22.060
és semmiféle lakossági tájékoztatást nem adott,

01:13:22.440 --> 01:13:25.580
de most talán ez kimozdult a holdpontról, és ez volt a cél.

01:13:25.580 --> 01:13:30.500
Köszönjük szépen egyébként főigazgatóra a tájékoztatást.

01:13:31.160 --> 01:13:36.540
Ha van mód, akkor azt a bírósági határozatot esetleg majd a tájékoztató mellé utólag csatolni,

01:13:36.600 --> 01:13:39.300
és a bizottsági tagok megkaphassák, hogy lássuk azt,

01:13:39.400 --> 01:13:45.500
hogy akkor ez a kötelezés az 1, illetve 99% tekintetében hogyan áll, azt megköszönjük.

01:13:45.500 --> 01:13:55.700
A benyújtott módosító indítványom az abszolút illeszkedik ahhoz az eddig megszokott bizottsági rendhez,

01:13:55.780 --> 01:13:59.680
amelyet Vitézi Dávid elnökúrral korábban alkalmaztunk,

01:13:59.680 --> 01:14:04.780
ami úgy szólt, hogyha egy tájékoztatóanyaghoz olyan pont érkezett,

01:14:04.840 --> 01:14:07.040
vagy olyan ponthoz érkeztünk egy tájékoztatóval kapcsolatosan,

01:14:07.120 --> 01:14:10.060
ahol lehetett töntéseket hozni és megállapításokat tenni,

01:14:10.480 --> 01:14:12.680
akkor ezeket a határozatokat mi meghoztuk.

01:14:13.480 --> 01:14:19.500
Pontosabban ő nyújtotta bebizottsági elnökként az SMS66.4 paragrafusa szerint,

01:14:19.500 --> 01:14:23.400
azzal, hogy a főjegyzői észrevétel alapján,

01:14:23.780 --> 01:14:26.600
azzal, hogy Barna Judit az előtejlesztésemet,

01:14:27.020 --> 01:14:29.860
illetve a módosító indítványomat a nevére vette,

01:14:30.400 --> 01:14:36.340
azzal ezt a kérdést azt gondolom, hogy a korábbiakhoz képest abszolváltuk,

01:14:36.340 --> 01:14:40.820
és azzal megegyező módon tudunk most döntést hozni ezekben a kérdésekben.

01:14:41.860 --> 01:14:45.960
Ha ez mégis nem felel meg az SMS-nek,

01:14:45.960 --> 01:14:50.220
akkor, ha jól értem, akkor a korábbi másfél évben

01:14:50.220 --> 01:14:55.100
Viti Zidávid által benyújtott módosító indítványok a tájékoztatóhoz

01:14:55.100 --> 01:14:56.840
sem voltak megfelelőek,

01:14:56.960 --> 01:15:02.100
és az alapján a főpolgármester pedig ellátta a feladatát és intézkedett.

01:15:02.100 --> 01:15:04.380
Mi most nem a közgyűlésnek adunk feladatokat,

01:15:05.040 --> 01:15:07.320
és nem közgyűlési döntést szeretnénk hozni,

01:15:07.380 --> 01:15:10.100
hanem a bizottság döntene úgy, hogy felkérje a főpolgármestert,

01:15:10.720 --> 01:15:12.420
hogy a bizottságot tájékoztassa,

01:15:12.820 --> 01:15:14.980
és lásson el bizonyos feladatokat ebben a kérdésben.

01:15:14.980 --> 01:15:19.220
A határozati javaslataim pedig arról szólnak,

01:15:19.380 --> 01:15:25.180
hogy negyed évente szeretnénk látni a cséri telep kármentesítése ügyében

01:15:25.180 --> 01:15:28.920
a megtett intézkedésekről a beszámolót azért,

01:15:28.920 --> 01:15:33.660
hogy ne tudjon újra hat évig elsikkadni ez a kérdés.

01:15:34.500 --> 01:15:38.420
Szeretnénk látni a korábbi jelentéseket is annak érdekében,

01:15:38.500 --> 01:15:42.920
hogy lássuk azt, hogy korábban hogyan változtak a kutakban mért értékek,

01:15:42.920 --> 01:15:46.760
mert a jelenlegi tájékoztatóból ez kimaradt.

01:15:49.160 --> 01:15:55.040
Az is kérdés, hogy vajon a kormányhivatal által előírt

01:15:55.040 --> 01:15:58.920
2029. április 30-as határidő, az tartható-e egyáltalán,

01:15:59.860 --> 01:16:04.040
ezért szükséges, hogy legyen valamiféle ütem- és költségterv,

01:16:04.040 --> 01:16:08.820
ha kell, akkor az MNV ZRT-vel együttműködve arra vonatkozóan,

01:16:08.820 --> 01:16:14.920
hogy mikorra lehet ezt a szennyeződést vagy kármentesítést megvalósítani.

01:16:15.940 --> 01:16:19.440
Az is kérdés, illetve ezt kitélt rá a főigazgató úr,

01:16:19.680 --> 01:16:24.100
hogy nem uniós forrásból történt az a kármentesítés,

01:16:24.100 --> 01:16:27.100
hiszen egyébként tudjuk, hogy uniós forrásból nem lehet ilyet végezni,

01:16:27.780 --> 01:16:33.800
mert szennyező fizetelv alapján, az unió nem finanszíroz ilyet,

01:16:34.080 --> 01:16:37.280
de a rendelkezésünkre álló dokumentációk alapján úgy tűnik,

01:16:38.000 --> 01:16:42.520
hogy az a fajta uniós beruházás, amely a hulladékátrakó terepre vonatkozott,

01:16:42.520 --> 01:16:49.440
azon keresztül történt meg annak az egy százaléknak a kármentesítése,

01:16:49.440 --> 01:16:56.020
és ebből fakadóan gyakorlatilag az nem a főváros pénzéből valósult meg,

01:16:56.100 --> 01:16:58.720
de ha erre kapunk megnyitató választ, azt én megköszönöm,

01:16:58.820 --> 01:17:04.720
illetve hogyha ezt az előtejresztésekben és a tájékoztatókban elkülönítik, azt köszönjük.

01:17:05.380 --> 01:17:08.100
Ezen kívül pedig szeretnénk felkérni a főpagármestert,

01:17:08.100 --> 01:17:14.660
hogy az MMVZRT-vel hatékonyan tárgyaljon próbálja meg ezt tettő aláhozni évvégéig ezt a megállapodást,

01:17:15.580 --> 01:17:18.600
és erről is, hogyha ez megtörténik,

01:17:18.600 --> 01:17:25.460
akkor a közgyűlés részére terjesszen elő egy előterjesztést jóváhagyásra.

01:17:25.600 --> 01:17:28.880
Reméljük, sikerül, bízunk főpagármester úrban, hogy ezt meg fogja tudni oldani,

01:17:29.340 --> 01:17:32.500
de a negyedéves tájékoztatókban gondolom, erről is fogunk majd tájékoztatást kapni,

01:17:32.500 --> 01:17:34.600
hogy hogyan halad az MMV-vel az egyeztetésre,

01:17:34.660 --> 01:17:40.720
és hogyha beavatkozás szükséges, vagy akár bármiféle felterjesztési joggal kell élni a jövőben a kormány felé,

01:17:41.200 --> 01:17:44.200
akkor ezt azt gondolom, hogy erre készek vagyunk.

01:17:44.200 --> 01:17:49.120
A Pest-Szent-Émreiek információ éjségben szenvednek,

01:17:49.520 --> 01:17:51.640
nem tudják, hogy most mit csináljanak.

01:17:52.160 --> 01:17:55.420
Nehéz belenéznem annak a nagymamának a szemébe a Kérész utcába,

01:17:55.420 --> 01:18:02.940
aki elképedve mondja, hogy a gyerekeit, illetve az unokáit fürdette a medencében abból a vízből,

01:18:03.000 --> 01:18:03.880
amit a kútból vett ki.

01:18:04.000 --> 01:18:05.860
Ez közvetlenül a cséri telep mellett van,

01:18:05.860 --> 01:18:13.620
és közvetlenül a kút mellett, ahol háromszoros a határérték a szennyeződésnek.

01:18:14.540 --> 01:18:17.200
Úgyhogy mindenképpen azt kérem, hogy ebben a kérdésben,

01:18:18.240 --> 01:18:23.060
ha már eddig nevezzük így, ahogy polgármester úr mondta,

01:18:23.120 --> 01:18:28.380
semmi tevés történt, akkor ezt most karoljuk fel, ezt az ügyet és oldjuk meg minden előbb.

01:18:28.380 --> 01:18:31.460
Köszönöm szépen, hogyha támogatják a módosítóindítványomat.

01:18:32.360 --> 01:18:35.780
Köszönöm. Röviden én is hozzászólnék annyiban,

01:18:35.780 --> 01:18:40.700
hogy ezeknek a határozati javaslatoknak itt van a helyennél, a bizottságnál,

01:18:41.320 --> 01:18:47.580
és nagyon fontos, hogy megtudjuk, hogy a bizottsági tagok milyen ajánlattal,

01:18:48.080 --> 01:18:51.980
vagy milyen javaslattal élnek ezzel kapcsolatban.

01:18:52.160 --> 01:18:55.900
Én minden szinten ezt támogatom,

01:18:55.900 --> 01:19:02.180
és hogy ne maradjon ki a negyedik fontos, 18. kereleti képviselő úr sem,

01:19:02.760 --> 01:19:07.800
így mindenki a teremben meg tud szólalni, úgyhogy megadom a szót Balogba Lázsna.

01:19:09.620 --> 01:19:10.660
Köszönöm a szót.

01:19:11.660 --> 01:19:16.220
Azért nagyjából az egyetelmű, a polgármester úrnán képviselőr által elmondottakból,

01:19:16.500 --> 01:19:18.900
hogy egyetelmű szándékennek a helyzetnek a megoldása,

01:19:19.560 --> 01:19:23.900
és én is csak szeretném ezt még jobban súlyozni azzal,

01:19:23.900 --> 01:19:29.680
hogy eddig is, és jelenleg is tájékoztatom folyamatosan Tarzoltán,

01:19:29.800 --> 01:19:36.180
aki a térségnek, vagy a kerület ezen részének az országgyűlési képviselője tisztában van a helyzettel,

01:19:36.760 --> 01:19:39.220
és ő is nyitotta arra, hogy egy megoldást találjunk,

01:19:39.320 --> 01:19:42.020
úgyhogy én is szeretném, hogy ebből most politikai kérdést csináljunk,

01:19:42.240 --> 01:19:45.240
hogy itt van-e a helye ezeknek a pontoknak, vagy nem.

01:19:45.240 --> 01:19:49.480
Szerintem szavazzunk róla is, a maga bölcsességével eldenti ez a bizottság.

01:19:49.600 --> 01:19:50.320
Köszönöm szépen.

01:19:50.320 --> 01:19:54.020
Egy vendéghozzászólónk van.

01:19:54.020 --> 01:19:55.880
Én tudtam.

01:19:57.280 --> 01:19:59.500
Ezeket a számokat senki nem mondta nekem,

01:19:59.620 --> 01:20:01.840
de gondoltam volna, hogy az egyes mellettem van,

01:20:01.920 --> 01:20:03.540
megadom a szót főigazgató úrnak.

01:20:04.600 --> 01:20:09.020
Köszönöm szépen, miért még tényleg elmerülnénk annak a rejtelmeivel,

01:20:09.720 --> 01:20:11.100
hogy akkor most jó elmódosítva, vagy nem.

01:20:11.160 --> 01:20:15.920
Én csak azt mondtam el, hogy ha szabályosak vagyunk, akkor nem ez,

01:20:16.000 --> 01:20:18.580
de nyilván úgyis meg fogja szavazni a bizottság, nem ez a kérdés.

01:20:18.580 --> 01:20:24.720
Sőt, tulajdonképpen ez azt hiszem, hogy üzeneti értékkel is bírhat a kormány felé,

01:20:24.920 --> 01:20:28.800
hiszen az MNV felé semmilyen fajta felhatóságunk nincsen,

01:20:29.120 --> 01:20:31.860
hogy vegye komolyan ezeket az egyeztetéseket és tárgyalásokat,

01:20:32.960 --> 01:20:39.640
hiszen az itt lévő kormánypárti frakció ezt támogatni fogja, gondolom én a hozzászólásában,

01:20:39.900 --> 01:20:43.820
vagy a szavazatával, tehát ezt talán akkor elősegítetté.

01:20:43.820 --> 01:20:47.860
Még egyszer mondtam, minden ilyesmit meg tudunk adni ettől függetlenül is a bizottságnak,

01:20:47.860 --> 01:20:50.680
meg szándékunkban is állt, tehát nem erről van szó,

01:20:51.120 --> 01:20:57.960
abban van gyógyszkeptikus, hogy ha az eddigi hozzáállását az MNV-nek linálisan meghosszabbítom,

01:20:58.120 --> 01:21:01.480
akkor ebből lesz-e jövő januárban, vagy bármelyik januárban is bármi,

01:21:01.860 --> 01:21:06.620
de hogyha ebben egy ugrásszerű változás történik, akkor még akár előbb is meg tud történni ez a dolog.

01:21:06.620 --> 01:21:08.080
Egyébként az, hogy a...

01:21:08.080 --> 01:21:09.020
Ja, és egy kérdés.

01:21:09.660 --> 01:21:11.280
Elmondtam, de akkor még egyszer elmondom.

01:21:11.440 --> 01:21:16.900
Saját forrásból finanszítoztuk ezt a dolgot, nem az uniós forráson keresztül.

01:21:17.280 --> 01:21:21.500
Ez 1,8 milliárd forint saját forrásunkba került ez a pénz,

01:21:21.880 --> 01:21:25.360
és onnan lett a kármentesítése ennek a telekriznek megoldva.

01:21:26.660 --> 01:21:30.620
Az, hogy nem lehet egyáltalán uniós forrást felhasználni kármentesítésre,

01:21:30.620 --> 01:21:36.300
de én is így gondoltam egészen addig, amíg mondjuk az előző kormány MMV-je,

01:21:36.400 --> 01:21:38.480
de akkor is az Európai Bizottság nem változott,

01:21:39.040 --> 01:21:42.280
a ógulai gázgyár esetében kereste azt a lehetőséget,

01:21:42.340 --> 01:21:46.080
hogy annyira lehet uniós forrásból a kármentesítését megoldani ennek a területnek.

01:21:46.200 --> 01:21:48.620
Tehát akkor, hogyha ők ezt gondoltak, hogy van ilyen lehetőség,

01:21:48.620 --> 01:21:52.020
akkor adjuk meg ezt az esét, hogy mégiscsak van ilyen lehetőség.

01:21:52.120 --> 01:21:52.600
Köszönöm szépen.

01:21:52.600 --> 01:21:58.880
Köszönöm, bár nem tisztelm javasolni a következő bizottsági elnöki működéshez,

01:21:58.940 --> 01:22:03.600
de mivel mindig Kis Ambrus ül itt, lehet, hogy a vendége egyet érdemes lenne átnevezni.

01:22:04.140 --> 01:22:12.020
Kis Ambrus névre, úgy, ahogy Bovier tanásnok úrnak is van külön elnevezett mikrofonja az ELB-m.

01:22:12.500 --> 01:22:15.980
Viszont akkor szavazzunk a határozati javaslatokról.

01:22:16.540 --> 01:22:19.600
Öt határozati javaslat van, ha senki nem kér róla pontonként,

01:22:19.600 --> 01:22:23.420
itt akkor egybe tenném fel most szavazásra.

01:22:25.000 --> 01:22:25.800
Indíthatjuk.

01:22:35.190 --> 01:22:43.350
Ez nagyon szívderítő, hogy a Klímavédelmi Bizottság egyhangú szavazatával mellé állt a határozati javaslatoknak.

01:22:44.450 --> 01:22:52.370
A következő napi rendünk, és egyben előterjesztést, azt én ilyedzem,

01:22:52.370 --> 01:22:59.490
ami arról szól, és itt valószínűleg a BKK is majd hozzá szeretne szólni,

01:23:00.010 --> 01:23:03.690
hogy a versenyképesség növelése érdekében,

01:23:03.830 --> 01:23:09.830
hogy a soroksárjaknak közvetlen kapcsolata legyen az M3-as és az M4-es vetróhoz,

01:23:09.830 --> 01:23:16.610
és a Boráros tér érintésével javasolni, javaslom, hogy vizsgáljuk meg azt,

01:23:16.730 --> 01:23:22.830
hogy esetleg egy express busz induljon el ebből a térségből a belváros irányába.

01:23:24.130 --> 01:23:26.830
Egy határozati javaslatban tettem erre javaslatot.

01:23:26.830 --> 01:23:34.730
A soroksáriak érdekében ezt szívesen, vagyis hát ezt mindenképpen elmondanám,

01:23:34.990 --> 01:23:40.170
hogy Peszent Imdéről is van egy ilyen express járat a 254-ese,

01:23:40.350 --> 01:23:42.670
ami népligetre megy, sok ilyen van.

01:23:43.030 --> 01:23:50.010
Soroksár is szerintem megérdemli ezt a fajta járatot,

01:23:50.010 --> 01:23:58.090
főleg úgy, hogy nem tudni, hogy milyen szinten és mikor tud a hév normálisan elkészülni,

01:23:58.270 --> 01:24:03.770
és hát így hamarabb be tudnak jutni a soroksáriak a belvárosba.

01:24:03.950 --> 01:24:11.650
Nyilván azt érdemes majd megnézni, hogy a 254-esnek is egyébként egy-két megállója van még,

01:24:11.790 --> 01:24:16.270
de nem annyira sok, úgyhogy eretettem javaslatot,

01:24:16.270 --> 01:24:21.430
és hozzászólások is vannak rögtön, úgyhogy megadom a szót elsőként Pap Tibornak.

01:24:23.360 --> 01:24:25.120
Köszönöm a szót, a lelnök asszony.

01:24:25.920 --> 01:24:30.280
Ez a kérdés, amit az előterjesztés egyébként nagyon helyesen feszeget,

01:24:30.440 --> 01:24:37.520
ez porondon van, és ebben a kérdésben azért már a BKK lépeget előre,

01:24:37.720 --> 01:24:39.320
és vannak is eredmények.

01:24:39.440 --> 01:24:45.740
A kerülettel tudomásom szerint egyeztet, bár az egyeztetések némelyest elakadtak,

01:24:45.740 --> 01:24:49.220
és azóta nem sikerült újabb időpontot találni,

01:24:50.420 --> 01:24:54.220
amióta legutóbb erről a munkacsoport értekezleten beszéltünk.

01:24:55.760 --> 01:25:00.800
Kaptam egy rajzot is a BKK-tól azzal kapcsolatosan,

01:25:00.900 --> 01:25:04.740
hogy hogyan képzelnék el a soroksári közvetlen buszjáratot,

01:25:06.820 --> 01:25:09.720
amelyet én a 23. kerület vezetésének el is küldtem,

01:25:09.800 --> 01:25:12.160
annak érdekében, hogy tudjanak róla véleményt mondani.

01:25:12.160 --> 01:25:16.640
Alapvetően az a visszajelzés érkezett, hogy támogatják a BKK elképzelését,

01:25:17.840 --> 01:25:25.940
azzal, hogy kérdezzünk rá arra, hogy a 66-os, sima 66-os járat a táratéri piac

01:25:25.940 --> 01:25:28.980
és a határúti végállomással megmarad-e,

01:25:29.460 --> 01:25:34.640
mert ha ez meg tud maradni, akkor részükről a felrajzolt útvonal az támogatható.

01:25:34.640 --> 01:25:36.580
Köszönöm szépen!

01:25:36.580 --> 01:25:40.160
Déri Tibor, és akkor majd utána a BKK.

01:25:41.320 --> 01:25:42.420
Köszönöm szépen a szót!

01:25:42.900 --> 01:25:45.040
Én csak egy kérdést szeretnék a BKK-hoz felteni,

01:25:45.140 --> 01:25:50.060
hogy hogy áll ez a metróbuszos átalakítás terve,

01:25:50.140 --> 01:25:55.920
mert hogy gyakorlatilag ez egy az egybe beleillene ebbe az elképzelésbe,

01:25:56.080 --> 01:26:01.000
illetve azokba a fejlesztésekba, amikor annó ott abban megfogalmaztunk.

01:26:01.000 --> 01:26:08.640
Tehát akár az északpesti, akár a délpesti, de akár a budai részen is

01:26:08.640 --> 01:26:11.880
a felvázolt terveknek, hogyha az megvalósul,

01:26:12.440 --> 01:26:19.940
akkor valójában ennek az előterjesztésnek is az értelme ott lenne megfogható,

01:26:20.680 --> 01:26:23.300
illetve ezt már gyakorlatilag ilyenről döntöttünk,

01:26:23.420 --> 01:26:25.100
csak nem tudjuk, hogy hogy áll az a projekt.

01:26:25.360 --> 01:26:25.920
Köszönöm szépen!

01:26:26.560 --> 01:26:30.120
A metróbusz nem feltétlen ez, de erről már voltak itt viták,

01:26:30.120 --> 01:26:32.980
szerintem ezt érdemes visszanézni.

01:26:33.520 --> 01:26:37.260
Igen, de elsőként majd mindjárt megadom a szót a BKK-nak,

01:26:37.620 --> 01:26:39.800
Barabás Rihárd ügyrendben.

01:26:41.360 --> 01:26:43.120
Köszönöm a szót, csak jelezni akartam,

01:26:43.200 --> 01:26:46.880
hogy az e-mailezésen is jeleztem, hogy 11-től délig újbudan egy tervezői mítingen van,

01:26:46.980 --> 01:26:50.240
úgyhogy ezért most el kell távozzuk, de utána vissza fogok térni.

01:26:50.240 --> 01:26:51.040
Pedig a rakpa?

01:26:51.380 --> 01:26:52.880
Jó, köszönöm szépen a szót.

01:26:52.880 --> 01:26:54.080
Köszönjük, hogy bejelentette.

01:26:55.540 --> 01:26:57.440
Tarsói András, BKK.

01:26:57.440 --> 01:27:02.020
Igen, köszönöm szépen, Tarsói András, a BKK forgalmi gazgatója.

01:27:02.660 --> 01:27:05.620
És akkor a Papp Tibor már elmondta azokat a gondolatokat,

01:27:05.700 --> 01:27:09.900
amit én is szerettem volna itt az előteresztéshez kapcsolódóan hozzátenni.

01:27:10.500 --> 01:27:15.720
Röviden rösszefoglalva, az előteresztés bemutatott szempontok alapján a BKK kiemeltem,

01:27:15.720 --> 01:27:21.240
foglalkozik a délpesti kerületek, így Pest-Herzsébet és Orogsár közösségközökenység fejlesztésével.

01:27:21.760 --> 01:27:24.380
Ennek kettében a hét fejlesztési projektek megvallásáseik,

01:27:24.440 --> 01:27:26.260
olyan buszházati terveket dolgozunk ki,

01:27:26.680 --> 01:27:30.520
amik rövid távon vonzó és gyors alternatívát tudnak biztosítani a térségben.

01:27:31.120 --> 01:27:34.220
És fontos, mert ezzel tudok választatni a képviselőkérdésekre is.

01:27:34.220 --> 01:27:38.540
Ennek első lépése volt a tavaly decemberi hálózatfejlesztés,

01:27:38.620 --> 01:27:45.300
amikor is a 223 E autóbusz Pest-Herzsébet és Kávintér közötti fejlesztésével

01:27:45.300 --> 01:27:49.540
egy közvetlen kapcsolat jött létre Pest-Herzsébet és Belváros között.

01:27:50.060 --> 01:27:52.320
Ennek a fejlesztésnek egyértelmű célja az volt,

01:27:52.440 --> 01:27:57.140
hogy a Pest-Herzsébetéje kénevesebben akár 10 perccel rövidebb menető idővel

01:27:57.140 --> 01:27:59.860
és átszás nélkül tudjanak eljutni a Kávintére,

01:27:59.860 --> 01:28:03.200
így az ott közlekedő M3-as és M4-es metrovalalkozó.

01:28:03.200 --> 01:28:05.840
És akkor, hogy Pap Tibor képviselő úr is elmondta,

01:28:06.520 --> 01:28:11.380
a következő lépés itt a térségben a Soroksár közösség közekerésének felülvizsgálata.

01:28:12.880 --> 01:28:16.200
Itt gyakorlatilag az a probléma, ahogy az előttesztésben is olvasható,

01:28:16.760 --> 01:28:21.060
hogy Soroksárról, autóbuszos hálózattal, vagy kerülőúttal a metróhoz,

01:28:21.120 --> 01:28:25.000
vagy pedig a belváros felé közvetlenül, de több átszással lehet végutazni.

01:28:25.000 --> 01:28:30.360
Ennek a vizsgáltat a BKK megkezdte, több mint 10 verziót modelleztünk le és vizsgáltunk meg,

01:28:30.360 --> 01:28:35.960
és ennek a verzióit a legutóbbi hálózati munkacsoport ülésén,

01:28:36.380 --> 01:28:39.280
amit a KKV mellett működik, be is mutattuk.

01:28:39.760 --> 01:28:45.580
És gyakorlatilag igen, előttesen elkezdtük az érintett önkormányzattal és Soroksárral az egyeztetéseket,

01:28:45.700 --> 01:28:50.860
és valóban, ahogy Déri Tibor képviselő úr, vagy Pap Tibor bosát képviselő úr is mondja,

01:28:50.860 --> 01:28:54.800
azokat egy picit elakadtak, úgyhogy mi is rajta vagyunk, hogy ezek felgyorsuljanak.

01:28:55.800 --> 01:29:02.000
Gyakorlatilag ezekkel a fejlesztésekkel haladunk elő, és haladunk tovább a koncepció meglósításával,

01:29:02.000 --> 01:29:07.000
és a legutóbbi házati munkacsoport ülésen, vagy akkor másik képviselő kérdésre is válaszolja,

01:29:07.720 --> 01:29:11.960
Újpest is napirenden volt, Újpesten is kidolgoztuk azokat a fejlesztési javaslatokat,

01:29:12.040 --> 01:29:18.720
amelyek az autóbuszházat átalakításával egy vonzóbb és hatékonyabb közösségközelkedést tudnak kilakítani,

01:29:18.720 --> 01:29:25.920
ez is a legutóbbi hámcsént téma volt, tehát előkészítés alatt van Sorokser is, és az Újpest térség is.

01:29:26.120 --> 01:29:30.240
Szerintjük ezt, akkor úgy értékelem, hogy a BKK támogatja a javaslatot.

01:29:30.560 --> 01:29:32.180
Igen, a BKK maximálisán támogatja.

01:29:33.400 --> 01:29:36.220
Nyilván a térségértékű megoldás, hogy ez a hévfejlesztés tud lenni,

01:29:36.300 --> 01:29:42.600
de hát, hogy az előtejlesztés is írja, azok ugye hosszú évek még mire ott egy olyan vonzó hévszolgáltatás lesz Sorokser,

01:29:42.700 --> 01:29:45.500
tehát röviden van egyértelműen a buszközlekedés fejlesztéset támogatott.

01:29:45.500 --> 01:29:54.030
És akkor megadom a szót, vendégünknek kérem, mutatkozzon be, és mondjál, hogy honnan jött.

01:29:54.590 --> 01:29:59.490
Jó napot kívánok, üdvözlöm a bizottságot, illetve a megjelenteket, köszönöm a szót.

01:29:59.750 --> 01:30:03.690
Cséplő Dániel vagyok, Ferencvárosban élek, a József Attila lakótelepen.

01:30:04.830 --> 01:30:12.810
Először egy gyors helyzetjelentés, a József Attila lakótelepen, a Mester Árpád téren,

01:30:12.810 --> 01:30:21.930
a BKK egy olyan helyzetet teremtett, hogy a gyalogos úton a bringások nap-mindnap találkoznak,

01:30:22.030 --> 01:30:23.190
és balesetek vannak.

01:30:23.630 --> 01:30:26.810
Szeretnénk, hogyha minél hamarabbra valami megoldást találnának.

01:30:27.610 --> 01:30:28.010
Köszönöm.

01:30:28.010 --> 01:30:37.830
Ugye a Soroksári Express kapcsán elindult a Mester utcának a felújítása.

01:30:38.750 --> 01:30:44.830
Ugye itt az történik, hogy egy zöldítés, forgalomcsillapítást akarnak megvalósítani Ferencvárosban.

01:30:44.830 --> 01:30:56.890
Viszont én szeretném minél hamarabban valahogy, ha a főváros megoldást találna a Budapest parkkal szemben lévő

01:30:56.890 --> 01:31:01.770
P plusz R parkoló, illetve a környékének a rendezésére.

01:31:02.230 --> 01:31:06.170
Tehát az a helyzet, hogyha mi forgalomcsillapítást szeretnénk megoldani,

01:31:06.170 --> 01:31:10.990
és körülbelül egy évig lesz lezárva a Mester utca,

01:31:11.170 --> 01:31:17.890
és nem szeretnénk, hogyha az agglomerációból bejövő forgalom terhelje a Soroksári-t,

01:31:17.930 --> 01:31:19.670
illetve a József Attila lakótelepet,

01:31:20.470 --> 01:31:25.570
Üllői utat, Vajda-Péter utat, ugye, és akkor a Vasa utcát.

01:31:26.970 --> 01:31:28.950
Ez az expressjárat talál milyen?

01:31:29.210 --> 01:31:33.650
Hát, hogy annak a busznak valahogy a Soroksári úton el kell.

01:31:33.650 --> 01:31:38.290
Szerintem ezt, szerintem a BKK-kel kellő precizitással ki fogja dolgozni.

01:31:40.270 --> 01:31:43.470
A Budapest parktól kezdve itt most mindenre a szóban.

01:31:43.730 --> 01:31:47.910
Hát ott ugye a környéke, hogyha megnézik azt, hogy most hogy néz ki itt,

01:31:47.970 --> 01:31:50.870
tehát aki Cseperről vagy Ráczkevérről be akar jönni autóra,

01:31:50.950 --> 01:31:57.750
és azt szeretnénk, hogy ott letegye az autóját egy 2026-ban egy modern parkolóba,

01:31:57.750 --> 01:32:02.750
akkor minél hamarabb oda, ott egy megoldást kéne találni szerintem.

01:32:02.750 --> 01:32:04.410
És én erre szeretném kérni önöket.

01:32:04.790 --> 01:32:07.810
Illetve az a helyzet, hogyha ez nem történik meg,

01:32:08.230 --> 01:32:13.390
akkor a többi útvonalon, és így Ferencváros és József Attila lakótelepre jönnek be.

01:32:13.970 --> 01:32:14.690
Nap, mint nap.

01:32:15.130 --> 01:32:18.550
Ez reggel, és este lehet a legjobban ezt látni.

01:32:18.550 --> 01:32:24.110
Még egy dolog lenne itt Ferencvárosban, amire minél hamarabb jó lenne,

01:32:24.230 --> 01:32:26.610
hogyha a főváros megoldást találna.

01:32:27.570 --> 01:32:33.890
Ez pedig a Ferencváros mérkőzések, illetve az MVM-ben lévő események kapcsán,

01:32:34.450 --> 01:32:37.850
hogy ezt évek óta látjuk, hogy mindenki ott áll, ahol akar.

01:32:38.490 --> 01:32:39.630
Tehát a föri nem dolgozik.

01:32:39.630 --> 01:32:42.730
Mindezeket a polgármesterasszonynal is megvitatta?

01:32:42.890 --> 01:32:45.450
Mert azt gondolnám, hogy neki van ott a legjobb illetékessége.

01:32:45.450 --> 01:32:50.410
Hát ez elég nagy probléma, hogy a polgármesterasszony a fővárosban ül,

01:32:50.510 --> 01:32:52.650
és mégse történnek erre megoldások.

01:32:53.110 --> 01:32:56.670
Én azt tudom, azt kérném, ez a harmadik.

01:32:56.730 --> 01:32:57.670
Jó, köszönöm szépen.

01:32:58.150 --> 01:32:59.110
Köszönjük szépen.

01:33:00.750 --> 01:33:01.430
Pap Tibor.

01:33:09.550 --> 01:33:10.930
Kérem nyomja ki a mikrofon.

01:33:10.930 --> 01:33:11.830
Köszönöm szépen.

01:33:12.470 --> 01:33:16.710
Csak egy visszapontosítás, csak hogy megnyugodjanak a 23. körületek,

01:33:16.710 --> 01:33:20.510
tehát a 66-os, a sima 66-os, az megmaradt Pesterzsébet, Városközpont,

01:33:20.670 --> 01:33:23.310
Tátra, Téri Piac és Határút végállomással.

01:33:23.570 --> 01:33:25.390
Csak egy megerősítést szeretnénk kérni. Köszönöm.

01:33:26.490 --> 01:33:27.750
A BKK szeretném még?

01:33:27.930 --> 01:33:31.190
Igen, ahogy jeleztem, több verzió is kidolgozásra került,

01:33:31.290 --> 01:33:33.030
tehát több mint tíz verziót modelleztünk le.

01:33:33.150 --> 01:33:34.870
Ebben különböző variációk vannak.

01:33:35.310 --> 01:33:38.590
Ebben van Határúti közvetlen kapcsolat, Delvárosi közvetlen kapcsolat,

01:33:38.590 --> 01:33:40.870
kettő kombináció, a különböző variációk.

01:33:40.870 --> 01:33:42.990
Igen, a Tátra-téri piacra nem reagáltam.

01:33:43.070 --> 01:33:44.550
Ebben van olyan verzió, ami ezt is tudja.

01:33:44.970 --> 01:33:49.210
Van olyan, ami más megoldásokkal biztosítja ezeket a kapcsolatot.

01:33:49.570 --> 01:33:51.930
Ezek azok az egyeztetések, amelyek szükségesek még az,

01:33:51.970 --> 01:33:54.010
hogy pontosan jelzati kép alakuljon majd ki,

01:33:54.430 --> 01:33:57.050
és ezért keressük is, és ezekkel egyeztetni sorok,

01:33:57.110 --> 01:34:00.730
Sárgyért, Erzsébet önkormányzatával tovább ezt a témát.

01:34:00.730 --> 01:34:02.610
És még akkor az úrnak egy fél mondat,

01:34:03.170 --> 01:34:06.550
hogy a 220-mer autóbusz is, amikor beindult a Kávintére,

01:34:07.110 --> 01:34:09.050
a Budapest közút együttműködésével

01:34:09.050 --> 01:34:11.990
számos eleművészesítési megoldást dolgoztunk ki,

01:34:12.010 --> 01:34:12.730
és vezettünk be.

01:34:13.090 --> 01:34:15.770
Tehát ezek az autóbuszjátok, hívjuk metrobusztak,

01:34:15.830 --> 01:34:16.790
vagy nem metrobusztak,

01:34:17.210 --> 01:34:19.350
ezek mind olyan folyoson haladnak végig,

01:34:19.430 --> 01:34:22.230
amely az autóbusz közlekedés folyamatosága biztosított,

01:34:22.230 --> 01:34:26.030
tehát eleművészesítési megoldások támogatják az itt közlekedő buszokat,

01:34:26.030 --> 01:34:29.630
és a 66-os busz ugyanilyen támogatott folyoson fog tudni majd közlekedni.

01:34:29.790 --> 01:34:30.110
Köszönöm.

01:34:31.830 --> 01:34:33.410
Nagyon szépen köszönöm én is.

01:34:33.950 --> 01:34:36.070
Most pedig szavazzunk az előterjesztésről.

01:34:36.350 --> 01:34:38.450
Egy határozati javaslata van,

01:34:39.290 --> 01:34:41.390
úgyhogy kérném feltenni szavazásra.

01:34:50.650 --> 01:34:52.770
A bizottság elfogadta. Köszönöm szépen.

01:34:52.770 --> 01:34:58.550
A következő napi rendünk pedig Váradi Zoltán előterjesztő napi rendje.

01:34:59.190 --> 01:35:03.770
Javaslata rakpart projekt eredetileg meghirdetett nyitási rendjének biztosításáról.

01:35:04.510 --> 01:35:08.450
Megadom a szót az előterjesztőnek.

01:35:09.770 --> 01:35:12.090
Köszönöm szépen a szót.

01:35:12.330 --> 01:35:15.990
A rakpart projekt idején tulajdonképpen a mai naptól

01:35:15.990 --> 01:35:23.610
az tervezik, hogy hétköznap esténként is megnyitják a rakpartot a gyalogos látogatók számára.

01:35:24.610 --> 01:35:29.610
A jól tudom eredetileg még áprilisban meghirdetett időpont az délután 5 óra volt,

01:35:29.610 --> 01:35:34.870
amit később, most pár nappal ezelőtt, este fél hétre módosítottak.

01:35:34.990 --> 01:35:39.050
Én attól félek, hogy ez gyakorlatilag a hétköznaponként,

01:35:39.210 --> 01:35:44.470
amikor az emberek leginkább talán munkából hazaindulva látogatnak meg ezt a helyet,

01:35:44.550 --> 01:35:49.330
mert úgy esik útközből, vagy hogy sétálnának, vagy napoznának, vagy valami,

01:35:49.330 --> 01:35:54.810
az még belefér, az, hogy hétköznap este hazatérés után újrainduljanak,

01:35:54.930 --> 01:35:59.190
ez nem annyira reális, és ilyenkor kevesebb lenne a látogató,

01:35:59.270 --> 01:36:03.630
és úgy érzem, hogy eleve meglőnénk ezt a projektet, tehát nem van ez sikeres.

01:36:05.270 --> 01:36:08.230
El tudom képzelni, hogy persze, hogy ez forgalmi fennakadást okozna,

01:36:08.230 --> 01:36:12.130
de hogy ne akadályozzuk meg ezt a projektet már a kiinduláskor,

01:36:12.970 --> 01:36:15.390
próbáljuk ki délután 5 órás nyitása,

01:36:15.390 --> 01:36:20.970
ugye azt is fontos tudni, hogy ez a nyitás, hogy a forgalomnak a kb. egy órát tart,

01:36:21.070 --> 01:36:25.070
legalább a forgalomnak a lecsorgása, meg utána a szégek kirakása, stb.

01:36:25.790 --> 01:36:28.490
Tehát ez gyakorlatilag 6 fél hét órát jelent.

01:36:30.190 --> 01:36:35.170
Úgyhogy egyrészt kérdezni a városvezetést, hogy miért lett átrakva este fél hétre,

01:36:35.470 --> 01:36:38.370
illetve a vendégeinket, hogyha jól tudom, mit vannak,

01:36:38.490 --> 01:36:44.010
akkor az előzetes ezértettések azok hogy zajlottak, mi történt, hogy volt ez az 5 órás.

01:36:44.010 --> 01:36:47.370
És mondom azt, hogy javasolnám, hogy kezdjük az útórással,

01:36:47.430 --> 01:36:51.090
hogyha tényleg gondolom a forgalommal, akkor változtassunk rajta.

01:36:51.170 --> 01:36:51.890
Köszönöm szépen.

01:36:52.950 --> 01:36:56.990
Szedjük össze a kérdéseket szerintem, és utána változni a városvezetés.

01:36:57.510 --> 01:37:04.550
Azt kihagyta Váradi Zoltán, hogy március 15-e volt az első időpontja annak,

01:37:04.650 --> 01:37:09.830
hogy ez a rakpart projekt megnyílik, és akkor bár nem lett ez így konkrétan leírva,

01:37:09.830 --> 01:37:16.430
arra hivatkozva, hogy ott esetleg zúgolódások, mindenféle egyéb lenne a választások előtt,

01:37:16.550 --> 01:37:18.830
ez is hirtelen megváltozott.

01:37:19.730 --> 01:37:25.190
Azt nem tudom, hogy erről időben tájékoztatták ki a partnereket, ezt majd elmondják ők.

01:37:26.530 --> 01:37:29.590
Amennyire tudom, itt van, vagy hát látom is.

01:37:29.950 --> 01:37:32.730
Szóval itt van a Vajótól Tömör Miklós.

01:37:32.730 --> 01:37:40.790
Elsőként neki adnám meg a szót, utána pedig a rakpart programjáért is felelnek kiváló kollégák.

01:37:42.150 --> 01:37:44.390
Mulocki Gergő, úgyhogy majd neki is.

01:37:44.830 --> 01:37:46.530
És így haladunk sorba.

01:37:46.650 --> 01:37:47.830
Köszönöm, Tömör Miklós.

01:37:52.740 --> 01:37:53.560
Én megadtam.

01:37:54.080 --> 01:37:54.760
Működik.

01:37:54.760 --> 01:37:59.920
Köszönöm a szólt elnökasszony, és köszönöm az előterjesztést is.

01:38:02.040 --> 01:38:12.400
Annyit tennék hozzá még a felvezetéshez, hogy valóban március 15-től október 23-ig van megnyitva,

01:38:12.500 --> 01:38:17.200
vagy forgalommentesen használatban a rakpart az elmúlt három évben,

01:38:17.200 --> 01:38:28.040
és ezt kiegészíti az az időszak az elmúlt két évben, amikor a nyári szünet teljes ideje alatt egész nap forgalommentes volt a rakpart tavaly és tavaly előtt.

01:38:29.360 --> 01:38:35.940
Látszik a számokból, hogy a BKK által készített számokból, hogy mekkora érdeklődés van a rakpart irány.

01:38:38.240 --> 01:38:45.620
Hétköznap esténként is, nyáron, hétvégénként, most láthattuk a hétvégén, hogy mennyien vannak itt.

01:38:45.620 --> 01:38:51.600
Most már felkerül tényleg a rakpart a Budapest közterületi térképére,

01:38:51.700 --> 01:38:55.160
szóval halljuk, hogy használják az emberek ezt az ott, hogy menjünk a rakpartra,

01:38:55.240 --> 01:38:59.180
és most már nem abban a kontextusban, hogy ott fogunk állni a dugóban.

01:39:01.320 --> 01:39:07.600
Ehhez képest, amiket a tárgyalásokon folytattunk az önkormányzattal,

01:39:08.420 --> 01:39:12.480
azon belül is a BMK-val és általuk a főprogramistai hivatallal,

01:39:12.480 --> 01:39:15.660
hogy milyen ütemben nyílik meg innen a rakpart.

01:39:16.280 --> 01:39:20.680
Ebben az a megápadás köttetet közös megegyezés alapján,

01:39:20.760 --> 01:39:26.480
hogy délután 5 órától nyaranta, vagyis mától

01:39:26.480 --> 01:39:30.460
forgalommentes lesz a rakpart.

01:39:30.460 --> 01:39:35.140
Ez valamelyes könnyítés a gépjárúmi forgalom számára,

01:39:35.200 --> 01:39:40.160
ahogy említettem, eddig úgy volt, hogy teljes, az egész napon át forgalommentes volt a rakpart.

01:39:42.060 --> 01:39:44.660
Ez annak is köszönhető, vagy amiatt is van,

01:39:44.840 --> 01:39:52.440
mert a tapasztalatok alapján a nyájú nagy hőségben kevesebben használják napközben a rakpartot a gyalogosok.

01:39:52.440 --> 01:39:55.540
Ezért ez egy jó kompromisszumnak gondoltuk,

01:39:56.140 --> 01:39:58.400
és itt történt ez a törés,

01:39:59.020 --> 01:40:01.360
múlt hét csütörtökön jelentette ebbe a főpagármester úr,

01:40:01.440 --> 01:40:04.540
hogy mégsem 5 órától lesz ez a megnyitás,

01:40:04.700 --> 01:40:07.560
hanem fél héttől, ha jól emlékszem,

01:40:07.900 --> 01:40:10.440
ami azt is eredményezi, hogy a nyitás utáni,

01:40:11.780 --> 01:40:14.420
míg lecseng a forgalom, az még plusz egy óra,

01:40:14.480 --> 01:40:18.760
így fél nyolctól vehetik birtokba a rakpartot a helyiek,

01:40:18.760 --> 01:40:22.520
ami nagyon nagy mértékben csökkenti a használatot,

01:40:22.600 --> 01:40:24.080
hogy említette az eléterjesztő is,

01:40:24.820 --> 01:40:26.500
ilyenkor már hazamennek az emberek a munkából,

01:40:26.540 --> 01:40:28.640
és kevésbé fogják használni.

01:40:29.120 --> 01:40:33.080
Ezáltal egy kicsit az egész projektnek a léte kérdőjelezik meg,

01:40:35.080 --> 01:40:38.460
nem tartjuk hasznosnak ezt a módosítást,

01:40:38.540 --> 01:40:41.120
és javasoljuk, hogy térjünk vissza az eredeti 5 órához.

01:40:41.480 --> 01:40:43.880
Ez ma ki fog derülni, hogy hogyan működik egyáltalán

01:40:43.880 --> 01:40:49.260
ez az ideglenes nyitászárás az autóforgalom,

01:40:49.380 --> 01:40:53.720
hogyan fogja ezt viselni, hogyan tudja a főri ezt kivitelezni.

01:40:54.120 --> 01:40:57.000
Reméljük, hogy jól, és ennek a tapasztalatívből tovább tudunk menni.

01:40:58.100 --> 01:40:58.820
Köszönöm a szót.

01:40:58.820 --> 01:41:02.160
Köszönöm a rakpart kapcsán.

01:41:02.740 --> 01:41:07.980
Egy olyan szereplő van, aki az elejétől fogva a vajóval együtt azon dolgozik,

01:41:08.100 --> 01:41:11.900
hogy a fiatalok ne csak, ne egy buli központra gondoljunk itt,

01:41:12.020 --> 01:41:14.520
hanem családi programok, gyerekprogramok,

01:41:14.840 --> 01:41:18.740
és egyéb kiállítások is legyenek itt.

01:41:18.860 --> 01:41:21.980
Tehát ez nem egy zenei helyszín, ezt szeretném kielenteni,

01:41:21.980 --> 01:41:30.140
és emiatt is nehéz ez a helyzet most, amit ez a váratlan módosítás okozott.

01:41:30.900 --> 01:41:38.200
Nyilván itt lehet vitatni azt, és fogja is szerintem több bizottságítak,

01:41:38.280 --> 01:41:39.360
hogy jó-e vagy sem.

01:41:39.520 --> 01:41:44.100
Én azt nem tartom helyesnek, hogyha megállapodik valamiben a főváros,

01:41:44.580 --> 01:41:47.980
és azt mondja magáról, hogy a civilekkel való együttműködés mennyire fontos,

01:41:49.120 --> 01:41:51.680
és igenis fontos, a vajó munkája nagyon fontos,

01:41:51.680 --> 01:41:54.640
ezt mindenkinek figyelmébe ajánlom.

01:41:56.380 --> 01:42:01.760
Viszont ez a fajta intézkedési mechanizmus, hogy csak úgy hirtelen,

01:42:02.440 --> 01:42:04.260
ezt nem tartom korrektnek.

01:42:04.400 --> 01:42:06.040
Úgyhogy én köszönöm, hogy eljöttek ide.

01:42:07.400 --> 01:42:10.700
Függetlenül attól, hogy ki mit gondol magáról a rakpartról,

01:42:10.760 --> 01:42:13.400
nyilván az én álláspontom elég egyértelmű,

01:42:13.500 --> 01:42:16.620
hogy fontos, hogy legyenek ilyen helyei Budapestnek,

01:42:16.720 --> 01:42:18.560
hogy a Dunához közelebb kerüljünk,

01:42:18.560 --> 01:42:21.480
ahogy ez a város és folyónak is a küldetése.

01:42:21.680 --> 01:42:25.580
És az is jó, hogy kompromisszumra jutottak a felek,

01:42:25.700 --> 01:42:29.760
de azt gondolom, hogy ez az önhatalmú össze-vissza időpont módosítás,

01:42:30.200 --> 01:42:30.980
ez nem helyes.

01:42:31.520 --> 01:42:36.720
Hogyha erre még reagálna esetleg a vendégek közül valaki,

01:42:36.800 --> 01:42:38.020
nem kötelező egyébként,

01:42:38.160 --> 01:42:39.920
de hát ha jobban el tudja mondani,

01:42:40.020 --> 01:42:42.140
hogy ez a programszervezés, mint olyan kapcsán,

01:42:42.200 --> 01:42:43.620
ez milyen nehézségeket okoz.

01:42:43.620 --> 01:42:47.520
Köszönöm a szót, üdvözlöm a bizottságot.

01:42:48.520 --> 01:42:52.420
Nagyon jól összefoglalta Miklós a véleményünket.

01:42:53.160 --> 01:42:59.060
Mi is ezt osztjuk, illetve hiányoltuk a szakmai egyeztetést az elmúlt időszakban.

01:43:00.200 --> 01:43:01.520
Öt órát egyeztettünk,

01:43:01.520 --> 01:43:06.680
és aztán nagy hirtelen lett ez a 18-30-as időpont.

01:43:07.240 --> 01:43:09.720
Nyilván itt nem csak zenei programok vannak a rakparton,

01:43:10.440 --> 01:43:16.000
tehát ez azért több problémát is okoz a szervezésnek,

01:43:16.160 --> 01:43:21.580
illetve hogy a projekt keretét adja ez a közösségépítés,

01:43:21.860 --> 01:43:23.840
ami zajlik és ami most beszélbe kerül.

01:43:25.600 --> 01:43:26.100
Köszönöm.

01:43:26.640 --> 01:43:27.320
Köszönöm.

01:43:28.640 --> 01:43:30.240
Gulyás Gárgány Krisztó.

01:43:30.240 --> 01:43:34.380
Köszönöm a szót, ajánlok asszony.

01:43:35.520 --> 01:43:38.520
Először is én nagyon örülök annak,

01:43:39.180 --> 01:43:43.580
hogy azért közeledik a választat és álláspontja az a javaslat,

01:43:43.660 --> 01:43:45.600
amit mi korábban lehetettünk a közgyűlés asztalára.

01:43:45.740 --> 01:43:49.560
Ugye mi ennél egy konzervatívabb zárásidőpont,

01:43:49.600 --> 01:43:53.020
a 18 órát javasoltunk,

01:43:53.820 --> 01:43:55.980
akkor ugye ezt nem támogatta annól a közgyűlés,

01:43:55.980 --> 01:43:58.680
és mi érvendezők is pont az volt,

01:43:58.800 --> 01:44:01.060
ami egyébként most a tapasztalatokból kirajzolódik,

01:44:01.060 --> 01:44:07.440
hogy azért a nyári nagy melegben a jelenlegi burkolati viszonyok mellett

01:44:07.440 --> 01:44:09.720
nem igazán használható a rakpart.

01:44:09.800 --> 01:44:13.260
Nyilván, hogyha változik a rakpartnak a utcaképe,

01:44:13.400 --> 01:44:15.440
hogyha nem csupa beton lesz minden,

01:44:15.600 --> 01:44:18.940
és mondjuk lesznek árnyékosabb helyek, fák esetleg,

01:44:19.300 --> 01:44:20.160
akkor ez változhat.

01:44:20.160 --> 01:44:25.520
Jelenleg azért, hogyha valaki a 40 fokos nyári melegben kiment a rakpartra délben,

01:44:25.660 --> 01:44:28.320
akkor azért láthatta, hogy egyrészt nincsenek emberek,

01:44:28.820 --> 01:44:30.380
másrészt meg, hogyha lett volna ott valaki,

01:44:30.520 --> 01:44:32.480
akkor az igen csak hőgutát kapott volna.

01:44:34.540 --> 01:44:37.540
Viszont én voltam olyan szerencsés helyzetben,

01:44:37.540 --> 01:44:40.820
hogy laktam a belvárosban, és most lakok a külvárosban is,

01:44:40.820 --> 01:44:44.120
és abban igaza van bizottságít a gúrnak,

01:44:44.340 --> 01:44:46.140
hogy igen, az emberek haza akarnak jutni.

01:44:46.940 --> 01:44:48.580
És ugye az a baj jelenleg a rakpart kapcsán,

01:44:49.380 --> 01:44:54.700
hogy a hazajutás közlekedése az még nem feltétlen kiforrott.

01:44:55.140 --> 01:44:56.840
Ezen nyilván még dolgozunk kell közösen,

01:44:56.840 --> 01:44:59.760
hogy akkor hogyan tudja elbírni a város közlekedése azt,

01:44:59.860 --> 01:45:01.020
hogyha a rakpart teljesen kiesik.

01:45:01.680 --> 01:45:07.460
De jelenleg azért a 17 óra és a 18-18.30 között pont az a kérdés,

01:45:07.760 --> 01:45:09.020
hogy az emberek haza tudnak-e jutni.

01:45:09.020 --> 01:45:14.300
Mert nyilván azt kevésbé tudom feltételezni,

01:45:14.440 --> 01:45:19.220
hogy Budapestiek nagy többsége a rakpart miatt bejön mondjuk

01:45:19.220 --> 01:45:23.060
egy hétköznap délután akár gyerekkel sételni.

01:45:23.700 --> 01:45:24.920
Hétvégén ez sokkal valószínűbb.

01:45:25.240 --> 01:45:27.200
Sokkal nagyobb valószínűségnek tartom,

01:45:27.240 --> 01:45:28.980
illetve saját tapasztalat alapján is azt tudom mondani,

01:45:29.060 --> 01:45:30.360
hogy nyilván, hogyha az ember hazaér,

01:45:30.500 --> 01:45:32.300
akkor minél hamarabb szeretne hazajutni,

01:45:32.540 --> 01:45:36.060
és lakóhelyek környékén szeretne még a családjávárosat lesételni.

01:45:36.440 --> 01:45:39.660
Nyilván ami specialitása a rakpartnak,

01:45:39.660 --> 01:45:44.060
hogy a belvárosban élőknek tud egy olyan övezetet adni,

01:45:44.220 --> 01:45:47.500
ahol tudnak a szabadtéren is kikapcsolódni.

01:45:47.820 --> 01:45:51.740
Szerintem ehhez egyébként egy jó kompromisszum az,

01:45:51.840 --> 01:45:57.900
hogyha még mindig a 18-30 helyet 18 órát mondanék inkább zárási időpontnak,

01:45:58.480 --> 01:46:00.160
de hogy találjunk egy olyan időpontot,

01:46:00.260 --> 01:46:03.540
ahol a külvárosban élők még haza tudnak jutni,

01:46:03.540 --> 01:46:05.960
akár személygépjárművel is,

01:46:06.620 --> 01:46:10.740
és a belvárosi emberek pedig ki tudják használni a rakpartattal lehetőségeket.

01:46:12.580 --> 01:46:17.000
Nem vagyok egészen biztosabban, hogy 17 óra az erre alkalmas erre a kompromisszumra.

01:46:17.000 --> 01:46:20.500
18 óra ebben én már látom a potenciált,

01:46:20.580 --> 01:46:23.900
18-30 szerintem is egyébként egy kicsit kései,

01:46:23.900 --> 01:46:31.320
de viszont kérdezni főigazatúrtól, hogy miért pont 18-30 lett itt a cut-off time.

01:46:33.080 --> 01:46:39.240
Illetve én köszönöm azt, hogy bizottsági taktársamnak köszönöm van,

01:46:39.960 --> 01:46:41.220
a taxis rendeletnél nem is volt,

01:46:41.220 --> 01:46:48.380
de itt van azért egy lehetőség arra, hogy szakmai részletekbe belememve pontos időpontokkal beszélgessünk ezekről a kérdésekről.

01:46:48.740 --> 01:46:51.220
Még akkor is, hogyha 17 órában nem értünk egyet,

01:46:51.340 --> 01:46:54.340
de remélem, hogy találunk egy kompromisszumot még a 18 óra környékén,

01:46:54.400 --> 01:46:56.480
és akkor azt tudjuk javasolni főpolgármester úréknak.

01:46:58.680 --> 01:47:05.380
Ezt azért fontos jelezni, hogy ezt megtelte volna a módosítóindítványjal.

01:47:06.120 --> 01:47:10.880
Úgyhogy a kompromisszum az jelen pillanatban egy darab határozott javaslat,

01:47:10.880 --> 01:47:16.000
amit kompromisszumot kötött a városvezetés a vajóval,

01:47:16.060 --> 01:47:17.960
amit utána a városvezetés felül írt,

01:47:18.040 --> 01:47:20.440
ami már alapból egy kompromisszumos javaslat volt,

01:47:20.740 --> 01:47:24.800
és most itt kompromisszumról beszél úgy, hogy nem nyújtott be semmilyen javaslatot,

01:47:24.880 --> 01:47:27.000
itt, ha jól értem, a 18 óra lett volna.

01:47:28.440 --> 01:47:29.760
Erről így nem tudunk szavazni.

01:47:30.320 --> 01:47:33.320
Úgyhogy egy határozat javaslatról fogunk tudni szavazni,

01:47:33.600 --> 01:47:35.360
ami ebben az előterjesztésben van,

01:47:35.360 --> 01:47:41.320
viszont sorrendbe menve a vendég hozzászólónak megadom a szót.

01:47:43.540 --> 01:47:46.700
Köszönöm, csak kifelejtettem egy fontos momentumot,

01:47:48.040 --> 01:47:52.280
hogy a megbízásunknak és a partnerségünknek a része volt az,

01:47:52.360 --> 01:47:56.360
hogy kiegészítsük azt a használatba vehető szakaszt a rakparton,

01:47:56.360 --> 01:48:01.080
amit ebben az időszakban az emberek birtokba tudnak venni.

01:48:02.280 --> 01:48:07.480
Az utóbbi időben a Lánchíd és az Erzsébet híd közötti szakasz volt az,

01:48:07.600 --> 01:48:09.720
amit megtelejtettünk élettel,

01:48:09.820 --> 01:48:12.860
és ahol már a Főkárt segítségével, az FKF segítségével,

01:48:12.940 --> 01:48:16.980
és a Fővárosi Közműcégek segítségével be tudtunk lakni,

01:48:17.700 --> 01:48:18.360
vagy együttműködésével.

01:48:18.360 --> 01:48:29.040
Közműködésével, és itt az elmúlt években egy erőteljes vendéglátó funkció alakult ki.

01:48:29.540 --> 01:48:33.000
Ide már négy vendéglátóhely nyitott meg a területen,

01:48:33.400 --> 01:48:36.040
amit nem tartunk teljesen szerencsésnek,

01:48:36.120 --> 01:48:41.140
és nem tartjuk ideálisnak ezt az állapotot, hogy ennyi vendéglátóan itt.

01:48:41.240 --> 01:48:43.080
Ennek a szabályezéset majd a jövőben szeretnénk,

01:48:43.080 --> 01:48:47.360
hogyha a bizottság tárgyalná a jövő évben,

01:48:47.360 --> 01:48:49.760
hogy ennek hogyan lehetne működtetni ezeket úgy,

01:48:50.760 --> 01:48:55.180
hogy tényleg a terület használtat szolgálja.

01:48:55.600 --> 01:48:57.900
És emellett, mivel láttuk, hogy ezt a probléma már fennáll,

01:48:57.960 --> 01:48:59.520
és még a megoldást nem született meg rá,

01:49:00.160 --> 01:49:03.960
ezért a Láncid és a Parlament közötti szakaszt

01:49:03.960 --> 01:49:08.380
egy pihenő és zöld infrastruktúrával megtöltött zónával alakítottuk ki.

01:49:08.460 --> 01:49:09.680
A hétvégén ez elkészült,

01:49:09.900 --> 01:49:14.000
és hogy ez a terület is biztosítja azt, hogy tudják használni.

01:49:14.140 --> 01:49:16.860
Az nagyon jó ebben a kialakításban,

01:49:16.860 --> 01:49:22.840
van, hogy ezek a közút segítségével kihelyezett

01:49:22.840 --> 01:49:25.780
betonelemekre épített köztéri bútorok,

01:49:25.840 --> 01:49:28.240
amik nem mozdíthatóak, így nem tehetők az útpályára,

01:49:28.380 --> 01:49:30.500
és amikor megtörténik ez a délutani zárás,

01:49:30.740 --> 01:49:34.100
akkor nincs ez a probléma,

01:49:34.260 --> 01:49:36.320
hogy a használók az útra rakják az asztalokat,

01:49:36.380 --> 01:49:38.860
vagy a székeket, vagy ott nincs használatban.

01:49:39.180 --> 01:49:40.520
Illetve a másik nagy előnye,

01:49:40.600 --> 01:49:43.280
hogy az autósok látják, hogy mi történik amúgy a rakparton,

01:49:43.280 --> 01:49:46.040
amíg ott autóznak, mert lehet melléjük is ülni,

01:49:46.540 --> 01:49:49.200
és nagyon azt látjuk, vagy reméljük,

01:49:49.320 --> 01:49:51.300
hogy azok a turisták,

01:49:51.380 --> 01:49:55.640
akik napközben a cipő emlékművet közelítik meg,

01:49:55.700 --> 01:49:58.300
azok óriási tömegben használják majd ezt a gyárdát,

01:49:58.300 --> 01:50:03.020
és ez is motiválni tudja majd a rakpart használatot,

01:50:03.100 --> 01:50:04.060
és ez is segíti majd azt,

01:50:04.140 --> 01:50:05.800
hogy az autósok egy kicsit könnyebben megértsék,

01:50:05.860 --> 01:50:07.960
hogy miért történik ez az egész holyamat Budapesten.

01:50:08.640 --> 01:50:10.040
Csak ennyit szerettem valamelyik hozzátenni.

01:50:10.680 --> 01:50:11.840
Nagyon szépen köszönjük.

01:50:12.220 --> 01:50:13.480
Csak pontosításként,

01:50:13.600 --> 01:50:14.940
hogy a nézőink is értsék,

01:50:15.060 --> 01:50:16.180
nem tudom hányan nézik,

01:50:16.300 --> 01:50:20.180
de Váradi Zoltánkép bizottsági taktársam

01:50:20.180 --> 01:50:22.480
bizottsági előterjesztést adott be,

01:50:23.140 --> 01:50:23.520
úgyhogy

01:50:23.520 --> 01:50:27.420
hogyha valaki mégis azt gondolta volna,

01:50:27.500 --> 01:50:29.520
hogy ezt lehet módosítani péntekig,

01:50:29.620 --> 01:50:30.240
azért nem lehet,

01:50:30.320 --> 01:50:32.000
mert ez egy bizottsági előterjesztés,

01:50:32.360 --> 01:50:34.440
amit tegnap délig lehetett volna megtenni.

01:50:34.920 --> 01:50:35.700
Balogh Balázs.

01:50:43.240 --> 01:50:44.180
Köszönöm a szót.

01:50:45.540 --> 01:50:47.420
Én csak egy ilyen

01:50:47.420 --> 01:50:49.760
nagyon furcsa helyzetre szeretnék rávilágítani,

01:50:49.760 --> 01:50:50.140
hogy

01:50:50.140 --> 01:50:53.440
mikor 24-ben,

01:50:53.540 --> 01:50:55.760
amikor voltak a polgármester választások,

01:50:56.460 --> 01:50:56.680
akkor

01:50:56.680 --> 01:51:00.040
mindenki a raport lezárása

01:51:00.040 --> 01:51:02.720
mind a kettő versenyben maradt jelölt,

01:51:02.780 --> 01:51:04.760
a raport lezárása mellett kampányolt,

01:51:05.660 --> 01:51:07.280
a zöldítés mellett,

01:51:07.400 --> 01:51:08.420
és most ott tartunk,

01:51:08.800 --> 01:51:12.300
hogy konkrétan szigorúbb javaslat,

01:51:12.380 --> 01:51:14.800
vagy szigorúbb verzió lépett életbe,

01:51:15.040 --> 01:51:15.620
mint az,

01:51:15.840 --> 01:51:18.280
ezzel soha nem kampányoló Fidesznek a javaslata.

01:51:18.500 --> 01:51:20.280
Ezt nem tudom, hogy a...

01:51:20.280 --> 01:51:23.360
Nem emlékszik,

01:51:23.400 --> 01:51:25.120
Ulyas úr a saját javaslatára?

01:51:25.300 --> 01:51:26.080
Azt mondja a főigazgató úr.

01:51:26.240 --> 01:51:26.820
Akkor nem tudom,

01:51:26.880 --> 01:51:27.480
ezt döntsék el,

01:51:27.540 --> 01:51:28.540
én sem emlékszem fejből,

01:51:28.540 --> 01:51:31.060
mert a főigazgató úr tisztába teszi a végén,

01:51:31.720 --> 01:51:33.020
vagy Ulyas Gergely készen.

01:51:33.020 --> 01:51:36.300
De akkor is egy kicsit azért furcsának érzem,

01:51:36.640 --> 01:51:41.420
hogy a Fidesz képviselője kampányol

01:51:41.420 --> 01:51:44.440
a raport korábbi lezárása mellett,

01:51:44.500 --> 01:51:47.040
mint a magát egyébként Zöldnek valló városvezetés.

01:51:48.200 --> 01:51:51.100
Ezt azért így szerettem volna leszögezni.

01:51:51.100 --> 01:51:54.880
Támogatni fogjuk az öt órás megnyitást,

01:51:54.880 --> 01:51:58.520
de azt is szeretném mondani,

01:51:58.600 --> 01:52:01.780
hogy ennek azért főleg azért a vendéglátóhelyek is,

01:52:01.880 --> 01:52:04.200
illetve programszervezők is érintettek ebben,

01:52:04.300 --> 01:52:05.900
tehát hogy emberek számítottak erre.

01:52:06.360 --> 01:52:12.980
Ez sem három nappal az aktuális helyzet előtt kellett volna szerintem kikommunikálni,

01:52:13.100 --> 01:52:14.620
főleg nem az érintettek irányában,

01:52:15.460 --> 01:52:16.620
de a város irányában sem.

01:52:16.620 --> 01:52:20.080
Tehát, hogy ez megint olyan, hogy ilyen utolsó pillanatra hagyott döntések,

01:52:20.220 --> 01:52:23.800
és aznap döntünk egy ilyen témában,

01:52:23.940 --> 01:52:24.980
amikortól ez élne,

01:52:25.100 --> 01:52:28.560
tehát hogy igazából hét óra múlva lenne aktuális,

01:52:28.560 --> 01:52:29.880
sőt, hogyha elfogadjuk ezt,

01:52:29.960 --> 01:52:32.460
akkor hat óra múlva lenne aktuális ennek a megnyitása.

01:52:32.800 --> 01:52:39.400
Tehát, hogy ez sem az érintett programszervezők, vendéglátósok,

01:52:39.980 --> 01:52:42.620
de a választópolgárokkal sem fér,

01:52:42.740 --> 01:52:45.160
mert mondjuk akár, aki ma reggel elindult,

01:52:45.160 --> 01:52:47.920
az szeretné tudni, hogy a rakparton tud-e hazamenni autóval,

01:52:47.980 --> 01:52:50.460
vagy nem tud, vagy biciklival tud hazamenni, vagy nem.

01:52:51.160 --> 01:52:53.620
Én nem érzem ezeket olyan kérdések meg,

01:52:53.700 --> 01:52:55.560
amiket az utolsó pillanatra kellene halasztani,

01:52:55.680 --> 01:53:00.760
tekintve, hogy egyébként tavaly egy egész szezonos tapasztalat volt ezzel kapcsolatban,

01:53:00.880 --> 01:53:02.680
tehát akár ezt akár, mint tudom,

01:53:02.760 --> 01:53:06.480
októberi közgyűlésen, vagy KKV-en,

01:53:06.540 --> 01:53:10.160
vagy akár belül a főpolgármesteri megbeszéléseken,

01:53:10.960 --> 01:53:12.480
ezeket le lehetett volna tisztázni.

01:53:12.480 --> 01:53:15.440
És megint ott vagyunk, hogy egy ilyen utolsó utáni pillanatban

01:53:15.440 --> 01:53:18.240
próbálunk döntést hozni valamiről.

01:53:19.600 --> 01:53:22.560
Nyilván rengeteg kompromisszumos javaslat lehet,

01:53:22.660 --> 01:53:26.540
akár a hat óra is egyébként már nyilvánvalóan sokkal jobb lenne

01:53:26.540 --> 01:53:29.300
az említett szempontok alapján, mint a félhét,

01:53:29.880 --> 01:53:31.820
de akár lehetne ezt differenciálni napokra,

01:53:31.900 --> 01:53:33.600
hogy akár pénteken korábban zárni.

01:53:33.660 --> 01:53:36.520
Tehát, hogy ezeket lett volna több mint fél évünk átbeszélni,

01:53:36.620 --> 01:53:40.060
most itt vagyunk, hogy az utolsó napon beszélgetünk ezekről.

01:53:40.060 --> 01:53:40.640
Köszönöm.

01:53:41.580 --> 01:53:46.680
Azt én is megemlíteném, hogy szervezőemberként azért az nem igazán kényelmes,

01:53:46.920 --> 01:53:51.240
hogy felkerüljük a művészeket valamire,

01:53:51.940 --> 01:53:56.140
aztán velünk nem egyeztetve ezt az időpontot átvariálják,

01:53:56.240 --> 01:53:59.720
hogy aztán a művészeknek azt mondjuk, hogy lehet, hogy nem az lesz.

01:54:00.300 --> 01:54:03.060
Most pedig, ahogy a képviseletársam is rávilágított,

01:54:03.060 --> 01:54:09.520
ma dönthetünk arról, hogy mégis az legyen, amiben amúgy a városháza a felekkel maradt.

01:54:09.640 --> 01:54:14.040
Ez azért így kabaré kívülről nézve, és sajnálatos.

01:54:15.140 --> 01:54:17.960
De megadom a szót Ulyás Gergely Krisztófnak.

01:54:17.960 --> 01:54:22.830
Köszönöm szépen a szót, Alának Asszony,

01:54:22.870 --> 01:54:26.030
és köszönöm szépen, hogy elmagyarázt, hogy a szervezet és működési szabályzottunk,

01:54:26.110 --> 01:54:26.790
hogyan működik.

01:54:28.070 --> 01:54:32.630
Nem is terveztem ehhez péntekre módosított beadni,

01:54:32.690 --> 01:54:34.930
révé, hogy nincs a közgyűlés napi rendjén.

01:54:35.950 --> 01:54:38.670
Olvastam meg, én nem mondtam, hogy befogadni módosított hozzá,

01:54:38.910 --> 01:54:39.810
de vissza lehet nézni.

01:54:40.490 --> 01:54:43.610
Ellenben nem is szándékoztam beadni módosított ehhez,

01:54:43.730 --> 01:54:47.130
hiszen, ahogy el is mondtam, a 17 órával nem értek egyet,

01:54:47.130 --> 01:54:49.550
hiszen 18 órá lehetne egy kompromisszum,

01:54:49.630 --> 01:54:52.550
de nekem megfelel egyébként a 18-30-as kezdés is,

01:54:52.650 --> 01:54:54.590
tehát én ebben tudom támogatni a városvezetést.

01:54:55.370 --> 01:54:57.130
De hogyha már kompromisszunkról beszélünk,

01:54:57.270 --> 01:54:59.290
akkor tettem egy olyan javaslatot,

01:54:59.690 --> 01:55:02.950
Alának Asszonya Lentétben, aki a taxis rendelt kapcsán

01:55:02.950 --> 01:55:06.070
nem volt elég bátor az, hogy számokról beszéljen.

01:55:06.870 --> 01:55:10.170
Hogyha a tisztelt bizottság az úgy határozna,

01:55:10.330 --> 01:55:12.090
hogy akarunk keresni egy kompromisszumat,

01:55:12.130 --> 01:55:15.090
én lehetettem egy tárgyalási alapot a bizottság asztalára.

01:55:15.090 --> 01:55:18.110
Ahogy ezt letettük már egyébként korábban a közgyűlés asztalára is.

01:55:18.570 --> 01:55:22.690
Igen, akkor egy csomagajánlat volt a közgyűlés előtt,

01:55:23.150 --> 01:55:24.870
de ott meg szintén csak lehetett volna,

01:55:25.110 --> 01:55:27.810
bár megképviselő részre a módosító indítvánnyal,

01:55:28.270 --> 01:55:29.470
módosító azon a csomagon,

01:55:29.650 --> 01:55:32.910
és a Pesti alsó rakpart külön is lehetett volna kezelni.

01:55:33.650 --> 01:55:35.990
Ehhez módosító akkor nem érkezett,

01:55:35.990 --> 01:55:42.090
egyszerűen nem, mert mondtak a hasonló struktúrájú rakpart zárásra,

01:55:42.650 --> 01:55:47.250
vagy a rakpart nyitásra a forgalom felé.

01:55:47.950 --> 01:55:51.070
Én csak erre tettem most itt egy gesszuszerű javaslatot,

01:55:51.170 --> 01:55:53.310
hogy ha gondolják tisztelt bizottsági taktársak,

01:55:53.410 --> 01:55:54.310
akkor gondolkozunk ezen,

01:55:54.450 --> 01:55:59.250
hogy a 18-30 és a 17 órak között milyen kompromisszót tudunk találni.

01:55:59.250 --> 01:56:04.130
Hogyha kompromisszumra nincs lehetőség jelen bizottsággyűlésen,

01:56:04.450 --> 01:56:08.570
akkor én viszont a 18-30-at jobban tudom támogatni 17 óránál.

01:56:08.970 --> 01:56:11.550
Már csak azért is, mert ahogy említettem,

01:56:11.630 --> 01:56:15.330
azért a belvárosban dolgozóknak és a külvárosban lakók számára

01:56:15.330 --> 01:56:19.370
azért jelenleg a hazajutás lehetősége az korlátozottan biztosított.

01:56:19.950 --> 01:56:22.350
Köszönjük a személyeskedést is.

01:56:22.670 --> 01:56:27.810
Akkor azt megtudhattuk, hogy a Fidesz a Városvezetés javaslatát támogatja.

01:56:27.810 --> 01:56:32.390
Ezzel szemben van itt egy másik, és hozzászólók is vannak még.

01:56:32.850 --> 01:56:36.130
Vendég hozzászólónknak adná meg a szó.

01:56:37.490 --> 01:56:39.430
Jóan, Pat, kívánok, mindenkit üdvözlök.

01:56:40.290 --> 01:56:42.490
Az egyik kompromisszumos megoldásom itt esetleg...

01:56:42.490 --> 01:56:45.550
Tiszteltem, Reketya Trifán Zoltán vagyok.

01:56:46.070 --> 01:56:46.530
Nagyon színes.

01:56:47.570 --> 01:56:55.190
Az az lehet, hogy a iskolaszünet elkezdésekor váltunk vissza a korábbi zárásra,

01:56:55.190 --> 01:56:59.010
hogyha problémát okozna most ez az időpontnak a megváltoztatása.

01:56:59.550 --> 01:57:02.970
A másik dolog, ami miatt szerintem fontos lenne ez, az az, hogy...

01:57:02.970 --> 01:57:08.090
Mi nagyon sokat dolgozunk azért, hogy a kultúra is megjelenjen ezen a területen.

01:57:08.630 --> 01:57:13.970
Kiállításokat szervezünk, workshopokat tartunk, gyermekprogramokat, akár igen, hétközben is.

01:57:13.970 --> 01:57:21.630
És ennek a lerövidülés, ennek az időtartamnak ez problémát jelent abból a szempontból,

01:57:21.850 --> 01:57:31.750
hogy a betervezett, előre kialakított és leegyeztetett rendezvények vagy programokban változást kell helytjünk.

01:57:31.750 --> 01:57:44.430
Valamint akkor már, ha nagyon keményen tart a nyára, akkor is már egyébként elfogadható a rakpartnak a melegsége környezete.

01:57:44.590 --> 01:57:46.650
Úgyhogy ez nem jelent ilyen szempontból problémán.

01:57:47.030 --> 01:57:47.690
Köszönöm szépen.

01:57:47.690 --> 01:57:50.330
Mit szok, Péter?

01:57:51.890 --> 01:57:52.850
Köszönöm szépen, szólt.

01:57:53.670 --> 01:57:57.590
Én csak szeretnék visszatérni arra a kérdésre, nem tudom, alapokra.

01:57:57.750 --> 01:58:00.930
Tehát itt levegőben nem tudom, kardozhatunk, de mik az adataink?

01:58:01.050 --> 01:58:04.950
Tehát, hogy hogyan jutottunk el erre a döntésre, azt nem olyan látom,

01:58:04.950 --> 01:58:10.190
és milyen adatai vannak a BKK-nek, amiből Gulyás képviselő úr arra feltételez,

01:58:10.330 --> 01:58:15.190
hogy a budapesti lakosok egy bizonyos százaléka gépjárművel közlekedik,

01:58:15.290 --> 01:58:17.450
azon bizonyos százaléka éppen arra jár,

01:58:17.830 --> 01:58:21.830
Tehát, hogy annyira nem tudom, hogy mik azok a számok, amik ezt igazolják,

01:58:21.930 --> 01:58:23.750
hogy egy ilyen hirtel döntést tegyünk meg.

01:58:24.510 --> 01:58:28.610
És akkor alul nem is beszéltünk, hogy azok, akik számítottak arra,

01:58:28.810 --> 01:58:31.710
amit a főfogármester úr mondott, hogy akkor úgy fognak közlekedni,

01:58:31.710 --> 01:58:34.050
hiszen arra számítottak, akkor ők sem úgy közlekednek,

01:58:34.130 --> 01:58:37.590
hanem akkor utolsó pillanatban kitalálják, hogy ja, akkor mégis csak autóval fogok közlekedni,

01:58:38.330 --> 01:58:40.490
mert valószínűleg, nem tudom, gyorsabb.

01:58:40.570 --> 01:58:43.670
De lehet, hogy nem, mert lehet, hogy még egy mítingen ott fog maradni,

01:58:43.670 --> 01:58:46.030
vagy lehet, hogy még egy TikTok videót megnéz a munkahelyén.

01:58:46.090 --> 01:58:50.550
Tehát annyira sok, mi az varából van ebben a változók,

01:58:50.610 --> 01:58:53.950
köszönöm, van ebben, hogy nem tudom, hogy mi alapján döntünk így.

01:58:54.030 --> 01:58:56.190
Tehát az adatalapú döntéseket szeretnék látni,

01:58:56.190 --> 01:58:59.210
és emiatt szeretném tudni, hogy miért döntöttünk így,

01:58:59.310 --> 01:59:02.910
és miért le döntetünk máshogy, mint hogy amikor már egyszer el lett döntve.

01:59:03.310 --> 01:59:03.630
Köszönöm.

01:59:04.930 --> 01:59:07.490
Karácsony Gergely talán erre tud válaszolni.

01:59:08.190 --> 01:59:10.770
A BKK nem tudom, hogy öde, menjünk sorba.

01:59:10.770 --> 01:59:13.410
Kujás Gergely Krisztóf.

01:59:13.970 --> 01:59:14.490
Köszönöm.

01:59:14.910 --> 01:59:16.410
Szerintem ez egy teljesen valit felvetés,

01:59:16.530 --> 01:59:21.550
hogy kezeljük külön az iskola zárása utáni időszakot az iskolai időszaktól.

01:59:22.270 --> 01:59:24.730
Szerintem ez tapasztalata alapban is mindenki látja,

01:59:24.930 --> 01:59:28.150
hogy a forgalmi jelentőság csökken azért iskola végeztével.

01:59:29.710 --> 01:59:33.290
Május 26 van, szerintem talán már egy másik bizottságül,

01:59:33.390 --> 01:59:36.930
és még akár bele is férhet az iskola zárás előtt.

01:59:36.930 --> 01:59:42.650
Bele férhet, mert ő szeret hívni SMS szerint bármikor a bizottságülést,

01:59:42.750 --> 01:59:45.090
úgyhogy gyakorlati akadálya nincsen ennek.

01:59:45.970 --> 01:59:50.550
Szeretném tisztelt bizottság szemmel jelezni SMS-olvasási születet is elrendeltünk.

01:59:52.010 --> 01:59:55.570
Tehát ez egy abszolút valit feladés,

01:59:55.570 --> 01:59:59.670
és én ezt tudom is támogatni kezei külön a kettő időszakot.

01:59:59.670 --> 02:00:04.430
Az adatalapú, döntésadatalapú, az természetesen fontos,

02:00:04.610 --> 02:00:06.630
de azért az adatok mellett ne felejtsük el az embereket se.

02:00:06.770 --> 02:00:10.710
Tehát én adatalapú, de emberközpontú döntésadatát szeretnék inkább látni.

02:00:10.830 --> 02:00:15.810
Tehát ne a szakma mondja meg teljesen azt, hogy mi legyen a döntés,

02:00:15.810 --> 02:00:18.890
hanem azért vállalunk politikai felelősséget,

02:00:19.330 --> 02:00:21.470
hogy az embereket vállalunk felelősséget, ne a számokért.

02:00:21.470 --> 02:00:26.510
Nyilván kérjük a BKK-nek a tisztelt segítségét abban,

02:00:26.750 --> 02:00:30.170
hogy milyen forgalmi adatok vannak itt a rakpart kapcsán.

02:00:30.550 --> 02:00:34.410
De azért a kalkulációkból, a sok adathalmazból sose felejtsük ki az embert.

02:00:34.550 --> 02:00:36.510
Nekem az ennál javaslatom a tisztelt bizottság részére.

02:00:37.230 --> 02:00:41.890
Nem is felejtjük ki, és ugyanis az adatok mögött emberek vannak,

02:00:42.010 --> 02:00:47.470
amit normális és jó mérési számok alapján remélem ön is elfogad.

02:00:47.970 --> 02:00:48.730
Déri Tibor.

02:00:51.410 --> 02:00:52.430
Köszönöm szépen a szót.

02:00:52.430 --> 02:00:55.390
Nekem egyetlen gyakorlati kérdésem lenne,

02:00:55.550 --> 02:00:59.330
hogy bárhogy döntünk, az milyen befolyással lesz erre a rendezvényre.

02:00:59.430 --> 02:01:00.510
Szerintem nem annyira.

02:01:01.850 --> 02:01:05.290
És hogyha már beszélgetünk róla, akkor természetesen...

02:01:05.290 --> 02:01:06.110
Milyen rendezvényre gondol?

02:01:06.430 --> 02:01:09.750
Erre a rakpart zárás meg nyitás.

02:01:09.750 --> 02:01:11.450
Elhangzott, hogy milyen befolyással lesz?

02:01:12.270 --> 02:01:15.770
Én értem, csak szerintem nem párbeszédet folytatunk.

02:01:16.270 --> 02:01:16.690
Kettő.

02:01:16.690 --> 02:01:24.470
Az, amit Reketye Trifán úr említett, hogy válasszuk ketté ezt az időszakot,

02:01:24.550 --> 02:01:26.730
szerintem ennek abszolút van létjogosultsága.

02:01:28.230 --> 02:01:34.390
Ugye négy hét van az iskolai szünetig, június 19-én pénteken mennek a gyerekek utoljára iskolába.

02:01:34.390 --> 02:01:45.590
Utána gyakorlatilag az a forgalom, ami a főváros belső területeit érinti,

02:01:46.130 --> 02:01:53.650
gyakorlatilag harmadolódik, és ezáltal nem okoz akkora fennakadást az autós forgalom számára.

02:01:54.330 --> 02:01:59.750
Egyébként még a 18 órai zárás is szerintem megfontolandó e tekintetben,

02:01:59.750 --> 02:02:04.510
hogyha van erre bármilyen ráhatásunk. Köszönöm szépen.

02:02:05.930 --> 02:02:09.150
Lehetséges, hogy június első felében is lesz bizottság,

02:02:09.270 --> 02:02:13.950
és akkor én garantálom, hogy behozom az iskola kezdés kapcsán ezt a témát.

02:02:14.050 --> 02:02:16.990
De most itt ez a határozati javaslat van.

02:02:18.350 --> 02:02:21.110
Az előterjesztői zárszó előtt, főigazgató úr.

02:02:21.110 --> 02:02:24.830
Köszönöm szépen. Végighallgattam a vitát.

02:02:26.330 --> 02:02:30.270
A Fidesz, most úgy állítja benn, mint hogyha ezt ő találta volna ide,

02:02:30.370 --> 02:02:32.330
ugye ő hétvégén akarta lezárni.

02:02:33.810 --> 02:02:38.530
Hétvégén tulajdonképpen este 6 órától szerette volna megnyitni a rakpartot.

02:02:38.530 --> 02:02:41.490
Tehát ez most ugye hétkérzapi rugalmas nyitásról van szó.

02:02:41.570 --> 02:02:46.070
Tehát jól hangzik ez a javaslat, de nem erre tették, nem ezt nyújtották be annak idején.

02:02:47.690 --> 02:02:50.710
Igen, adatalapon dolgoztak a közutas kollégák.

02:02:51.110 --> 02:02:54.150
Ugye nem a BKK-t kell, hiszen a közuti forgalmat ők látják.

02:02:55.570 --> 02:03:02.550
Arból azt látjuk, hogy a 18 óra után kezd csökkenni az autós forgalom.

02:03:03.210 --> 02:03:09.230
És egyébként a tavalyi adatokból azt látjuk, hogy ez után kezdettel növekedni a gyalogós forgalom.

02:03:09.330 --> 02:03:15.010
De nem arról van szó, hogy doktrinál módon akarjuk magunkat a 18.30-hoz tartani.

02:03:15.510 --> 02:03:18.950
Hanem induljunk el, nézzük meg az első tapasztalatokat.

02:03:18.950 --> 02:03:29.230
Ugye maga az előterjeszt is helyesen azt mondta, hogy a mai nap az első, tehát hogy nézzük meg, hogy mi történik ebben az első másfél-két hétben.

02:03:29.230 --> 02:03:40.090
És valóban utána előre tudunk jönni, hogy vannak adataink, illetve ahogy egyébként a tanaszüzeleti forgalmi viszonyok beállnak,

02:03:40.510 --> 02:03:43.010
onnantól kezdve végképp előre tudunk jönni majd a dolgokba.

02:03:43.150 --> 02:03:43.690
Mi ezt látjuk.

02:03:43.790 --> 02:03:48.050
Csak induljunk el, nézzük meg, ne rángassuk így mondva a dolgot.

02:03:48.050 --> 02:03:55.890
Maga az előterjesztő is egyébként azt mondja, hogy jövő hét szerdától álljon át csak ez egy öt órás kezdésre.

02:03:56.330 --> 02:03:59.730
Én azt javasolnám, hogy akkor legyen egy rendkívüli bizottsággyűlés, ha kell,

02:04:00.370 --> 02:04:04.470
de adatokat hozzunk, nézzük meg, nézzük meg, hogy jön, működik ez a lezárás.

02:04:04.570 --> 02:04:08.170
Nézzük meg az autósorgalmi adatokat, a látogatói adatokat.

02:04:08.170 --> 02:04:14.170
Ezeket mind értékeljük, és ez alapján még akár ezen a bizottságon,

02:04:14.270 --> 02:04:18.330
még a tanztünet megkezdés előtt lehet ez alapján dönteni.

02:04:18.690 --> 02:04:23.010
Tehát még azt is lehet, hogy ezt az előterjesztést kiegészítjük egy szóval,

02:04:23.010 --> 02:04:31.090
hogyha erre nyitott az előterjesztő, hogy közelítsen az előzőleg bejelentett 17 órához,

02:04:31.290 --> 02:04:36.930
és ehhez adatalapon mutassa be az első két hétnek a tényadatait,

02:04:36.930 --> 02:04:41.130
és utána kezdődjön meg a csökkentés ennek a 18-30-nak,

02:04:41.210 --> 02:04:44.050
és akkor ezt így lehet is támogatni ezt a részünkről.

02:04:44.150 --> 02:04:47.750
Akár egy ilyen elnöki módosítót gyorsan segítünk megírni, hogyha van ebben nyitottság.

02:04:48.910 --> 02:04:54.170
Nyitottság van, bár az előterjesztés kapcsán én azért gondoltam volna,

02:04:54.350 --> 02:04:59.190
hogy ön hoz ide számokat, megindokolva jobban azt, ami jó,

02:04:59.350 --> 02:05:03.890
de az, ahogy közölte a felekkel, ott nem tudom, ezt alátámasztotta el,

02:05:04.090 --> 02:05:05.170
mert én azt nem hiszem.

02:05:05.170 --> 02:05:13.050
Nyitott vagyok egyébként, szünetet fogok akkor majd elrendelni,

02:05:13.690 --> 02:05:17.550
miután meghallgattunk még két hozzászólót, Pap Tibor.

02:05:17.550 --> 02:05:21.430
Köszönöm a szót, főigazgató, csak a tények kedvéért.

02:05:22.210 --> 02:05:24.890
Az előterjesztés az nem a hétvégi lezárásokra vonatkozott,

02:05:25.010 --> 02:05:26.570
hanem a hétköznapiakra.

02:05:27.250 --> 02:05:31.710
2025 nyarán hétköznap is zár volt a rakpart június 21 és augusztus 15 között,

02:05:32.130 --> 02:05:37.350
és az előterjesztést azt június 25-én nyújtottuk be a fővárosi közgyűlésnek,

02:05:37.470 --> 02:05:40.990
hogy a pesti hason rakpartat és a lehetőség szerint a lánycélat is nyissák meg,

02:05:40.990 --> 02:05:46.230
és hét és 18 között legyen nyitva csak a tények kedvéért.

02:05:46.630 --> 02:05:46.990
Köszönöm.

02:05:47.570 --> 02:05:50.330
Ez jogos volt. Előterjesztői zárszó.

02:05:53.000 --> 02:05:53.940
Köszönöm szépen.

02:05:54.280 --> 02:05:56.280
Igen, én is azt javaslom, hogy induljunk el.

02:05:56.380 --> 02:05:58.860
Én azt javaslom, hogy azt szerint induljunk el,

02:05:58.960 --> 02:06:02.180
amit eredetileg ugye megegyeztek a szervezőkkel,

02:06:02.660 --> 02:06:06.640
és utána nézzük meg, tehát hogy ne lőjjük ki a lábait már induláskor,

02:06:07.340 --> 02:06:09.100
és utána igazítsunk.

02:06:09.100 --> 02:06:14.100
A módosítót tulajdonképpen abban az esetben tudom elfogadni az ilyen fogalmazást,

02:06:14.860 --> 02:06:23.060
hogyha az a vége, hogy a szervezőkkel való egyeztés után lehet módosíteni az időpontot,

02:06:23.140 --> 02:06:29.400
ahogy ugye volt ilyen javaslat, hogy közel legyen az iskola zárási időpontokhoz, stb.

02:06:29.960 --> 02:06:32.160
Tehát hogyha ezt bele tudjuk fogalmazni,

02:06:32.160 --> 02:06:39.140
hogy a szervezőkkel való egyeztetés után lesz ilyen közös megegyezéssel módosítva,

02:06:39.320 --> 02:06:40.860
azt el tudom fogadni.

02:06:41.920 --> 02:06:44.540
Azt is el tudom fogadni, hogyha most nem rendelünk szünetet,

02:06:44.620 --> 02:06:50.300
hanem a szavazást elhalasztjuk addig, amíg ez elkészül,

02:06:50.440 --> 02:06:51.880
hogyha erre van szendék.

02:06:53.340 --> 02:06:56.000
Még Gulyás Geire Kisztófnak szeretném üzenni,

02:06:56.000 --> 02:06:59.880
hogy igen, tehát hogy az volna a cél szerintem nálunk,

02:07:00.020 --> 02:07:03.520
hogy aki belvároson belül közlekedik, az eleve inkább BKK-t,

02:07:03.560 --> 02:07:05.680
vagy kerékpárt vagy alak közleket is használjon,

02:07:05.760 --> 02:07:08.680
akik beli külvárosba közlekedik, az is szintén,

02:07:08.780 --> 02:07:13.280
és hát előbb említett pilkuszállaparkók fejlesztése persze ez szükséges.

02:07:14.220 --> 02:07:14.940
Köszönöm szépen.

02:07:22.130 --> 02:07:25.570
Akkor javaslatot tesz a városvezetés,

02:07:25.570 --> 02:07:31.070
amit szünet elrendelésével szeretném kérni konkrétan,

02:07:31.190 --> 02:07:35.290
hogy a felekkel, abban eddigben nem volt felekkel is egyeztesse,

02:07:35.490 --> 02:07:36.570
hogy nekik is jó legyen,

02:07:36.930 --> 02:07:41.850
és majd úgy, ha ez megíródik, akkor én is aláírom.

02:07:43.450 --> 02:07:43.830
Így jó.

02:07:48.040 --> 02:07:48.780
Főigazgató úr.

02:07:49.000 --> 02:07:50.300
Nagyon sok napi rend van, hát,

02:07:50.380 --> 02:07:52.260
és kettőkor további üzottságül is kezdődik,

02:07:52.340 --> 02:07:53.520
ezért tennék egy javaslatot.

02:07:53.520 --> 02:07:55.580
Szerintem a következővel tudjuk kezelni.

02:07:55.580 --> 02:07:59.580
A 2026. május végétől a tervezett gyalogósok számára úgynevezett

02:07:59.580 --> 02:08:01.740
rugalmas nyitvartartás hétköznapunként

02:08:01.740 --> 02:08:03.500
a szervezőkkel egyeztetett módon

02:08:03.500 --> 02:08:05.960
közelítsen a bejelentett 17 órához.

02:08:08.910 --> 02:08:10.170
Nekem az a kérdésem,

02:08:10.310 --> 02:08:12.110
hogy az állampolgár és a szervező

02:08:12.110 --> 02:08:13.890
a közelítsennel mit tud kezdeni.

02:08:14.650 --> 02:08:15.890
Mert szerintem nem sok minden.

02:08:18.780 --> 02:08:19.500
Igen, csak

02:08:19.500 --> 02:08:21.400
ugye ránevelni az embereket arra,

02:08:21.500 --> 02:08:22.640
hogy mikor és mi van,

02:08:22.640 --> 02:08:24.540
az, hogy folyamatosan

02:08:24.540 --> 02:08:26.800
hetenként

02:08:26.800 --> 02:08:28.340
irogatjuk ezt ki,

02:08:28.340 --> 02:08:30.660
az nem arra való ránevelése

02:08:30.660 --> 02:08:31.700
az embereknek,

02:08:31.780 --> 02:08:33.660
hogy ott közösség életet lehessen élni.

02:08:34.060 --> 02:08:35.080
Ez nem így működik.

02:08:36.360 --> 02:08:37.020
Szerintem.

02:08:38.140 --> 02:08:40.420
További hozzászólásokra

02:08:40.420 --> 02:08:41.740
ösztöneztem az embereket.

02:08:42.320 --> 02:08:44.220
Úgyhogy ügyrend az első.

02:08:44.380 --> 02:08:45.660
Gulyás Gernály Krisztóf.

02:08:45.660 --> 02:08:48.720
Köszönöm, én csak arra szeretnénk javaslatot tenni,

02:08:48.840 --> 02:08:50.440
hogy azt, hogy semmiféleképpen

02:08:50.440 --> 02:08:52.400
ne csináljuk a budapestiekkel,

02:08:52.780 --> 02:08:54.040
hogy egyik héten akkor van zárva,

02:08:54.180 --> 02:08:54.960
másik héten meg akkor.

02:08:55.120 --> 02:08:56.200
Tehát legyen már egy kiszenmintató

02:08:56.200 --> 02:08:58.780
szezonális nyitvályi zárvatartás.

02:08:59.660 --> 02:09:01.100
Ahogy Alának azt mondta,

02:09:01.100 --> 02:09:02.720
tehát én biztos nem fogjuk támogatni

02:09:02.720 --> 02:09:03.100
ezt a...

02:09:03.100 --> 02:09:06.240
Hát jelen pillanatban ugye megerősítve ezt,

02:09:06.340 --> 02:09:07.480
volt egy megállapodás,

02:09:07.600 --> 02:09:10.140
az kommunikálta a szervezőfél,

02:09:10.140 --> 02:09:13.140
a vajó, amit felrúgott a főváros,

02:09:13.460 --> 02:09:14.700
mert kirakott egy posztot,

02:09:14.800 --> 02:09:17.200
úgyhogy ha valaki variált a budapestieknek

02:09:17.200 --> 02:09:18.840
a közösségi életét,

02:09:18.940 --> 02:09:21.180
az nem a vajó, hanem a főváros.

02:09:21.320 --> 02:09:24.500
Tehát itt akkor megint majd hozunk egy javaslatot,

02:09:24.500 --> 02:09:27.420
meg módosít a városvezetés.

02:09:34.420 --> 02:09:37.880
Bocsát, csak hogyha tegyünk valami tisztelmetet

02:09:37.880 --> 02:09:39.640
a saját területeivel kapcsolatban,

02:09:39.760 --> 02:09:41.660
az az irányadó minden budapestire nézve,

02:09:42.000 --> 02:09:43.680
hogy a fővárosi önkormányzat mit kommunikál.

02:09:44.420 --> 02:09:45.160
Azt ne csináljuk,

02:09:45.280 --> 02:09:46.360
hogy a fővárosi önkormányzat

02:09:46.540 --> 02:09:48.040
hetente változtatja a szabályukat,

02:09:48.400 --> 02:09:50.420
hogy most öt órától van zárva a rakpart,

02:09:50.500 --> 02:09:52.560
most meg hat órától, meg felhéttől, meg nyolctól.

02:09:52.960 --> 02:09:53.580
Én ezt kértem,

02:09:53.720 --> 02:09:55.860
most azt, hogy a fővárosi önkormányzat

02:09:55.860 --> 02:10:00.340
az más szívészereletektől eltérő módon kommunikált,

02:10:00.340 --> 02:10:02.060
az nem szerencsés,

02:10:02.520 --> 02:10:04.240
de minden budapestre nézve

02:10:04.240 --> 02:10:05.620
a hivatalos tájékoztatás,

02:10:05.660 --> 02:10:07.840
a fővárosi önkormányzat tájékoztatása az irányadó.

02:10:08.760 --> 02:10:09.580
Egyrészt ez így van,

02:10:09.700 --> 02:10:12.580
másrészt nekik kell készülni, továbbá a BKK-nak is,

02:10:12.580 --> 02:10:16.960
szóval ez az egész egy lavinát görget maga előtt,

02:10:17.100 --> 02:10:18.740
és nem elég kiírni valamit,

02:10:18.860 --> 02:10:20.160
hogy valaki kitalálta

02:10:20.160 --> 02:10:22.200
egyeztetés nélkül, hogy mégse.

02:10:22.400 --> 02:10:24.580
Úgy gondolom, hogy ez így...

02:10:26.580 --> 02:10:28.160
Jó, lehet, hogy azt

02:10:28.160 --> 02:10:30.480
fogom javasolni, hogy így fogjuk

02:10:30.480 --> 02:10:32.520
megszavazni ezt. Aztán majd

02:10:32.520 --> 02:10:34.340
támogatja, aki támogatja

02:10:34.340 --> 02:10:36.760
ezt az előterjesztést ilyen formában

02:10:36.760 --> 02:10:37.840
fogjuk megszavazni.

02:10:38.260 --> 02:10:39.080
Vendég 12.

02:10:39.080 --> 02:10:44.290
Nem tudom, hogy én vagy, aki a 12-es.

02:10:46.290 --> 02:10:47.350
Én számomra

02:10:47.350 --> 02:10:49.350
elfogadható az, amit a főigazgató úr mondott,

02:10:49.430 --> 02:10:51.210
egy olyan kiegészítéssel, hogy

02:10:51.210 --> 02:10:53.290
a nyári születre biztosan

02:10:53.290 --> 02:10:54.750
eljutunk a 15 óráig.

02:10:55.910 --> 02:10:57.150
Bocsánat, 17.

02:10:58.670 --> 02:10:59.310
Elnézést.

02:11:02.510 --> 02:11:03.110
Mert

02:11:03.110 --> 02:11:05.530
mivel ez volt a köztes

02:11:05.530 --> 02:11:07.730
kompromisszum, és hogyha ebben az ütemezéssel

02:11:07.730 --> 02:11:09.490
el tudunk jutni, az szerintem megfelelő.

02:11:09.490 --> 02:11:11.830
És valóban a kommunikáció szempontból

02:11:11.830 --> 02:11:13.670
nem a legszerencsésebb, ha ez folyamatosan

02:11:13.670 --> 02:11:14.250
változik,

02:11:15.910 --> 02:11:16.110
de

02:11:16.110 --> 02:11:18.530
megnézhetjük a BKK számait,

02:11:18.610 --> 02:11:20.110
megnézhetjük a forint munkáját,

02:11:20.170 --> 02:11:22.250
hogy hogyan tud ez működni,

02:11:22.810 --> 02:11:23.170
és

02:11:23.170 --> 02:11:25.910
az alapján el tudunk jutni a nyári szünetig

02:11:25.910 --> 02:11:27.170
oda, ami mindenki számára.

02:11:27.170 --> 02:11:28.690
Ha jól értem, a nyári szünet

02:11:28.690 --> 02:11:30.070
mindenki számára elfogadható.

02:11:30.430 --> 02:11:31.830
Én azt szeretném elkerülni, hogy

02:11:31.830 --> 02:11:34.270
kicsúszunk az időből, és ismét

02:11:34.270 --> 02:11:36.710
ne tudjuk előre tervezni a nyári szünetetet,

02:11:36.710 --> 02:11:38.630
hogy legalább az egy biztos pont legyen,

02:11:38.990 --> 02:11:41.710
és a köztes időponton pedig még...

02:11:41.710 --> 02:11:44.160
Köszönöm.

02:11:44.300 --> 02:11:45.740
Egyesztetve a kolléganőmmel,

02:11:45.920 --> 02:11:48.060
akkor felfüggesztem a napi rendtárgyalását.

02:11:49.060 --> 02:11:50.020
Lesz egy módosító,

02:11:50.100 --> 02:11:51.860
amivel önök is megelégednek.

02:11:52.580 --> 02:11:53.620
És majd újra nyitom,

02:11:53.700 --> 02:11:54.680
de hogy haladjunk,

02:11:55.600 --> 02:11:56.880
nem tudom, váradizolni, igen.

02:11:57.320 --> 02:11:59.100
Jó, akkor így jártunk el,

02:11:59.200 --> 02:12:00.900
most ez miatt nem fogunk szavazni,

02:12:01.020 --> 02:12:02.280
a következő napi rend.

02:12:02.280 --> 02:12:05.520
Pedig, mindjárt mondom,

02:12:05.920 --> 02:12:08.000
amit össz, ahogy jeleztem is,

02:12:08.100 --> 02:12:12.500
a javaslat BKV végállomásokat kapcsolatos döntések meghozatalára.

02:12:13.160 --> 02:12:15.200
Szintén Váradi Zoltán előterjesztése,

02:12:16.000 --> 02:12:18.540
amit egyben tárgyalunk a 33B-vel,

02:12:19.200 --> 02:12:20.500
de ön kérte,

02:12:20.740 --> 02:12:22.880
Váradi Zoltán kérte,

02:12:23.120 --> 02:12:25.480
hogy azért időben elhatárolva,

02:12:25.640 --> 02:12:27.200
tehát erre én figyelni fogok,

02:12:27.200 --> 02:12:31.200
ami pedig javaslata a BKV ZRT leányvállalatai

02:12:31.200 --> 02:12:35.200
7026. évi üzleti tervének elfogadására.

02:12:37.480 --> 02:12:41.360
Úgyhogy megadom a szót az előterjesztőnek,

02:12:42.460 --> 02:12:45.020
amennyiben egy kicsit halkabb lesz a terem.

02:12:48.310 --> 02:12:50.890
Megkérhetem, hogy egy kicsit halkabban, ha lehet.

02:12:56.370 --> 02:12:57.030
Bocsánat.

02:12:59.370 --> 02:13:01.430
Amennyiben, ha valaki beszélgetne,

02:13:02.430 --> 02:13:03.850
a folyosat tudom javasolni,

02:13:03.850 --> 02:13:06.170
a negyünk határozat képesek,

02:13:06.250 --> 02:13:07.830
persze, Váradi Zoltán.

02:13:11.120 --> 02:13:12.300
Bocsánat, én úgy értettem,

02:13:12.340 --> 02:13:14.800
hogy a 33-as mellé tesszük a negyediket,

02:13:14.940 --> 02:13:15.800
tehát hogy később rakjuk,

02:13:15.940 --> 02:13:17.260
tárgyalhatjuk most is persze,

02:13:17.860 --> 02:13:19.300
de hogy én így értettem az elején.

02:13:19.380 --> 02:13:20.820
Nem így tettem felszavazásra,

02:13:20.860 --> 02:13:22.300
a 4-es mellé a 33-ben.

02:13:22.320 --> 02:13:23.000
Jó, jó, jó, jó.

02:13:23.180 --> 02:13:25.920
Rendben, akkor viszont átrakom normára.

02:13:26.640 --> 02:13:27.360
Köszönöm szépen.

02:13:27.840 --> 02:13:29.760
Szóval, hogy a tavasszal

02:13:29.760 --> 02:13:31.360
egy ilyen vita alakult ki,

02:13:31.480 --> 02:13:32.220
mert nem is egy vita,

02:13:32.220 --> 02:13:33.480
tehát a Rózsa András,

02:13:33.600 --> 02:13:35.440
a Zugló polgármesterre bejelentette,

02:13:36.000 --> 02:13:37.440
hogy rendezik az ősveréteret,

02:13:37.540 --> 02:13:37.880
ami jó,

02:13:38.060 --> 02:13:42.260
viszont a gombát azt bontásra javasolták,

02:13:42.780 --> 02:13:44.820
ami ellen nagyon sok lakó tiltakozott.

02:13:46.440 --> 02:13:49.820
Időközben Rózsa András is annyi tiltakozás jutott,

02:13:49.960 --> 02:13:51.220
hogy elkezdték vizsgálni

02:13:51.740 --> 02:13:54.760
ennek az alternatív hasznosítási módjait.

02:13:55.420 --> 02:13:57.420
Az én javaslatom az kettő,

02:13:57.420 --> 02:14:00.800
és az egyrészt, hogy azért ez a bizottság is majd pillancson rá

02:14:00.800 --> 02:14:05.000
erre a konkrétan az ősveréteri gombára,

02:14:05.700 --> 02:14:07.680
amikor ez aktuális lesz.

02:14:07.760 --> 02:14:09.600
A másik pedig, hogy nem ez az egyetlen,

02:14:09.940 --> 02:14:12.760
olyan BKB tulajdonában álló épület,

02:14:13.380 --> 02:14:16.160
hanem itt van egy csomó másik,

02:14:16.260 --> 02:14:18.720
akár a gondolunk a Bonnemisszatérire,

02:14:19.020 --> 02:14:21.760
vagy ott a Bogdáni úti végelemásra,

02:14:21.800 --> 02:14:22.900
vagy csomó olyanra,

02:14:23.020 --> 02:14:24.480
ahol ilyen funkciótlan,

02:14:24.480 --> 02:14:26.340
hanem használhatóan kívüli épület van,

02:14:26.780 --> 02:14:28.560
amit vagy el kell ne bontani,

02:14:29.000 --> 02:14:31.380
vagy pedig alternatív funkciót kell találni rá,

02:14:31.900 --> 02:14:34.700
ezeket mindenképp el kell kezdeni foglalkozni,

02:14:34.780 --> 02:14:35.780
vagy lekezelni őket,

02:14:36.260 --> 02:14:38.320
és azért kértem egy listát

02:14:38.320 --> 02:14:40.860
a BKB-tól az egyik következő ülésünkre.

02:14:40.960 --> 02:14:41.500
Köszönöm szépen.

02:14:42.160 --> 02:14:43.620
Én is köszönöm.

02:14:46.100 --> 02:14:47.680
Azért jelzett ennyit már

02:14:47.680 --> 02:14:49.120
ügyrendi javaslatként

02:14:49.120 --> 02:14:50.600
mondta ezt el,

02:14:50.800 --> 02:14:52.920
de én is mindenképpen hozzátenném.

02:14:52.920 --> 02:14:55.440
Ugye ezt az első verzióját,

02:14:55.520 --> 02:14:56.580
amennyire én láttam,

02:14:56.700 --> 02:14:59.020
az áprilisi bizottságra nyújtotta be.

02:14:59.640 --> 02:15:01.020
Én beszerettem volna nyújtani

02:15:01.020 --> 02:15:02.660
nagyjából ugyanezt a mostanira,

02:15:02.880 --> 02:15:03.620
de nagyon örültem,

02:15:03.720 --> 02:15:04.400
hogy van egy ilyen.

02:15:04.760 --> 02:15:06.940
Mi is rengeteg olyan megkeresést kaptunk

02:15:06.940 --> 02:15:08.060
Zuglóból,

02:15:08.500 --> 02:15:10.780
a 16. kerületből,

02:15:10.900 --> 02:15:13.160
hogy nagyon szeretik a gombát,

02:15:13.880 --> 02:15:15.900
és annak ki kéne találni,

02:15:16.620 --> 02:15:18.360
ezt félre lehet érteni,

02:15:18.360 --> 02:15:20.380
ide magáta az épületet.

02:15:21.780 --> 02:15:22.380
Szeretnék,

02:15:22.460 --> 02:15:23.100
ha ott maradna,

02:15:23.140 --> 02:15:25.480
és kitalálnánk neki funkciót.

02:15:25.540 --> 02:15:26.980
Én arra is gondoltam egyébként,

02:15:27.860 --> 02:15:30.380
hogy akár ezt a lakosság is

02:15:30.380 --> 02:15:31.280
kitalálhatja.

02:15:32.540 --> 02:15:33.740
Felmerült itt ugye az,

02:15:33.820 --> 02:15:34.760
hogy őrzés van,

02:15:35.100 --> 02:15:36.740
őrzés legyen itt biztonsági,

02:15:37.300 --> 02:15:38.540
mert hogy emellett van

02:15:38.540 --> 02:15:40.440
az a csodálatos konténér,

02:15:40.600 --> 02:15:43.320
ami nem tetszik senkinek,

02:15:43.460 --> 02:15:45.020
és azt a funkciót is lehetne ide.

02:15:45.020 --> 02:15:47.680
Az én fantáziám inkább

02:15:47.680 --> 02:15:50.240
valami közösségi tér,

02:15:50.520 --> 02:15:51.980
kávézószerűség,

02:15:52.700 --> 02:15:54.040
azt sajnálattal

02:15:54.040 --> 02:15:55.380
veszem tudomásul,

02:15:55.520 --> 02:15:57.040
hogy nem akadálymentes,

02:15:57.080 --> 02:15:58.500
vagy nem is nagyon tud az lenni,

02:15:58.600 --> 02:15:59.620
de azt gondolom,

02:15:59.720 --> 02:16:02.320
hogy ez egy ikonikus pontja a városnak.

02:16:02.440 --> 02:16:04.500
Egyébként a határ úti is ilyen,

02:16:05.080 --> 02:16:06.520
ott, ha jól tudom, van funkció,

02:16:06.980 --> 02:16:08.300
és én sem szeretném,

02:16:08.440 --> 02:16:09.740
ha ez eltűnne.

02:16:10.380 --> 02:16:10.920
Úgyhogy

02:16:10.920 --> 02:16:14.860
Dományi Bálint,

02:16:15.020 --> 02:16:19.060
Köszönöm a szót.

02:16:20.240 --> 02:16:20.880
Szerintem

02:16:20.880 --> 02:16:21.720
ez egy

02:16:21.720 --> 02:16:24.680
fontos és hasznos előterjesztés,

02:16:24.760 --> 02:16:26.560
jó pillanatban

02:16:26.560 --> 02:16:28.080
világít rá arra,

02:16:28.320 --> 02:16:28.460
hogy

02:16:28.460 --> 02:16:31.560
általában anélkül

02:16:31.560 --> 02:16:33.160
mennek veszendőbe,

02:16:33.220 --> 02:16:34.240
enyésznek el a

02:16:34.240 --> 02:16:36.180
kései modernizmus,

02:16:36.280 --> 02:16:37.700
budapesti köztéri emlékei,

02:16:37.780 --> 02:16:39.160
hogy különösebben bárki

02:16:39.160 --> 02:16:40.540
fölvonna a szemöldöket,

02:16:40.620 --> 02:16:42.560
és szerencsé, hogy ez nem így történik most.

02:16:42.560 --> 02:16:44.840
Mert hogy ezek így

02:16:44.840 --> 02:16:49.380
eléggé fontosak identitásképzők,

02:16:49.460 --> 02:16:51.860
és meghatározzák a közterületekhez való

02:16:51.860 --> 02:16:52.800
viszonyulásunkat,

02:16:52.980 --> 02:16:55.020
gyakran nosztalgiát is ki tudnak váltani,

02:16:55.700 --> 02:16:56.820
és éppen ezért nem lenne jó,

02:16:56.980 --> 02:16:59.080
hogyha dokumentálatlanul

02:16:59.080 --> 02:17:01.340
gyakorlatilag

02:17:01.340 --> 02:17:02.860
hagynánk őket elenyészni.

02:17:02.860 --> 02:17:04.560
Tehát

02:17:04.560 --> 02:17:06.600
az ősvezértéri gomba

02:17:06.600 --> 02:17:08.140
ennek egy elég emblematikus

02:17:08.140 --> 02:17:09.520
eleme

02:17:09.520 --> 02:17:10.360
ennek a

02:17:10.360 --> 02:17:12.800
épített örökségnek,

02:17:12.920 --> 02:17:15.200
és szerintem is nagyon jó,

02:17:15.380 --> 02:17:16.260
hogyha sikerül neki

02:17:16.260 --> 02:17:17.520
olyan funkciót találni,

02:17:17.600 --> 02:17:17.900
hogy ez

02:17:17.900 --> 02:17:20.580
értékeit megőrizve

02:17:20.580 --> 02:17:21.760
tovább tudjon működni.

02:17:22.380 --> 02:17:24.300
Ez egyébként nem lesz egy egyszerű feladat,

02:17:24.420 --> 02:17:25.200
és olcsó sem.

02:17:25.980 --> 02:17:28.120
Annak idején még 2014-ben

02:17:28.120 --> 02:17:29.480
a BKK-nál vizsgáltuk,

02:17:29.560 --> 02:17:30.560
hogy ki lehet-e alakítani

02:17:30.560 --> 02:17:32.240
ügyfélközpontot az épületben.

02:17:32.860 --> 02:17:33.520
ki lehet,

02:17:33.600 --> 02:17:34.620
műszakileg lehetséges,

02:17:34.940 --> 02:17:36.100
de már akkor sem volt

02:17:36.100 --> 02:17:36.900
túl jó állapotban,

02:17:36.980 --> 02:17:37.900
és már akkor jár,

02:17:37.980 --> 02:17:39.300
akkor is 200 millió forint

02:17:39.300 --> 02:17:41.560
körüli költség jelentkezett.

02:17:42.040 --> 02:17:43.100
Jó, ennek legalább a fele

02:17:43.100 --> 02:17:44.520
a bankfiók szintű

02:17:44.520 --> 02:17:46.080
belső kialakítás volt,

02:17:46.140 --> 02:17:47.360
de a másik fele alapvetően

02:17:47.360 --> 02:17:49.140
a szerkezeti-gépészeti problémák

02:17:49.140 --> 02:17:50.540
orvoslására kellett volna,

02:17:50.600 --> 02:17:51.360
hogy fordítódjon.

02:17:51.960 --> 02:17:52.280
Tehát

02:17:52.280 --> 02:17:53.720
szerintem jó,

02:17:53.840 --> 02:17:56.120
hogyha előre tudatosítjuk magunkban,

02:17:56.320 --> 02:17:56.460
hogy

02:17:56.460 --> 02:17:58.540
ha tényleg előáll

02:17:58.540 --> 02:17:59.480
az ilyen emlékeknek

02:17:59.480 --> 02:18:00.260
egy katasztere,

02:18:00.260 --> 02:18:01.340
akkor ez egy

02:18:01.340 --> 02:18:03.240
viszonylag költséges

02:18:03.240 --> 02:18:04.200
programot igényel

02:18:04.200 --> 02:18:05.220
a város részéről.

02:18:07.120 --> 02:18:09.700
A kettes határozati pontot

02:18:09.700 --> 02:18:11.300
annyira egészíteném ki,

02:18:11.480 --> 02:18:12.180
hogy egyrészt

02:18:12.180 --> 02:18:13.760
tényleg

02:18:13.760 --> 02:18:14.900
jó lenne látni

02:18:14.900 --> 02:18:17.620
nem csak a köztelőt

02:18:17.620 --> 02:18:18.580
emlékeket

02:18:18.580 --> 02:18:20.400
és értékes épületeket,

02:18:20.460 --> 02:18:21.020
hanem kifejezetten

02:18:21.020 --> 02:18:22.400
az értékteleneket is.

02:18:23.740 --> 02:18:25.420
Tehát azokat a mindenféle

02:18:25.420 --> 02:18:27.060
tartózkodó konténereket

02:18:27.060 --> 02:18:28.980
és véletlenszerűen

02:18:28.980 --> 02:18:31.480
a széthagyott

02:18:31.480 --> 02:18:33.000
ható tárgyakat,

02:18:33.640 --> 02:18:34.840
amik azért

02:18:34.840 --> 02:18:36.500
szintén eléggé meghatározzák

02:18:36.500 --> 02:18:37.160
az utcaképet

02:18:37.160 --> 02:18:37.840
és nem feltétlen

02:18:37.840 --> 02:18:38.820
pozitív irányba.

02:18:39.680 --> 02:18:39.960
Tehát

02:18:39.960 --> 02:18:42.360
ugyan

02:18:42.360 --> 02:18:43.280
formális

02:18:43.280 --> 02:18:44.400
módosítóindítványra

02:18:44.400 --> 02:18:45.260
már nincsen mód,

02:18:45.660 --> 02:18:45.800
de

02:18:45.800 --> 02:18:47.900
magam részéről örülnék,

02:18:47.980 --> 02:18:49.180
hogyha úgy lehetne értelmezni

02:18:49.180 --> 02:18:50.480
ezt a határozati pontot,

02:18:50.540 --> 02:18:50.680
hogy

02:18:50.680 --> 02:18:51.700
egyrészt

02:18:51.700 --> 02:18:53.160
természetesen nem

02:18:53.160 --> 02:18:53.800
minden

02:18:53.800 --> 02:18:55.080
BKV-s létesítményre

02:18:55.080 --> 02:18:55.780
vonatkozzon,

02:18:55.880 --> 02:18:56.520
tehát magukra,

02:18:56.520 --> 02:18:57.440
telephelyekre nem,

02:18:57.540 --> 02:18:58.400
hanem csak a

02:18:58.400 --> 02:19:00.180
közterületen álló,

02:19:00.240 --> 02:19:01.600
vagy legalábbis közhasználat előtt

02:19:01.600 --> 02:19:02.240
megnyitott

02:19:02.240 --> 02:19:03.820
létesítményekre.

02:19:04.440 --> 02:19:05.580
Másfelől viszont

02:19:05.580 --> 02:19:07.800
ne csak az épületekre

02:19:07.800 --> 02:19:08.720
terjedjen ki,

02:19:09.220 --> 02:19:09.600
hanem

02:19:09.600 --> 02:19:12.020
mindenfajta építményre

02:19:12.020 --> 02:19:13.660
és köztárgra is.

02:19:14.520 --> 02:19:15.340
Remélhetőleg

02:19:15.340 --> 02:19:17.100
egy négy hónapos határidő

02:19:17.100 --> 02:19:17.600
elégezek

02:19:17.600 --> 02:19:18.340
katasztárbe

02:19:18.340 --> 02:19:19.200
vételihez.

02:19:21.400 --> 02:19:21.820
Köszönöm.

02:19:21.820 --> 02:19:23.760
Köszönjük.

02:19:26.280 --> 02:19:27.880
Papp Tibor-tól kérdezem,

02:19:27.980 --> 02:19:29.940
hogy ehhez a részéhez szól hozzá?

02:19:30.600 --> 02:19:31.380
Akkor megadom a szót.

02:19:33.240 --> 02:19:34.060
Köszönöm szépen.

02:19:34.600 --> 02:19:36.060
Azért ehhez a részéhez,

02:19:36.180 --> 02:19:36.380
mert

02:19:36.380 --> 02:19:38.140
és azért is javasoltam,

02:19:38.200 --> 02:19:38.880
hogy esetleg tárgya,

02:19:38.960 --> 02:19:40.440
mert más BKV-s tervet

02:19:40.440 --> 02:19:41.020
én nem láttam,

02:19:41.120 --> 02:19:41.940
csak itt a lányvállalatos,

02:19:42.060 --> 02:19:42.200
de

02:19:42.200 --> 02:19:43.560
BKV-sok biztos,

02:19:43.640 --> 02:19:44.180
hogy itt vannak.

02:19:45.300 --> 02:19:46.360
Ugye elméletileg

02:19:46.360 --> 02:19:47.860
a BKV,

02:19:48.340 --> 02:19:49.820
BKK üzleti tervei,

02:19:49.900 --> 02:19:50.880
azok ugye tartalmaznak

02:19:50.880 --> 02:19:52.020
ingatlan gazdálkodási

02:19:52.020 --> 02:19:53.820
és ingatlan hasznosítási terveket,

02:19:54.680 --> 02:19:56.040
amelynek eredményeképpen

02:19:56.040 --> 02:19:57.580
ugye azok a kérdések,

02:19:57.680 --> 02:19:58.580
amelyeket most itt

02:19:58.580 --> 02:19:59.580
ez az előterjesztés,

02:19:59.660 --> 02:19:59.860
vált,

02:19:59.900 --> 02:20:00.840
az voltán előterjesztés,

02:20:00.900 --> 02:20:01.500
a feszeget,

02:20:02.080 --> 02:20:04.680
azok elméletileg választ kellene,

02:20:04.740 --> 02:20:05.320
hogy adjanak.

02:20:06.740 --> 02:20:07.380
Tenszerűen annak,

02:20:07.520 --> 02:20:08.600
én nem látom akadályát,

02:20:08.600 --> 02:20:13.860
hogy egy célzott tájékoztatás

02:20:13.860 --> 02:20:14.980
ezzel kapcsolatosan

02:20:14.980 --> 02:20:17.100
kiszűrve ezeket az ingatlanokat

02:20:17.100 --> 02:20:18.220
ingatlanlistából

02:20:18.220 --> 02:20:20.360
beüljenek,

02:20:20.440 --> 02:20:21.980
de ezek az üzleti terven

02:20:21.980 --> 02:20:22.960
elméletleg meg kellene,

02:20:23.080 --> 02:20:24.500
hogy jelenjenek ezek a

02:20:24.500 --> 02:20:25.720
használaton kívül ingatlanok

02:20:25.720 --> 02:20:26.680
és azoknak a funkció,

02:20:26.760 --> 02:20:28.400
hogy mi a terv velük,

02:20:28.460 --> 02:20:29.200
ha jól gondolom,

02:20:29.800 --> 02:20:30.760
ha erre kapunk választ,

02:20:30.800 --> 02:20:31.420
azt megköszönöm.

02:20:33.100 --> 02:20:34.700
BKK-t szeretném kérni,

02:20:34.700 --> 02:20:36.540
hogy BKV-t,

02:20:36.600 --> 02:20:37.020
bocsánat,

02:20:37.100 --> 02:20:38.780
hogy az előterjesztés kapcsán

02:20:38.780 --> 02:20:43.520
meg mondja el véleményét.

02:20:43.520 --> 02:20:50.140
Egyébként azt azért hozzátenném,

02:20:50.320 --> 02:20:52.080
hogy olyan,

02:20:52.080 --> 02:20:53.200
hogy is mondjam,

02:20:53.460 --> 02:20:56.080
kijelentésekkel élt polgármester úr,

02:20:56.320 --> 02:20:58.340
az ugli polgármester úr,

02:20:58.400 --> 02:21:01.160
mintha ő dönthetné ezt el.

02:21:01.740 --> 02:21:02.540
És ennek nagyon örülök,

02:21:02.640 --> 02:21:04.820
hogy ez egyébként a BKV-nál van,

02:21:04.820 --> 02:21:05.680
és annak is,

02:21:05.860 --> 02:21:09.820
hogy Váradi Zoltán ezt a feladatot kérte,

02:21:10.720 --> 02:21:11.560
hogy a bizottság,

02:21:11.620 --> 02:21:13.700
vagy a közgyűléshez is rendelje.

02:21:13.700 --> 02:21:16.000
Úgyhogy megadnám a szót a BKV-nál.

02:21:19.660 --> 02:21:20.500
Köszönöm szépen,

02:21:20.580 --> 02:21:21.500
Buzinkai Tamás vagyok,

02:21:21.540 --> 02:21:24.000
BKV Fejlesztés és Koordinációs Igazgató.

02:21:24.980 --> 02:21:27.460
A gombának azért az a sajátossága megvan,

02:21:27.580 --> 02:21:31.460
hogy ez a kerületi önkormányzat tulajdonában álló telken áll,

02:21:31.520 --> 02:21:33.120
és a BKV tulajdona ingatlan,

02:21:33.200 --> 02:21:34.860
nyilvántartásilag rendezetlen.

02:21:34.860 --> 02:21:37.320
A kerület nem vitatja a BKV tulajdon,

02:21:37.400 --> 02:21:38.900
de a közterület használatát

02:21:38.900 --> 02:21:41.040
ez év június 30-ra megszüntette.

02:21:42.340 --> 02:21:44.860
És kérte elbontását a BKV-tól.

02:21:44.860 --> 02:21:51.590
Ebbe most sikerült egy kompromisszumra jutni,

02:21:51.670 --> 02:21:53.690
ugye a kerületi polgármester bejelentette

02:21:53.690 --> 02:21:55.290
szintén egy Facebook videóba,

02:21:55.410 --> 02:21:58.630
hogy a hasznosítását a gombának megpróbálja

02:21:58.630 --> 02:22:00.070
még a bontás előtt.

02:22:00.610 --> 02:22:02.510
Ezügybe föl is vették velünk a kapcsolatot,

02:22:02.590 --> 02:22:04.410
meg a rendőrséggel, meg sok mindenkivel,

02:22:04.410 --> 02:22:06.990
és keresik, hogy van-e olyan hasznosítási módja,

02:22:07.110 --> 02:22:10.930
ami a gombát tovább tudja nyíltetni úgy,

02:22:10.990 --> 02:22:12.030
hogy egy olyan épület legyen,

02:22:12.030 --> 02:22:13.470
aminek van funkciója is,

02:22:13.590 --> 02:22:16.370
mert funkciónélkő épületeket nagyon nehéz fönntartani.

02:22:18.810 --> 02:22:21.650
Úgyhogy ilyen értelemben a kerületnek is van

02:22:21.650 --> 02:22:24.650
hozzászólása a bomba sorsához.

02:22:26.010 --> 02:22:28.150
Úgyhogy egyelőre ez a vizsgálat folyik,

02:22:28.150 --> 02:22:31.730
ez azt jelenti, hogy egy időre a bontás háttérbe szorult,

02:22:31.890 --> 02:22:36.450
de nem került teljesen elvetésre a kerület részéről,

02:22:36.450 --> 02:22:38.990
hogyha nem talál hasznosítási módot.

02:22:39.010 --> 02:22:41.230
Bocsánat, a határidő az módosítva lett,

02:22:41.330 --> 02:22:44.050
vagy ez csak egy Facebook videóban lett megígérve,

02:22:44.110 --> 02:22:45.650
hogy nem lesz lebontva?

02:22:45.810 --> 02:22:48.430
A legutóbbi tárgyalásunkon erre is kitértünk,

02:22:48.550 --> 02:22:54.510
hogyha itt a bontás helyett most egy hasznosítási elképzelés vizsgálata folyik,

02:22:54.510 --> 02:22:56.830
akkor ezt a határidőt nyilván ki kell tolni,

02:22:56.930 --> 02:22:58.570
erre azt válaszolt az önkormányzat,

02:22:58.630 --> 02:23:00.730
hogy természetesen ebbe partner,

02:23:01.010 --> 02:23:04.150
de nyilván ehhez írásos döntések kellenek,

02:23:04.210 --> 02:23:05.470
hát ez egy újabb fejlemény,

02:23:05.470 --> 02:23:11.610
úgyhogy toleranciát fog valószínűleg mutatni irányúba,

02:23:12.130 --> 02:23:15.570
de egyelőre írásos nyilván nincs csak annak,

02:23:15.670 --> 02:23:19.750
hogy június 30-ával megszűnik a közterület használati javasolcsára.

02:23:20.750 --> 02:23:24.750
A külön jelentősége van a kettes határozott javaslatnak,

02:23:24.810 --> 02:23:26.190
kb. június kapcsán.

02:23:29.050 --> 02:23:32.050
Nem tudom, hogy nincs más hozzászól,

02:23:32.050 --> 02:23:34.590
de én nagyon remélem, hogy meg nem tudom,

02:23:34.710 --> 02:23:38.190
hogy kezdeményezi lehet esetleg egy hármas egyeztetést,

02:23:38.190 --> 02:23:42.050
mert a lakosság, ha már itt beszéltünk arról,

02:23:42.790 --> 02:23:44.330
akik használják ezeket a közterületeket,

02:23:45.550 --> 02:23:51.670
a főváros és egyébként Szentálybizottság legtöbb tagja is egyetért azzal,

02:23:51.910 --> 02:23:54.530
hogy ezt az épületet meg kell őrizni.

02:23:54.530 --> 02:23:59.790
Június ülésére hozzanak beszámolót,

02:23:59.850 --> 02:24:05.330
én nagyon remélem, hogy akkor addig ez a határidő el lesz tolva.

02:24:06.370 --> 02:24:11.710
Ha megköszönném, hogyha erről írásban a bizottság tagjai tájékoztatnák,

02:24:11.830 --> 02:24:15.150
mert ez egy kicsit ilyen kelemetlen helyzet.

02:24:15.990 --> 02:24:16.710
Így.

02:24:16.710 --> 02:24:22.230
Akkor még ennél a témán elmaradva, főigazgató úr.

02:24:22.990 --> 02:24:23.830
Köszönöm szépen.

02:24:24.350 --> 02:24:28.730
Ugye azért ennek a kollégák azt nem nagyon régi hangsúlyozták,

02:24:28.850 --> 02:24:30.990
azért nem olyan egyszerű ennek az elbontás,

02:24:31.110 --> 02:24:36.270
hiszen a föld alatt olyan kábelek és adatközponti összekötések vannak,

02:24:36.270 --> 02:24:39.030
hogy azért nem lehet kiváltani gyorsan.

02:24:39.810 --> 02:24:42.750
Nem is valószínű, hogy csak a mi kábeleink vannak ott,

02:24:42.750 --> 02:24:49.050
és ebből következően azért az, hogy elváltja egy ilyen helyzetet a kerület,

02:24:49.130 --> 02:24:51.050
úgyhogy nem tudjuk a jövőképet, az nyilván nehéz.

02:24:51.490 --> 02:24:54.050
Ugye azért nem tud benni lenni egy ilyen az ingatlanhozzákodási terve,

02:24:54.410 --> 02:24:56.090
mert ugye nem újjék az ingatlan,

02:24:56.530 --> 02:24:59.170
felépítményszerűen igen, de az alapítmény nem.

02:24:59.610 --> 02:25:01.690
De azért ezek ilyen több éves előkészületek.

02:25:01.690 --> 02:25:04.170
Tehát hogyha most itt a bizottság felelekesedne,

02:25:04.390 --> 02:25:06.690
és azt mondaná, hogy le a gombával,

02:25:07.590 --> 02:25:10.410
akkor se tudnák ezt megoldani június 30-ig.

02:25:10.410 --> 02:25:13.510
Tehát nem erről van szó, hogy itt a történetre,

02:25:13.570 --> 02:25:16.050
és a bizottság nem is lelkesedett fel arról, hogy le a gombával.

02:25:16.110 --> 02:25:17.270
Csak azért akartam ezt mondani,

02:25:17.990 --> 02:25:22.510
hogy talán ez volt a felvetés ennek kapcsán.

02:25:24.210 --> 02:25:26.450
Nyilván itt megint egy kicsit a valóság fogja ezt eldönteni.

02:25:26.510 --> 02:25:28.330
Tehát a közösségi közlekedésnek mennie kell.

02:25:28.330 --> 02:25:34.050
Lehez a szükségek van az ott lévő, az alépítmény részben lévőtnek.

02:25:34.470 --> 02:25:38.970
Úgyhogy ebből az, hogy önmagában egy Facebook videóval elmondjuk,

02:25:39.030 --> 02:25:41.570
hogy ott ne legyen, attól ez még nem tud varástalódni ez a gomba.

02:25:42.730 --> 02:25:43.330
Reméljük.

02:25:43.330 --> 02:25:52.530
Köszönöm szépen a BKV-nek az aktuális gombahelyzet tisztázását,

02:25:52.990 --> 02:25:58.690
és igen, tehát támogatom Dományi Bálint bizottsági taktársamnak a javaslatát,

02:25:58.830 --> 02:26:02.490
hogyha lehet, akkor ezt értelmezik léne úgy, hogy az építményekre,

02:26:02.490 --> 02:26:07.470
és nem csak azokra gondoltam én sem, vagy amiket meg kell őrizni, meg kell tartani,

02:26:07.470 --> 02:26:13.510
hanem azért szeretnék egy listát kapni a használaton kívüli épületekről, építményekről,

02:26:13.570 --> 02:26:16.530
hogy ezekről el tudjuk dönteni, hogy mi lesz a sorsuk,

02:26:16.590 --> 02:26:22.910
ahogy nem sok arra következik majd ugye a Népszínház utcai építménynek a vitája.

02:26:23.510 --> 02:26:24.150
Köszönöm szépen.

02:26:27.980 --> 02:26:30.980
Akkor szavazzunk erről az előterjesztésről.

02:26:31.140 --> 02:26:36.840
Ha nincs kérés más arra, hogy külön, akkor egybe tenném fel szavazásra.

02:26:36.840 --> 02:26:43.940
Az óvjuk meg a gombát szavazásra.

02:26:45.200 --> 02:26:45.880
Indítsuk.

02:26:46.280 --> 02:26:57.720
Köszönöm, elfogadta a bizottság egy tartózkodással.

02:26:58.760 --> 02:27:01.000
És akkor ugye egybe vontuk a napirendet.

02:27:02.100 --> 02:27:04.660
Azért?

02:27:05.380 --> 02:27:13.470
Javaslat a BKVZRT leányvállalatainak 2026. év üzleti tervének elfogadására.

02:27:13.570 --> 02:27:15.150
Leányvállalat.

02:27:15.590 --> 02:27:16.430
Leányvállalat.

02:27:16.570 --> 02:27:17.230
Ezt mondtam.

02:27:17.630 --> 02:27:19.050
Ja, jó.

02:27:20.810 --> 02:27:21.570
Leányvállalat.

02:27:22.070 --> 02:27:24.390
Az előterjesztő Karácsony Gergely.

02:27:25.050 --> 02:27:27.610
Megadom a szót az előterjesztő képviseletében.

02:27:28.110 --> 02:27:29.850
Nem kíván hozzászólni.

02:27:30.070 --> 02:27:31.330
A BKV.

02:27:31.510 --> 02:27:31.970
Bocsána.

02:27:32.510 --> 02:27:32.870
Kíván.

02:27:35.730 --> 02:27:38.450
Ugye azért vettük elő ezt előre.

02:27:39.450 --> 02:27:40.270
Igen, mert egybe volt.

02:27:40.450 --> 02:27:41.170
Egybe volt.

02:27:41.330 --> 02:27:46.950
Én azt hittem, hogy Pap Tibor bizottsági taktársunk ehhez a részhez valamit hoz.

02:27:46.950 --> 02:27:57.030
Jó, akkor a meghívó szerenti 33B javaslatról szavazzunk.

02:27:57.030 --> 02:27:59.150
Nincs több hozzászó, ne?

02:27:59.350 --> 02:28:00.190
Van több?

02:28:01.410 --> 02:28:02.970
Jó, Pap Tibor, megadom a szót.

02:28:02.970 --> 02:28:05.250
Bocsána, csak egy pontosítás.

02:28:05.950 --> 02:28:11.370
Ugye a 38 állett volna, én néztem el, és a 38B-t említettem elnökasszonynak.

02:28:11.370 --> 02:28:12.970
Erről szavaztunk, végül elfogadtuk.

02:28:12.970 --> 02:28:19.550
De a lényegében elmondtam a lényeget, hogy az ingatlan gazdálkodási terv egyébként a funkciókról szól,

02:28:19.650 --> 02:28:22.870
hogy milyen funkciót szeretnék neki, és mi a terv vele, hogyha a használaton kívül,

02:28:22.930 --> 02:28:27.730
mert erre mindegyikről készül ingatlan gazdálkodási, illetve ingatlan koncepció,

02:28:28.370 --> 02:28:31.830
amit ugye időről időre elfrissítenek és elfogadnak.

02:28:32.970 --> 02:28:37.190
Ezért gondoltam, hogy akkor érdemes lenne ezt így egybe tárgyalni, úgyhogy ez volt az okra. Köszönöm.

02:28:37.190 --> 02:28:41.690
Köszönöm, akkor viszont a 33B-ről fogunk most szavazni így.

02:28:42.970 --> 02:28:44.730
Indíthatjuk a szavazást.

02:28:47.390 --> 02:28:51.410
BKV leányvállalatai üzleti tervének elfogadása.

02:28:55.010 --> 02:28:56.510
A bizottság elutasította.

02:29:02.260 --> 02:29:03.080
Szerintem tudta.

02:29:04.360 --> 02:29:08.240
Most pedig a meghívó szerinti ötös napi rendnél tartunk.

02:29:08.360 --> 02:29:15.700
Javaslat döntés meghozatalára a K4-t és a K10-t és orszámozott nemzetgazdasági szempontból

02:29:15.700 --> 02:29:22.040
a kiemelt jelentőségű beruházások megvalósításával összefüggő tulajdonosi hozzájárulások ügyében.

02:29:22.500 --> 02:29:25.000
Megadom a szót az előterjesztőnek.

02:29:25.200 --> 02:29:25.660
Nincs több.

02:29:26.800 --> 02:29:27.960
Bizottsági tagok.

02:29:29.260 --> 02:29:30.140
Bicok Péter.

02:29:30.880 --> 02:29:31.540
Megadom a szót.

02:29:31.880 --> 02:29:32.460
Köszönöm, Zsépen.

02:29:33.880 --> 02:29:44.000
Azt mondjuk, inkább azt a kérdést akarnam fölteni, hogy amikor ezeket a tulajdonosi hozzájárulást megadjuk,

02:29:44.000 --> 02:29:50.060
akkor a főváros mennyire figyeli a saját céljait, mert én azt gondoltam, hogy egy ilyen esetben,

02:29:50.180 --> 02:29:58.780
amikor a Fehérvári úthoz is hozzá kellett nyúlni, akkor ilyenkor azért lehetne kérni a kerékpársávhoz védettséget is,

02:29:58.840 --> 02:30:02.760
tehát valami főleg a taktikai elemekkel, vagy bárhogy a más olyan.

02:30:02.760 --> 02:30:08.120
Tehát úgy gondolom, hogy azzal a feltételel kellene egyébként megadni a tulajdonosi hozzájárulást,

02:30:08.180 --> 02:30:15.200
hogy a végleges tervekben igazolják, hogy a fehérvári úti kerékpárságok a forromtól el lesznek zárva,

02:30:15.300 --> 02:30:21.920
tehát hogyan lehet azt elérni, ami a fővárosnak amúgy is célja, hogy mindenki számára biztonságosan tudjon kerékpára ülni.

02:30:22.340 --> 02:30:24.200
Egy másik felételezést meg tudnék fogalmazni,

02:30:24.200 --> 02:30:29.680
tehát nem gondoltam, hogy bizottsági módosító szinten kell lesz,

02:30:29.740 --> 02:30:32.460
hanem így azt néztem, hogy miért is nem történik meg,

02:30:32.460 --> 02:30:39.860
vagy hogy ezzel esetben még a főváros meg tudja ezt akár egy alkutárgyaként fölvetni.

02:30:40.460 --> 02:30:47.920
Ugyanúgy a Tempo 30-as övezetben van arról szó, hogy a belépő pontokon valamiféle fizikai forgalomcsillapítás,

02:30:47.920 --> 02:30:51.700
de ugye a gyakorlatban már a BKK is általában, a közút is általában azt szereti,

02:30:51.960 --> 02:30:56.340
hogy mindegyik csomópontban legyen egy fizikai lassító vagy kiemelés.

02:30:57.280 --> 02:31:00.300
És ugyanúgy egy harmadik ilyen felített is el tudnék képzelni,

02:31:00.300 --> 02:31:04.600
ami szerintem elég egyértelmű, hogy a kivitelezés előtt azért hagyd nézzünk rá mi is,

02:31:04.700 --> 02:31:07.560
hogy miket fognak építeni, tehát hogy termeket szeretnénk majd látni.

02:31:07.560 --> 02:31:08.220
Köszönöm szépen.

02:31:12.520 --> 02:31:13.400
Főigazgató úr.

02:31:14.200 --> 02:31:21.280
Ugye az első az a Perónak villamos energiállátásához kapcsolódott ajdonsi hozzárulás,

02:31:21.280 --> 02:31:27.420
és egy meglévő térez, ami szerintem már ezzel a bizottság előtt is járt ennek a módosítása,

02:31:27.900 --> 02:31:28.680
annak a kerete.

02:31:29.540 --> 02:31:33.320
Tehát ha ezt akarjuk újra nyitni, mindenféle szempontból kérni bele,

02:31:33.420 --> 02:31:37.520
akkor nyilván a bizottság ezt elutasítja, hogy erre a beruházó hajlandó lesz-e,

02:31:37.520 --> 02:31:41.580
akkor azt nem tudjuk, ugye, azt tudjuk kérni, ami a térezbe van,

02:31:41.740 --> 02:31:44.540
tehát ezen túl nem tudunk tőlük sem csak érni.

02:31:45.120 --> 02:31:49.180
A második kérdését nem értettem, hogy mit szeretne utólag jóvá vágni,

02:31:49.180 --> 02:31:54.440
mert ugye amit, tulajdonos józállást megadunk, az után,

02:31:54.700 --> 02:31:57.240
de ez nem volt világos, lehet, hogy én nem figyeltem eléggé.

02:31:59.240 --> 02:32:02.260
Köszönöm, csak hasonlóan, hogy mennyi mozgást vagyunk valami.

02:32:03.160 --> 02:32:04.740
Először kérjen szót.

02:32:04.880 --> 02:32:05.260
Párdom.

02:32:06.440 --> 02:32:06.960
Megadom.

02:32:06.960 --> 02:32:13.230
Tehát, hogy mennyi mozgásterünk van még ilyen esetekben,

02:32:13.370 --> 02:32:16.870
hogy már úgyis vannak olyan elemek, amik üdvözlendőek,

02:32:17.270 --> 02:32:19.650
hogy tudunk-e még további ilyesmit kérni,

02:32:19.650 --> 02:32:24.630
vagy mindig a feltételhez kell szabnunk,

02:32:24.690 --> 02:32:28.390
vagy van-e még a fővárosnak arra mozgáster, hogy ilyen pluszokat kérjen.

02:32:30.270 --> 02:32:30.990
Főigazgató úr.

02:32:31.350 --> 02:32:34.350
Ha a szerződésben nincs benne, akkor csak annyi,

02:32:34.350 --> 02:32:39.310
hogy akkor, ha el tudjuk érni, hogy ő ezt egy oldalú kötelezőségén adta,

02:32:39.390 --> 02:32:43.250
azt mondja, hogy ezt szeretné, vagy szerződésmódosítás van, csak akkor lehetséges.

02:32:43.810 --> 02:32:47.250
Ugye itt még egyszer mondom, itt a perronok villamos ellátásához szükséges,

02:32:47.330 --> 02:32:49.110
trafúk szekrényekről van szó.

02:32:49.410 --> 02:32:53.350
Tehát ez már egy nagyon minimális része a projektnek.

02:32:53.350 --> 02:32:57.630
A nagy tier ezt annak idején tárgyalta ennek a módosítását ez a testület is.

02:33:00.070 --> 02:33:04.630
Höszönjük, ha nincs több hozzászólás, akkor szavazzunk az előterjesztésről.

02:33:06.050 --> 02:33:06.770
Indíthatjuk.

02:33:13.420 --> 02:33:14.680
Bizottság elfogadta.

02:33:16.080 --> 02:33:21.160
Most pedig visszaugornék a meghívó szerinti hármas napi rendhez,

02:33:21.240 --> 02:33:25.840
ugyanis elkészült a módosító javaslat,

02:33:25.840 --> 02:33:29.960
amit a tisztelzás kedvéért fel is olvasnék.

02:33:29.960 --> 02:33:32.980
Nem lett kiosztva?

02:33:33.520 --> 02:33:36.080
Most osztják.

02:33:36.800 --> 02:33:37.600
Aláírtam.

02:33:40.070 --> 02:33:41.050
Van egy aláírt.

02:33:46.380 --> 02:33:50.080
Szóval a bizottsági tagok mindjárt megkapják, és fel is fogom olvasni.

02:34:05.980 --> 02:34:08.740
Amíg kiosztják a kollégák, fel is olvasom,

02:34:08.900 --> 02:34:11.420
és még hagyok majd egy kis időt a szavazáshoz.

02:34:11.820 --> 02:34:14.740
Tehát így módosul az egyes határozati javaslat.

02:34:14.740 --> 02:34:18.940
Felkéli a főpolgármestert, hogy kezdeményezze a BKKZRT-nél,

02:34:19.020 --> 02:34:21.480
illetve a Rakpart projekt felelőseinél,

02:34:21.480 --> 02:34:25.260
hogy a 2026. május végétől tervezett gyalogosok számára

02:34:25.260 --> 02:34:28.600
az úgynevezett rugalmas nyitvatartás hétköznaponként

02:34:28.600 --> 02:34:33.040
a szervezőkkel a forgalmi adatok alapján egyeztetett módon

02:34:33.040 --> 02:34:37.860
közelítsen, és a tanszüneti forgalmi viszonyok beállása után

02:34:37.860 --> 02:34:43.140
érje el az előzőleg bejelentett 17 órás kezdést.

02:34:43.140 --> 02:34:46.360
Tehát ez lesz így a határozati javaslat.

02:34:53.640 --> 02:34:57.960
Amennyiben bizottsági tagok is elolvasták,

02:34:59.400 --> 02:35:03.000
akkor tegyük fel szavazásra a határozati javaslatot.

02:35:05.340 --> 02:35:06.900
Indítható a szavazás.

02:35:06.900 --> 02:35:19.290
Igen, a módosítóról szavaztunk.

02:35:24.230 --> 02:35:27.030
Igen, ez az én hibám volt, én nem tettem fel ezt a kérdést,

02:35:27.110 --> 02:35:32.810
de így módosult, és azt gondolom, hogy nem kell még egyszer szavazni,

02:35:32.970 --> 02:35:33.750
ha így rendben van.

02:35:33.750 --> 02:35:43.060
És akkor megyünk tovább a meghívó szerinti hatos napi rendhez.

02:35:43.620 --> 02:35:50.400
Javaslat a déli körvasút fejlesztésének kiegészítő környezetrendezési feladataival

02:35:50.400 --> 02:35:55.960
összefüggő összesen 113 darab fa kivágásához és a pótlás módjához szükséges

02:35:55.960 --> 02:35:58.480
előzetes tulajdonosi döntésre.

02:35:59.760 --> 02:36:04.700
Azt csak röviden annyit tennék hozzá, hogy azt pontosan tudom,

02:36:04.700 --> 02:36:11.760
hogy erre szükség van, és ez a projekt megvalósulása miatt fontos,

02:36:11.860 --> 02:36:16.360
de azért ezt a 113-at így látni elég szomorú.

02:36:17.680 --> 02:36:21.660
Dományi Bálint, hozzászólás, megadom a szót.

02:36:23.480 --> 02:36:28.400
Köszönöm. Ha a jelenlévők vagy a hallgatók közül valaki nincsen tisztában

02:36:28.400 --> 02:36:35.060
az előzményekkel és ennek a hozzájárulási kérelemnek az összefüggéseivel,

02:36:35.060 --> 02:36:36.420
akkor röviden összefoglalnám.

02:36:37.360 --> 02:36:42.120
A déli körvasút projekt, amit eredetileg még a Hajdani Népzérté

02:36:42.120 --> 02:36:48.060
égisze alatt kezdődött el, aztán az égisze alatt folytatódott

02:36:48.060 --> 02:36:54.180
egészen mostanáig, az egy nagy hordarék közlekedési beruházás,

02:36:54.180 --> 02:36:58.360
ami komoly műtárgyépítési munkákkal jár együtt a 11. kerületben,

02:36:58.360 --> 02:36:59.560
a Hamzsabégi út mentén.

02:37:00.260 --> 02:37:05.920
Érinti azt a mondhatni spontán kialakult 50-es évek óta létező

02:37:05.920 --> 02:37:09.700
és apránként gyarapodó zöldfeletű parksávot.

02:37:12.800 --> 02:37:17.760
Szerencsére a BFK idején, tehát 2020 és 2022 között sikerült a projektet

02:37:17.760 --> 02:37:21.360
kiterjeszteni ennek a parksávnak a rendberakására is,

02:37:21.360 --> 02:37:27.120
hogy ott jöjjön létre egy összefüggő sétány-kerékpárút rendszer,

02:37:27.280 --> 02:37:31.440
a parkon belül legyenek tematikus használatú parkrészek,

02:37:31.960 --> 02:37:38.580
és az egésznek a tervezésével az igen magas szakmai színvonalon dolgozó

02:37:38.580 --> 02:37:43.040
léptéktervet sikerült megbízni, akik mostanra jutottak el odáig,

02:37:43.120 --> 02:37:45.400
hogy a kivágási kérelmet nyújtsanak be.

02:37:45.400 --> 02:37:51.740
Ez a projekt szerintem szükséges, és nagyon fontos ahhoz,

02:37:51.940 --> 02:37:56.540
hogy ne csak a déli körvasút projektben, ne csak a közlekedési előnyöket lehessen

02:37:56.540 --> 02:38:02.940
aztán majd élvezni több évnyi kellemetlenséggel járó kivitelezési munkák után,

02:38:03.080 --> 02:38:06.420
hanem a zöldfeletek is tényleg megújjanak, és a teljes közterület,

02:38:06.540 --> 02:38:11.440
a vasúttámfalától, az északi oldalon található épületek kerítéseig

02:38:11.440 --> 02:38:15.440
egyetlen egységes, több kilométer hosszú lineáris parkot alkosson

02:38:15.440 --> 02:38:20.220
Dunaparttól, gyakorlatilag a Bartók-Bélaúti hídig, és azon tovább.

02:38:21.880 --> 02:38:25.900
Tehát ez egy fontos eleme ennek a beruházás sorozatnak,

02:38:26.020 --> 02:38:29.940
ami egyszerűen szükséges a városi környezetbes imításhoz,

02:38:30.020 --> 02:38:33.520
és az alkalmazott megoldások, amennyire követni tudtam,

02:38:33.940 --> 02:38:39.940
tényleg Magyarországon ritkán alkalmazott magas minőséget képviselnek.

02:38:39.940 --> 02:38:43.220
Természetesen a fákat is pótolni fogják.

02:38:43.680 --> 02:38:49.560
Tehát, hogy... Köszönöm.

02:38:53.490 --> 02:38:57.390
Nem látok több hozzászólást, így szavazzunk.

02:38:58.730 --> 02:39:00.030
Kérem indítani a gépet.

02:39:08.360 --> 02:39:11.740
A bizottság az előterjesztést elfogadta, támogatta.

02:39:12.620 --> 02:39:16.340
Következik a javaslata, a 2025-én végigérő fű

02:39:16.340 --> 02:39:18.760
udvarzöldítési program című pályázat

02:39:18.760 --> 02:39:21.120
támogatásainak jóváhagyására.

02:39:21.120 --> 02:39:26.910
Egy hozzászólás látok, Bicok Péter.

02:39:28.050 --> 02:39:29.390
Köszönöm szépen.

02:39:29.610 --> 02:39:33.350
Itt csak érdekes volt nézni ezt a pályázatot.

02:39:34.310 --> 02:39:36.650
Nem, hogy mondjam, relatív nem nagy összegekről van szó.

02:39:36.850 --> 02:39:40.210
Csak láttam, hogy az egyik pályázó

02:39:40.210 --> 02:39:41.890
hát egy millió forinttal kevesebbet kért,

02:39:41.990 --> 02:39:43.970
és mégis egy millió forinttal több van írva.

02:39:44.210 --> 02:39:46.110
Azt hiszem 800 ezer igényelt,

02:39:46.170 --> 02:39:47.430
és 1 millió 800 ezer lett.

02:39:47.570 --> 02:39:51.090
Tehát, hogy ez mitől lehet?

02:39:51.090 --> 02:39:56.130
Mert, hogy tudnék ajánlani máshol is ilyen elírásokat,

02:39:56.230 --> 02:39:58.850
vagy ennek mi lehet az okkal?

02:39:59.890 --> 02:40:00.850
Igen, köszönöm szépen.

02:40:03.050 --> 02:40:07.010
A igazgató úr azt mondja itt mellettem, hogy elírás.

02:40:07.010 --> 02:40:09.170
Igen, látszik, hogy elírás, hogyha ezt módosítozni kell,

02:40:09.310 --> 02:40:12.270
mert hogyha így hagyja ahhoz jóvá a bizottság,

02:40:12.350 --> 02:40:14.570
akkor ezt zavart okozhat,

02:40:14.630 --> 02:40:17.010
hiszen látszik, hogy 916 ezer a teljes projektköltség.

02:40:18.150 --> 02:40:22.450
Akkor napolyam el, vagyis a napirendet?

02:40:23.730 --> 02:40:27.490
Ebbe egyszerűbb lesz, de csak a kollégák tudnak válaszolni.

02:40:33.120 --> 02:40:35.640
Gábor Péter tájépítészetű osztály, nem elírás.

02:40:35.760 --> 02:40:37.740
A Viráló Bizottság ezt a pályázatot megnézte,

02:40:37.740 --> 02:40:42.580
és úgy néztük, hogy alábecsülte a pályázó az értéket.

02:40:42.680 --> 02:40:45.360
Ezért a Viráló Bizottság azt javasolta,

02:40:45.460 --> 02:40:48.500
hogy 1 millió forint a magasabb összegevett javasoljuk.

02:40:48.820 --> 02:40:51.700
Az fontos, hogy minden pályázatról tételes elszámolás történik.

02:40:52.100 --> 02:40:55.660
A projektek végén annyi forint kerül kifizetésre,

02:40:55.740 --> 02:40:57.180
amennyiről a pályázó bemutatott.

02:40:57.420 --> 02:41:02.100
Egyszerűen ennél a pályázatnál a véleményünk szerint

02:41:02.100 --> 02:41:04.980
alapbecsülte a kivitelezési költséget a pályázó.

02:41:04.980 --> 02:41:09.320
Köszönjük. Akkor Paptibor.

02:41:10.900 --> 02:41:12.360
Köszönöm csak egy technikai kérdés,

02:41:12.440 --> 02:41:15.980
hogy van-e móda arra, hogyha valaki igényel egy összeget,

02:41:16.760 --> 02:41:20.460
akkor azt kvázi túlterjeszkedve az igényelt összegen

02:41:20.460 --> 02:41:26.380
ezt felülbírálja, anélkül, hogy egyébként ezt lenyilatkoztatta volna

02:41:26.380 --> 02:41:30.160
a pályázóval a döntő személy.

02:41:30.980 --> 02:41:34.040
Köszönöm. A kérelemhez kötöttség elv miatt kérdezem ezt.

02:41:34.040 --> 02:41:39.430
Kiseket, Bicók Péter, és akkor utána.

02:41:40.390 --> 02:41:42.670
Köszönöm. Akkor ez tényleg furcsa.

02:41:42.770 --> 02:41:45.550
Volt azt hiszem 60 pályázó, abból 25 nyert.

02:41:46.010 --> 02:41:50.150
Ez a pályázó, akkor már értem, hogy jó munkát csinál, meg ilyesmit,

02:41:50.250 --> 02:41:52.950
de akkor ezek szerint administratíve rossz munkát csinált,

02:41:52.990 --> 02:41:53.950
és mégis nyert.

02:41:54.110 --> 02:41:57.470
Akkor ha önök úgy látták, hogy nem lesz elég erre,

02:41:57.590 --> 02:41:59.190
akkor ugye maga a pályázat nem elég.

02:41:59.390 --> 02:41:59.830
Jó, nem?

02:41:59.830 --> 02:42:03.190
Szóval ez esetben azért mégiscsak furcsa,

02:42:03.410 --> 02:42:06.450
mert ott van másik 35 pályázó,

02:42:06.710 --> 02:42:08.330
aki megkapadta volna ezt.

02:42:09.030 --> 02:42:09.350
Köszönöm.

02:42:10.610 --> 02:42:11.490
Megadom a szót.

02:42:14.630 --> 02:42:17.490
Egy biráló bizottsági javaslat szereppel az előterjesztésben.

02:42:17.490 --> 02:42:20.790
A döntés a bizottság kezében van.

02:42:24.220 --> 02:42:27.040
Hú, ez ez így felelősség nyilván.

02:42:29.600 --> 02:42:35.930
Akkor ennek fényében szavazzunk erről a javaslatról.

02:42:36.730 --> 02:42:40.510
Ha valaki más kér, Bicók Péter ismét.

02:42:41.950 --> 02:42:44.530
Ennek fényében viszont nem korrekt,

02:42:44.930 --> 02:42:47.350
hogy mondjam, az összes többit sem elfogadni,

02:42:47.450 --> 02:42:49.070
vagy elfogadni, vagy tartózkodni,

02:42:49.530 --> 02:42:52.050
hiszen van itt egy ügy, ahol ez van,

02:42:52.050 --> 02:42:55.490
és akkor ennek, mert ez szerintem nem korrekt,

02:42:57.450 --> 02:42:59.070
de valószínűleg az összes többi igen.

02:42:59.170 --> 02:43:01.670
Tehát nem tudom, hogy akkor viszont nincsen külön-külön pontban,

02:43:01.750 --> 02:43:02.910
hogy melyik pályázó melyik.

02:43:05.830 --> 02:43:08.530
Három határozott javaslat van.

02:43:09.570 --> 02:43:12.930
Akkor mi? Főigazgató úr.

02:43:13.150 --> 02:43:15.370
És most azt is elhívtam, hogy tényleg ez a pályázat is jó.

02:43:15.530 --> 02:43:17.130
Tehát nem az van, csak hogy adminisztrat érem.

02:43:17.270 --> 02:43:20.410
Most négy szers, tartsd be a szókérés.

02:43:21.170 --> 02:43:22.730
Tehát főigazgató úr.

02:43:22.730 --> 02:43:23.130
Köszönöm.

02:43:23.130 --> 02:43:25.750
Tehát arra van lehetőség, hogy egy elnöki módosítóval

02:43:25.750 --> 02:43:28.770
ezt az egy pályázat kiszedje a bizottság,

02:43:29.370 --> 02:43:31.650
és akkor ő nem kap támogatást.

02:43:32.750 --> 02:43:35.450
Egyáltalán akár nyilván módosíthatja is

02:43:35.450 --> 02:43:37.530
a javasolt támogatás összegét a bizottság.

02:43:38.270 --> 02:43:39.630
Valóban az lenne a legrosszabb,

02:43:39.790 --> 02:43:44.870
hogyha emiatt az összes többi nem kerülne elfogadásra.

02:43:45.250 --> 02:43:47.730
Ha kell, akkor nyilván egy ilyen módosítőjavaslatot tudunk csinálni.

02:43:47.730 --> 02:43:50.350
Úgy rendben, Gulyás Gergely Kristóf.

02:43:50.350 --> 02:43:53.110
Igen, én csak erre szerettem volna kérni,

02:43:53.170 --> 02:43:55.730
tisztelettel álljának azt, hogy egy módosító érkezzen már,

02:43:55.830 --> 02:43:58.290
és akkor a 800 igényeletet adjuk meg maximum,

02:43:58.470 --> 02:44:00.270
mert ez így értemelzhetetlen.

02:44:01.470 --> 02:44:04.970
Ez így lesz, emiatt felfüggesztem a napi rendtárgyalását,

02:44:05.610 --> 02:44:08.110
és míg ezt megírjuk, megyünk tovább.

02:44:10.290 --> 02:44:13.550
Hát azt még azért, nem tudom,

02:44:13.610 --> 02:44:17.870
főigazgató úr, arról az egy pályázorról az legyen a döntés,

02:44:17.950 --> 02:44:19.830
hogy ne kapjon, vagy azt kapja meg a mi?

02:44:21.010 --> 02:44:23.590
Szerintem ne döntsünk úgy, hogy ne kapjon.

02:44:24.610 --> 02:44:26.930
Én azt javaslom, hanem a csökkentett összeget,

02:44:26.930 --> 02:44:31.930
mert ugye ez is elhangzott az előbb, úgyhogy én így kérném ezt a módosítót.

02:44:33.230 --> 02:44:34.190
Főigazgató úr.

02:44:34.970 --> 02:44:36.570
Nyilván mindent lehet.

02:44:36.710 --> 02:44:39.510
Tehát akkor az a kérés, hogy akkor egy olyan módosítót írjunk,

02:44:39.630 --> 02:44:48.890
ahol a 8-as, nem 8-as, 17-es esetében átírjuk a nem az igényált támogatás összeg,

02:44:49.490 --> 02:44:52.130
a javaslót támogatás összeg az az igényált támogatás összeg.

02:44:52.310 --> 02:44:53.110
Így van.

02:44:53.690 --> 02:44:54.470
Akkor egy ilyen módosítót.

02:44:54.470 --> 02:44:55.110
Jó rendben.

02:44:56.110 --> 02:45:00.490
Ebben segítenek a kollégák, addig pedig felfüggesztem ezt a napi rendet.

02:45:00.990 --> 02:45:02.110
Egy visszatérünk.

02:45:03.110 --> 02:45:04.290
Gulyás Gárnyai Krisztó.

02:45:04.290 --> 02:45:09.110
Bocsánat, Alának azt mondja, de hogyha én jól látom,

02:45:09.310 --> 02:45:11.210
akkor ez viszont kinyit egy lehetőséget,

02:45:11.850 --> 02:45:14.550
hiszen felszabadul egy millió forint felhasználatlan keretösszeg.

02:45:14.550 --> 02:45:21.410
És a tervezésre javasoltak közül, ott azért van még mozgás,

02:45:21.470 --> 02:45:24.750
és nem tudom, hogy ezt hova lehetne leghasznosabb a lelkoltán, ez egy millió forintot.

02:45:28.330 --> 02:45:28.850
Kettő millió?

02:45:29.010 --> 02:45:36.550
Ezzel egyet értek, de nem tudom, hogy ezt így most 19-en mi hogyan tudjuk ezt.

02:45:36.550 --> 02:45:41.220
Tegyen egy javaslatot a szakma.

02:45:42.620 --> 02:45:49.240
Én politikusként ebben nem szólnék így bele, akkor a városvezetés tegyen egy javaslatot erre.

02:45:49.440 --> 02:45:50.900
Ezzel egyébként egyet értek.

02:45:55.420 --> 02:45:56.160
Főigazgató úr.

02:45:56.620 --> 02:46:01.600
Akkor viszont levesszük a napi rendről, mert azt, hogy itt most helyben itt elkezdjünk,

02:46:01.700 --> 02:46:04.740
mi itt javaslatokat tenni, annak semmi értelme nincsen.

02:46:04.740 --> 02:46:11.180
Ugye ez bizottságjelőterjesztés, de pénteken is lehet bizottság olyan, este 11 óra fele.

02:46:13.240 --> 02:46:14.740
Akkor már megszavazzák elvédelni.

02:46:14.740 --> 02:46:17.540
Ha úgy van, de József képviselőtársamat.

02:46:17.540 --> 02:46:21.940
De ne itt rögtönönzzünk most a dologba, mert az a legrosszabb, mert nem tudjuk mi sem érlegelni,

02:46:22.600 --> 02:46:27.620
hogy még az is a bírálóbizottságnak egyfője van itt, tehát ő sem rögtönönzzon itt.

02:46:27.620 --> 02:46:37.500
Akkor felteszem szavazásra, hogy a meghívó szerinti 7-es napi rendet vegyük le a napi rendről.

02:46:41.000 --> 02:46:42.800
Gergely Kistó, valahogy mindig?

02:46:43.240 --> 02:46:43.480
Igen?

02:46:48.320 --> 02:46:49.260
Megadtam a szót.

02:46:49.380 --> 02:46:52.340
Én megnyugtam a gombot, csak nem sikerült bekapcsolódnia.

02:46:52.340 --> 02:46:59.320
Viszont, akkor ne vegyük lehetet, akkor csökkentsük ezzel egy millió forinttal,

02:46:59.400 --> 02:47:04.400
de akkor jöjjön vissza a maradványnak a felhasználása, egy következő bizottsággyűlésre.

02:47:04.720 --> 02:47:06.060
Akkor az ember az én javaslatom.

02:47:07.720 --> 02:47:19.060
Tehát most döntsünk akkor erről, ahogy így van, és akkor mondjon egy javaslatot a felhasználásra a bírálóbizottság a fennmaradt összegre valalkozón.

02:47:19.060 --> 02:47:24.700
Én ezt a vezető elnöként támogatom, viszont megadnám a szót újra.

02:47:26.140 --> 02:47:26.700
Köszönöm.

02:47:27.080 --> 02:47:31.240
Van egy tartaléklistán szereplő projekt, kétmilliós pályázattal.

02:47:32.860 --> 02:47:36.760
Az előterjesztés eddig is, tehát mindig úgy mentek a pályázatok, hogy volt egy tartaléklista,

02:47:37.160 --> 02:47:44.980
amennyiben mellett közben is előfordult már, hogy valamelyik pályázó valamilyen lop miatt nem kötötte meg a szerződést.

02:47:44.980 --> 02:47:52.980
A tartaléklista pont arra való, hogy ilyenkor ez előré búkrik, és ha van rendelkezés álló forrás, akkor velünk kötünk szerződést.

02:47:53.280 --> 02:48:03.380
Az egymillió forint, hogyha a bizottság, vagy igen, ha jönnek azt a határozatot hozzák, hogy 800 ezer forintot kapjon az eredeti kérése szerint ez a pályázó,

02:48:03.700 --> 02:48:05.140
akkor egymillió forint felszabadul.

02:48:05.360 --> 02:48:11.220
Ha további szerződések valamelyik el lehetetlenül, akkor a tartaléklistással szerződést lehetnek kötni.

02:48:11.220 --> 02:48:16.340
Nagyon számítanak a pályázók arra, hogy a munkát mielőbb indíthatják.

02:48:17.740 --> 02:48:21.580
Én nagyon köszönettel venném, ha a bizottság döntene az előterjesztésről.

02:48:22.000 --> 02:48:22.760
Főigazgató úr.

02:48:23.780 --> 02:48:26.440
Jó, tehát akkor csak kérdezem, hogy jó módosítót írjunk.

02:48:26.560 --> 02:48:29.220
Egy olyan módosító, egy bólintásra megfelel a bizottságnak,

02:48:29.220 --> 02:48:38.480
hogy a rákóció 13-ra vonatkozó társasház ne 1,8 milliót, hanem 800 ezer forintot kapjon,

02:48:38.980 --> 02:48:44.280
és ezt az összeget most nem osztja szét a közgyűlés, vagy a bizottság senki között,

02:48:44.640 --> 02:48:48.240
hanem hogyha a tartaléklistára még más források is rákerülnek,

02:48:48.520 --> 02:48:49.980
akkor ezt tudnak szerződni vele.

02:48:50.540 --> 02:48:52.260
Így akkor szerintem ez kezelhet.

02:48:52.260 --> 02:48:59.160
Ez így szerintem elfogadható, ahogy látom mindenkinek,

02:48:59.500 --> 02:49:04.040
akkor ezzel vissza fogunk ismét jönni, tehát felfüggesztem a napi rendet.

02:49:05.260 --> 02:49:13.720
Tovább haladva, javaslat a 2026. évi lakótelepi zöldfőletgondozási pályázat keretében érkezett

02:49:13.720 --> 02:49:17.940
pályázatok diazására, támogatási szerződésének jóváhagyására.

02:49:18.700 --> 02:49:20.780
Előterjesztőt kérdezem. Nincs.

02:49:20.780 --> 02:49:22.420
Vicok Péter.

02:49:27.240 --> 02:49:28.480
Bocsát, belenéztem ezekből.

02:49:29.140 --> 02:49:32.340
Szóval alapvetően csak az a kérdésem, hogy itt meg ugye 50 millió forint volt,

02:49:32.480 --> 02:49:37.320
amiből nem sikerült kvázi szétosztani, csak 7,5 milliót.

02:49:37.880 --> 02:49:42.980
Ebből milyen konklúziókat tud levonni a felterjesztő,

02:49:43.200 --> 02:49:46.100
illetve hogyan tudjuk segíteni akkor a pályázókat,

02:49:46.100 --> 02:49:50.700
hogy valóban a másik 42,5 milliót is el tudja költeni a főváros,

02:49:50.800 --> 02:49:52.920
ha már a költségvetésén szerepelt. Köszönöm.

02:49:52.920 --> 02:49:56.020
Ez egy valóban jogos kérdés.

02:49:57.560 --> 02:49:58.720
Megadom a szót.

02:49:59.820 --> 02:50:00.700
Köszönöm szépen.

02:50:00.700 --> 02:50:06.460
Előterjesztői javaslat, 25 milliós támogatás javasolt a közgyűlésnek,

02:50:06.540 --> 02:50:08.500
volt egy olyan döntés, hogy duplázzuk meg az összeget.

02:50:09.100 --> 02:50:14.360
Az égérőfű pályázatnál is a közgyűlés döntése alapján egy jelentősebb, magasabb összeggel

02:50:14.360 --> 02:50:18.640
indult a pályázat, mint amire az előterjesztő javaslatot tett.

02:50:18.640 --> 02:50:24.080
Ezután mi egy kommunikációs kampányt indítottunk el az égérőfű pályázat esetében,

02:50:24.540 --> 02:50:28.600
aminek az volt az eredménye, hogy dupla annyi pályázat érkezett.

02:50:29.200 --> 02:50:32.960
A lakótelepi pályázat, ez még csak egy két éve futó pályázat.

02:50:33.320 --> 02:50:39.080
Ebben az esetben is lenne lehetőség, hogy egy kommunikációs kampánynál népszerűsítsük.

02:50:39.080 --> 02:50:44.960
Bízunk benne, hogy jövő évre is kírásra kerül, és akkor az idén fel nem használt összeget

02:50:44.960 --> 02:50:48.000
egy következő évben tudnánk hasznosítani.

02:50:48.380 --> 02:50:52.420
Azt gondolom, hogy itt is népszerűsítésre szorul a pályázat,

02:50:52.480 --> 02:50:55.600
mert az organikus növekezés talán nem elég gyors.

02:50:57.000 --> 02:50:58.620
Köszönjük a választ, Pap Tibor.

02:51:00.620 --> 02:51:03.460
Köszönöm szépen, ez csak egy kérdés, ez a felvetés.

02:51:03.460 --> 02:51:08.080
Előző napi rendben egy ígérőfű kapcsán azért itt voltak igények, amiket nem tudtunk kiszolgálni,

02:51:08.080 --> 02:51:11.820
és itt meg van visszahulló forrásunk, 42,5 millió forint,

02:51:12.580 --> 02:51:19.840
hogy ha már vannak bejött pályázataink esetleg megfelelő előterjesztésben nyújtásával a közgyűlés elé,

02:51:21.220 --> 02:51:27.060
valamikorra van-e mód arra, hogy ezt a forrást átcsoportosítjuk az égígérőfű pályázatra,

02:51:27.060 --> 02:51:37.440
és a tervezésre javasoltak között, esetleg egy módosítással ezekből megvalósult pályázatok is lehessenek.

02:51:38.080 --> 02:51:38.440
Köszönöm.

02:51:41.020 --> 02:51:41.960
Fő igazgató úr.

02:51:42.200 --> 02:51:45.940
Megvizsgáljuk természetesen, tehát az, hogy az előzőre sok pályázat jött be,

02:51:46.000 --> 02:51:49.120
ez nem biztos, hogy a bírálóbizottság mindegyiket javasolja támogatni,

02:51:49.200 --> 02:51:53.620
tehát ne ebből induljunk ki, de megvizsgáljuk, hogy innen át tudunk-e csoportosítani

02:51:53.620 --> 02:51:56.800
erről a költségvetési sorról, nyilván ezt a júniusikágyémmel lehet tenni.

02:51:56.940 --> 02:51:57.440
Köszönöm.

02:51:58.140 --> 02:51:59.440
Gulyás Gergely Krisztóf.

02:51:59.440 --> 02:52:04.100
Köszönöm nekem, egy alternatív kérdésem van, arra van a lehetőség,

02:52:04.220 --> 02:52:07.400
hogy ítén a maradékosszegre ismét kérjük ezt a pályázatot.

02:52:08.360 --> 02:52:10.440
Mert akkor ki tudunk nyitni még egy pályázati ablakot,

02:52:10.740 --> 02:52:14.800
jobban fel tudjuk hívni a budapesték figyelmét arra, hogy van ez a pályázati lehetőség,

02:52:14.800 --> 02:52:19.900
és akkor lehet, hogy lesz több, nagyobb érdeklődés a pályázat iránt.

02:52:20.960 --> 02:52:21.740
Főigazgató úr.

02:52:21.880 --> 02:52:26.120
Kettőt együtt nézzük meg, hogy van értelme, ne rögtönözzünk most itt helyszínen.

02:52:26.440 --> 02:52:27.120
Kérdés vagyunk.

02:52:27.220 --> 02:52:28.560
De hát megnézzük a kettőt együtt.

02:52:29.860 --> 02:52:35.880
Köszönjük, akkor szavazzunk a napi rendről, indíthatjuk.

02:52:44.660 --> 02:52:49.860
A bizottság elfogadta, kérdezem kollégáimat, hogy módosít.

02:52:49.860 --> 02:52:51.760
Jó, még akkor megyünk tovább.

02:52:54.300 --> 02:53:04.280
Javaslat a Fővárosi Euróveló 6 Észak-Buda kerékpár útvonal engedélyezési terveihez kapcsolódó tulajdonosi hozzárírás kiadására.

02:53:04.880 --> 02:53:07.160
Ehhez, ha jól tudom, van prezentáció.

02:53:08.720 --> 02:53:13.580
Amennyiben ez így van, akkor megadom a szót a prezentálónak,

02:53:13.840 --> 02:53:19.820
és a prezentációt pedig indíthatjuk, amint lehet.

02:53:22.540 --> 02:53:26.360
Köszönjük szépen! Én Horváth László vagyok a BKK beruházási igazgató.

02:53:26.380 --> 02:53:32.220
Két részből áll a tulajdonosi hozzájárulás kérelem, két jól elkülöníthető részből.

02:53:32.320 --> 02:53:40.060
Az egyik egy több korábban akadályoztatás alatt, vagy későbbi ütemben tervezés alatt lévő szakasz.

02:53:40.300 --> 02:53:44.740
Most jutott el odáig, hogy be tudjuk nyújtani a tulajdonosi hozzájárulás kérését.

02:53:44.740 --> 02:53:52.320
Ezeknek a műszaki tartalmát itt a bizottság is tárgyalta utoljára tavaly júniusban.

02:53:52.920 --> 02:53:57.900
Ezeknek a döntéseknek, az akkor meghozott döntéseknek a folyamán fejeztük be,

02:53:58.060 --> 02:54:00.620
vagy készítettük el az engedélyezési terveket.

02:54:00.620 --> 02:54:09.800
Ezeket hoztuk tulajdonosi hozzájárulás kérésre, illetve a tavalyi évben a bizottság által kiadott tulajdonosi hozzájárulás kérelmekben

02:54:09.800 --> 02:54:18.520
merültek fel a bizonyos módosítandó tételek, amelyek az akkor kiadott tulajdonosi hozzájárulás módosítását teszik szükségesé.

02:54:18.520 --> 02:54:22.400
És Gosztala Mariáta kolléga nőm fogja elmondani röviden.

02:54:23.500 --> 02:54:26.600
Üdvözlök mindenkit, Gosztala Mariáta vagyok a BKK-tól.

02:54:27.720 --> 02:54:37.700
Horváth László elmondta az előbb, hogy Észak-Budának az Észak-Budai Euroválló szakasz halászutcai csomópontjával kapcsolatban

02:54:37.700 --> 02:54:41.340
nagyon sokáig akarályoztatva volt a projekt,

02:54:41.700 --> 02:54:47.740
és a nyugvópontról pont egy 2025-ös KKVB döntést tudta kimozdítani a projektet.

02:54:47.740 --> 02:54:57.140
Ennek megfelelően határozat született arról, hogy milyen módon kell megtervezni a lehajtót a halászutcai csomópontban.

02:54:57.260 --> 02:55:09.740
Igazából ez volt a kérdés, és a KKVB döntést követően a tervező elkezdte kidolgozni a bírálati terveket,

02:55:10.540 --> 02:55:15.920
majd a bírálatot tartottunk egyébként, ahova a KKVB tagokat is meghívtuk.

02:55:15.920 --> 02:55:18.760
Páran vettek csak részt az egyeztetésen.

02:55:19.320 --> 02:55:28.920
Az ott elhangzottak alapján készített el, és ez egyéb hozzájárolási folyamatok beszerzése alatt elkészített tervcsomagot,

02:55:29.720 --> 02:55:34.680
vagy engedélyezési tervszintre dolgozta fel a tervezőnk.

02:55:34.680 --> 02:55:45.480
Most az engedélyeket szeretnénk megszerezni, és a fővárostól egy ingatlanon van szükségünk tulajdonosi hozzájárulásra egyébként.

02:55:46.240 --> 02:55:50.680
Itt látható egyébként a prezentációban az előzmény, amit említettem,

02:55:50.680 --> 02:55:56.500
hogy a Halász utcai csomópontban a gépjármű forgalom elő lezárásra kerül a lámpa,

02:55:57.000 --> 02:56:01.740
a kerékpáros forgalom számára pedig egy biztonságos átvezetés nyílik meg,

02:56:02.540 --> 02:56:06.600
ugyanígy a villamos konfliktuspontok is csökkennek.

02:56:08.360 --> 02:56:11.840
És ennek a szakasznak még része egyébként a Csalogány utcai csomópont.

02:56:11.840 --> 02:56:19.360
Itt csak egy kisebb beavatkozást fogunk végrehajtani az előző projektben megvalósulthoz képes,

02:56:19.460 --> 02:56:26.140
mert itt történt már sajnos halálos baleset is, és ez nem megfelelő ez a csomópont,

02:56:26.300 --> 02:56:27.760
és ezt szeretnénk korrigálni.

02:56:28.380 --> 02:56:34.880
És a Vám utca, Halász utca között pedig egy új kerékpárutat fogunk létrehozni.

02:56:34.880 --> 02:56:42.100
Ezzel leveszünk a kerékpárosokat egyébként az elég forgalmas gyalogos sétányról is,

02:56:42.220 --> 02:56:46.300
és mindenki könnyebben és biztonságosabban tud majd közlekedni.

02:56:48.760 --> 02:56:55.000
Ez volt az észak-budai részlete a prezentációnak,

02:56:55.440 --> 02:56:58.260
és van egy dél-budai Eurovaló projektünk is,

02:56:58.340 --> 02:57:02.300
ami a mezőkövesd utcától a városhatárig tart a déli irányban,

02:57:02.700 --> 02:57:04.560
azaz értérségét közelítjük meg.

02:57:04.560 --> 02:57:08.940
Erre itt igen, tavaly kaptunk már hozzájárulást,

02:57:09.240 --> 02:57:13.580
és több kisebb módosítás megjelent a tervben,

02:57:14.020 --> 02:57:16.540
ami miatt egyébként nem hoztuk volna be a KKVB-re,

02:57:16.600 --> 02:57:19.000
mert majd kiviteli terv szinten úgyis megmutatjuk,

02:57:19.640 --> 02:57:23.020
viszont történt egy nagyobb átalakítás,

02:57:23.500 --> 02:57:25.560
vagy egy nagyobb tervmódosulás,

02:57:25.560 --> 02:57:31.020
nem abban a sorrendben van, mint az elő terjesztésben,

02:57:31.020 --> 02:57:34.460
de ahogy történt egy olyan módosítás a Fibula utcánál,

02:57:34.560 --> 02:57:38.600
hogy egy lakópartnak a tűzoltófelvonulási útjára terveztük a kerékpárutat,

02:57:39.020 --> 02:57:41.460
aminek köszönhetően nem lett volna szükség arra,

02:57:41.900 --> 02:57:45.440
hogy utat építsünk,

02:57:45.560 --> 02:57:49.300
hanem a lakóépület megépítette volna az aszfaltos utat,

02:57:49.400 --> 02:57:52.460
és mi csak forgalmtechnikával ráterveztük a kerékpárutat,

02:57:52.460 --> 02:57:57.720
viszont ez a, és ezt szerződésben rögzítettük volna a beruházóval,

02:57:58.140 --> 02:58:00.680
viszont ez sajnos nem tudott megvalósulni,

02:58:00.780 --> 02:58:04.740
mert az a beruházás jelenleg csődelszámolás,

02:58:04.840 --> 02:58:09.860
vagy nem tudom ezeket a gazdasági állását éppen a projektnek,

02:58:09.900 --> 02:58:10.620
de az megszűnt,

02:58:11.020 --> 02:58:14.500
ezért nekünk kellett egy átmereti megoldást találnunk,

02:58:14.920 --> 02:58:17.320
és itt korrekcióztuk a terveket.

02:58:17.660 --> 02:58:20.460
Ezzel együtt akkor ugye már úgy tervszámot kap az egész tervcsomag,

02:58:20.460 --> 02:58:23.720
és akkor a közdelkedési biztonsági auditon,

02:58:24.340 --> 02:58:29.800
illetve egyéb tervémódosításokat is átvezettünk a terven,

02:58:30.140 --> 02:58:31.400
és úgy tervszám miatt,

02:58:31.720 --> 02:58:34.520
ahogy a hatóságnál könnyebben tudjunk engedélyt kapni,

02:58:35.460 --> 02:58:37.780
ezért hoztuk ide vissza a KKVB-re,

02:58:38.080 --> 02:58:40.460
és akkor visszamegyek a diámon a kettes napirendre.

02:58:41.520 --> 02:58:45.460
Ez pedig még nem járt a KKVB előtt konkrétan tervcsomagként,

02:58:46.120 --> 02:58:47.240
csak beszéltünk róla.

02:58:47.240 --> 02:58:50.240
Ugye itt a tervezés hosszú évekig állt,

02:58:50.460 --> 02:58:54.540
azért, mert nem volt megfelelő nyomvonal a kerékpárút számára.

02:58:55.220 --> 02:58:59.240
A kaszálórit területe védet lett,

02:58:59.400 --> 02:59:01.080
ott nem tudott menni a kerékpárút,

02:59:01.640 --> 02:59:03.760
próbáltunk neki alternatív útvonalat találni,

02:59:03.840 --> 02:59:08.600
de az pedig a 22. kerületi önkormányzatnak nem volt megfelelő,

02:59:08.880 --> 02:59:13.820
és tavaly februárban döntött a kerület és a főváros vezetősége

02:59:13.820 --> 02:59:18.500
arról, hogy akkor mindenki elfogadja és tiszteletben tartja a természetvédelmi értékeket,

02:59:18.900 --> 02:59:25.260
és így a hatos út melletti FCM fenntartó úton fog haladni a kerékpárút,

02:59:25.960 --> 02:59:28.540
és ennek megfelelően készültek el a tervek,

02:59:28.640 --> 02:59:36.920
és ehhez szeretnénk tulajdonosi várományos kezelői és előzetes hozzájárulásokat kapni.

02:59:36.920 --> 02:59:41.180
És ha van kérdés, válaszom, köszönjük.

02:59:41.260 --> 02:59:42.040
Köszönöm a figyelmet.

02:59:43.740 --> 02:59:44.340
Köszönjük.

02:59:46.020 --> 02:59:48.800
Látom, nincs kérdés, de van. Bicók Péter.

02:59:52.260 --> 02:59:53.240
Hallom a mosolyokat.

02:59:54.280 --> 02:59:56.600
Csak egy edzőköny kedvéért szeretem volna mondani.

02:59:56.740 --> 03:00:00.580
Egyébként szerintem meg kell adnunk a hozzájárulásokat,

03:00:00.800 --> 03:00:06.080
viszont minthogy jön, lesz is megint egy olyan tulajdonosi hozzájárulás kérés,

03:00:06.220 --> 03:00:11.060
ahol a politikai döntést kérik tőlünk, viszont nem láttuk a terveket.

03:00:11.060 --> 03:00:13.700
Ez esetben is vannak ebben is olyan részek,

03:00:13.800 --> 03:00:16.840
mint hogy a Halász utcai rámpakérdéskőre,

03:00:16.980 --> 03:00:21.540
illetve annak az alternatív megoldhatósága,

03:00:22.200 --> 03:00:24.780
amit a politika nem tudott erről dönteni,

03:00:24.820 --> 03:00:26.020
vagy nem is nem így döntöttünk róla,

03:00:26.100 --> 03:00:27.300
hanem kész tények előtt vagyunk,

03:00:27.800 --> 03:00:30.600
ami nem a tervezők vagy a projektvezetők kibájá.

03:00:30.640 --> 03:00:32.720
Csak azt gondolom, hogy előbb kellett volna megtudnunk,

03:00:32.880 --> 03:00:36.420
mert hogyha még hozzáteszünk, hogy milyen céljai vannak a fővárosnak,

03:00:36.580 --> 03:00:40.060
akár a főutcával, akár más megoldási javaslatok lehettek volna,

03:00:40.060 --> 03:00:42.700
de nem ez lett, most már túl később vagyunk,

03:00:42.780 --> 03:00:44.140
úgyhogy szerintem abszolút támogatom,

03:00:44.240 --> 03:00:47.420
hogy adjuk meg a lehető, a tulajdolási hozzájelzást.

03:00:48.180 --> 03:00:50.240
Csak a jegyzőkünk kedvéért szeretem elmondani,

03:00:50.340 --> 03:00:52.880
hogy én látok jobbat, lett volna szerintem jobb is,

03:00:53.060 --> 03:00:55.080
és költséghattékonyabb megoldás is.

03:00:55.520 --> 03:00:56.060
Köszönjük.

03:00:56.060 --> 03:00:57.900
Köszönjük.

03:00:58.100 --> 03:01:02.580
Ha nincs több kérdés, akkor szavazzunk a javaslatról.

03:01:02.580 --> 03:01:13.890
Kérem, mindig a bizottság elfogadta.

03:01:15.770 --> 03:01:17.470
Ha jól értem, ki lett osztva?

03:01:18.010 --> 03:01:22.360
Még nem lett kiosztva, akkor megyünk tovább.

03:01:23.360 --> 03:01:28.200
Javaslat a fővárosi környezetvédelmi alapval kapcsolatos döntések meghozatalára.

03:01:28.200 --> 03:01:30.440
Előterjesztél?

03:01:35.020 --> 03:01:37.660
Valaki hozzászól a napirendhez?

03:01:39.380 --> 03:01:41.160
Ha nem, akkor szavazzunk róla.

03:01:41.920 --> 03:01:42.320
Indítsd.

03:02:19.430 --> 03:02:20.270
Picók Péter.

03:02:23.100 --> 03:02:24.240
Most igen elnéztem a sort.

03:02:24.940 --> 03:02:26.560
Erről most nem szavazzok, mert érde Csugyot.

03:02:26.740 --> 03:02:31.840
Köszönjük.

03:02:33.280 --> 03:02:37.200
Akkor azt hiszem, ilyenkor kikapcsolja a gépet?

03:02:38.080 --> 03:02:39.600
Jó, nem szavazz.

03:02:39.860 --> 03:02:41.880
De így is határozott képesek vagyunk.

03:02:41.880 --> 03:02:46.880
Tehát szavazzunk így most erről a javaslatról.

03:02:55.040 --> 03:02:56.600
A bizottság elfogadta.

03:02:59.700 --> 03:03:03.000
Most kiosztják a módosítókat, akkor én ezt most megvárom még.

03:03:10.560 --> 03:03:19.680
Most olyan visszatérünk akkor a meghívó szerinti hetes napirendhez.

03:03:20.420 --> 03:03:21.600
Én kaptam ilyet.

03:03:27.630 --> 03:03:29.470
Amennyiben szükséges felolvasom.

03:03:29.470 --> 03:03:35.590
Az előterjesztés 1-es határozati javaslatában szereplő táblázatban a 17.

03:03:35.590 --> 03:03:46.230
sorszámú pályázatra vonatkozó sor utolsó oszlopában az 1 millió 800 ezer szövegrész helyébe 8 ázezer forint.

03:03:46.370 --> 03:03:48.550
Mondjuk ez szöveglép.

03:03:48.950 --> 03:03:50.790
A forint az lemarad, de forint.

03:03:53.480 --> 03:03:53.840
Jó.

03:03:53.840 --> 03:03:59.300
Akkor a forint az nincs helyébe semminek, akkor csak a számok helyébe lépett.

03:03:59.960 --> 03:04:03.200
1 millió 800 helyett 8 ezer szavazzunk.

03:04:03.360 --> 03:04:09.340
Tehát így erről gondolom befogadja.

03:04:10.200 --> 03:04:10.960
Jó.

03:04:11.120 --> 03:04:14.960
Mivel beled fogadva, így szavazzunk az előterjesztésről.

03:04:15.420 --> 03:04:16.080
Indítható.

03:04:16.080 --> 03:04:23.900
A bizottság elfogadta.

03:04:26.360 --> 03:04:34.160
Most pedig más bizottságokra átruházott előterjesztések véleményezése következik.

03:04:34.960 --> 03:04:42.660
Tehát a tulajdonosi bizottság előterjesztéseinek véleményezési joga van ennek a bizottságnak.

03:04:43.100 --> 03:04:44.560
Úgyhogy ezek következnek.

03:04:45.200 --> 03:04:49.400
Az első javaslat beruházási engedélyokirat jóváhagyására.

03:04:49.400 --> 03:04:53.620
Van-e hozzászóló?

03:04:54.680 --> 03:04:55.080
Nincs.

03:04:55.180 --> 03:04:57.400
Akkor szabadományi bálint.

03:04:57.500 --> 03:04:58.140
Megadom a szót.

03:04:59.560 --> 03:05:00.160
Köszönöm.

03:05:01.080 --> 03:05:04.760
Azt szeretném megkérdezni, hogy ebben a két projektben, a két helyszínen

03:05:04.760 --> 03:05:09.060
milyen monitoring eszközökkel milyen mérések valósulnak meg.

03:05:09.120 --> 03:05:12.660
Az előterjesztésben olvastam, hogy a légszennyezettséget fogják mérni.

03:05:12.660 --> 03:05:18.240
De például a köztérhasználat változásait, amit ha jól értem, szintén fontos szempont a projektben,

03:05:18.240 --> 03:05:22.360
azt mérik-e, és ha igen, akkor milyen eszközökkel, milyen módon,

03:05:22.600 --> 03:05:24.760
illetve hogyan lehet erről utóbb tájékozódni.

03:05:25.020 --> 03:05:25.460
Köszönöm.

03:05:27.660 --> 03:05:29.140
Megadom a szót a főosztálynak.

03:05:31.440 --> 03:05:34.200
Köszönöm, Balsyorsiak Klima és Környezetügyi Főosztály.

03:05:34.700 --> 03:05:38.540
Mind a két helyszínen végeztünk méréseket.

03:05:38.660 --> 03:05:41.620
A legutóbb a zajmérések futottak le.

03:05:42.120 --> 03:05:46.500
Drónos levegő tisztaságvédelmi mérések voltak.

03:05:47.460 --> 03:05:50.240
A forgalmi mérések azt a BKK végezte.

03:05:50.240 --> 03:05:55.380
Én arra nem tudok most pontos adatot mondani.

03:05:56.380 --> 03:05:59.160
Szerintem gyalogos mérést nem végeztünk.

03:06:00.320 --> 03:06:01.760
Nem tudom, hogy nem.

03:06:01.980 --> 03:06:03.140
Azt mondják a kollégák, nem.

03:06:03.260 --> 03:06:06.440
Tehát gyalogos forgalomra vonatkozóan nem végeztünk méréseket.

03:06:08.940 --> 03:06:13.600
Azért kérdeztem ezt, mert nyilván a Fóti útnál ez nem annyira relevány szempont,

03:06:13.600 --> 03:06:21.340
de a József Körútnál annál inkább, hogy milyen konfliktus pontokat szüntet meg a kerékpárságnak az úttestre való lehelyezése.

03:06:22.340 --> 03:06:29.200
Erre hogyan reagálnak a gyalogos közlekedők, illetve a kerékpárosok, illetve az autósok és a rakodási forgalom.

03:06:29.200 --> 03:06:35.160
Szerintem ezeknek a konfliktusoknak, illetve elháruló konfliktusoknak a feltárása,

03:06:35.560 --> 03:06:40.780
ez érdekes lehet a nagy körült projekti továbbtervezési szempontjából.

03:06:43.060 --> 03:06:47.320
Igen, a nagy körült projekttel abszolút összehangolva választottuk ezt a megoldást.

03:06:47.440 --> 03:06:51.900
Eredetileg nem ide terveztük a beavatkozást, hanem a Baros utcába,

03:06:52.040 --> 03:06:54.860
de a kerülettel való egyeztetések során körvonalazódott,

03:06:54.860 --> 03:06:58.860
hogy inkább a körülti projektre kellene rákapcsolódni,

03:06:59.500 --> 03:07:02.860
és mind a műszaki megoldásokban, mind pedig a kérdésfelvetésben,

03:07:04.020 --> 03:07:07.020
arra, azokra a konfliktuszónákra reagál a projekt.

03:07:08.840 --> 03:07:09.640
Köszönjük.

03:07:11.180 --> 03:07:13.440
Ha nincs több kérdés, akkor szavazzunk róla.

03:07:14.520 --> 03:07:15.620
Véleményezzük tehát.

03:07:21.050 --> 03:07:22.190
Bizottság elfogadta.

03:07:24.580 --> 03:07:25.240
Megyünk tovább.

03:07:25.240 --> 03:07:28.420
Javaslalt közlekedésfejlesztési szaktörülethez tartozó

03:07:28.420 --> 03:07:32.000
egyes felújítási, engedélyezési okmányokkal és megállapodásokkal

03:07:32.000 --> 03:07:34.540
kapcsolatos döntések meghozatalára.

03:07:34.980 --> 03:07:35.880
Főigazgató úr.

03:07:36.580 --> 03:07:39.560
Köszönöm. Ugye az előterjesztések azok nem arról szólnak,

03:07:39.740 --> 03:07:42.700
hogy mi történik itt, hanem ez egy pénzügyi döntés arra,

03:07:42.780 --> 03:07:47.520
hogy az éves ütemezést hozzáigazítjuk a megállapodásban lévő éves ütemezést,

03:07:47.580 --> 03:07:50.300
a költségvetésben lévő éves ütemezéshez.

03:07:50.300 --> 03:07:55.560
Tehát azért fordulhat elő, hogy a Zsókovár utca nyilván az elkészült beruházás,

03:07:55.560 --> 03:08:01.420
de itt azért szükséges ennek a módosítása, mert még vannak olyan hibajavítások,

03:08:01.480 --> 03:08:03.400
amiket el kell végezni, ezért meg kell hosszabbítani.

03:08:03.500 --> 03:08:05.240
A határidej, teljes költséget nem érint.

03:08:05.720 --> 03:08:10.100
Az Euróvelől, az előbb beszéltünk, szintén tervezésről van szólt is.

03:08:10.160 --> 03:08:14.420
Határidő módosítás van, mint ahogy a Pesti Fonuló esetében is.

03:08:14.420 --> 03:08:19.460
Itt csak a pénzügyi döntést hozza meg a testület, illetve nem is ez a testület,

03:08:19.540 --> 03:08:23.200
hanem a Tojdonosi Bizottság, ami a költségvetésben szerepel. Köszönöm.

03:08:23.200 --> 03:08:24.740
Mit szók, Péter?

03:08:27.680 --> 03:08:33.240
Igen, Csúlya. Maga az előterjesztés hivatkozott ez esetben is az elkészült dokumentumokra, tervekre,

03:08:33.380 --> 03:08:38.880
hogy azokat ilyenkor tudnánk-e csatolni, hogy megnézzük, hogy mire is alokálunk majd most forrást.

03:08:39.560 --> 03:08:39.840
Köszönöm.

03:08:40.560 --> 03:08:41.500
Főigazgató úr.

03:08:41.680 --> 03:08:50.500
Ugye nem alokálunk forrást, ez egy fontos, ez egy, az a szerződés az már él a BKK és a tervező között.

03:08:50.500 --> 03:08:56.780
Csak ugye a főváros finanszírozza ezeket, ezért ezeket hozzá kell zárkoznunk ebbe a dologba.

03:08:56.940 --> 03:09:00.780
Tehát nem most döntünk arról, hogy a Pesti Fonódónak a tervezését elindítsuk.

03:09:00.860 --> 03:09:04.620
Erről a közgyűlés döntött, tavaly decemberben, amikor elfogadta a költségvetést,

03:09:04.960 --> 03:09:07.940
kifejezetten nevesítette ezt a sort.

03:09:07.940 --> 03:09:16.620
Mivel több hozzászólás, ezért szavazzunk, indíthatjuk.

03:09:22.810 --> 03:09:24.030
A bizottság elfogadta.

03:09:24.650 --> 03:09:30.690
A következő napi rendünk javaslat egyes vízi közműfejlesztési feladatok megvalósítása érdekében megkötött

03:09:30.690 --> 03:09:34.550
szerződések és a kapcsolódó engedélyokirat módosítására.

03:09:35.950 --> 03:09:36.890
Főigazgató úr.

03:09:37.350 --> 03:09:43.310
De ugyanez a helyzet, tehát itt is a pénzügyi teljesítéshez, a költsövedéshez igazítjuk ezeket az engedélyokiratokat.

03:09:43.310 --> 03:09:48.420
Ez egy szép párbeszédsorozat.

03:09:48.500 --> 03:09:49.380
Mit szó, Péter?

03:09:50.100 --> 03:09:53.060
Itt csak az tűnt felszámomra, hogy az Envirodunak Kft.

03:09:53.660 --> 03:09:57.540
ugye egyszerre műszaki ellenőr és álszakértő ugyanarra a projektre.

03:09:58.360 --> 03:09:59.740
Hogy az...

03:09:59.740 --> 03:10:05.920
Feltíterezhetem el, hogy rosszul értelmezem, remélem, vagy nem tudom, hogy mi itt az eset.

03:10:06.860 --> 03:10:11.800
Az összeg is elég soknak tűnik, és hogy nemet találtunk erre EU-s finanszírozásra.

03:10:12.420 --> 03:10:12.980
Igen.

03:10:12.980 --> 03:10:21.350
Jó érteni, saját költségen csinálja ezt a főváros, tehát nincsen külön támogatás, vagy EU-s támogatás, vagy ilyesmi.

03:10:22.190 --> 03:10:28.270
Az egyik, a másik az, hogy hogy lehet, hogy álszakértő és műszaki ellenőr is ugyanaz a Kft.

03:10:28.670 --> 03:10:29.050
Köszönöm.

03:10:29.050 --> 03:10:33.540
A főigazgató úr.

03:10:33.920 --> 03:10:35.620
Ugye az Envi Rodona a főváros cége.

03:10:36.440 --> 03:10:38.620
Tehát ez fontos, hogy i-homszba látja ezt a feladatot.

03:10:38.680 --> 03:10:41.640
Nem jön egy külső céget, kértünk fel, és nem is fogunk fölkérni ilyenek.

03:10:41.700 --> 03:10:45.860
Nem is szeretünk ilyeneket felkérni, mert ő a mi érdekeinket képviseli.

03:10:46.620 --> 03:10:49.920
Egyébként itt van a vezetője, hogyha részletesen szeretne információt kapni.

03:10:50.420 --> 03:10:52.560
EU-s forrás, tök jó lenne ezek ezt.

03:10:52.920 --> 03:10:53.380
Imádnám.

03:10:53.380 --> 03:10:54.680
Ha lenne.

03:10:55.220 --> 03:11:08.750
Jó, Envi Rodona-t felkérem, hogy tudom melyik mikrofonnál.

03:11:11.310 --> 03:11:12.450
Jó, akkor menjünk tovább.

03:11:13.750 --> 03:11:14.370
Szavazzunk.

03:11:22.810 --> 03:11:23.930
A bizottság elfogadta.

03:11:24.690 --> 03:11:31.370
Javaslat a 2025-26 évig kis korrekciós beavatkozások második ütemével kapcsolatos döntések meghozatáll.

03:11:31.450 --> 03:11:33.750
Ez a következő főigazgató úr.

03:11:33.750 --> 03:11:42.650
Igen, ugye talán kettővel ezelőtti bizottságérésen szóba is került, hogy hol tartunk ezekkel a második ütemesbe megállapodásokkal,

03:11:42.710 --> 03:11:48.190
hogy itt hozzuk azokat a javaslatokat, ahol a keleti önkormányzatok hozzájárulnak ezekhez a beruházásokhoz.

03:11:48.910 --> 03:11:53.870
És hogyha holnap a dolyadási bizottság elfogadja, és a kevöletek is jóvá hagyják, nyilván jóvá hagyják,

03:11:53.870 --> 03:11:58.790
hiszen velük egyeztetettek ezek, akkor tudunk tovább haladni ezeknek a megvalósításába. Köszönöm.

03:11:58.790 --> 03:12:07.660
Vel nem látok hozzászólási kérést, ezért szavazzunk, indíthatjuk.

03:12:12.600 --> 03:12:13.840
A bizottság elfogadta.

03:12:14.580 --> 03:12:21.390
A bizottsági tájékoztató főigazgató úr.

03:12:21.550 --> 03:12:26.290
Lenne egy kérésom a bizottsághoz, hogy miután kettőkor kezdődik az Emberi Erőforrások Bizottsága,

03:12:26.290 --> 03:12:34.090
hogy lehetőség lenne napi rendcserét csinálni, és a BGH üzleti terve kerüljön előre valamikor a most arra.

03:12:34.090 --> 03:12:39.110
Azért gondoltam, hogy most így, amikor ilyen szakaszhatáról érkezünk, és akkor meg lehetne ezt tárgyalni.

03:12:40.770 --> 03:12:42.810
Rendben, érkezett át egy javaslat.

03:12:44.430 --> 03:12:48.510
Akkor azt javaslom, hogy rögtön most tárgyaljuk ezt a napi rendet,

03:12:49.890 --> 03:12:53.510
és szavazni fogunk erről a javaslatról.

03:12:54.010 --> 03:12:55.350
Kérem indítani a gépet.

03:13:02.660 --> 03:13:08.760
A bizottság elfogadta, úgyhogy megadom a szót vezérigazgatóasszonynak.

03:13:08.760 --> 03:13:12.580
Köszönöm szépen, tiszteltek, köszöntöm önöket.

03:13:13.200 --> 03:13:21.800
Három kérdésben kért a bizottság tőlünk kiegészítést február 25-én, 6-án, emlékszem már pontosan.

03:13:22.440 --> 03:13:27.180
Ezt a három kiegészítés műírásban megtettük, az anyag részletesen tartalmazza.

03:13:27.180 --> 03:13:29.880
Ha van kérdés hozzá, akkor szívesen váraszolunk.

03:13:34.160 --> 03:13:35.100
Váradi Zoltán.

03:13:35.100 --> 03:13:37.600
Köszönöm szépen.

03:13:37.820 --> 03:13:41.460
Igen, sok üzleti tervet kellett átolvassunk a mai napra.

03:13:41.940 --> 03:13:50.100
Csak szeretném mondani, hogy a legjobban érthető üzleti terv 2026-os díját a Budapest Györgyfüdőinek szeretném adományozni.

03:13:50.900 --> 03:13:52.340
Úgyhogy köszönöm szépen a munkát.

03:13:52.480 --> 03:13:56.560
Nagyon tényleg lehetett olvasni, mi volt a korábban és mi a terv.

03:13:57.360 --> 03:14:01.240
Még ennyit szeretnénk, javaslom, hogy látom, hogy nagyon sok felújítás van betervezve.

03:14:01.240 --> 03:14:07.400
Ez nagyon jó. Ugye most a kormánymáltással talán lehetővé válik a királyfürdőnek,

03:14:07.500 --> 03:14:12.240
helyzetének is a megoldása, és szeretném, hogy azonai legalább kezdjék el az ilyen irányban a tárgyalásokat,

03:14:12.860 --> 03:14:14.820
hogy kiderüljön, hogy mi a sorsa, köszönöm szépen.

03:14:18.590 --> 03:14:21.410
Mert további hozzászólást nem látok. Szavazzunk.

03:14:31.260 --> 03:14:32.080
A bizottság elutasította.

03:14:34.080 --> 03:14:38.340
Akkor ahogy mondtam, tájékoztatók következnek,

03:14:38.340 --> 03:14:45.560
és amennyiben tudom, a tájékoztató a város megújítási keret javasolt koncepciójáról,

03:14:45.620 --> 03:14:47.140
ehhez van prezentáció is.

03:14:59.030 --> 03:15:02.470
Egy üzleti tervet vettünk, utána majd visszatérünk.

03:15:02.610 --> 03:15:15.470
Most, ha jól látom, főépítész úr fog prezentálni, amit nagy örömmel fogadunk.

03:15:20.490 --> 03:15:21.130
Kezdhetjük.

03:15:22.210 --> 03:15:23.350
Tisztelt bizottság!

03:15:23.350 --> 03:15:31.350
A jelen tájékoztatót egy olyan program kapcsán tartanám meg,

03:15:31.970 --> 03:15:38.430
amit képviselők kérése dolgoztunk ki tulajdonképpen már a novemberi időszakban,

03:15:38.910 --> 03:15:41.510
azóta csak sikerült továbbfejleszteni,

03:15:41.630 --> 03:15:49.410
illetve az egész gondolatmenetnek az áprilisi választások is adtak egy jövőképet,

03:15:49.410 --> 03:15:52.650
egy előrelépési lehetőséget.

03:15:52.650 --> 03:16:01.610
A képviselői kérés az volt, hogy vizsgáljuk meg egy homlokzatfelújítási rendszer kidolgozását Budapeste.

03:16:02.350 --> 03:16:11.150
Erre mi nekünk az a válaszunk, hogy rengeteg ma is meglévő jogi instrumentum teszi lehetővé azt,

03:16:11.290 --> 03:16:14.370
hogy ezt beindítsuk a főváros programjai között.

03:16:14.370 --> 03:16:20.990
Mindenképpen emlékeztetnék arra, hogy volt már korábban városrehabilitációs program.

03:16:21.710 --> 03:16:23.810
Ennek a városrehabilitációs kerete,

03:16:24.230 --> 03:16:26.850
ez különböző nyitott programokkal,

03:16:27.230 --> 03:16:31.810
különböző tovább is megnyitható programokkal rendelkezésünkre áll.

03:16:31.810 --> 03:16:43.750
Ezen az ábrán tudom mutatni, hogy a 90-es évektől kezdve milyen támogatási rendszerek működtek a fővárosban.

03:16:44.390 --> 03:16:53.810
Ennek az értékvédelmi keret, vagy műemlékvédelmi keret, vagy homlokzatfelújítási keret része,

03:16:53.810 --> 03:17:00.970
az a kisebbik baloldalt kék csíkkal látható kisebb támogatási összegek,

03:17:01.030 --> 03:17:05.790
de ezzel párhuzamosan jelen volt a fővárosi városrehabilitációs keret támogatása,

03:17:06.570 --> 03:17:10.810
és tulajdonképpen az a konklúziója ennek a gondolatnak,

03:17:11.690 --> 03:17:19.110
hogy a térközpályázat is hasonló városmegújítási programokat tett lehetővé.

03:17:19.110 --> 03:17:26.910
Sajnos az elmúlt években ezek a keretek, ezek a források hiányában nulla forintos módon működtek,

03:17:26.990 --> 03:17:30.030
magyarul nem működtek, de jogilag érvényben vannak.

03:17:30.610 --> 03:17:32.110
Ezt javasoljuk föléleszteni.

03:17:33.450 --> 03:17:41.910
A helyzetképhez tartozik, hogy ahol ez beindult, ahol ennek egy rendszere kialakult,

03:17:42.030 --> 03:17:46.390
ott egy kisebb-nagyobb ökoszisztémát tudott megvalósítani,

03:17:46.390 --> 03:17:54.990
tehát a homlokzathelyreállítások olyan munkákat, olyan fejlesztéseket tudtak maguk után vonni,

03:17:55.110 --> 03:18:02.490
amik egyrészt megtöbbszörözték a forrásokat, másrészt pedig működőképes rendszerek voltak.

03:18:02.670 --> 03:18:07.210
Források hiányában vagy pályázat kírásában nem működik ez a dolog.

03:18:07.210 --> 03:18:17.190
A javaslatunk az, hogy városmegújításra három lábbal alakítsunk ki egy komplex stratégiát.

03:18:17.810 --> 03:18:27.710
Az épületfelújítása, a közterületek felújítása és a zöld megújítás hármas lábára építenénk ezt a javaslatot.

03:18:27.710 --> 03:18:38.100
Nyilvánvalóan különböző léptékű keretek vannak erre, igénybe vehető keretek vannak erre.

03:18:39.200 --> 03:18:51.100
A gondolatunk az, hogy a kerületekkel való együttműködés és a magántulajdonosokkal való együttműködés mellett,

03:18:51.340 --> 03:18:55.220
előbb-utóbb a kormányal való együttműködést is szeretnénk igénybe venni.

03:18:55.220 --> 03:19:02.360
Tehát ennek megfelelően három különböző léptékű rendszert tudunk javasolni.

03:19:02.900 --> 03:19:10.120
Ezek a kis grafikonok vagy ezek a kis ábrák tudják mutatni, hogy ha a főváros támogatja,

03:19:10.280 --> 03:19:16.600
akkor legfeljebb a magántulajdonos forrásait tudjuk a rendszerbe csatolni.

03:19:16.600 --> 03:19:24.380
Ha a főváros a kerületekkel közösen tud lépni, akkor egy koncentrált, egyablakos ügyintézés lehet létrehozni.

03:19:25.220 --> 03:19:29.580
Lehet, hogy a kerületeknél, de valamilyen hosszabb távon az lenne a cél,

03:19:29.820 --> 03:19:33.220
hogy egy olyan városmegújítási programrendszer alakuljon ki,

03:19:33.900 --> 03:19:42.380
ahol a főváros forrásai, a kerületek forrásai és az állami források valamilyen módon egybe szervezhetőek legyenek.

03:19:42.380 --> 03:19:46.720
Ennek a platformja lényegében elsősorban a főváros.

03:19:46.720 --> 03:19:56.600
Kidolgoztuk a pénzügyi nagyságrendeket is, tehát mennyit lehet elkölteni egyik esetben, másik esetben, harmadik esetben.

03:19:56.600 --> 03:20:09.420
Mi úgy látjuk, hogy évente egy 4-5 milliárd forintos keretet bőven el tudunk költeni, akár itt a házon belüli apparátussal is.

03:20:09.420 --> 03:20:21.260
A képviselői kérdésben volt, hogy van-e ennek segítő irodalma, vagy tudunk-e ilyet csinálni.

03:20:21.260 --> 03:20:32.840
Itt a tisztelt bizottság figyelmébe ajánlom, hogy évek óta létezik az a támogató szakmai anyag,

03:20:33.720 --> 03:20:43.640
amely a városi léptékütől a felhasználódói léptékű feladatig mindent feldolgoz.

03:20:43.680 --> 03:20:50.440
Nyilván ezek nem korszerűek, már úgy érte, hogy ezeket korszerűsíteni kell, nyilván ehhez hozzá kell nyúlni,

03:20:50.440 --> 03:20:55.840
de ezekkel fel vagyunk szerelve, és állunk a feladat elébe.

03:20:56.680 --> 03:21:07.540
A javaslatunk az, hogy a kiterjedtebb programban feltétlenül legyen benne energetikai megtakarítási rész is,

03:21:08.360 --> 03:21:14.860
mert az energetikai átállásnak egyik legnehezebb feladata a történeti épületeken belül,

03:21:15.400 --> 03:21:18.400
és a történeti épületek felújításához kapcsolódik.

03:21:18.400 --> 03:21:25.680
Ezzel a néhány gondolattal szeretném megköszönni a figyelmet,

03:21:25.800 --> 03:21:30.400
és a javaslom, hogy fogadják el a tájékoztatónkat.

03:21:30.400 --> 03:21:32.500
A tájékoztatónkat köszönjük szépen.

03:21:34.300 --> 03:21:41.360
Tájékoztatóról ugyan nem szavazunk, de nagy öröm volt hallgatni, mint mindig főépítész urat.

03:21:41.880 --> 03:21:44.920
Hozzászólók vannak. Elsőként Balogh Balázs.

03:21:49.450 --> 03:21:49.830
Köszönöm.

03:21:49.830 --> 03:21:56.730
Elsősorban, elsőként nagyon szépen köszönöm, hogy az én előterjesztésem nyomán születtek ezek az anyagok.

03:21:56.790 --> 03:22:03.290
Nagyon szépen köszönöm a hivatalnak a munkáját, és főépítész úrnak a munkáját ezügyben.

03:22:03.290 --> 03:22:13.030
Igazából nem is számítottam ekkora lelkesedésre, mert más előterjesztésemnél nem feltétlenül kapok ilyen pozitív visszajelzést,

03:22:13.030 --> 03:22:23.490
de rengeteg anyagot kaptam, tehát több száz oldalnyi kézikönyvet, historikus adatot, mindent, amiket nagy örömmel néztem át,

03:22:23.490 --> 03:22:33.570
és nagy örömmel is fogok lobbizni az ügyben, hogy ne csak a fővárosi saját forrásokájának a rendelkezésre ezeknél a pályázatoknál.

03:22:33.850 --> 03:22:34.990
Nagyon köszönöm még egyszer.

03:22:37.740 --> 03:22:38.640
Dományi Bálint.

03:22:39.580 --> 03:22:40.180
Köszönöm.

03:22:42.080 --> 03:22:49.420
Örülök ennek a kezdeményezésnek nagyon, és annak is, hogy a Városépítési Főosztály kidolgozta ezt a koncepciót válaszképpen,

03:22:49.420 --> 03:23:00.180
mert tényleg bízni lehet abban, hogy most egy nagyságrendel több, vagy több nagyságrendel több forrás állhat rendelkezésre ilyen célokra, mint korábban.

03:23:01.140 --> 03:23:09.860
És valóban nagyon jó lenne, hogyha ez legalább a kerületekkel koordináltan, de még jobb, hogyha az állambevonásával tudna előre haladni.

03:23:11.160 --> 03:23:17.200
Mivel most ez egy koncepcionális fázis, ezért pár apró felvetést tennék hozzá,

03:23:17.200 --> 03:23:20.240
de talán ezek beépülhetnek a további munkába.

03:23:20.860 --> 03:23:28.500
Az egyik az, hogy nagyon fontos a valamilyen szinten hivatalosan már védelem alá vont épületek felújításának támogatása.

03:23:28.840 --> 03:23:33.280
Azonban a főváros épületállományának javát nem ezek teszik ki,

03:23:33.280 --> 03:23:44.160
de a fistorizáló belvárosban az egyszerű, semmilyen védettséget nem élvező épületeknek is vannak értékei.

03:23:44.220 --> 03:23:47.540
Ha más nem, akkor a tömegképzésük vagy egyes részleteik.

03:23:48.160 --> 03:23:53.740
És nagyon jó lenne, hogyha egy külön zseb jönne létre ezek felújításának támogatására.

03:23:53.740 --> 03:24:00.220
Azért, hogy egy-egy kerékvető, egy-egy tagozat, fríz, lépcsőkorlát, stb.

03:24:00.540 --> 03:24:06.320
ne essen áldozatul egy slendrián felújításnak, vagy pusztán csak az odafigyelés hiányának.

03:24:07.160 --> 03:24:09.420
Tehát szerintem ez hasznos lenne.

03:24:09.420 --> 03:24:20.720
A másik, hogy ugyan a koncepciális rányok kitér rá, hogy egy homlokzat felújításánál az épületföldszintjén található üzlethelységek portájával is foglalkozni kell.

03:24:21.260 --> 03:24:28.060
Viszont szerintem itt a jelenlegi arculati problémák azok nem épület szintűek, hanem utca szintűek minimum.

03:24:28.660 --> 03:24:36.700
Tehát érdemes lenne akár ennek a kezdeményezésnek a keretében, akár ettől függetlenül párhuzamosan egy portálprogramot indítani,

03:24:36.700 --> 03:24:48.880
ami kifejezetten az egy-egy utca szakaszon található üzletportálok megjelenésének, arculatának, tipográfiának egységesítését célozza.

03:24:49.520 --> 03:24:57.760
Függetlenül attól egyébként, hogy a fölötte húzódó emeleteknek milyen a műszaki állapota és építészeti megjelenése,

03:24:58.120 --> 03:25:02.160
már ezzel is sokat lehetne lendíteni az egyes utca szakaszok megjelenésén.

03:25:02.160 --> 03:25:17.780
A közterület felújításoknál pedig fölvetném, hogy kifejezetten az innovatív, pilotjellegű, kísérletező, kedvű,

03:25:18.020 --> 03:25:24.160
és ennél fogva nem feltétlenül állandó és maradandó köztéri elemeket tartalmazó beavatkozásokat,

03:25:24.800 --> 03:25:30.160
használati módokat, helyteremtő akciókat is érdemes lenne egy külön zsebbből támogatni.

03:25:30.160 --> 03:25:41.060
Ebből egyrészt tanulni lehet, másrészt pedig olyan típusú pesgést tudnának vinni ezzel a megcélzott helyszínekre,

03:25:41.160 --> 03:25:47.020
amik lehet, hogy egyébként önmagában, térkővel, márványjal, fa telepítéssel nem valósulnak meg.

03:25:47.860 --> 03:25:51.900
És végezetül mindennek az összefogására, ahogy az anyag egyébként utal is rá,

03:25:51.900 --> 03:26:01.400
föl kéne állítani egy olyan irodát, ami támogat, inkubációt végezt, tanácsot tud adni, folyamatosan létezik,

03:26:01.680 --> 03:26:06.900
és nem a hivatal munkatársainak kell a munkaidejükben ezzel foglalkozni.

03:26:06.900 --> 03:26:20.360
Tehát összességében egy olyan szervezetet, amiből idővel a egyébként hivatkozott pécsi vonhóncvinin jellegű tanácsadó ügynökség tudja kinőni magát,

03:26:20.480 --> 03:26:27.900
ami persze új lakásépítéseknél és általában fejlesztési projekteknél is tudja majd támogatni a városlakókat,

03:26:27.900 --> 03:26:34.880
a városlakókat, a te egyben tehermentesítheti a hivatalt is. Köszönöm.

03:26:37.770 --> 03:26:38.610
Valok Balázs.

03:26:40.570 --> 03:26:45.830
Köszönöm. Én reagálnék egy pár szóba a Dományi Bálintától elmondottakra.

03:26:46.030 --> 03:26:53.730
Nagyon örülök, hogy a portálprogramot említetted, mert van előkészítés alatt egy arra vonatkozó előterjesztésünk is külön,

03:26:53.810 --> 03:26:59.050
úgyhogy ha van erre igény, akár ezt közös erővel is tudjuk továbbvinni. Köszönöm.

03:26:59.050 --> 03:27:05.100
Főépítész úr, ha esetleg.

03:27:05.640 --> 03:27:09.500
Én egy szóban megköszönöm a kiegészítéseket.

03:27:11.460 --> 03:27:16.040
Nyilván az a kérdés, hogy kiindítja a programot és mikor és hogyan,

03:27:16.040 --> 03:27:21.340
mert ez egy tájékoztató, hogy lesz ebből előterjesztés, erre majd bárjuk a javaslatokat.

03:27:22.000 --> 03:27:27.700
Amit még szeretnék kiegészítésképpen hozzátenni, hogy amint az állam ebben részt tud venni,

03:27:27.700 --> 03:27:31.880
abban a pillanatban ez nem csak egy budapesti program, hanem egy országos program,

03:27:32.060 --> 03:27:38.060
hiszen az országban vannak még történeti városok, ahol ez érvényre juttatható,

03:27:38.180 --> 03:27:42.100
tehát ez mindenképpen egy kiegyensúlyozott gondolat tud lenni.

03:27:42.900 --> 03:27:43.780
Köszönöm szépen.

03:27:43.780 --> 03:27:46.930
Főigazgató úr.

03:27:47.390 --> 03:27:52.890
Igen, egy tájékoztató, mert akkor jó, hogyha van jövőképe, és pont ezt fölvezette Főépítész úr.

03:27:53.190 --> 03:27:58.110
Azt javasló, hogy azt kezdenénk el most csinálni, hogy ez alapján mi elkezdünk a kerületekkel egyeztetni,

03:27:58.110 --> 03:28:06.030
ahol van épület, esetleg hozzáadott potenciális forrás, mint ahogy ezt a zöldpannál program esetében csináltuk,

03:28:06.310 --> 03:28:07.430
hogy legalább induljunk el.

03:28:07.430 --> 03:28:15.650
Aztán meglátjuk, hogyha elindultunk utána, lesz-e uniós forrás, kormányzati támogatás,

03:28:16.230 --> 03:28:19.770
több pénze a fővárosnak, bármi más is, de legalább akkor hajladjunk tovább.

03:28:19.770 --> 03:28:27.850
Úgyhogy a következő fázist ezt követően, hogy legalább legyen egy lépték, amivel el tudunk indulni a kerületi kofinanszírozás keretében,

03:28:28.150 --> 03:28:30.210
és akkor tudnánk haladni a projekttel.

03:28:30.290 --> 03:28:36.270
Aztán meglátjuk nyilván, hogy mennyire nagyítható fel ez akár országos program már. Köszönöm.

03:28:36.270 --> 03:28:39.860
Köszönöm.

03:28:41.440 --> 03:28:43.880
Napi rendmódosítás javaslat érkezett.

03:28:46.140 --> 03:28:46.580
Való.

03:28:47.580 --> 03:28:48.940
Való, Balázs, bocsánat.

03:28:49.100 --> 03:28:56.500
Bocsánat, minit csak egy apró kérés a főigazgató úrhoz, hogy ezeknek a tárgyalásoknak az eredményéről,

03:28:56.500 --> 03:29:01.520
ha itt vagy akár más fórumon be tud számolni, ezt megköszönöm.

03:29:04.320 --> 03:29:07.980
Köszönöm. Mivel ez egy tájékoztató volt, azért erről nem kell szavazni.

03:29:07.980 --> 03:29:21.200
Napi rendmódosítási javaslat érkezett, hogy a 33-a és a 34-a előterjesztéseket vegyük előre,

03:29:21.200 --> 03:29:29.680
amit fogok tenni mindjárt szavazásra, mármint, hogy most következzenek, ez a kérés.

03:29:31.280 --> 03:29:35.220
Utána pedig, ha megengedik, öt perc szünetet fogok majd elrendelni,

03:29:35.360 --> 03:29:38.000
de előtte szavazunk erről a napi rendi módosításról.

03:29:38.000 --> 03:29:42.260
33-a, tehát jó, igen, szavazzunk.

03:29:49.560 --> 03:29:53.000
A módosítást a bizottság elfogadta, tehát ezzel megyünk tovább,

03:29:53.100 --> 03:29:55.580
öt perc szünetet viszont most elrendelek, köszönöm.

03:30:09.530 --> 03:30:09.970
Szuper.

03:30:15.920 --> 03:30:24.800
Ahogy megszavaztuk, a napi rendi módosítást egy ügyrendi javaslattal folytatjuk.

03:30:25.540 --> 03:30:26.220
Pap Tibor.

03:30:26.220 --> 03:30:29.980
Köszönöm, csak feljön a figyelmet, hogy a képviselők nem ültek még le a helyükre,

03:30:30.060 --> 03:30:31.580
és határozott képtelenek vagyunk jelenleg.

03:30:35.170 --> 03:30:40.910
Valóban. Kérem, hogy a képviselők és tagok üljenek le a helyükre.

03:30:42.230 --> 03:30:49.270
Folyta fejezzék be a beszélgetést, képviselő úr.

03:30:50.290 --> 03:30:55.930
Így tudom akkor a határozat képességet is meghatározni.

03:30:55.930 --> 03:30:56.730
Szóval.

03:30:57.330 --> 03:31:01.370
Javaslat a BKKZRT 2025-i kévi elszámolása.

03:31:01.370 --> 03:31:09.530
A 2026-i kévi BKKZRT és BKVZRT üzleti tervek és finanszírozási szerződések jóváhagyására.

03:31:10.010 --> 03:31:22.550
Továbbá, vagyonrendezésre, valamint BKVZRT fejlesztési megalapodásra és engedélyokiratra irányuló döntésmeghozatalára névelők itt néha hiányoznak,

03:31:22.550 --> 03:31:23.570
de így is értjük.

03:31:26.540 --> 03:31:29.620
Tehát ez a napi rendszerinti 33-as A.

03:31:30.380 --> 03:31:31.760
Most ezzel folytatjuk.

03:31:33.160 --> 03:31:39.620
És az előterjesztő, nem tudom hozzá szeretnál szólni, a főigazgató úr.

03:31:40.420 --> 03:31:47.840
Ezt egy körben már tárgyalta ez a bizottság, az ott elmozottak a korrekcióra kerültek.

03:31:50.020 --> 03:32:00.160
Arra vonatkozik ez a javaslat, hogy a 2026-dik évben sem a BKKZ, sem a BKV esetében nem lehet olyan bizteti tervel terveznünk,

03:32:00.160 --> 03:32:09.980
ami negatív eredménnyel járna, hiszen ebben az esetben a közgyűlésnek purlogos forrásokat kellene biztosítani a dologhoz.

03:32:10.360 --> 03:32:13.160
Ez az üzleti terv rendezi ennek megfelelően ezeket a szempontokat.

03:32:14.440 --> 03:32:16.120
Ugye szerepel benne egy vagyórendezés.

03:32:16.120 --> 03:32:22.280
Ilyen vagyórendezést már 2024-ben egy körben lebőnyította a BKK-BKV.

03:32:22.380 --> 03:32:30.560
Úgyhogy itt arról van szó, hogy a BKK eszközállományában vannak olyan járműveket, amiket a BKV használ is csak ő tud használni, nyilván logikusan.

03:32:31.120 --> 03:32:35.260
És ezek nem azért kerültek oda, mert rosszul lettek megvásárolva,

03:32:35.380 --> 03:32:40.180
hanem különböző támogatási szerződések keretében ezeket így lehetett megoldani.

03:32:40.180 --> 03:32:47.840
Ezek a vagyórendezéseket vojtatnánk, ahogy 2024-ben már elkezdtük.

03:32:49.300 --> 03:32:52.880
Nyilván egy borzasztóan feszített üzleti tervről van szó.

03:32:53.420 --> 03:33:01.880
Látszik az előterjesztésből, hogy évvégén nem eredményszámpontból, hanem likviditási számpontból beavatkozási szükség lett lenne.

03:33:02.080 --> 03:33:04.580
Egyébként olyan, mint ami 2025-ben is volt.

03:33:04.580 --> 03:33:14.700
Sajnos a határához kezdünk érni annak, hogy ezek mellett, a perenfeltételek mellett a jelenleg ismert szolgáltatási színvonal fenntartható.

03:33:15.460 --> 03:33:23.240
Miközben logikusan növelni szeretnénk a közösségi közlekedés részarányát a budapesti közlekedésben.

03:33:25.640 --> 03:33:26.660
Röviden ennyi köszönöm szépen.

03:33:26.660 --> 03:33:40.780
Azt hiszem, hogy csak azt nem találtam, hogy az egyéb ráforítások azt hiszem 520 százalékkal növekedtek 2025-höz képest,

03:33:40.900 --> 03:33:42.220
9,1 milliárd forint.

03:33:43.560 --> 03:33:44.720
A BKK-bocsánat.

03:33:45.240 --> 03:33:46.520
A BKK egyéb ráforítás, igen.

03:33:47.440 --> 03:33:50.740
Ami nem volt, azt hiszem, részletezve.

03:33:50.740 --> 03:33:57.300
Illetve 26 jogurak, igen, és a BKK-bocsánat, mindegy.

03:33:58.840 --> 03:34:02.480
És még ennyit akartam kérdezni, hogy ami inkább ilyen stratégiai szint,

03:34:02.540 --> 03:34:08.040
hogy a fővárosi kompenzáció tartamaz-e esetleg olyan modals shift célkitűzéseket,

03:34:08.460 --> 03:34:12.600
amiket a BKK-nak el kéne érnie ahhoz, hogy megkapja azt a 204 milliárdot.

03:34:12.600 --> 03:34:19.640
Tehát, hogy van-e ilyen, amit ugye még a elnök úr kért a BKM-től, hogy legyenek célkitűzések.

03:34:19.640 --> 03:34:25.180
Tehát, ilyen van-e a BKK felé éves szinten, hogy azt az évben el kell érnie?

03:34:26.640 --> 03:34:27.040
Köszönöm.

03:34:29.790 --> 03:34:30.730
Végazgató úr.

03:34:31.390 --> 03:34:36.250
Ugye férőhegykilométert és különböző módokat rendelünk meg.

03:34:36.490 --> 03:34:41.470
Ha jól értem, erre vonatkozott a kérdés, hogy amikor a közszolgáltatási szerződést megkötjük,

03:34:41.470 --> 03:34:46.390
megköti a fővárosi a BKK-val, akkor ennek mi a tartalma?

03:34:47.550 --> 03:34:50.290
Ez a közszolgáltatási szerződést tartalmára vonatkozott a kérdés.

03:34:50.290 --> 03:34:53.350
Ennek a tartalma az, hogy megrendelünk szolgáltatást,

03:34:53.410 --> 03:34:56.330
ezek le vannak bontva, hogy milyen szolgáltatásokat rendelünk meg,

03:34:56.730 --> 03:34:58.670
ezeket milyen színvonalon kell ellátnia,

03:34:59.610 --> 03:35:02.550
milyen utas elégedettségi adatok vannak.

03:35:03.030 --> 03:35:04.930
Nyilván a végén ki kell fizetnünk a számlát,

03:35:05.050 --> 03:35:09.510
tehát azt nem okozhatjuk a saját cégünkkel, hogy csődbe visszük a dologba,

03:35:09.510 --> 03:35:14.610
de ilyen paraméterek vannak, ez egyébként volt a múltkori bizottságülésen szóba került már.

03:35:15.130 --> 03:35:17.910
A másikra az egyéb ráfordítás BKK volt,

03:35:18.050 --> 03:35:21.110
akkor viszont a vezérőződéges azt, hogy tud válszólni.

03:35:21.990 --> 03:35:22.950
Köszönöm szépen, igen.

03:35:23.330 --> 03:35:28.250
Az üzleti terv szöveges részében egyébként a 15. oldalon meg is található a magyarázat,

03:35:28.810 --> 03:35:31.190
és azért magasabb a terv a ténynél,

03:35:31.190 --> 03:35:35.610
mert főként az ICO plusz Budapest Trollibus járműbeszerzés harmadik ütem

03:35:35.610 --> 03:35:41.590
és az állatkerti delta vágány kiépítése projekt előlekként történő elszámolása miatt.

03:35:43.690 --> 03:35:46.790
Köszönjük, összeszerettem volna gyűjteni a kérdéseket.

03:35:47.650 --> 03:35:50.930
Úgyhogy ezt így folytatnám, és utána válszóljon.

03:35:52.030 --> 03:35:53.850
Elsőként Váradi Zoltán.

03:35:55.310 --> 03:35:56.610
Köszönöm szépen a szót.

03:35:57.290 --> 03:36:02.610
BKK ügyben a kérdéseim, hogy a személyi taxival végzett személyi találítási szolgáltat,

03:36:02.630 --> 03:36:07.070
sársak a kapcsolatos feladatok, amiben például benne van a taxik vizsgálat,

03:36:07.150 --> 03:36:10.390
amit az első napi rendi pont kapcsán felvetettünk.

03:36:10.550 --> 03:36:18.230
Ott, ha jól látom, a tavalyi 400 millió helyet most csak 13 millió van betervező nagyjából.

03:36:18.370 --> 03:36:21.490
Tehát, hogy ez akkor megszűnik ez a feladat, vagy átkerül máshoz,

03:36:21.570 --> 03:36:23.550
hogy ennek mi az oka, ez érdekel.

03:36:24.410 --> 03:36:32.070
A másik, hogy a tervezési premisszák ugye, hogy 403 forintos euró állfolyammal terveztek,

03:36:32.070 --> 03:36:35.250
ugye ez az uta a 2025 júliusi árfolyam,

03:36:35.810 --> 03:36:40.270
hogy a jelenlegi erősebb forint az így milyen iránybefolyásolja,

03:36:40.390 --> 03:36:43.710
tehát olcsóbbak lesznek a beszerzéseink, ez segíte nekünk.

03:36:45.090 --> 03:36:48.550
BKV irányban a kérdéseim pedig, hogy én úgy érzem,

03:36:48.590 --> 03:36:53.790
az összes üzleti beszámolók közül a BKV kongata leginkább a vészharangot,

03:36:53.790 --> 03:36:57.010
hogy itt nagy hiányok vannak,

03:36:57.110 --> 03:37:02.390
tehát, hogy a közszolgatotási díjjal nem fedezett működésköltség értéke 15 milliárd forint,

03:37:02.530 --> 03:37:08.310
és a 26 végére a teljes forrás ilyen eléri a 45 milliárd forintot,

03:37:08.470 --> 03:37:11.050
tehát, hogy én nekem nyilván nem tisztán meg nem is értek hozzá,

03:37:11.730 --> 03:37:15.090
hogy ezek a számok pontosan hogy működnek,

03:37:15.090 --> 03:37:21.090
de kérdezem, hogy akkor a városvezeté és ezeket a hiányokat ezt hogyan tervezi,

03:37:21.890 --> 03:37:24.090
vagy mik a reményei, hogy tudjuk orvosolni.

03:37:24.810 --> 03:37:25.390
Köszönöm szépen.

03:37:26.950 --> 03:37:28.010
Sorba menjünk.

03:37:28.170 --> 03:37:32.230
Még megadom a szót előtte Gály József frakcióvezetón.

03:37:33.330 --> 03:37:34.370
Köszönöm szépen.

03:37:34.590 --> 03:37:38.410
A BKK kapcsán nekem a kérdéseim,

03:37:38.410 --> 03:37:44.250
hogy a Budapest Go és digitális lejegyértékesítési rendszernél

03:37:44.250 --> 03:37:47.110
a licenc és tranzakciós díjak azt írják,

03:37:47.210 --> 03:37:51.010
hogy drasztikusan növekedik a digitálisan eladott jegyek aránya,

03:37:51.110 --> 03:37:52.670
aminek örülünk egyrészt,

03:37:52.790 --> 03:37:55.690
de ezzel a jutalékok aránya is emelkedik,

03:37:55.830 --> 03:37:57.090
és ezzel is számolnak,

03:37:57.630 --> 03:38:01.350
hogy próbáltak-e esetleg, vagy érvényesíthetnek-e bármilyen jobb alkú pozíciót,

03:38:01.390 --> 03:38:02.650
mivel több tranzakció van,

03:38:02.790 --> 03:38:05.190
de ilyet szoktak csinálni más cégek is,

03:38:05.190 --> 03:38:06.990
hogy ezt belekalkulálták-e.

03:38:06.990 --> 03:38:10.990
A következő, a Bubi,

03:38:11.210 --> 03:38:16.770
amit ugye látom, hogy 1,1 milliárddal terveznek idénre,

03:38:16.870 --> 03:38:20.030
úgy, hogy csak fél évig fog üzemelni nagyjából,

03:38:20.410 --> 03:38:21.850
de nyilván itt elolvastam,

03:38:21.990 --> 03:38:23.290
hogy ugye azzal számolnak,

03:38:23.450 --> 03:38:25.210
hogy emelkedik a percdíj,

03:38:25.270 --> 03:38:26.410
emelkedik a havidíj,

03:38:26.490 --> 03:38:28.750
az elektromosoknál magasabb lesz a havidíj,

03:38:29.270 --> 03:38:30.950
Mastercard is beszáll támogatni,

03:38:30.950 --> 03:38:32.930
és kvázi ilyen, nem tudom,

03:38:33.070 --> 03:38:34.410
mínuszos nullára jön ki,

03:38:34.570 --> 03:38:36.330
hogy kb. ilyen 100 millió forint lesz

03:38:36.330 --> 03:38:39.110
a tényleges költség,

03:38:39.610 --> 03:38:41.650
hogy ez biztosan tényleg

03:38:41.650 --> 03:38:42.990
szilárdalapokon áll-e,

03:38:43.290 --> 03:38:45.630
hogy tényleg fél év alatt behozzuk azt,

03:38:45.750 --> 03:38:47.730
amit eddig egy év alatt sikerült

03:38:47.730 --> 03:38:49.750
menedzselni, úgy, hogy most már van egy

03:38:49.750 --> 03:38:51.490
konkurenciais piacon, nem akkora,

03:38:51.630 --> 03:38:54.250
meg nem olyan mértékű, én ezt pontosan tudom,

03:38:54.730 --> 03:38:56.690
csak hogy sikerül-e majd az első naptól

03:38:56.690 --> 03:38:58.270
megint ugyanazzal

03:38:58.270 --> 03:39:00.170
az utasszámmal számolni.

03:39:00.170 --> 03:39:03.570
Még egy kérdés, a Budapest kártya

03:39:03.570 --> 03:39:05.490
az 980 millió,

03:39:05.490 --> 03:39:08.290
ami 98%-os emelkedés a tavalyhoz képest,

03:39:08.790 --> 03:39:09.590
ami engem nagyon

03:39:09.590 --> 03:39:10.950
megörvendeztetett, hogy

03:39:10.950 --> 03:39:13.330
tényleg ennyire jók a tapasztalatok,

03:39:13.410 --> 03:39:15.390
ugye most már TVN-ből is lehet vásárolni

03:39:15.390 --> 03:39:17.350
Budapest kártyát,

03:39:17.450 --> 03:39:19.890
úgyhogy ez is egy bizonyítéka visszamenőleg,

03:39:20.010 --> 03:39:21.790
hogy ez valószínűleg a BKK-nál

03:39:21.790 --> 03:39:23.430
is sokkal jobb helyen volt, mint volt

03:39:23.430 --> 03:39:25.250
a Budapest brendnél.

03:39:25.250 --> 03:39:25.890
Köszönöm.

03:39:28.170 --> 03:39:30.250
BKK-nök megadom a válaszlehetősége.

03:39:30.730 --> 03:39:38.880
Köszönöm, Pallagi Orsoly,

03:39:38.940 --> 03:39:40.680
a BKK gazdasági igazgató.

03:39:40.760 --> 03:39:44.400
Az első kérdés a személyi taxikra vonatkozott.

03:39:45.320 --> 03:39:47.880
A tevékenységben nem változott semmi.

03:39:49.080 --> 03:39:50.620
Azért változtak az összegek,

03:39:50.680 --> 03:39:52.960
mert most már a BKK saját jogon

03:39:52.960 --> 03:39:56.880
szedi be a személyi taxikhoz kapcsolódó

03:39:56.880 --> 03:39:58.740
drossz szolgáltatás díjait.

03:39:59.600 --> 03:40:02.180
Tehát valójában ennyi eddig a fővároson keresztül

03:40:02.180 --> 03:40:04.240
működött, tehát nem változott

03:40:04.240 --> 03:40:06.280
valójában a tényleges összeg.

03:40:06.820 --> 03:40:08.680
A másik az euróval kapcsolatban

03:40:08.680 --> 03:40:10.660
sajnos nem lesz

03:40:10.660 --> 03:40:11.880
sokkal jobb a helyzetünk.

03:40:11.980 --> 03:40:14.360
Az egyik az, hogy fix szerződéseink vannak

03:40:14.360 --> 03:40:15.540
forintban.

03:40:16.420 --> 03:40:18.720
A másik pedig,

03:40:19.040 --> 03:40:19.180
hogy

03:40:19.180 --> 03:40:22.240
hát a BKK

03:40:22.240 --> 03:40:24.580
legalábbis a legtöbb beszerzését is

03:40:24.580 --> 03:40:26.000
forintban

03:40:26.000 --> 03:40:27.760
végzi.

03:40:28.020 --> 03:40:30.340
Érdemi változás már jelentős

03:40:30.340 --> 03:40:36.120
nem lesz várhatóan.

03:40:36.120 --> 03:40:38.120
Akkor folytatom a válaszadást.

03:40:38.120 --> 03:40:40.120
Díoszegi Ágnes vagyok, az ügyfő kapcsolat és

03:40:40.120 --> 03:40:42.120
értékesítési vezérigazgató helyettes a BKK-nál.

03:40:42.120 --> 03:40:46.120
Ugye három üzleti kérdés érkezett a Budapestgó,

03:40:46.120 --> 03:40:48.120
Bubi és a Budapest kertja kapcsán.

03:40:48.120 --> 03:40:52.120
Budapestgó kapcsán igen elkezdtük a tárgyalásokat az

03:40:52.120 --> 03:40:54.120
ERT-vel. Éppen

03:40:54.120 --> 03:40:56.120
minap küldtek egy

03:40:56.120 --> 03:40:58.120
együttműködési megállapodás kialakítására

03:40:58.120 --> 03:41:00.120
egy titoktartásit, úgyhogy

03:41:00.120 --> 03:41:02.120
én azt mondom, hogy előre haladott

03:41:02.120 --> 03:41:04.120
állapotban van.

03:41:04.120 --> 03:41:06.120
A terv, az üzleti terv

03:41:06.120 --> 03:41:08.120
értelmszerűen nem tud még csökkenéssel

03:41:08.120 --> 03:41:10.120
számolni, hogyha olyan

03:41:10.120 --> 03:41:12.120
pozícióba, olyan státuszba

03:41:12.120 --> 03:41:14.120
kerülünk, akkor ezt a várhatóba fogjuk

03:41:14.120 --> 03:41:16.120
beépíteni.

03:41:16.120 --> 03:41:18.120
kapcsolatban így van, tehát

03:41:18.120 --> 03:41:20.120
az e-bringáktól

03:41:20.120 --> 03:41:22.120
várunk egy jelentős

03:41:22.120 --> 03:41:24.120
bevételnevekedést, ugye úgy néznek ki

03:41:24.120 --> 03:41:26.120
az összetétel, legalábbis a

03:41:26.120 --> 03:41:28.120
bevételeket illetően, hogy körülbelül

03:41:28.120 --> 03:41:30.120
450 millió az, ami a

03:41:30.120 --> 03:41:32.120
hagyományos kerékpárból érkezne,

03:41:32.120 --> 03:41:34.120
mivel ott is várható egy

03:41:34.120 --> 03:41:36.120
áramelés ahhoz képest, mint amit

03:41:36.120 --> 03:41:38.120
a Bubi 2.0-ával zártunk,

03:41:38.120 --> 03:41:40.120
ezért

03:41:40.120 --> 03:41:42.120
mertünk egy nagyobb

03:41:42.120 --> 03:41:44.120
bevétellel kalkulálni.

03:41:44.120 --> 03:41:46.120
e-bringánál ott piaci árazás

03:41:46.120 --> 03:41:48.120
az, ami irányába megyünk,

03:41:48.120 --> 03:41:50.120
tehát gyakorlatilag az e-rollerek

03:41:50.120 --> 03:41:52.120
piaci árazását tükrözzük le

03:41:52.120 --> 03:41:54.120
az e-bringáknál is,

03:41:54.120 --> 03:41:56.120
ez szintén körülbelül

03:41:56.120 --> 03:41:58.120
egy 400 millió, a mechanikusnál

03:41:58.120 --> 03:42:00.120
ott 450 millióval számolunk,

03:42:00.120 --> 03:42:02.120
és a kettő között, ami még

03:42:02.120 --> 03:42:04.120
a maradék, az pedig a

03:42:04.120 --> 03:42:06.120
szponzorációs díj.

03:42:06.120 --> 03:42:08.120
A Budapest kártyánál ott nem

03:42:08.120 --> 03:42:10.120
hangzott el kérdés, csak az,

03:42:10.120 --> 03:42:12.120
hogy látszik az emelkedés,

03:42:12.120 --> 03:42:14.120
ez abból is adódik egyébként,

03:42:14.120 --> 03:42:16.120
hogy a tavalyi évben,

03:42:16.120 --> 03:42:18.120
amikor megtörtént az átadás átvétel

03:42:18.120 --> 03:42:20.120
a Budapest brand kapcsán,

03:42:20.120 --> 03:42:22.120
akkor kevesebb

03:42:22.120 --> 03:42:24.120
efort ment már arra, hogy

03:42:24.120 --> 03:42:26.120
értékesítésre, kommunikációra

03:42:26.120 --> 03:42:28.120
tudjunk összpontosítani

03:42:28.120 --> 03:42:30.120
akár mi, akár a Budapest brand,

03:42:30.120 --> 03:42:32.120
illetve értelmszerűen át kellett

03:42:32.120 --> 03:42:34.120
venni egymástól a szerződéseket,

03:42:34.120 --> 03:42:36.120
volt, ami megszűnt, újra kellett

03:42:36.120 --> 03:42:38.120
viszont eladói szerződéseket

03:42:38.120 --> 03:42:40.120
kötni, úgyhogy ebből reméljük

03:42:40.120 --> 03:42:42.120
a több lett bevételet.

03:42:42.120 --> 03:42:47.190
Pap Tibor.

03:42:47.190 --> 03:42:49.190
Köszönöm szépen a

03:42:49.190 --> 03:42:51.190
Budapest gólicensz

03:42:51.190 --> 03:42:53.190
díjakkal kapcsolatosan, csak egy jó kell az emlékképeim,

03:42:53.190 --> 03:42:55.190
hogy ugye arról volt szó, hogy

03:42:55.190 --> 03:42:57.190
elkezdik, illetve akar beják kiváltani

03:42:57.190 --> 03:42:59.190
azt a szolgáltatót, aki jelen pillanatban

03:42:59.190 --> 03:43:01.190
biztosítja ezt a szolgáltatást,

03:43:01.190 --> 03:43:03.190
annak érdekében, hogy olcsóbb legyen a díj.

03:43:03.190 --> 03:43:05.190
Valami ilyesmény, amiképpen van elnézést,

03:43:05.190 --> 03:43:07.190
hogy rosszul gondolom?

03:43:07.190 --> 03:43:09.190
Az ott ez pont az az

03:43:09.190 --> 03:43:11.190
NMZRT-vel való megállapodás,

03:43:11.190 --> 03:43:13.190
tehát ugye maga az értékesítési

03:43:13.190 --> 03:43:15.190
motort mögötte

03:43:15.190 --> 03:43:17.190
egy törvényi

03:43:17.190 --> 03:43:19.190
vagy törvény miatt

03:43:19.190 --> 03:43:21.190
az NMZRT biztosítja

03:43:21.190 --> 03:43:23.190
a BKK számára,

03:43:23.190 --> 03:43:25.190
és jelenleg úgy néz ki,

03:43:25.190 --> 03:43:27.190
hogy nekünk

03:43:27.190 --> 03:43:29.190
jutalékot kell fizetnünk

03:43:29.190 --> 03:43:31.190
minden egyes eladó termék után,

03:43:31.190 --> 03:43:33.190
és akkor viszont eladói

03:43:33.190 --> 03:43:35.190
jutalékot kapunk vissza,

03:43:35.190 --> 03:43:37.190
tehát ennek az egyenlege az,

03:43:37.190 --> 03:43:39.190
ami egyébként itt számít,

03:43:39.190 --> 03:43:41.190
és erre vonatkozott az a válaszom,

03:43:41.190 --> 03:43:43.190
hogy megkezdtük az előre haladott tárgyalásokat

03:43:43.190 --> 03:43:45.190
azzal kapcsolatban,

03:43:45.190 --> 03:43:47.190
hogy csökkenteni tudjuk ezeket a jutalék összegeket.

03:43:47.190 --> 03:43:51.690
Kály József.

03:43:51.690 --> 03:43:53.690
Igen, hogyha már Budapest Go,

03:43:53.690 --> 03:43:55.690
akkor még egy dolog,

03:43:55.690 --> 03:43:57.690
integrációi funkciók,

03:43:57.690 --> 03:43:59.690
itt 120 milliót látok csak betervezve,

03:43:59.690 --> 03:44:01.690
hogy a parkolási fizetés

03:44:01.690 --> 03:44:03.690
integrációja Budapest Go-ba az,

03:44:03.690 --> 03:44:05.690
hogy halad, halad, elindult,

03:44:05.690 --> 03:44:07.690
nem indult, mennyi lenne,

03:44:07.690 --> 03:44:13.780
van-e bármi ezzel kapcsolatban?

03:44:13.780 --> 03:44:15.780
Megadom a szót a BKK-nál.

03:44:15.780 --> 03:44:17.780
Először főigazgató úrnál.

03:44:17.780 --> 03:44:19.780
Legyünk óvatosak,

03:44:19.780 --> 03:44:21.780
mert bele tudunk menni egy közbeszerzési mezőbe,

03:44:21.780 --> 03:44:23.780
ha ilyen információk kell,

03:44:23.780 --> 03:44:25.780
akkor zárt, és kell elrendelni.

03:44:25.780 --> 03:44:27.780
Általánoságban fogok tudni válaszolni a BKK-nál,

03:44:27.780 --> 03:44:29.780
és nem megerőleg ezzel a válaszokat,

03:44:29.780 --> 03:44:31.780
az lesz, hogy egy új közbeszerzés kerül kiírásra,

03:44:31.780 --> 03:44:33.780
miatt, hogy még mennyi,

03:44:33.780 --> 03:44:35.780
meg mennyi volt az ajánlat,

03:44:35.780 --> 03:44:37.780
azt viszont nem mondhatjuk meg,

03:44:37.780 --> 03:44:39.780
csak zártulésen.

03:44:39.780 --> 03:44:43.540
Akkor így eljárva a BKK.

03:44:43.540 --> 03:44:45.540
Én ezt nem egészíteném még ki egy évben,

03:44:45.540 --> 03:44:47.540
mint amit a főigazgató úr is elmondott,

03:44:47.540 --> 03:44:49.540
tehát egy új közbeszerzés

03:44:49.540 --> 03:44:51.540
kiírása fog zajlani,

03:44:51.540 --> 03:44:53.540
és az fogja tartalmazni majd

03:44:53.540 --> 03:44:55.540
a parkolás funkciót.

03:44:55.540 --> 03:45:02.060
Nem látok több

03:45:02.060 --> 03:45:04.060
hozzászólási kérést.

03:45:04.060 --> 03:45:06.060
Akkor viszont szavazzunk

03:45:06.060 --> 03:45:08.060
a javaslatról.

03:45:08.060 --> 03:45:15.430
Indítsuk.

03:45:15.430 --> 03:45:17.430
A bizottság elutasította

03:45:17.430 --> 03:45:19.430
a következő napi rendünk

03:45:19.430 --> 03:45:21.430
javaslat a közlekedési társaságok

03:45:21.430 --> 03:45:23.430
beszámolóinak jóváhagyására.

03:45:25.430 --> 03:45:27.430
Előterjesztő,

03:45:27.430 --> 03:45:29.430
szeretnél hozzászólni,

03:45:29.430 --> 03:45:34.920
főigazgató úr.

03:45:34.920 --> 03:45:36.920
az összes cégünknek

03:45:36.920 --> 03:45:38.920
a beszámolóját,

03:45:38.920 --> 03:45:40.920
amit nyilván könyvvizsgáló ellenőrzött

03:45:40.920 --> 03:45:42.920
és validált.

03:45:42.920 --> 03:45:44.920
Azért ezekből a beszámolókból is látszik,

03:45:44.920 --> 03:45:46.920
amire nem válaszoltam,

03:45:46.920 --> 03:45:48.920
illetve válaszoltam egy körben,

03:45:48.920 --> 03:45:50.920
de külön Váradi úr kérdésére,

03:45:50.920 --> 03:45:52.920
hogy mi a tervünk.

03:45:52.920 --> 03:45:54.920
Ugye azért erről hoztan és régóta beszélünk,

03:45:54.920 --> 03:45:56.920
hogy ez a jelenlegi finanszírozási környezetben,

03:45:56.920 --> 03:45:58.920
ez a városi köztfogadatások

03:45:58.920 --> 03:46:00.920
ez így fenntarthatatlan.

03:46:00.920 --> 03:46:02.920
Nem középtávon, hanem rövid távon,

03:46:02.920 --> 03:46:04.920
teheztőnök ismerik jó, hiszen itt voltak

03:46:04.920 --> 03:46:06.920
velünk az elmúlt két évben,

03:46:06.920 --> 03:46:08.920
tehát pontosan látják a számokat

03:46:08.920 --> 03:46:10.920
ennek kapcsán. A beszámolók

03:46:10.920 --> 03:46:12.920
meg nyilván ahhoz szükségesek,

03:46:12.920 --> 03:46:14.920
hogy le tudjuk adni

03:46:14.920 --> 03:46:16.920
a törvényi határidőre. Köszönöm szépen.

03:46:16.920 --> 03:46:21.740
Mivel nem látok több

03:46:21.740 --> 03:46:30.330
hozzászólást, szavazzunk

03:46:30.330 --> 03:46:32.330
a bizottság elutasította.

03:46:32.330 --> 03:46:34.330
Visszaugrunk

03:46:34.330 --> 03:46:36.330
a meghívó szerinti

03:46:36.330 --> 03:46:38.330
16-os napi rendhez.

03:46:38.330 --> 03:46:40.330
Tájékoztató Budapest 11.

03:46:40.330 --> 03:46:42.330
ellenföl területén

03:46:42.330 --> 03:46:44.330
nyilvános illemhely telepítésére

03:46:44.330 --> 03:46:46.330
irányú felmérés vonatkozásában.

03:46:46.330 --> 03:46:48.330
Előtteljeztük

03:46:48.330 --> 03:46:50.330
Karácsony Gergely.

03:46:50.330 --> 03:46:52.330
Főigazgató úr,

03:46:52.330 --> 03:46:54.330
nem szeretne Váradi Zoltán

03:46:54.330 --> 03:46:56.330
első körben.

03:46:56.330 --> 03:46:58.330
Köszönöm a tanulmányt,

03:46:58.330 --> 03:47:00.330
mert az részben az én kezeményezésemre

03:47:00.330 --> 03:47:02.330
készült.

03:47:02.330 --> 03:47:04.330
Az a meglátásom,

03:47:04.330 --> 03:47:06.330
amit javasoltak,

03:47:06.330 --> 03:47:08.330
hogy gyakorlatilag azt, ha jól értem,

03:47:08.330 --> 03:47:10.330
Budapest közút,

03:47:10.330 --> 03:47:12.330
azt erősítettem meg, hogy az ő

03:47:12.330 --> 03:47:14.330
üzemeltetésében levő aljójárokban

03:47:14.330 --> 03:47:16.330
nincs olyan helyiség, ami alkalmas lehet.

03:47:16.330 --> 03:47:18.330
Kérdeznék, hogy akkor ez ugye az

03:47:18.330 --> 03:47:20.330
aluljáró, ez a fő

03:47:20.330 --> 03:47:22.330
pályaudvari metró aluljárót

03:47:22.330 --> 03:47:24.330
is a Budapest közúk kezelésében van,

03:47:24.330 --> 03:47:26.330
illetve, hogy konkrétan

03:47:26.330 --> 03:47:28.330
mi a technikai kakadály, hogy fizikailag

03:47:28.330 --> 03:47:30.330
nincs elég hely, vagy a közművek

03:47:30.330 --> 03:47:32.330
nem olyanok,

03:47:32.330 --> 03:47:34.330
ahol lehetne ilyet tenni.

03:47:34.330 --> 03:47:36.330
Ez lenne a kérdésem.

03:47:36.330 --> 03:47:38.330
A második meglátásom pedig köszönöm szépen,

03:47:38.330 --> 03:47:40.330
hogy ilyen automata

03:47:40.330 --> 03:47:42.330
vc,

03:47:42.330 --> 03:47:44.330
fülkékre tettek

03:47:44.330 --> 03:47:46.330
javaslatokat az eteletéren fönt.

03:47:46.330 --> 03:47:48.330
látom, hogy egy ilyen forgalmú

03:47:48.330 --> 03:47:50.330
pályaudvar esetén, ahol metró megálló

03:47:50.330 --> 03:47:52.330
is van, olyan az utasforgalom,

03:47:52.330 --> 03:47:54.330
ahol egy valóban

03:47:54.330 --> 03:47:56.330
tisztességes pályaudvari férfi,

03:47:56.330 --> 03:47:58.330
női több fülkés illemhelyre

03:47:58.330 --> 03:48:00.330
lenne szükség. És nagyon remélem,

03:48:00.330 --> 03:48:02.330
hogy hát nyilván a MÁV-nak

03:48:02.330 --> 03:48:04.330
most van elég sok feladata,

03:48:04.330 --> 03:48:06.330
amit meg kell oldani, de hogy

03:48:06.330 --> 03:48:08.330
remélem, hogy előbb-utóbb, akár most

03:48:08.330 --> 03:48:10.330
már így a MÁV bevonásával, a MÁV

03:48:10.330 --> 03:48:12.330
a főváros és akár a új-budai

03:48:12.330 --> 03:48:14.330
önkormányzat közreműködésével,

03:48:14.330 --> 03:48:16.330
koprodukciójával

03:48:16.330 --> 03:48:18.330
egy tényleg méltó

03:48:18.330 --> 03:48:20.330
illemhelyet tudunk majd biztosítani.

03:48:20.330 --> 03:48:22.330
Az ott eljárósok az embernek.

03:48:22.330 --> 03:48:24.330
Köszönöm szépen.

03:48:24.330 --> 03:48:26.330
Csak korba szedem össze,

03:48:26.330 --> 03:48:28.330
szedjük össze most a kérdéseket,

03:48:28.330 --> 03:48:30.330
hozzászólásokat, és utána

03:48:30.330 --> 03:48:32.330
majd a Budapest

03:48:32.330 --> 03:48:34.330
közútnak megadom a szót.

03:48:34.330 --> 03:48:36.330
Így folytassuk Barabás Rihárddal.

03:48:36.330 --> 03:48:38.330
Köszönöm a szót.

03:48:38.330 --> 03:48:40.330
Köszönöm a szót.

03:48:40.330 --> 03:48:42.330
Nagyon köszönöm a tanulmányt.

03:48:42.330 --> 03:48:44.330
Ez mindenképpen egy fontos előrelépés.

03:48:44.330 --> 03:48:46.330
Egyetértek azzal,

03:48:46.330 --> 03:48:48.330
hogy az automatabécék

03:48:48.330 --> 03:48:50.330
valószínűleg kapacitásban

03:48:50.330 --> 03:48:52.330
kevesek lennének az eteletérre.

03:48:52.330 --> 03:48:54.330
Ezen érdemes elgondolkozni.

03:48:54.330 --> 03:48:56.330
Ami egyébként fel fog merülni az Euróvelós

03:48:56.330 --> 03:48:58.330
napirennél is,

03:48:58.330 --> 03:49:00.330
hogy a tervezésnél és a gondolkozásnál

03:49:00.330 --> 03:49:02.330
figyelembe vették-e

03:49:02.330 --> 03:49:04.330
az egyébként fonódó villamos

03:49:04.330 --> 03:49:06.330
terveit,

03:49:06.330 --> 03:49:08.330
vagy annak a tervezési szakaszait,

03:49:08.330 --> 03:49:10.330
mert annak sok értelme nem lenne,

03:49:10.330 --> 03:49:12.330
hogyha csinálunk egy beruházást

03:49:12.330 --> 03:49:14.330
egy vécére, majd utána csinálunk

03:49:14.330 --> 03:49:16.330
egy Euróvelóra, majd utána a fonódó villamos

03:49:16.330 --> 03:49:18.330
miatti átépítés kapcsán

03:49:18.330 --> 03:49:20.330
az egész eteletelet megint meg kellene csinálni.

03:49:20.330 --> 03:49:22.330
Tehát a kérdésem arra vanatkozik,

03:49:22.330 --> 03:49:24.330
hogy ezek a folyamatok most mennyire vannak

03:49:24.330 --> 03:49:26.330
szinkronban egymással,

03:49:26.330 --> 03:49:28.330
valamint azt így magunkhoz is,

03:49:28.330 --> 03:49:30.330
mi bizottsághoz teszem fel kérdésként,

03:49:30.330 --> 03:49:32.330
hogy vajon nem volna-e szerencsés,

03:49:32.330 --> 03:49:34.330
hogyha az eteletérre egy átfogó

03:49:34.330 --> 03:49:36.330
állammal, kerülettel,

03:49:36.330 --> 03:49:38.330
fővárossal közös koncepciótervet

03:49:38.330 --> 03:49:40.330
alakítanánk ki, bárcsak azért is,

03:49:40.330 --> 03:49:42.330
mert egyébként Vitézi miniszter úrnak is nagyon fontos

03:49:42.330 --> 03:49:44.330
célja vagy projektje volt a

03:49:44.330 --> 03:49:46.330
Kellenföldi Indóháznak a megújítása.

03:49:46.330 --> 03:49:48.330
Tehát szerintem erre lenne nyitottság,

03:49:48.330 --> 03:49:50.330
ezt a teret végre méltó módon kezelni,

03:49:50.330 --> 03:49:52.330
egy átfogó koncepcióvá

03:49:52.330 --> 03:49:54.330
sűríteni a meglévő

03:49:54.330 --> 03:49:56.330
egyébként nagyon fontos munkákat.

03:49:56.330 --> 03:49:58.330
Köszönöm szépen.

03:49:58.330 --> 03:50:00.330
Azt mind megerősítve

03:50:00.330 --> 03:50:02.330
a frakciónk is

03:50:02.330 --> 03:50:04.330
kiállt az Indóház mellett, úgyhogy

03:50:04.330 --> 03:50:06.330
ezt remélhetőleg jó irányba fog elmenni.

03:50:06.330 --> 03:50:08.330
Jövőben

03:50:08.330 --> 03:50:10.330
Dományi Bálint.

03:50:10.330 --> 03:50:12.330
Köszönöm.

03:50:12.330 --> 03:50:14.330
Az előző két

03:50:14.330 --> 03:50:16.330
hozzászólóhoz csatlakozva

03:50:16.330 --> 03:50:18.330
én is azt láttam, hogy a

03:50:18.330 --> 03:50:20.330
WC ügye az nagyon hamar eljutott

03:50:20.330 --> 03:50:22.330
az egy személyes

03:50:22.330 --> 03:50:24.330
hat négyzetméteres

03:50:24.330 --> 03:50:26.330
automata illemhelytől az egész

03:50:26.330 --> 03:50:28.330
környék újra gondolásáig.

03:50:28.330 --> 03:50:30.330
És ennek az az oka, hogy egyszerűen

03:50:30.330 --> 03:50:32.330
ezer egy kilógó szál van

03:50:32.330 --> 03:50:34.330
ebben a felfeslet szövetben,

03:50:34.330 --> 03:50:36.330
ami most nem igazán működik,

03:50:36.330 --> 03:50:38.330
és a WC nem működése, az csak egy tünet

03:50:38.330 --> 03:50:40.330
a sok közül.

03:50:40.330 --> 03:50:42.330
De mégis, hogyha most

03:50:42.330 --> 03:50:44.330
megpróbálom leszűkíteni

03:50:44.330 --> 03:50:46.330
az előterjesztés tárgyára,

03:50:46.330 --> 03:50:48.330
akkor Báradi Zoltánnak kell, hogy egyet értsek,

03:50:48.330 --> 03:50:50.330
hogy valójában az eteletéren

03:50:50.330 --> 03:50:52.330
kint a felszínen elhelyezett

03:50:52.330 --> 03:50:54.330
nem adna választ arra az

03:50:54.330 --> 03:50:56.330
alapvető kérdésre, hogy az a

03:50:56.330 --> 03:50:58.330
napi több tízezer utasak itt átszáll

03:50:58.330 --> 03:51:00.330
a kelemföldi csomófondban, és

03:51:00.330 --> 03:51:02.330
a vasút és a metró között száll át

03:51:02.330 --> 03:51:04.330
a legnagyobb számban.

03:51:04.330 --> 03:51:06.330
Nekik az aluljárótérben

03:51:06.330 --> 03:51:08.330
megfelelő kapacitású

03:51:08.330 --> 03:51:10.330
méretű és

03:51:10.330 --> 03:51:12.330
gépészeti állátottságú vizes blokk.

03:51:12.330 --> 03:51:14.330
Ha jól tudom, egyébként a válasz az,

03:51:14.330 --> 03:51:16.330
hogy sajnos nem, ezt már többször többen,

03:51:16.330 --> 03:51:18.330
több körben vizsgálták,

03:51:18.330 --> 03:51:20.330
és egyszerűen az aluljárónak

03:51:20.330 --> 03:51:22.330
a

03:51:22.330 --> 03:51:24.330
csatornak keresztmetszetei

03:51:24.330 --> 03:51:26.330
elégtelenek, de majd a

03:51:26.330 --> 03:51:28.330
közutas kollégák

03:51:28.330 --> 03:51:30.330
a közutat évedek.

03:51:30.330 --> 03:51:32.330
Köszönöm.

03:51:32.330 --> 03:51:34.330
Budapest Közút.

03:51:34.330 --> 03:51:36.330
Tisztelt Vizottság, Szőke Gábor vagyok,

03:51:36.330 --> 03:51:38.330
Budapest Közút vezérő igazgató,

03:51:38.330 --> 03:51:40.330
teljes mértékben meg tudom erősíteni,

03:51:40.330 --> 03:51:42.330
nem beszélve arról, hogy

03:51:42.330 --> 03:51:44.330
ezelőtt a mind a hármas, mind a négyes

03:51:44.330 --> 03:51:46.330
metro beruházásánál is

03:51:46.330 --> 03:51:48.330
műszaki ellenőri szerepet töltött be

03:51:48.330 --> 03:51:50.330
a Budapest Közút.

03:51:50.330 --> 03:51:52.330
Tehát nincs kiépítendő

03:51:52.330 --> 03:51:54.330
vagy lehetőség arra,

03:51:54.330 --> 03:51:56.330
hogy további

03:51:56.330 --> 03:51:58.330
csatorna vészhálózatot

03:51:58.330 --> 03:52:00.330
kiépüljön. Természetesen

03:52:00.330 --> 03:52:02.330
XXI. században mindenre van lehetőség,

03:52:02.330 --> 03:52:04.330
tehát azért, hogy szétbombázzuk

03:52:04.330 --> 03:52:06.330
az aluljárot, így nem.

03:52:06.330 --> 03:52:08.330
Tehát ez kizárt jelen pillanatban.

03:52:08.330 --> 03:52:13.690
Köszönöm.

03:52:13.690 --> 03:52:15.690
Nem látok több hozzászólást,

03:52:15.690 --> 03:52:17.690
mivel ez egy tájékoztató

03:52:17.690 --> 03:52:19.690
vendég.

03:52:19.690 --> 03:52:21.690
Igen, megadom a szót.

03:52:21.690 --> 03:52:23.690
Köszönöm szépen.

03:52:23.690 --> 03:52:25.690
Németh Lászlóvárosi Zöventetési Főosztály.

03:52:27.690 --> 03:52:29.690
Igen, szóval itt az automata

03:52:29.690 --> 03:52:31.690
WC-kel kapcsolatban

03:52:31.690 --> 03:52:33.690
felmerültek kérdések.

03:52:33.690 --> 03:52:35.690
Ez a tanulmány, illetve ez a

03:52:35.690 --> 03:52:37.690
vizsgálat eszrema arra terjed ki,

03:52:37.690 --> 03:52:39.690
hogy az E-teret téren hol lehet

03:52:39.690 --> 03:52:41.690
elhelyezni egyáltalán a szabályázási környezetnek

03:52:41.690 --> 03:52:43.690
megfelelően, illetve a közműenlátóságnak

03:52:43.690 --> 03:52:45.690
megfelelően illemhelyet.

03:52:45.690 --> 03:52:47.690
Az, hogy itt most milyen típusú

03:52:47.690 --> 03:52:49.690
illemhely kerülne elhelyezésre,

03:52:49.690 --> 03:52:51.690
tesz tükséges,

03:52:51.690 --> 03:52:53.690
illetve az egyéb berújásokkal való

03:52:53.690 --> 03:52:55.690
összhang megteremtése

03:52:55.690 --> 03:52:57.690
megítélésünk szerint is fontos.

03:52:57.690 --> 03:52:59.690
Ez a vizsgálat nem erre terjed ki.

03:52:59.690 --> 03:53:01.690
Természetesen ezeket a munkákat

03:53:01.690 --> 03:53:03.690
össze kell hangolni, és itt egy olyan

03:53:03.690 --> 03:53:05.690
ellátottságot kell biztosítani

03:53:05.690 --> 03:53:07.690
a mi kapacitásban,

03:53:07.690 --> 03:53:09.690
illetve az utasforgalom szempontjából is

03:53:09.690 --> 03:53:11.690
úgyhogy itt a

03:53:11.690 --> 03:53:13.690
jelenlegi vizsgát itt a BFVT-vel

03:53:13.690 --> 03:53:15.690
együttműködve

03:53:15.690 --> 03:53:17.690
ez soha már arra terjed ki a téren,

03:53:17.690 --> 03:53:19.690
hol vannak olyan helyszínek,

03:53:19.690 --> 03:53:21.690
ahol elhelyezhető egyáltalán illemhely,

03:53:21.690 --> 03:53:23.690
illetve volt egy módosító,

03:53:23.690 --> 03:53:25.690
ahol indikatív ajánlatokat kértünk be

03:53:25.690 --> 03:53:27.690
arra valakhoz,

03:53:27.690 --> 03:53:29.690
hogy ha ilyen automata illemhelyet

03:53:29.690 --> 03:53:31.690
létesítenénk, akkor ez milyen

03:53:31.690 --> 03:53:33.690
költség vonzattal járna.

03:53:33.690 --> 03:53:35.690
Úgyhogy most ez a tanulmány erre terjed ki.

03:53:35.690 --> 03:53:37.690
Természetesen, hogyha megyünk tovább

03:53:37.690 --> 03:53:39.690
ezekkel a kérdésekkel, akkor

03:53:39.690 --> 03:53:41.690
tovább vizsgátokat fogunk végezni.

03:53:41.690 --> 03:53:45.190
Köszönöm szépen.

03:53:45.190 --> 03:53:48.630
Köszönjük szépen. Barabás Rihán.

03:53:48.630 --> 03:53:50.630
Köszönöm a szót és köszönöm a választ.

03:53:50.630 --> 03:53:52.630
Én megfontolástól javasolnám,

03:53:52.630 --> 03:53:54.630
alelnök asszony és leendő elnök úr

03:53:54.630 --> 03:53:56.630
hogy a következő bizottság ülése,

03:53:56.630 --> 03:53:58.630
akkor ezzel foglalkozunk egy picit,

03:53:58.630 --> 03:54:00.630
és kezdeményezünk az eltelettér átfogó

03:54:00.630 --> 03:54:02.630
rekonstrukciójának,

03:54:02.630 --> 03:54:04.630
legalább koncepció szintű összehangolását,

03:54:04.630 --> 03:54:06.630
Budaváros vezetése biztos, hogy szeretne

03:54:06.630 --> 03:54:08.630
egy ilyen típus munkában részt venni,

03:54:08.630 --> 03:54:10.630
azért is ütöm ezt a vasat,

03:54:10.630 --> 03:54:12.630
mert szeretnénk új Budán, hogyha ez egy átfogó

03:54:12.630 --> 03:54:14.630
keretben tudna megtörténni.

03:54:14.630 --> 03:54:16.630
Köszönöm a szót.

03:54:16.630 --> 03:54:18.630
Javaslatot köszönjük. Erre

03:54:18.630 --> 03:54:20.630
előterjesztést is szívesen fogad

03:54:20.630 --> 03:54:22.630
majd szerintem a bizottság

03:54:22.630 --> 03:54:24.630
öntől, de más is

03:54:24.630 --> 03:54:26.630
beadhatja ezt. Ha ön ezt javasolja,

03:54:26.630 --> 03:54:28.630
Gály József.

03:54:28.630 --> 03:54:30.630
Nem szeretek inni a medve bőrére

03:54:30.630 --> 03:54:32.630
előre,

03:54:32.630 --> 03:54:34.630
viszont ha nyilvános WC,

03:54:34.630 --> 03:54:36.630
akkor azt tudja, hogy nálam

03:54:36.630 --> 03:54:38.630
százból száz,

03:54:38.630 --> 03:54:40.630
csak legyen benne bankártyás fizetési lehetőség is,

03:54:40.630 --> 03:54:42.630
úgyhogy én ezt mindenképpen támogatom,

03:54:42.630 --> 03:54:44.630
ha oda kerülünk nyilván.

03:54:44.630 --> 03:54:46.630
Ezt én is elmondta.

03:54:46.630 --> 03:54:51.830
Akkor menjünk tovább.

03:54:51.830 --> 03:54:53.830
Tájékoztató társadalmi

03:54:53.830 --> 03:54:55.830
felelősségvállalás témaköreiben

03:54:55.830 --> 03:54:57.830
megvalósuló kommunikációs

03:54:57.830 --> 03:54:59.830
kampányokról a fővárosi közgyűlés

03:54:59.830 --> 03:55:01.830
1047 per

03:55:01.830 --> 03:55:03.830
2025 és

03:55:03.830 --> 03:55:05.830
819 per

03:55:05.830 --> 03:55:07.830
2025. határozatai alapján.

03:55:07.830 --> 03:55:09.830
Főigazgató úr.

03:55:09.830 --> 03:55:11.830
Köszönöm szépen.

03:55:11.830 --> 03:55:13.830
Szerintem ez a bizottsági

03:55:13.830 --> 03:55:15.830
tájékoztató legmegtárgyaltabb

03:55:15.830 --> 03:55:17.830
bizottsági tájékoztató címét megkaphatja,

03:55:17.830 --> 03:55:19.830
hiszen az összes bizottság elé odaultálták,

03:55:19.830 --> 03:55:21.830
kivéte az eseti bizottság elé.

03:55:21.830 --> 03:55:23.830
Most nem akarok ötleteket adni ennek kapcsán.

03:55:23.830 --> 03:55:25.830
Miután május

03:55:25.830 --> 03:55:27.830
vagy április végén nem volt

03:55:27.830 --> 03:55:29.830
bizottságülése ennek a bizottságnek,

03:55:29.830 --> 03:55:31.830
ezért a többiek ezt beelőzték.

03:55:31.830 --> 03:55:33.830
Ott meghallgattuk

03:55:33.830 --> 03:55:35.830
Lendő elnök úrnak a javaslatait.

03:55:35.830 --> 03:55:37.830
Ezeket nyilván

03:55:37.830 --> 03:55:39.830
most nem ismétlen vissza ezt a három pontot,

03:55:39.830 --> 03:55:41.830
de ennek megfelelően igyekszünk fél rajta.

03:55:41.830 --> 03:55:46.390
Köszönjük.

03:55:46.390 --> 03:55:49.930
Köszönjük.

03:55:49.930 --> 03:55:51.930
Következő tájékoztatónk.

03:55:51.930 --> 03:55:53.930
tájékoztató a BKK

03:55:53.930 --> 03:55:55.930
rendészettel kapcsolatos határozatok

03:55:55.930 --> 03:55:57.930
végrehajtásáról.

03:55:57.930 --> 03:55:59.930
Ehhez

03:55:59.930 --> 03:56:01.930
végül is az

03:56:01.930 --> 03:56:03.930
egyebek napirendi

03:56:03.930 --> 03:56:05.930
szövegezéssel,

03:56:05.930 --> 03:56:07.930
de végül ehhez a napirendhez feltöltve

03:56:07.930 --> 03:56:09.930
egy módosítót

03:56:09.930 --> 03:56:11.930
küldtem be,

03:56:11.930 --> 03:56:13.930
ami nyilván tájékoztatóként

03:56:13.930 --> 03:56:15.930
lehet kritizálni,

03:56:15.930 --> 03:56:17.930
hogy a

03:56:17.930 --> 03:56:19.930
havi jelentés kapcsán

03:56:19.930 --> 03:56:21.930
ez három havira

03:56:21.930 --> 03:56:23.930
legyen változtatva.

03:56:23.930 --> 03:56:25.930
Nem tudom,

03:56:25.930 --> 03:56:27.930
hogy ezt már beszéltük a bizottsággal is,

03:56:27.930 --> 03:56:29.930
azért van ez itt.

03:56:29.930 --> 03:56:31.930
Amennyiben

03:56:31.930 --> 03:56:33.930
majd

03:56:33.930 --> 03:56:35.930
erről szavazzunk, akkor majd

03:56:35.930 --> 03:56:37.930
meglátjuk, hogy mit gondol a bizottság,

03:56:37.930 --> 03:56:39.930
de elsőként ügyrendben Gulyás Gergely Kristóf.

03:56:39.930 --> 03:56:41.930
Köszönöm a szó, talának a szóny,

03:56:41.930 --> 03:56:43.930
ugye a főjegyző úr nincs itt,

03:56:43.930 --> 03:56:45.930
tehát talán a főigazatú úr tudja.

03:56:45.930 --> 03:56:47.930
Meg a főjegyző úr.

03:56:51.300 --> 03:56:53.300
A főjegyző úrhoz lenne kérdésem.

03:56:53.300 --> 03:56:55.300
Csak hogy tudja a főjegyző úr,

03:56:55.300 --> 03:56:57.300
hogy hol tartunk.

03:56:57.300 --> 03:56:59.300
Alának a szóny módosítójára

03:56:59.300 --> 03:57:01.300
van szó a rendészet

03:57:01.300 --> 03:57:03.300
a beszámolója a kapcsolatban.

03:57:03.300 --> 03:57:05.300
Ha én jól értelmezem a módosítót,

03:57:05.300 --> 03:57:07.300
akkor itt a bizottság szeretne

03:57:07.300 --> 03:57:09.300
egy közgyűlési döntést módosítani.

03:57:09.300 --> 03:57:11.300
Úgyhogy én jól értelmezem.

03:57:11.300 --> 03:57:13.300
Nézzük már meg,

03:57:13.300 --> 03:57:15.300
mert én így értelmeztem,

03:57:15.300 --> 03:57:17.300
és így értelmeztem a főjegyzőnek

03:57:17.300 --> 03:57:19.300
a

03:57:19.300 --> 03:57:21.300
kifogását is.

03:57:21.300 --> 03:57:23.300
Hadd

03:57:23.300 --> 03:57:25.300
vegyem itt elő a

03:57:25.300 --> 03:57:27.300
történetet, egy fél pillanat.

03:57:27.300 --> 03:57:29.300
Mert hogyha

03:57:29.300 --> 03:57:31.300
ez valóban így van, akkor lehet-e erről egyáltalán

03:57:31.300 --> 03:57:33.300
szavazni erről a módosítóról? Ez lenne a

03:57:33.300 --> 03:57:35.300
főjegyző úr felé a kérdésem.

03:57:35.300 --> 03:57:37.300
Én ilyen

03:57:37.300 --> 03:57:39.300
tartalmú és szavitekhez nem tettem.

03:57:39.300 --> 03:57:41.300
A másik

03:57:41.300 --> 03:57:43.300
tájékoztatóban

03:57:43.300 --> 03:57:45.300
módosító kapcsán volt egy ilyen

03:57:45.300 --> 03:57:47.300
mondata az észaviteknek,

03:57:47.300 --> 03:57:51.700
de mindjárt megnyitom.

03:57:51.700 --> 03:57:53.700
megadom a szót,

03:57:53.700 --> 03:57:55.700
de ez egy KKVB

03:57:55.700 --> 03:57:57.700
határozat eredeti szövege kimásolva.

03:57:57.700 --> 03:57:59.700
Ön nem értelmezte jól a

03:57:59.700 --> 03:58:01.700
módosító indítványt. Az van benne,

03:58:01.700 --> 03:58:03.700
hogy az 53 per

03:58:03.700 --> 03:58:05.700
2024-es KKVB

03:58:05.700 --> 03:58:07.700
határozat eredeti szövege az

03:58:07.700 --> 03:58:09.700
alábbiak szerint módosul. Ez van

03:58:09.700 --> 03:58:11.700
ideírva. Nem eretett

03:58:11.700 --> 03:58:13.700
főjegyzői

03:58:13.700 --> 03:58:15.700
javaslatot, vagy észrevételt a főjegyző úr.

03:58:15.700 --> 03:58:17.700
Viszont

03:58:17.700 --> 03:58:19.700
szerintem elegendő

03:58:19.700 --> 03:58:21.700
negyedévent erről jelentést

03:58:21.700 --> 03:58:23.700
kapnunk, főigazgató úr.

03:58:23.700 --> 03:58:25.700
Igen, ezt

03:58:25.700 --> 03:58:27.700
akartam mondani, hogy ez KKVB határozat

03:58:27.700 --> 03:58:29.700
volt, és ha elolvasa, nem

03:58:29.700 --> 03:58:31.700
menjét volt. Olyan formai

03:58:31.700 --> 03:58:33.700
kifogásunk volt csak, hogy

03:58:33.700 --> 03:58:35.700
ez egy önálló előterjesztés lényegében

03:58:35.700 --> 03:58:37.700
itt elnökasszony

03:58:37.700 --> 03:58:39.700
a nőkasszony kezdeményezett,

03:58:39.700 --> 03:58:41.700
de ezzel a kezelésre egy teljesen

03:58:41.700 --> 03:58:43.700
rendben van, úgyhogy ezt lehet módosítani.

03:58:43.700 --> 03:58:45.700
Megnézve az előterjesztésre

03:58:45.700 --> 03:58:47.700
az 53 per

03:58:47.700 --> 03:58:49.700
2024-es KKVB határozat kerül

03:58:49.700 --> 03:58:51.700
módosításra. Köszönöm a megerősítés,

03:58:51.700 --> 03:58:55.820
Golyás Gergely Kristóf.

03:58:55.820 --> 03:58:57.820
19-as napi

03:58:57.820 --> 03:58:59.820
rannél vagyunk, ugye?

03:58:59.820 --> 03:59:01.820
Fővárosi KG határozatok

03:59:01.820 --> 03:59:03.820
vannak felsorolva

03:59:03.820 --> 03:59:05.820
a

03:59:05.820 --> 03:59:07.820
módosítójavaslatban.

03:59:07.820 --> 03:59:09.820
közgyűlés

03:59:09.820 --> 03:59:11.820
által elfogadott, 578 per

03:59:11.820 --> 03:59:13.820
2024-es

03:59:13.820 --> 03:59:15.820
fővárosi KG, 579 per

03:59:15.820 --> 03:59:17.820
2024-es fővárosi KG,

03:59:17.820 --> 03:59:19.820
és 581 per

03:59:19.820 --> 03:59:21.820
2024-es fővárosi KG

03:59:21.820 --> 03:59:23.820
számú határozatában foglalt feladatok.

03:59:23.820 --> 03:59:25.820
Aztán benne, hogy

03:59:25.820 --> 03:59:27.820
ezekről a

03:59:27.820 --> 03:59:29.820
határozati javaslat

03:59:29.820 --> 03:59:31.820
módosítása alapján,

03:59:31.820 --> 03:59:33.820
ami itt van, a KKVB határozat.

03:59:33.820 --> 03:59:35.820
Ez szerepel itt.

03:59:35.820 --> 03:59:37.820
Fővárosi

03:59:37.820 --> 03:59:39.820
közgyűlés ezekben a

03:59:39.820 --> 03:59:43.060
döntésekben, mire a határozat akkor egészen

03:59:43.060 --> 03:59:45.060
pontosan?

03:59:45.060 --> 03:59:47.060
A KKVB határozat

03:59:47.060 --> 03:59:49.060
arról szól, hogy milyen sűrűn

03:59:49.060 --> 03:59:51.060
kell ezeknek a közgyűlés által

03:59:51.060 --> 03:59:53.060
szabott feladatoknak a

03:59:53.060 --> 03:59:55.060
ez volt a KKV-döntős, tehát

03:59:55.060 --> 03:59:57.060
ez a beszámolásról szólt,

03:59:57.060 --> 03:59:59.060
és ezt a beszámolási gyakoriságot

03:59:59.060 --> 04:00:01.060
módosítja az

04:00:01.060 --> 04:00:03.060
alelnökasszony módosító,

04:00:03.060 --> 04:00:05.060
pontosabban előterjesztése,

04:00:05.060 --> 04:00:07.060
ami határidőben került benyúlta.

04:00:07.060 --> 04:00:09.060
Köszönöm, az értő olvasás fontos.

04:00:09.060 --> 04:00:12.820
Gály József?

04:00:12.820 --> 04:00:14.820
Nincs, jó, oké.

04:00:14.820 --> 04:00:16.820
Én csak három dologra szeretnék rávilágítani.

04:00:16.820 --> 04:00:18.820
Az egyik az, hogy az anyagból

04:00:18.820 --> 04:00:20.820
kiderül az, hogy amióta a közgyűlés

04:00:20.820 --> 04:00:22.820
elfogadta azt a határozatot,

04:00:22.820 --> 04:00:24.820
hogy a Föri

04:00:24.820 --> 04:00:26.820
rendszeresebben jobban vizsgálja

04:00:26.820 --> 04:00:28.820
a megállóhelyi dohányzást.

04:00:28.820 --> 04:00:30.820
Januárban 13, februárban

04:00:30.820 --> 04:00:32.820
73, márciusban már

04:00:32.820 --> 04:00:34.820
131 intézkedés volt, úgyhogy én

04:00:34.820 --> 04:00:36.820
ebből azt olvasom ki, hogy erre jobban

04:00:36.820 --> 04:00:38.820
odafigyelnek, és köszönjük szépen, és reméljük,

04:00:38.820 --> 04:00:40.820
hogy ez folytatódik. Mármint

04:00:40.820 --> 04:00:42.820
nem a dohányzás a megállókban,

04:00:42.820 --> 04:00:44.820
hanem ennek a szankcionálása.

04:00:44.820 --> 04:00:46.820
Intézkedések kapcsán

04:00:46.820 --> 04:00:48.820
látszik, hogy túlnyomó

04:00:48.820 --> 04:00:50.820
többség a szennyezett ruházat

04:00:50.820 --> 04:00:52.820
miatti intézkedés,

04:00:52.820 --> 04:00:54.820
utána következik az ittas bódult

04:00:54.820 --> 04:00:56.820
állapot miatti.

04:00:56.820 --> 04:00:58.820
Nekem egy kérdésem lenne,

04:00:58.820 --> 04:01:00.820
hogy a járműről leszállítás

04:01:00.820 --> 04:01:02.820
ezekben a számokban

04:01:02.820 --> 04:01:04.820
csak az van benne, amikor a

04:01:04.820 --> 04:01:06.820
rendész intézkedett, vagy az is,

04:01:06.820 --> 04:01:08.820
amikor a diszpétserbe szól

04:01:08.820 --> 04:01:10.820
a sofőrnek, hogy szóltak,

04:01:10.820 --> 04:01:12.820
hogy van valaki,

04:01:12.820 --> 04:01:14.820
a sofőr hátra megy és leszállítja

04:01:14.820 --> 04:01:16.820
az illetőt.

04:01:16.820 --> 04:01:18.820
Én ezt egyszer megértem,

04:01:18.820 --> 04:01:20.820
hogy nem a rendész jött ki, hanem a sofőr kérte meg az urat,

04:01:20.820 --> 04:01:22.820
hogy szálljon le.

04:01:22.820 --> 04:01:24.820
Csak ez az egyik kérdésem.

04:01:24.820 --> 04:01:26.820
A másik meg a chat funkció kapcsán,

04:01:26.820 --> 04:01:28.820
ugye most már látunk számokat a chat funkcióból is,

04:01:28.820 --> 04:01:30.820
és szerintem

04:01:30.820 --> 04:01:32.820
nagyon megérte,

04:01:32.820 --> 04:01:34.820
hogy ezt végleg

04:01:34.820 --> 04:01:36.820
bevezettettük,

04:01:36.820 --> 04:01:38.820
és ez létrejött,

04:01:38.820 --> 04:01:40.820
mert a chat az nagyon veri a telefonos

04:01:40.820 --> 04:01:42.820
bejelentéseket,

04:01:42.820 --> 04:01:44.820
ugye márciusban 117 volt a betelefonáló

04:01:44.820 --> 04:01:46.820
és 708 chat-elés volt.

04:01:46.820 --> 04:01:48.820
Az nyilván látszik, hogy a chat-elésnél

04:01:48.820 --> 04:01:50.820
kicsit nagyobb a lemondások aránya

04:01:50.820 --> 04:01:52.820
magából a jellegéből fakadóan is,

04:01:52.820 --> 04:01:54.820
de itt

04:01:54.820 --> 04:01:56.820
szerintem ez egy abszolút bizonyíték

04:01:56.820 --> 04:01:58.820
abban, hogy érdemes volt

04:01:58.820 --> 04:02:00.820
ezt a chat funkciót fejleszteni.

04:02:00.820 --> 04:02:02.820
Még egy kérdés az előző KKV-ben volt

04:02:02.820 --> 04:02:04.820
erről beszélgetés,

04:02:04.820 --> 04:02:06.820
hogy a BL-döntő alatt

04:02:06.820 --> 04:02:08.820
megerősített szolgálatot

04:02:08.820 --> 04:02:10.820
készülnek erre rendesen.

04:02:10.820 --> 04:02:17.560
Köszönöm.

04:02:17.560 --> 04:02:20.870
Akkor most szavazzunk erről a...

04:02:20.870 --> 04:02:22.870
Jó, Papp Tibor visszavonta.

04:02:22.870 --> 04:02:24.870
Akkor szavazzunk.

04:02:24.870 --> 04:02:36.340
Most mit?

04:02:36.340 --> 04:02:38.340
Ha valaki, ha nem nyomnak gombot

04:02:38.340 --> 04:02:40.340
vagy visszavonják,

04:02:40.340 --> 04:02:42.340
akkor nem tudom én se,

04:02:42.340 --> 04:02:44.340
hogy mit szeretnének a tagok.

04:02:44.340 --> 04:02:46.340
Jó, akkor a szavazást

04:02:46.340 --> 04:02:48.340
tekintsük semmisnek,

04:02:48.340 --> 04:02:50.340
adjuk meg az a szót a Föri-nek.

04:02:50.340 --> 04:02:52.340
Köszönöm.

04:02:52.340 --> 04:02:54.340
Köszönöm, Díos Dávid.

04:02:54.340 --> 04:02:56.340
A táblázat csak a Föri intézkedéseit

04:02:56.340 --> 04:02:58.340
tartalmazza, tehát az, amikor a

04:02:58.340 --> 04:03:00.340
járművezető

04:03:00.340 --> 04:03:01.340
intézkedik esetleg, vagy

04:03:01.340 --> 04:03:03.340
olyan másokból megszűnik a

04:03:03.340 --> 04:03:05.340
jogséget, és azt nem tartalmazza.

04:03:05.340 --> 04:03:07.340
A BL kapcsán pedig

04:03:07.340 --> 04:03:09.340
igen, a BKK-ból egyeztetve

04:03:09.340 --> 04:03:11.340
fokozati elejtet fogunk biztosítani

04:03:11.340 --> 04:03:13.340
a meghatározott helyszíneken,

04:03:13.340 --> 04:03:14.340
illetve a járatokon.

04:03:14.340 --> 04:03:15.340
Köszönöm.

04:03:15.340 --> 04:03:17.340
Csak hogy tisztezzem az előző helyzetet,

04:03:17.340 --> 04:03:19.340
nem jelentkezett

04:03:19.340 --> 04:03:22.340
a vendég mikrofonnal senki.

04:03:22.340 --> 04:03:23.340
Nem, tehát én nem

04:03:23.340 --> 04:03:25.340
kértem felönt, itt azt érzem,

04:03:25.340 --> 04:03:27.340
hogy a Fidesz frakció szerette

04:03:27.340 --> 04:03:29.340
volna ezt a választ, vagy Gály József

04:03:29.340 --> 04:03:31.340
képviselő úr, de akkor

04:03:31.340 --> 04:03:33.340
azt tegyenek javaslatot szóban,

04:03:33.340 --> 04:03:35.340
mert nem tudom kitalálni a gondolataikat.

04:03:35.340 --> 04:03:37.340
De Gulyás Gergely Krisztóf

04:03:37.340 --> 04:03:39.340
jelentkezését most látom, úgyhogy

04:03:39.340 --> 04:03:41.340
hajnál.

04:03:41.340 --> 04:03:43.340
Köszönöm a szót.

04:03:43.340 --> 04:03:45.340
Főigazgatóra szeretnék fordulni,

04:03:45.340 --> 04:03:47.340
mert a

04:03:47.340 --> 04:03:49.340
beszámoló kapcsán nekem azért még

04:03:49.340 --> 04:03:51.340
vannak kérdéseim

04:03:51.340 --> 04:03:53.340
kifejezetten a KG határozatok

04:03:53.340 --> 04:03:55.340
alapján.

04:03:55.340 --> 04:03:57.340
Ugye a KG azok

04:03:57.340 --> 04:03:59.340
viszonylag szigorú határidőket szabtak el a

04:03:59.340 --> 04:04:01.340
feladatok teljesítésére.

04:04:01.340 --> 04:04:03.340
Ugye a legmegengedőbb határidő is

04:04:03.340 --> 04:04:05.340
725 január 1-én volt,

04:04:05.340 --> 04:04:07.340
ami másfél éve lejárt.

04:04:07.340 --> 04:04:09.340
Tehát igazából

04:04:09.340 --> 04:04:11.340
teljesülnie kellett volna már

04:04:11.340 --> 04:04:13.340
KG határozat alapján az összes

04:04:13.340 --> 04:04:15.340
döntésnek.

04:04:15.340 --> 04:04:17.340
Egy kivételével, mert ha jól látom

04:04:17.340 --> 04:04:19.340
a

04:04:19.340 --> 04:04:21.340
578-as

04:04:21.340 --> 04:04:23.340
főv KG határozat

04:04:23.340 --> 04:04:27.140
nál ott nem volt határideje

04:04:27.140 --> 04:04:29.140
végrehajtásnak.

04:04:29.140 --> 04:04:31.140
A kérdésem az lenne,

04:04:31.140 --> 04:04:33.140
hogy a

04:04:33.140 --> 04:04:35.140
KKV-be határozat

04:04:35.140 --> 04:04:37.140
az a beszámolási

04:04:37.140 --> 04:04:39.140
kötelezettség esetén

04:04:39.140 --> 04:04:41.140
az 578-asra tud csak vonatkozni,

04:04:41.140 --> 04:04:43.140
vagy pedig már a lejárt határidejű

04:04:43.140 --> 04:04:45.140
döntések esetében is

04:04:45.140 --> 04:04:47.140
van egy folyamatos beszámoló

04:04:47.140 --> 04:04:49.140
a lejárt határidej utáni

04:04:49.140 --> 04:04:52.420
teljesítésről.

04:04:52.420 --> 04:04:54.420
Főigazgató úr.

04:04:54.420 --> 04:04:56.420
A képviselő úr nem bírja elengedni

04:04:56.420 --> 04:04:58.420
ezt a dolgot. Higgy el, hogy a

04:04:58.420 --> 04:05:00.420
módosítójavaslat az rendben van.

04:05:00.420 --> 04:05:02.420
A beszámolási kötelezettség

04:05:02.420 --> 04:05:04.420
beliségéről szól.

04:05:04.420 --> 04:05:06.420
Most azt feltételezi rólam

04:05:06.420 --> 04:05:08.420
teljesen rosszul, hogy én fejből

04:05:08.420 --> 04:05:10.420
tudom, hogy mi az 578,

04:05:10.420 --> 04:05:12.420
a 412 és a 352.

04:05:12.420 --> 04:05:14.420
Nem, sajnálom,

04:05:14.420 --> 04:05:16.420
elnézést kérek, hogy nem tudom ezeket fejből.

04:05:16.420 --> 04:05:18.420
Nyilván a

04:05:18.420 --> 04:05:20.420
beszámoló az a folyamatban

04:05:20.420 --> 04:05:22.420
lévő feladatokról is.

04:05:22.420 --> 04:05:24.420
Ezek a beszámolók arról szólnak, hogy

04:05:24.420 --> 04:05:26.420
fölállt a BKK rendészet,

04:05:26.420 --> 04:05:28.420
hogyan és milyen

04:05:28.420 --> 04:05:30.420
eredményeket mutatnak be

04:05:30.420 --> 04:05:32.420
létrejött a csendfunkció,

04:05:32.420 --> 04:05:34.420
nyilván lezárult,

04:05:34.420 --> 04:05:36.420
de ettől még a csendfunkciónak a

04:05:36.420 --> 04:05:38.420
működéséről beszámol a

04:05:38.420 --> 04:05:39.420
föri rendszeresen.

04:05:39.420 --> 04:05:40.420
Volt egy döntés,

04:05:40.420 --> 04:05:42.420
hogy ellenőrizzék jobban

04:05:42.420 --> 04:05:44.420
a duányzást a megállókba.

04:05:44.420 --> 04:05:46.420
Nyilván ez egy folytatólagos feladat.

04:05:46.420 --> 04:05:48.420
Tehát, hogy ezeket nem írja felül semmi.

04:05:48.420 --> 04:05:50.420
Higgy el, jó ez a módosító.

04:05:50.420 --> 04:05:52.420
Bízom benne.

04:05:52.420 --> 04:05:54.420
Köszönöm.

04:05:54.420 --> 04:05:56.420
A bizottság ráadásul megállapodott

04:05:56.420 --> 04:05:58.420
abban, hogy elég elegendő

04:05:58.420 --> 04:06:00.420
három havonta.

04:06:00.420 --> 04:06:02.420
Ezért történt ma ez a

04:06:02.420 --> 04:06:04.420
módosító előterjesztésben

04:06:04.420 --> 04:06:06.420
nyújtás.

04:06:06.420 --> 04:06:08.420
De még

04:06:08.420 --> 04:06:10.420
visszatérhetünk rá jobban is.

04:06:10.420 --> 04:06:12.420
Ha szeretné a Fidesz,

04:06:12.420 --> 04:06:14.420
köszönöm.

04:06:14.420 --> 04:06:16.420
Én nem emlékszem rá, hogy megállapodtunk volna.

04:06:16.420 --> 04:06:18.420
Nekem volt egy felvetésem körülbelül egy olyan

04:06:18.420 --> 04:06:20.420
fél évvel ezelőtt, hogy szerintem elég lenne

04:06:20.420 --> 04:06:22.420
a negyedébente, és erre vitézik Dávid azt mondta, hogy ha valaki

04:06:22.420 --> 04:06:24.420
behoz egy ilyen módosítót, akkor majd eldöntjük.

04:06:24.420 --> 04:06:27.660
Úgyhogy ez most megtörténik. Köszönöm.

04:06:27.660 --> 04:06:29.660
Én is köszönöm.

04:06:29.660 --> 04:06:31.660
Akkor a Fidesz kezdeményezte

04:06:31.660 --> 04:06:33.660
ezt a módosítót, amit majd a Fidesz

04:06:33.660 --> 04:06:35.660
nem akar. Ez csak vicc.

04:06:35.660 --> 04:06:37.660
Szóval most akkor tényleg

04:06:37.660 --> 04:06:39.660
szavazzuk meg. Egy darab határozati

04:06:43.660 --> 04:06:45.660
miről, miért és hogy.

04:06:45.660 --> 04:06:47.660
Kérem indítsuk a szavazást.

04:06:47.660 --> 04:06:55.870
Szuper.

04:06:55.870 --> 04:06:57.870
Elfogadta a bizottság.

04:06:57.870 --> 04:06:59.870
Következő

04:06:59.870 --> 04:07:01.870
napi rendünk jelentése a

04:07:01.870 --> 04:07:03.870
Klímavédelmi Közlekedés és Városfejlesztési

04:07:03.870 --> 04:07:05.870
Bizottság által hozott határozatok

04:07:05.870 --> 04:07:07.870
végrehajtásának státuszáról.

04:07:07.870 --> 04:07:09.870
Előterjesztő.

04:07:09.870 --> 04:07:11.870
Nem.

04:07:11.870 --> 04:07:13.870
Akkor megyünk tovább.

04:07:13.870 --> 04:07:15.870
Viccók Péter.

04:07:15.870 --> 04:07:17.870
Csak egy erőkaphatunk

04:07:17.870 --> 04:07:19.870
negyedében tájékoztás?

04:07:19.870 --> 04:07:23.870
Korfőigazgató úr.

04:07:23.870 --> 04:07:25.870
Igen, hiszen erről döntött a közgyűlés.

04:07:25.870 --> 04:07:27.870
Korábbi ülésén.

04:07:27.870 --> 04:07:33.550
Igen, ez így van.

04:07:33.550 --> 04:07:35.550
Szerintem

04:07:35.550 --> 04:07:37.550
tekintettel arra, hogy

04:07:37.550 --> 04:07:39.550
bár

04:07:39.550 --> 04:07:41.550
meghívó szerinti 21-es napi rend jön,

04:07:41.550 --> 04:07:43.550
még az hozzáadottak,

04:07:43.550 --> 04:07:45.550
de még elég sok van.

04:07:45.550 --> 04:07:47.550
Ha mindenki egyetért vele menjünk,

04:07:47.550 --> 04:07:49.550
akkor tovább. Egy prezentációval

04:07:49.550 --> 04:07:51.550
egybekötött napi rend.

04:07:51.550 --> 04:07:53.550
A BKK

04:07:53.550 --> 04:07:55.550
15. kerület Rákos út,

04:07:55.550 --> 04:07:57.550
Széchenyi út, Arany János utca között

04:07:57.550 --> 04:07:59.550
útfelújítása a projekt műszaki tartalmáról.

04:07:59.550 --> 04:08:01.550
A BKK prezentálni fog,

04:08:01.550 --> 04:08:03.550
amennyire tudom, de előtte Papp Tibor.

04:08:03.550 --> 04:08:07.180
Köszönöm a szót,

04:08:07.180 --> 04:08:09.180
csak egy technikai kérdés,

04:08:09.180 --> 04:08:11.180
hogy a kerülettel volt

04:08:11.180 --> 04:08:13.180
egyeztetés, mi a véleményük a kerületieknek a tervekről.

04:08:13.180 --> 04:08:16.980
Megadom a szót a BKK.

04:08:16.980 --> 04:08:20.980
Még nem volt egyeztetés a

04:08:20.980 --> 04:08:22.980
kerületen, tehát azt

04:08:22.980 --> 04:08:24.980
ezután szeretnénk.

04:08:24.980 --> 04:08:26.980
Bocsánat, Horváth László vagyok a

04:08:26.980 --> 04:08:28.980
beruházási igazgató a BKK-nál.

04:08:28.980 --> 04:08:30.980
Nagyon a folyamat elején vagyunk,

04:08:30.980 --> 04:08:32.980
még csak a tervezést szeretnénk

04:08:32.980 --> 04:08:34.980
először szakmai

04:08:34.980 --> 04:08:36.980
ezen szakmai testület előtt

04:08:36.980 --> 04:08:38.980
bemutatni, és

04:08:38.980 --> 04:08:40.980
ezt követően

04:08:40.980 --> 04:08:42.980
megyünk el egyeztetni az

04:08:42.980 --> 04:08:44.980
érintett tulajdonosokhoz,

04:08:44.980 --> 04:08:46.980
kezelőkhoz, üzemeltetőkhoz,

04:08:46.980 --> 04:08:48.980
igyekerületi önkormányzathoz is.

04:08:48.980 --> 04:08:50.980
Maga a

04:08:50.980 --> 04:08:52.980
útfelújítási programnak

04:08:52.980 --> 04:08:54.980
az elemeiről

04:08:54.980 --> 04:08:56.980
ugye a

04:08:56.980 --> 04:08:58.980
tavalyi évvégi

04:08:58.980 --> 04:09:00.980
illetve a KKVB

04:09:00.980 --> 04:09:02.980
majd közgyűlési döntéssel

04:09:02.980 --> 04:09:04.980
forrás biztosította

04:09:04.980 --> 04:09:06.980
a tervezési feladatokra,

04:09:06.980 --> 04:09:08.980
és akkor a legutóbb a

04:09:08.980 --> 04:09:10.980
Kerepesi útnak a tervezési

04:09:10.980 --> 04:09:12.980
kiírásának az előkészítését hoztuk

04:09:12.980 --> 04:09:14.980
most a következőt,

04:09:14.980 --> 04:09:16.980
a 15. kerület Rákos útit,

04:09:16.980 --> 04:09:18.980
amit pedig Sebestién Gábor kollégem

04:09:18.980 --> 04:09:20.980
fog röviden összefoglalni,

04:09:20.980 --> 04:09:22.980
de még rövidebben összefoglalva

04:09:22.980 --> 04:09:24.980
teljesen tönkrement az útburkolat,

04:09:24.980 --> 04:09:26.980
így nyilván egy útfelújítás

04:09:26.980 --> 04:09:28.980
szükséges,

04:09:28.980 --> 04:09:30.980
a parkolás

04:09:30.980 --> 04:09:32.980
kijelöletlen helyeken

04:09:32.980 --> 04:09:34.980
történik ezt rendezzük,

04:09:34.980 --> 04:09:36.980
zöldítést és kerékpáros fejlesztést

04:09:36.980 --> 04:09:38.980
szeretnénk megvalósítani ezen a

04:09:38.980 --> 04:09:40.980
valamivel több mint egy kilométer hosszú szakaszon

04:09:40.980 --> 04:09:42.980
és kogából kérlek

04:09:42.980 --> 04:09:47.120
ezzel tudsz lépni.

04:09:47.120 --> 04:09:49.120
Jó napot kívánok,

04:09:49.120 --> 04:09:55.150
akkor gyorsan!

04:09:55.150 --> 04:09:57.150
Össze tudja foglalni a prezentáció.

04:09:57.150 --> 04:09:59.150
Össze tudjuk kettő.

04:09:59.150 --> 04:10:01.150
Köszönöm!

04:10:01.150 --> 04:10:03.150
Köszönöm!

04:10:03.150 --> 04:10:05.150
Köszönöm!

04:10:05.150 --> 04:10:07.150
Köszönöm!

04:10:07.150 --> 04:10:09.150
Köszönöm!

04:10:09.150 --> 04:10:11.150
Köszönöm!

04:10:11.150 --> 04:10:13.150
Köszönöm!

04:10:13.150 --> 04:10:15.150
Köszönöm!

04:10:15.150 --> 04:10:17.150
A mikrofonban, ha lehetséges.

04:10:17.150 --> 04:10:24.240
Akkor azt kérnénk,

04:10:24.240 --> 04:10:26.240
ha ön tudná ott léptetni,

04:10:26.240 --> 04:10:28.240
akkor szerintem menjünk rá a kereszt,

04:10:28.240 --> 04:10:29.240
vagy a hármas diára,

04:10:29.240 --> 04:10:30.240
és majd mindig mondjuk, hogy melyikre.

04:10:30.240 --> 04:10:31.240
Hol menzik, nem?

04:10:31.240 --> 04:10:32.240
Gyorsabb lesz.

04:10:32.240 --> 04:10:33.240
Hármasra.

04:10:33.240 --> 04:10:34.240
Köszönöm!

04:10:34.240 --> 04:10:36.240
Jó, köszönjük szépen!

04:10:36.240 --> 04:10:39.240
Igazából itt az meglévő állapotot mutatja,

04:10:39.240 --> 04:10:41.240
tehát képek önmagukért beszélnek

04:10:41.240 --> 04:10:43.240
igazából az út állapotáról.

04:10:43.240 --> 04:10:45.240
Mehetünk is tovább.

04:10:45.240 --> 04:10:47.240
Négyes diát kérünk!

04:10:47.240 --> 04:10:53.680
Jó, itt nagyon röviden ez a díja azt mutatja be,

04:10:53.680 --> 04:10:59.680
hogy ugye itt több BKK autóbuszjárat is közekedik egész pontosan öt,

04:10:59.680 --> 04:11:05.680
tehát már csak a forgalmas közösség közekedési tengely miatt is fontos

04:11:05.680 --> 04:11:07.680
ennek az útnak a felújítása.

04:11:07.680 --> 04:11:09.680
Mehetnénk tovább.

04:11:09.680 --> 04:11:12.540
Köszönöm!

04:11:12.540 --> 04:11:17.540
Tehát nagyon röviden itt a parkolás mai áldaton állapotát mutatja.

04:11:17.540 --> 04:11:20.540
Tehát mindenhol is parkolnak,

04:11:20.540 --> 04:11:25.540
zöldön, középszigeten ezt rendezné a projekt többek között.

04:11:25.540 --> 04:11:26.540
Mehetnénk tovább.

04:11:26.540 --> 04:11:28.540
Köszönöm!

04:11:28.540 --> 04:11:31.540
Szintén itt mutatja a gyalogos állapotokat.

04:11:31.540 --> 04:11:36.540
A nagy holtterek vannak a csatlakozó mellékutcákban,

04:11:36.540 --> 04:11:42.540
illetve hát látszik azért, hogy van mit javítani a gyalogos közlekedés helyzetén.

04:11:42.540 --> 04:11:44.540
Mertünk tovább.

04:11:44.540 --> 04:11:45.540
Köszönöm!

04:11:45.540 --> 04:11:52.540
Jó, és itt nagyon röviden, amit igazgató úr is összefoglalt gyakorlatilag itt,

04:11:52.540 --> 04:11:58.540
ami a kerékpáros infrastruktúra létrehozása projektnek az egyik eleme,

04:11:58.540 --> 04:12:04.540
zöldfölet fejlesztése, gyalogos közlekedés, mellékutcák csatlakozásainak,

04:12:04.540 --> 04:12:11.540
járdaszintbe emelések és ezeket vonatkozó közmű fejlesztések.

04:12:11.540 --> 04:12:13.540
Jó, mehetünk tovább.

04:12:13.540 --> 04:12:14.540
Köszönöm!

04:12:14.540 --> 04:12:21.540
Igen, itt nagyon röviden a meglévő keresztmetszeti kialakítás

04:12:21.540 --> 04:12:23.540
és a tervezett keresztmetszeti kialakítás.

04:12:23.540 --> 04:12:30.540
Ugye ez egy pontban, tehát nem végig ilyen lesz, lesznek lokális szűkületek,

04:12:30.540 --> 04:12:33.540
de nagyjából ez lesz a tervezőnek a feladata.

04:12:33.540 --> 04:12:44.490
Igen, itt említettem, hogy igen, lesznek lokális szűkületek a projekt keretében,

04:12:44.490 --> 04:12:52.490
ahol valószínűleg már meg kell, tehát egyéb módunk kell kerékpáros közöket is tárhozatni,

04:12:52.490 --> 04:13:02.490
és akkor nagyon röviden, amit igazgató is említett, hogy most a döntéskövetelműszaki diszpozíció kerül összeállításra,

04:13:02.490 --> 04:13:07.490
ezt fogjuk egyeztetni az említett sztékorderekkel,

04:13:07.490 --> 04:13:11.490
tehát ebben lesz kezelő főváros és kerület is,

04:13:11.490 --> 04:13:18.490
és reményen szerint júliusban lesz döntés a tervezési közbeszerzés megindításáról,

04:13:18.490 --> 04:13:23.490
és utána indulna július folyamán a tervezési közbeszerzés.

04:13:23.490 --> 04:13:29.540
És akkor itt a tervezési szerződés ütemezését láthatjuk.

04:13:29.540 --> 04:13:33.540
Tehát mielőtt a közbeszerzést kiírjuk, természetesen egyeztetünk a kerületi önkormányzattal,

04:13:33.540 --> 04:13:35.540
és minden érintettel.

04:13:35.540 --> 04:13:39.540
Elsőként ehhez a szervezethez hoztuk ide a bizottságülésre.

04:13:39.540 --> 04:13:42.540
Várjuk a kérdéseket, ha van. Köszönjük.

04:13:42.540 --> 04:13:46.910
Elsőként megadom a szó Dományi Bálintnak.

04:13:46.910 --> 04:13:50.540
Köszönöm.

04:13:50.540 --> 04:13:58.540
A Rákos út abból a szempontból érdekes, hogy Budapest külső kerületeiben kevés helyen működik

04:13:58.540 --> 04:14:03.540
ma is az a két világháború között kialakult üzletutca jelleg,

04:14:03.540 --> 04:14:12.540
ami egyébként nagyon fontos ahhoz, hogy ilyen élő kis alközpontok sokasága legyen ezekben a város részekben,

04:14:12.540 --> 04:14:22.540
amik tényleg képesek a vásárlóerőt, az üzleti keresletet ott helyben város részen belül összpontosítani,

04:14:22.540 --> 04:14:27.540
és hozzáerülnek a gyakran emlegetett 15 perces város működéséhez.

04:14:27.540 --> 04:14:33.540
És bevallom a prezentációból, illetve az előteresztésben nem láttam visszaköszönni ezt a szempontot,

04:14:33.540 --> 04:14:39.540
úgyhogy szerintem ez mindenképpen fontos lenne beemelni a gondolkodásba, illetve a tervezésbe.

04:14:39.540 --> 04:14:46.540
Egy kisi aggasztó volt a Street Mix-el rajzolt kereszt szervény, ahol a három méteres járda másfélre csökkent.

04:14:46.540 --> 04:14:55.540
Nyilván ez csak egy rajz, de jó lenne, hogyha szemléletében az ellenkező érvényesülne a tervezésben,

04:14:55.540 --> 04:15:01.540
tehát olyan szélességű járdák jönnének létre, amik a szimpla gyalogos közlekedésen túl alkalmasak arra,

04:15:01.540 --> 04:15:06.540
hogy egy főutca jellegű használatot segítsenek és alapozzanak meg.

04:15:06.540 --> 04:15:13.540
Ehhez szerintem a tervezés egyik nyitó lépéseként, vagy akár előtte már a diszpoírás során, ha van erre mód,

04:15:13.540 --> 04:15:20.540
fel kellene mérni, hogy a Rákos út mentén hol, milyen profillal, milyen kihasználtsággal működnek üzlethelyiségek,

04:15:20.540 --> 04:15:25.540
egyáltalán hol vannak erre alkalmas kialakítású épülethomologzatok.

04:15:25.540 --> 04:15:34.540
Ebből meg lehet, becsügy vagy legalábbis következtetni lehet rá, hogy a későbbiekben egy megújuló utca milyen forgalmat tud vonzani,

04:15:34.540 --> 04:15:40.540
és ez nagy segítséget nyújt a parkolóhelyek valós számának meghatározásához is,

04:15:40.540 --> 04:15:52.540
hiszen azt kénytelen vagyok én is belátni, hogy egy ilyen kisvárosias, kertvárosias környezetben azért az ügyfelek, vásárlók egy része autóval fog ide érkezni,

04:15:52.540 --> 04:16:02.540
de ha a parkolóhelyek szám az szükségképpen csökkenni fog a maihoz képest, amikor a rendezőtlen állapot mégiscsak a lehető legtöbb autó elhelyezését teszi lehetővé,

04:16:02.540 --> 04:16:12.540
innentől, hogyha minden más funkció javára akarunk teret nyerni, akkor ez a szám csökkenni fog, a kérdés az, hogy a megmaradók hova kerüljenek, ebben segíthet ez a felmérés.

04:16:13.540 --> 04:16:24.540
Ami még egy jellemzője ennek az útszakasznak, hogy a főleg reggel ide néha délutáni torvodások idején is a M3-as bevezető súrran útjaként funkcionál.

04:16:24.540 --> 04:16:36.960
A kérdésem az, hogy milyen eszközökkel látja a BKK ezt a szerepet csökkenthetőnek, vagyis hogyan lehet e tekintetben is a helyi kiszolgáló szerep erősítésére törekedni.

04:16:37.780 --> 04:16:45.540
És még egy kérdésem van, hogy a közvilágítás átépítése, korszerűsítése az része-e a projektnek?

04:16:47.300 --> 04:16:48.060
Köszönöm.

04:16:51.980 --> 04:16:52.940
Bicok Péter.

04:16:52.940 --> 04:17:05.700
Ugye ezt a gondolatmenetet folytatnám, hogy ahhoz, hogy a helyi közlekedést segítsük, és azt segítsük, hogy helyben költsenek, vagy éljenek az emberek,

04:17:06.200 --> 04:17:10.500
akkor ugye azt a közlekedési módot kell a leginkább priorizálnunk, amelyik ezt megalapozza.

04:17:10.980 --> 04:17:15.560
És pont ezért szeretném azt látni, hogy már a diszpozícióban is, ha lehet, és ha megoldható,

04:17:15.560 --> 04:17:25.740
akkor úgy írjuk meg, hogy a kerékpáros vagy mikromolvitási sáv terület az úgy legyen megoldva, hogy az ne keveredjen a gépjármű forgalommal,

04:17:26.360 --> 04:17:30.080
hogy esetenként akár az ott lakók, akár a gyerek is el tudják húgrani a boltba,

04:17:30.240 --> 04:17:36.980
és ne autóval kelljen azt a 500 vagy 800, vagy akár egy másfél kilométert megtenni helyben.

04:17:37.120 --> 04:17:37.420
Köszönöm.

04:17:37.420 --> 04:17:40.640
Köszönöm.

04:17:41.340 --> 04:17:43.540
A BKK ezt szeretném még hozzászólni?

04:17:44.500 --> 04:17:48.860
Röviden, de ugye nem is tudjuk mindent most megválaszolni, mert a tervezést még nem indult el,

04:17:48.980 --> 04:17:52.200
de természetesen köszönjük az észreviteleket, ezeket figyelembe veszük.

04:17:52.300 --> 04:17:57.060
Azért azt látni kell, hogy a kivetített keresztmetszet 17,5 méter széles,

04:17:57.160 --> 04:17:59.060
tehát abban minden nem fog beleférni.

04:17:59.660 --> 04:18:00.660
Igyekszünk zöldíteni.

04:18:00.660 --> 04:18:06.340
Igen, úgy fogjuk kiírni, hogy a kerékpáros közlekedésnek is megfelelő színvonalat tudjunk biztosítani.

04:18:06.340 --> 04:18:12.500
Köszönjük a javaslatot az üzlethelységekkel, ezt el fogjuk végezni,

04:18:12.560 --> 04:18:17.400
hogy a diszpozíció kiírás előtt, vagy majd a tervező feladatába teszük, ezt még átgondoljuk.

04:18:18.240 --> 04:18:22.420
Koncentrált rakodókkal egyébként biztos, hogy fogunk készülni az üzlethelységekhez,

04:18:22.420 --> 04:18:29.940
ezt meg fogjuk nézni, és akkor közvilágítás átépítése, erről egyeztetni fogunk a BDK-val,

04:18:30.160 --> 04:18:33.540
meg fogjuk nézni, hogy szükséges-e.

04:18:33.540 --> 04:18:42.690
Jó, köszönjük, egyesztetjük.

04:18:43.910 --> 04:18:48.910
Nem gondolom, hogy ezzel ebbe igazából az jó forrás kérdése.

04:18:48.910 --> 04:18:51.610
Tehát, hogyha megtervezzük, akkor viszont majd át is kell építeni.

04:18:53.430 --> 04:18:57.410
És akkor M3 bevezető súra, nőtja, köszönjük a figyelemfelhívást,

04:18:57.530 --> 04:19:00.250
erre pedig készülni fogunk odafigyelünkre.

04:19:01.050 --> 04:19:01.730
Kiegészítés.

04:19:03.030 --> 04:19:03.710
Kiegészítés.

04:19:03.710 --> 04:19:10.170
Igen, csak annyi kiegészítés tartanik, hogy a tervezésnek az első fázis egy koncepcióterv készítése,

04:19:10.890 --> 04:19:15.330
amiben többek között, amiket említettetek, mind meg fogjuk vizsgáltatni.

04:19:15.330 --> 04:19:19.970
Köszönjük szépen.

04:19:21.350 --> 04:19:24.130
Mivel nincs több hozzászólási kérés, menjünk tovább.

04:19:24.790 --> 04:19:30.510
Számomra oly kedves és fontos Kőbánya Kispest buszfégállomással kapcsolódó

04:19:30.510 --> 04:19:34.510
közlekedésbiztonságjavítását célzó lehetséges intézkedésről.

04:19:35.070 --> 04:19:40.650
Ez egy tájékoztató, amit együtt tárgyalunk, frakciónk előterjesztésével,

04:19:40.650 --> 04:19:47.930
amit Balogh Balázsral és az itt jelenlévő külsős bizottsági tagokkal együtt jegyzünk.

04:19:48.170 --> 04:19:51.630
Úgyhogy ezt így egybe tárgyaljuk, a végén pedig szavazunk.

04:19:52.370 --> 04:20:00.090
Elsőként kezdjük úgy, hogy az előterjesztő Balogh Balázs.

04:20:00.090 --> 04:20:10.420
Köszönöm szépen. Örömmel vettem, hogy a BKK, a külön kérésünk nélkül is már elkezdte azokat a vizsgálatokat,

04:20:10.540 --> 04:20:17.680
amiket mi is kértünk, nagyjából egyébként összhangban vannak, az ott leírtak a mi előterjesztésünkben leírtakkal.

04:20:19.580 --> 04:20:26.420
És nagyon remélem, hogy ettől előrébb is fogunk tudni jutni záros határidon belül,

04:20:26.420 --> 04:20:33.200
mert amennyiben ott nem történik változás, csak időkérdése, hogy további hasonlóba leset ne történjen.

04:20:33.940 --> 04:20:40.800
Ugye a tájékoztató külön kiemeli, hogy jelenleg 30 km per órás sebességkorlátozás van a buszpályúdvaron.

04:20:42.320 --> 04:20:49.680
Én erre vonatkozó jelölést én nem láttam, pedig kerestem, de lehetséges, hogy az én figyelmemet került el.

04:20:49.680 --> 04:20:55.060
Minden esetre ez nem feltétlenül egyértelmű, gondolom mindenkinek.

04:20:55.060 --> 04:21:04.220
A másik, ami feltűnt, hogy le van írva, hogy csak a BKV, illetve az Arriva, illetve a rendőrség jelművei hajthatnak be,

04:21:04.480 --> 04:21:07.020
ennek a betartatása jelenleg nincs megoldva.

04:21:07.520 --> 04:21:13.020
Legutóbbi ott jártunk, akkor három árosszállati autó parkolt bent a pályúdvar területén,

04:21:13.240 --> 04:21:17.960
úgy, hogy egyébként egy rendőrautó körözött mindenközben a buszpályúdvaron,

04:21:17.960 --> 04:21:20.680
és ezzel nem foglalkozott.

04:21:20.840 --> 04:21:22.740
Tehát, hogy most nyilván ez nem az önök felelőssége,

04:21:22.860 --> 04:21:26.900
de hogy ez is kialakíthat baleset veszélyes helyzeteket,

04:21:26.980 --> 04:21:30.820
mint ahogy például egyik nagyobb teherautó pont egy gyalog átkelő helynél parkolt.

04:21:33.600 --> 04:21:35.360
Mit akartam még ebbe kiozni?

04:21:35.740 --> 04:21:41.920
Illetve hát nagyon reméljük, hogy ennek a vizsgálatnak nagyon tényleg zárosatari nömöl lesz látható eredménye,

04:21:41.920 --> 04:21:48.900
és szerintem emiatt, hogy ezért nagyon hálás lesz az ott közlekedő több tízezer-százezer ember.

04:21:49.040 --> 04:21:49.400
Köszönöm.

04:21:51.600 --> 04:21:53.000
Amit még én is kiemelnék,

04:21:54.080 --> 04:21:55.640
ugye ott van egy ilyen felfestés,

04:21:55.640 --> 04:21:59.320
ami egyébként eléggé le van kopva,

04:21:59.440 --> 04:22:01.540
és nem is minősül igazán zebrának.

04:22:02.260 --> 04:22:04.400
Így az, hogy kinek és hogy van elsőbsége,

04:22:04.500 --> 04:22:08.200
azt nem biztos, hogy mindenki pontosan tudja.

04:22:09.960 --> 04:22:12.520
És hát, amit Malók Balázs is elmondott,

04:22:13.360 --> 04:22:16.460
és amit tapasztalunk is mi mindenképpen,

04:22:16.560 --> 04:22:19.480
akik ott haladunk át, minden áldott nap.

04:22:19.980 --> 04:22:21.220
Gyorsan mennek a buszok,

04:22:21.220 --> 04:22:31.820
és egyébként a gyalogosoknak a közlekedési viselkedése sem helyes mindig,

04:22:31.940 --> 04:22:35.600
mert a legrövidebb úton szeretnének áthaladni oda,

04:22:35.740 --> 04:22:37.200
ami nekik a legfontosabb,

04:22:37.760 --> 04:22:42.800
ami néha keresztbe megy össze-vissza a száguldó buszok között,

04:22:43.360 --> 04:22:44.980
de ezt mondom, megnelzíti az is,

04:22:45.060 --> 04:22:46.760
hogy ez nem igazi zebra,

04:22:47.160 --> 04:22:51.300
itt nem a gyalogosnak van úgy igazából elsőbsége,

04:22:51.860 --> 04:22:54.540
és ezt valahogy rendbe kéne tenni,

04:22:54.680 --> 04:22:56.640
vagy felemelt szigetekkel,

04:22:57.140 --> 04:22:59.820
vagy nem tudom pontosan, hogy hogy,

04:22:59.960 --> 04:23:03.300
de a buszvezetők is nagyon csodálatosan,

04:23:03.300 --> 04:23:07.440
és kedvesen a rendelkezésünkre álltak ott,

04:23:07.440 --> 04:23:12.920
és elmondták, hogy ők is különböző helyzetekbe kerültek azzal kapcsolatban,

04:23:13.100 --> 04:23:15.880
hogy az oszlopok miatt nem mindig lehet látni,

04:23:15.960 --> 04:23:17.560
hogy kibukkan egy babakocsi,

04:23:17.920 --> 04:23:21.060
vagy egy járókelő, aki siet,

04:23:21.820 --> 04:23:25.180
úgyhogy erre is irányul az előterjesztés.

04:23:25.180 --> 04:23:28.160
A végén szavazunk róla,

04:23:28.260 --> 04:23:30.100
de a BKK-nak megadom a szót.

04:23:31.120 --> 04:23:32.920
Igen, köszönöm szépen, Alának.

04:23:33.020 --> 04:23:34.960
Azt mondjuk készítünk egy prezentációval egyébként,

04:23:35.100 --> 04:23:36.460
tehát a bizottság igényli,

04:23:36.600 --> 04:23:38.340
akkor ezt nagyon szívesen bemutatjuk,

04:23:38.420 --> 04:23:39.620
amennyi, mert idő is súlt rá.

04:23:39.960 --> 04:23:40.980
Én ki is küldtük.

04:23:42.000 --> 04:23:43.000
Ha szeretnél bizottság,

04:23:43.000 --> 04:23:47.400
de igazából a szóbeli hozzáfűzésebe, készítésbe,

04:23:47.440 --> 04:23:48.320
minden fontos elhangzott,

04:23:48.480 --> 04:23:50.300
de szívesen bemutatjuk ezt a prezit is.

04:23:51.100 --> 04:23:52.740
Végig tudom pörgetni két perc alatt.

04:23:52.860 --> 04:23:53.440
Nézzük meg.

04:23:53.440 --> 04:23:57.480
Jó, akkor szeretném viszont kérni a prezentációt.

04:23:57.840 --> 04:23:58.980
Szóval köszönjük szépen.

04:23:59.040 --> 04:24:00.700
A BKK, igen, ahogy elhangzott,

04:24:00.960 --> 04:24:03.700
proaktívan magától nekiállt annak a felülvizsgálatnak,

04:24:03.900 --> 04:24:06.380
hogy ennek a végásnak a közlekedés biztonsági helyzetét

04:24:06.380 --> 04:24:09.540
milyen eszközökkel lehet javítani.

04:24:09.540 --> 04:24:12.080
És talán egy kicsit tágabb kontextusba helyezünk,

04:24:12.180 --> 04:24:15.940
onnan indulunk, hogy elfogadott közlekedés biztonsági stratégiája van a városnak.

04:24:16.300 --> 04:24:17.540
A BKK dolgozott ki,

04:24:17.840 --> 04:24:19.380
és ennek a legfontosabb célja az,

04:24:19.440 --> 04:24:21.120
hogy 2050-ig nullára csökkentsük

04:24:21.120 --> 04:24:24.100
a közütti balesetek halálos áldozatainak a számát.

04:24:24.400 --> 04:24:25.880
Tehát értelme megvan az a fő irány,

04:24:26.140 --> 04:24:28.160
ami mentén dolgozunk és haladunk.

04:24:28.920 --> 04:24:31.040
Talán egy ilyen érdekes megjegyzés még,

04:24:31.120 --> 04:24:34.400
hogy a múlt héten volt a harmadik Balázs Mór konferencia,

04:24:34.400 --> 04:24:38.200
ahol egyébként pontosan a közlekedés biztonság volt a fő fókuszban,

04:24:38.500 --> 04:24:42.480
és a fő pagástarúr is előadó volt többek között.

04:24:42.480 --> 04:24:47.500
Tehát igenis fókuszban a közlekedés biztonság nemcsak a BKK,

04:24:47.620 --> 04:24:50.200
hanem a városi szinten is.

04:24:50.980 --> 04:24:54.680
És mik azok a beavatkozási pontok, amelyek mentén gondolkodunk?

04:24:55.040 --> 04:24:56.460
Ugye itt látható biztonságos infrastruktúra,

04:24:57.140 --> 04:24:57.840
járművek,

04:24:58.360 --> 04:25:01.240
de ahogy elhangzott, hogy a gyalogosok sem mindig úgy mennek,

04:25:01.380 --> 04:25:02.660
ahogy kellene.

04:25:02.760 --> 04:25:04.920
Tehát a szemlet formálás egy olyan fontos eszköz,

04:25:05.320 --> 04:25:08.340
ami egyébként még meg kell, hogy jelenjen a vizsgálatok között.

04:25:08.340 --> 04:25:14.340
És nem szabad elmenni amellett, hogy a jármű azért nagyon fontos szereplője ezeknek a szituációknak,

04:25:15.460 --> 04:25:19.220
és az elmúlt években beszerzett járművek, szeretnénk fejlőni a figyelmet,

04:25:19.420 --> 04:25:22.820
mindegyike olyan modern eszközökkel került már beszerzésre,

04:25:23.500 --> 04:25:28.020
amelyek biztonsági, tehát Európa Uniós biztonságjárásoknak is megfelelná.

04:25:28.100 --> 04:25:30.400
Ezeknek a járműveknek holtérfigyelőik vannak kameráik,

04:25:30.440 --> 04:25:36.220
és olyan radarok, amelyek segítenek ahhoz, hogy mindig kevesebb baleset alakuljon ki.

04:25:36.220 --> 04:25:41.120
De emellett a BKK a szolgáltatók bevonásával különböző kampányokat is folytat,

04:25:41.160 --> 04:25:47.920
itt látható egy képen a holtér figyelő, vagy holtérre vonatkozó kampányt láthatják itt.

04:25:48.160 --> 04:25:53.220
Gyakorlatilag minden járművön fel van matricázva, ami arra figyelmezteti a többi közlekedőt,

04:25:54.220 --> 04:25:57.740
hogy a járműnek van egy olyan rész, amit a járvezető ha akar, ha nem, nem lát.

04:25:57.740 --> 04:26:03.640
És ebben, ha bekerül, akkor sajnálatos következménye is lehetségesek.

04:26:04.080 --> 04:26:07.540
Következő oldalon, gyakorlatilag ez mind a két előterjesztés,

04:26:07.620 --> 04:26:11.300
vagy a frakcia előterjesztés, amit tájékoztatunk is jól összefoglalja,

04:26:11.900 --> 04:26:14.420
hogy mik a végelmásnak a elegi adottságai.

04:26:14.980 --> 04:26:20.720
Mi itt ezen összegyűjtöttük, hogy gyakorlatilag 19-5 ez egy jelentős átszáló pont,

04:26:20.720 --> 04:26:28.380
ilyen rengeteg autóbusz érkezik be, és egy intenzív átszáló forgalom zajlik a buszok és a metrók között.

04:26:29.200 --> 04:26:37.760
Mindez ráadásul egy olyan helyen, ami tető van felett, és gyakorlatilag emiatt rossz fényviszonyok is ki tudnak alakulni.

04:26:38.140 --> 04:26:48.160
Az előterjesztése is megjegyzi, hogy itt az a közvilágítás, hívjuk közvilágításak, ami van, az már azért nem biztos, hogy minden időszakban megfelelő.

04:26:48.160 --> 04:26:55.680
És amik itt elhangzottak, szűk gyalogos felületek vannak, és ezt nem sorolom végig, de gyakorlatilag felülvizsgálatra szorul az a közlekedési rend,

04:26:55.820 --> 04:27:00.680
amelyik most jelen pillanatban itt meghatázzásra került.

04:27:00.760 --> 04:27:03.840
És akkor ugye itt kérdés is volt, hogy ki hajthat be.

04:27:03.920 --> 04:27:08.680
Igen, itt egy korlatozott behajtás van, és 30-a lehet menni ezeknek a jelenteknek.

04:27:08.680 --> 04:27:16.640
Ez különböző belső szabályozásokban van lefektetve, tehát úgynevezett végelső forgalmi rendeket alakít ki a BKK,

04:27:18.160 --> 04:27:19.740
szabályok lefektetve.

04:27:19.800 --> 04:27:24.980
Azt, hogy jöttek ki megy be, és a rendőr cikázik mellettük, az egy közbiztonság és ellenzési kérdés.

04:27:25.280 --> 04:27:29.300
A föri egyébként majdnem, hogy álladó jelenlétte van már kökén.

04:27:29.740 --> 04:27:36.080
Gyakorlatilag majd itt már elment a Dávid, de majd beszélnünk vele, hogy ezt hogy lehet jobban megerősíteni.

04:27:36.080 --> 04:27:42.940
Három fő irány valamit a mi gondolkodásunkban szerepel, a stratégiai pilérek mentén,

04:27:43.060 --> 04:27:46.120
infrastruktúra, szabályozás, szemlépp formálasz.

04:27:47.460 --> 04:27:49.480
Nagyon röviden, és teg most ebben nem fogok belemenni,

04:27:49.800 --> 04:27:54.400
hogy tudjuk úgy átalakítani a végállomást, hogy tudjuk olyan infrastruktúrát kilakítani,

04:27:54.900 --> 04:28:01.180
ami ezeknek a sajnálatos eseményeknek a számát a minimumra, itt a nullára tudja csökkenteni.

04:28:01.180 --> 04:28:07.720
Itt akár útpály a beszűkítések, de különböző forromcsiófogató küszöbök előzéséről is szó lehet.

04:28:08.360 --> 04:28:11.180
A következő az, hogy a gyalogos és autobusz közlekedés szabályozása.

04:28:12.060 --> 04:28:15.080
Ugye most is egy csökkentett sebessége lehet már aladni a végállás teletén,

04:28:15.380 --> 04:28:19.860
ezt felül kell vizsgálni egyébként, hogy ez valóban megfelelő-e, mi az a helyes sebesség,

04:28:19.960 --> 04:28:23.720
ami ugye, ahogy előnök azt is elmondta, hogy itt oszlopok vanak,

04:28:23.720 --> 04:28:26.880
ami mögül ki lehet sajnos lépni bármelyik oszlop mögül,

04:28:26.880 --> 04:28:34.980
hogy lehet, melyik az a sebesség, ami a leginkább segíti ezeknek az eseményeknek a kialakulásának a csökkentését,

04:28:35.600 --> 04:28:38.000
és ugye nagyon fontos, még ezt be is kell tartatni.

04:28:38.380 --> 04:28:45.540
Tehát ahogy az álló szállító is bemegy, ugyanúgy a buszvezetőnek is be kell tartani ezeket a szabályokat.

04:28:45.860 --> 04:28:48.480
A legutolsó oldal pedig a szemletformálásról szól.

04:28:48.480 --> 04:28:52.620
Itt egyrészt a járvezetőknek is van egy szemletformálása, hogy tudjuk az éves oktatásokat,

04:28:52.620 --> 04:28:57.480
vagy a szolgáltatók, hogy tudják az éves oktatásokban ezeket a kritikus helyszíneket beépíteni,

04:28:58.120 --> 04:29:00.940
figyelmet felhívna a járvezetők szempontjából.

04:29:01.060 --> 04:29:06.480
És ahogy a lennök azt is mondta, a gyalogosok utasainknak is a szemletét kell formálni,

04:29:07.280 --> 04:29:12.540
hogy helyes közlekedési vonalakon és szabályok mentén közlekedjenek.

04:29:12.540 --> 04:29:17.840
És az utolsó oldalom pedig egy konkrét vállalásunk, az, hogy a következő ilyen mérföldkeben június második,

04:29:17.920 --> 04:29:23.200
amikor a szolgáltatókkal közösen ki fogunk menni, azon kívül, hogy már kim voltunk többször a végállomáson,

04:29:23.640 --> 04:29:27.140
és konkrétan a végállási formai rendet átbeszéljük velük közösen,

04:29:27.520 --> 04:29:30.520
mi az a jó megoldás, ami ezeknek a céloknak nektek vele.

04:29:30.760 --> 04:29:31.300
Köszönöm szépen.

04:29:32.500 --> 04:29:35.040
Nagyon szépen köszönjük, Szedl Májer úr.

04:29:35.040 --> 04:29:39.180
Nagyon szépen köszönöm a lelök, azt mondja, hogy ígérem, nagyon rövid leszek,

04:29:39.300 --> 04:29:40.540
így egy percben összefoglalom.

04:29:41.000 --> 04:29:44.800
Ugye egy megjegyzés volt, hogy a jármazható kollégák hogy tartják be a sebességhatárokat,

04:29:44.900 --> 04:29:46.940
legfőként BKV-s kollégáink dolgoznak ott.

04:29:47.520 --> 04:29:50.980
Azt gondolom, hogy általánosában nem lehet azt mondani, hogy gyors hajtálán,

04:29:50.980 --> 04:29:53.360
de tetszten azt sem záromk, hogy van ilyen.

04:29:53.600 --> 04:29:55.960
Azt fölvállalom, és fölvállaljuk, hogy mérünk, figyelünk,

04:29:55.960 --> 04:30:00.280
és visszajelzünk majd ezzel kapcsolatban, hogy mi a gyakorlati tapasztalat.

04:30:00.340 --> 04:30:03.240
Ennek egyrészt lesz egy valóságalapot tudunk képezni,

04:30:03.320 --> 04:30:08.180
másrészt meg ugye tudunk ezzel is bizonyára szemletet formálni, amit Tarsúlyon ott.

04:30:08.680 --> 04:30:11.140
Tarsúlyon beszélt a technikai fejlődésről, fontos,

04:30:11.200 --> 04:30:14.660
de azért azt gondolom, hogy itt megint az emberi tényezőhöz kell visszanyúlni.

04:30:14.960 --> 04:30:17.400
Egyrészt a BKV-nak nem ilyenféletek, mégsős az eszközei,

04:30:17.400 --> 04:30:20.920
másrészt meg itt valószínűleg egyébként gyakorlati beavatkozások kell ennek,

04:30:20.920 --> 04:30:25.940
én sokkal inkább erre fejtetném a hangsúlyt, amiben egyébként a BKK-s kollégákkal együttműködünk,

04:30:26.040 --> 04:30:30.560
és folyamatos szakmai konzultáció van, hogy a útburkolati jelek,

04:30:30.740 --> 04:30:36.140
az elválasztások, stb. azok valószínűleg sokkal jobb gyakorlati megoldást fognak adni,

04:30:36.240 --> 04:30:40.280
mint csak jármoldalról megközelteni, de persze jármoldalról is kell fejlődni.

04:30:40.720 --> 04:30:41.440
Köszönöm szépen.

04:30:42.060 --> 04:30:44.060
Köszönöm. Főigazgató úr.

04:30:44.200 --> 04:30:49.280
Köszönöm szépen. Csak az előterjesztés kapcsán, hogy az egyes pont arra mondkozik,

04:30:49.280 --> 04:30:53.920
hogy egy belső vizsgálat induljon, ami a baleset, halályos baleset körülményét kivizsgálja.

04:30:54.320 --> 04:30:58.060
Jó értem, hogy ezt a BKV ilyenkor megcsinálja, meg a rendőrség amúgy is vizsgálja ezt a dolgot,

04:30:58.180 --> 04:31:03.760
tehát ebben az esetben talán ez okofúgyott, de a kettes, hármas és négyes pontot nyilván tudjuk támogatni.

04:31:03.840 --> 04:31:10.540
Azért annyival, csak hogy önök közül sokan ott voltak, amikor utoljára Kispesten találkoztunk a köki üzemeltetővel.

04:31:11.080 --> 04:31:13.840
Na azóta egy újabb üzemeltetője van a kökinek, aki azért most már,

04:31:13.840 --> 04:31:18.800
Jócskám, ez most már nagyon sokadik üzemeltető, aki most már hatot lépett hátrafele,

04:31:18.900 --> 04:31:24.220
hogy neki, miben is vannak neki kötelezettségei ennek kapcsán.

04:31:24.620 --> 04:31:29.760
Ezt egyébként ezzel kapcsolatos tájékoztatót hozni fogjuk a májusi bizottsággyűlésre,

04:31:30.320 --> 04:31:32.340
ahol hosszabban tudunk erről beszélni.

04:31:37.200 --> 04:31:38.760
Választ, erre visszaadom a szót.

04:31:38.760 --> 04:31:41.160
Csak egy rövid reakció, hogy megerősített a főigazgatós szavait.

04:31:41.700 --> 04:31:45.920
Itt a világítás kérdése, ami ezért tépikusen egy ilyen bérlő tulajdonos ügyben,

04:31:46.000 --> 04:31:49.700
azt gondolom, hogy mindenképp tulajdonosi feladat kör is nem kibeszélve a részeket,

04:31:50.080 --> 04:31:57.800
itt már önmagában a világításnak a úgymond nagyobb mértékű javítása is már komoly probléma az új tulajdonossal való kommunikációban.

04:31:57.800 --> 04:32:04.860
És egyébként a balesettel kapcsolatban, meg ugye hát itt a hatóságjára jelenleg bevonták a ervezető kollégánk kikósítványát,

04:32:05.200 --> 04:32:08.540
természetesen a BKV részéről mindent, amit a hatóság kér, abban együttműködünk,

04:32:08.640 --> 04:32:14.600
és majd amennyi ez GDPR meg egyéb szempontból meghozható, meg fogjuk osztani a tudnivalókat,

04:32:14.660 --> 04:32:22.360
de a legfőbb tudnivalózatlanulság lesz, és majd az, hogy hogy tudunk tovább lépni és valóban csökkenteni az események számát.

04:32:22.360 --> 04:32:27.220
Köszönjük. Azt fontos megjegyezni, hogy amíg nincs a vizsgálatnak eredménye,

04:32:27.320 --> 04:32:32.300
addig is szerintem senki nem állított semmit a busz vezetőről,

04:32:32.480 --> 04:32:40.220
mert simán lehet, hogy a hölgy közlekedett szabálytalanul, ezt majd ki fog derülni, nem tudom,

04:32:40.860 --> 04:32:43.900
de örülök, hogy így jártak el ezzel kapcsolatban.

04:32:45.660 --> 04:32:50.520
Öt határozati javaslat van, mielőtt erről szavazunk, Bicók Péter.

04:32:50.520 --> 04:33:00.760
Csak pont a múlt hét pénteki közlekedésbiztonsági konferencia kapcsán szeretnék utalni arra,

04:33:00.980 --> 04:33:06.220
hogy itt is van felelősségünk az ügyben, hogy mi történik az utakon,

04:33:06.700 --> 04:33:09.100
és hogy azt a szemületet szerintem el kell nekünk is sajátítanunk,

04:33:09.300 --> 04:33:14.860
hogy ha valaki hibázik, az se vezessen ilyen súlyos tragégiákhoz.

04:33:15.520 --> 04:33:20.280
És amikor a sebességről beszélünk, akkor szerintem kicsit elnézünk a probléma felett,

04:33:20.280 --> 04:33:24.200
mert alapvetően nem azért halt meg most se valaki, mert 30-al ment valaki,

04:33:24.380 --> 04:33:26.320
hanem talán 15-t elvette be a kanyar.

04:33:26.380 --> 04:33:29.060
Tehát itt nem a sebesség száma, hanem a relatív sebesség az,

04:33:29.740 --> 04:33:34.040
ami nem hagyja, hogy nem tudom, valaki megtalja azokat a lépéseket, hogy jól figyel.

04:33:34.100 --> 04:33:38.500
Tehát azt gondolom, hogy valahol itt ebben a teremben is úgy kell felléptünk,

04:33:38.580 --> 04:33:43.300
és úgy kell gondolkodnunk, hogy a legbiztonságosabbat alakítsuk ki,

04:33:43.300 --> 04:33:47.360
hogy ne is tudjanak hibázni a buszsofőreink vagy a gyalogosaink,

04:33:47.940 --> 04:33:53.100
ami szerintem nem elvárható egy gyalogostól se, hogy mindig állandóan figyeljen,

04:33:53.200 --> 04:33:56.020
lehet, hogy rossz napja van, lehet, hogy nem tudom, bármi.

04:33:57.040 --> 04:33:59.300
Úgyhogy azt gondolom, hogy azt a fajta...

04:34:00.620 --> 04:34:04.420
onnan kell elindulnunk, hogy by default, hogy nehogy valami ilyesmi történjen,

04:34:04.500 --> 04:34:06.260
és a sebességet is így meghatároznunk.

04:34:07.120 --> 04:34:12.200
Ha csak visszaemlékszem, 21 éves koromban, amikor buszsofőr voltam,

04:34:12.200 --> 04:34:15.060
akkor ilyen területen azért azt mondták, hogy az dead slow.

04:34:15.560 --> 04:34:19.000
Tehát, hogy az nem is még az öt vagy a tíz kilométer per hórát se írják ki,

04:34:19.060 --> 04:34:22.060
hanem ilyen területen, hát a menetrendben nem fog változtatni,

04:34:22.160 --> 04:34:25.900
hogy mostnak 30 másodperce vagy 15 másodperce előbb érünk oda, megállóba, hogy nem.

04:34:27.460 --> 04:34:31.820
És annak fontossága nem emberi életeket kell, hogy veszélyeztessen.

04:34:32.560 --> 04:34:32.920
Köszönöm.

04:34:33.040 --> 04:34:33.800
Ezt köszönjük.

04:34:33.800 --> 04:34:39.200
Abban mindenki szerintem egyetért, hogy a közlekedés biztonsági része a legfontosabb,

04:34:39.940 --> 04:34:40.920
és az emberek.

04:34:43.740 --> 04:34:48.120
Szavazzunk az előterjesztésről, ami egy közgyűlési előterjesztés.

04:34:48.640 --> 04:34:51.480
Így azt meg kell jegyeznem, hogy véleményezési agunk van.

04:34:51.700 --> 04:35:01.300
Így úgy teszem fel szavazásra, hogy az előterjesztést támogatjuk-e,

04:35:01.300 --> 04:35:02.960
hogy a közgyűlés tárgyalja.

04:35:02.960 --> 04:35:07.220
Elvileg ez így helyes, indíthatjuk.

04:35:14.530 --> 04:35:16.650
Szuper, egyhangú, köszönjük szépen.

04:35:16.650 --> 04:35:23.550
A következő tájékoztatónk, tájékoztató mozgássérültek részére,

04:35:23.610 --> 04:35:28.610
nyújtott közösségi közlekedési szolgáltatások fejlesztéséről.

04:35:28.610 --> 04:35:34.070
Az előterjesztő, a BKK, hogyha tudom...

04:35:34.070 --> 04:35:36.210
Igen, rapaport már szolgáltatás, menedzsment.

04:35:36.350 --> 04:35:38.030
Nem készültünk tájékoztatóval.

04:35:38.070 --> 04:35:41.010
A mikrofont, vagy közelebb elhozzá.

04:35:41.110 --> 04:35:44.590
Nem készültünk tájékoztatóval.

04:35:44.590 --> 04:35:55.350
A tervünk az, hogy a jövő hónapban lévő KKVB-re döntésként hozzuk vissza már a járműbeszerzés és digitalizációfejlesztési kérdéseket.

04:35:55.610 --> 04:36:03.990
Ebben a tájékoztatóban ezeket irányozzuk elő, és dióhéjben kifejtjük, de éleleg dolgozzunk a konkrét intézkedéseken.

04:36:05.690 --> 04:36:09.650
Ha van bármilyen kérdés, vagy észrevétel konzultációja, legalakora szívesen állunk elébe.

04:36:10.170 --> 04:36:12.290
Gály József, akcióvezete úr.

04:36:12.290 --> 04:36:17.470
Köszönöm szépen, hogy ez a Podmaniszki mozgalom javaslata volt, ha jól emlékszem.

04:36:17.710 --> 04:36:20.970
Ilyen javaslatunk biztos volt, nem tudom, mert ez az alapján történik-e.

04:36:21.450 --> 04:36:22.590
Nem, mindegy.

04:36:23.070 --> 04:36:33.530
Akkor is megkérdezem, hogy a források, ugye a saját forrásból megvalósuló, vagy IKOPLUSZ, vagy szolgáltatás beszerzés, hogy merre felé megy most,

04:36:33.690 --> 04:36:37.230
vagy ezeket az opciókat tartalmazni fogja akkor a június jelőterjesztés.

04:36:37.230 --> 04:36:42.730
És ha jól értem, akkor viszont saját forrás, az most úgy konkrétan nem áll rendelkezésre,

04:36:42.770 --> 04:36:45.010
de ezt elő kell majd teremtenünk valahonnan hozzá.

04:36:45.410 --> 04:36:45.810
Mi kell?

04:36:45.810 --> 04:36:50.780
Igen, tartalmazni fogja.

04:36:53.300 --> 04:36:56.020
Azt irányoztuk elő alapvetően a BKV-izmeltetésébe.

04:36:56.260 --> 04:37:01.420
Szeretnénk folytatni a szolgáltatást, mint a jelenlegi háztól házig szolgáltatás ellátása is ott van.

04:37:02.100 --> 04:37:09.320
Hogyha beruházási forrás például rendelkezéssel, akkor a BKV-nál, akkor a járműbeszerzést azt a BKV intézi.

04:37:09.460 --> 04:37:11.860
Majd a BKV szükséges, akkor kiegészít ebben.

04:37:11.860 --> 04:37:18.060
A két jármű kategóriát jelöltünk meg, az egyik egy M1, a másik M2 vagy M3 per a kategória.

04:37:18.620 --> 04:37:22.920
A másik kezéig a kettőt, mind a kettőre az elvünk az az, hogy a BKV-izmeltetésre maradjon,

04:37:23.420 --> 04:37:29.380
ha nem áll rendelkezésre forrás a beszerzéséhez, akkor pedig a szolgáltatás beszerzést irányozzuk elő.

04:37:32.550 --> 04:37:39.450
Köszönjük szépen. Ha nincs több kérdés, akkor megyünk tovább a nyíltülésen tárgyalandó közgyűlési előterjesztésekre.

04:37:39.450 --> 04:37:49.310
Sorban a következő javaslat a kölcsönzési célú mikromobilitási eszközök közterület használatával kapcsolatos szabályozás módosítására.

04:37:50.090 --> 04:37:52.610
Az előterjesztő a városvezetés.

04:37:52.710 --> 04:37:56.270
Karácsony Gergely, de főjegyző úr kedvenc témája.

04:37:56.730 --> 04:37:59.230
Nem tudom, hogy hozzászól-e esetleg.

04:38:00.570 --> 04:38:05.050
Ha már így megszújtott elnök azt, hogy nem kedvez, de fontos téma szerintem.

04:38:05.210 --> 04:38:07.370
Igazából ez többször járt már itt a bizottságnál.

04:38:07.370 --> 04:38:15.250
A benyújtott előterjesztésben foglalt rendeltervezet a korábbiakhoz képest egy bekezdéssel egészül ki,

04:38:15.390 --> 04:38:23.810
ami az adatalapú elnözés nyomán észre túlhasználat kapcsán egy sávos fizetési kötelezettségre tesz javaslatot.

04:38:23.810 --> 04:38:31.690
Én azt gondolom, hogy ez képes közelni arra, hogy az a szolgáltató, aki igyekszik,

04:38:32.310 --> 04:38:37.590
de a városi helyzet tekretekintettel teljesen, tökéletesen,

04:38:38.130 --> 04:38:42.990
amíg nem lehet egy egységes teljes budapesti körül szabályozást ezükben megvalósítani,

04:38:43.090 --> 04:38:45.710
mindig lesz bizonyos kisebb bizonytalanság,

04:38:45.710 --> 04:38:48.390
de a gyakorlat azt mutatja, hogy ezek a sávok jól visszagözölják,

04:38:48.570 --> 04:38:53.890
hogy az, aki törekszik arra, hogy azért a megadott zóna maximumkon belül maradjon,

04:38:54.670 --> 04:38:56.870
az meg tudja ezt csinálni,

04:38:57.250 --> 04:39:03.190
tehát ott nála ez egy túlzott díjszabástól meg fogja óvni,

04:39:03.290 --> 04:39:07.670
ott pedig, aki egyáltalán nem igyekszik a saját flottáját ilyen módon kezelni,

04:39:07.670 --> 04:39:10.730
ott azért kellő ösztönzés és visszatartó erő tud lenni,

04:39:10.830 --> 04:39:14.910
hogy ez plusz díj fizetéssel fog járni,

04:39:15.670 --> 04:39:18.950
és én azt gondolom, hogy azt leírtuk részletesen az előtejeztésbe is,

04:39:19.030 --> 04:39:24.450
hogy aratalapú ellenőrzés nélkül ez nem fog tudni működni, megvalósulni,

04:39:24.570 --> 04:39:26.450
erre van már kialakult gyakorlatunk,

04:39:27.210 --> 04:39:29.670
ezt együgyben már a bíróság is jóváhagyta,

04:39:29.830 --> 04:39:35.070
valójában itt annyi történik, hogy ezt a gyakorlatot transzparensen a rendeltbe is rögzítjük.

04:39:35.070 --> 04:39:38.850
Köszönjük szépen, Pabdi Barásokén.

04:39:40.010 --> 04:39:50.750
Köszönöm a szót, a lehetők azt, hogy éppen erre az adatalapú témában szeretnék én is kérdezni,

04:39:50.950 --> 04:39:55.630
hogy vajon a szolgáltatók telemetriai rendszerében tárolt GPS adatok,

04:39:55.630 --> 04:40:02.410
azok alkalmasak-e arra, hogy ez alapján bármilyen szankciót ki tudjunk szabni.

04:40:02.410 --> 04:40:07.370
Ezt esetleg, amikor valaki megkapja erre az engedélyt,

04:40:07.450 --> 04:40:10.770
akkor ezt majd validáltatni kell, gondolom engedélyeztetni kell valamilyen módon,

04:40:10.990 --> 04:40:14.350
tehát ezt is valahogyan szabályozni szükséges.

04:40:16.750 --> 04:40:20.190
Illetve az is kérdés, hogy a bírságolásnál,

04:40:20.190 --> 04:40:26.270
bírságolásnál a perc alapú adatoknak az átlagát venné számításba,

04:40:26.370 --> 04:40:30.490
illetve ez alapján lennének meg a meghatározva jogsértések,

04:40:31.670 --> 04:40:34.530
ami ugye bizonyos szempontból életszerűtlen,

04:40:34.590 --> 04:40:39.430
mert folyamatosan kellene biztosítani a netes elérést,

04:40:39.530 --> 04:40:42.270
illetve a hozzáférést ezekhez az eszközökhöz.

04:40:42.270 --> 04:40:49.690
Az a kérdés az, hogy ezekben az egyébként dinamikusan változó helyzetekben közlekedő eszközöknek ez elvárható-e egyáltalán,

04:40:50.270 --> 04:40:54.610
és hogy ezt tudják-e garantálni a szolgáltatóknak az eszközei annak érdekében,

04:40:54.610 --> 04:41:01.290
hogy ezt meg lehessen tenni, és hogyan kezeli ezeket a problémákat,

04:41:01.990 --> 04:41:04.110
akár szolgáltatás kiesés, hogy bármilyen egyéb módon,

04:41:04.210 --> 04:41:09.110
ha ezt nem tudják biztosítani, akkor a rendelettervezet ezt hogyan tudja megoldani,

04:41:09.110 --> 04:41:13.470
hogyha ne legyenek emiatt esetleg kiskapuk.

04:41:16.680 --> 04:41:19.600
Visszafelé hallva ezt a kiskapus részt, ezt kevésbé értem,

04:41:19.600 --> 04:41:26.540
de ez egy szabvány ezeknél az eszközöknél, ami alapján ezeket az adatokat gyűjtik,

04:41:27.280 --> 04:41:33.260
és pontosan ugyanazatokat a kérjük, amiket a szolgáltatók a saját szolgáltatásukhoz használnak.

04:41:33.720 --> 04:41:37.480
Tehát, hogyha azt kellő pontosággal tudják ezt üzemeltetni,

04:41:37.560 --> 04:41:41.180
akkor azt gondolom, hogy arra is alkalmas kell legyen,

04:41:41.180 --> 04:41:48.520
hogy az egy adott zónában egyszerre kihelyezett eszközök számát ez alapján tudjuk nézni.

04:41:49.120 --> 04:41:51.780
Itt fontos, hogy nem a mozgásból nézvő eszközökről szól ez,

04:41:51.780 --> 04:41:57.100
hanem az olyan eszközöket nézzük, akik éppen állnak és várnak arra, hogy valaki felvegye,

04:41:57.140 --> 04:42:00.320
ha mozognak, akkor ezekkel közlekednek, az nem köztövet használnak.

04:42:00.860 --> 04:42:03.480
Tehát, hogy nem a mozgó eszközökről szól ez,

04:42:03.560 --> 04:42:06.880
a státuszadatokat is ők adják meg,

04:42:06.880 --> 04:42:11.000
tehát, hogy az a lényeg, hogy ezt utólag ne tudják manipulálni, ezt vállalják,

04:42:11.120 --> 04:42:17.340
és ezt éppen azért kérjük az pontosan azokat az adatokat, amik szabály szerint ők.

04:42:18.940 --> 04:42:21.060
És ugye ez kezdetektől a rendszer része?

04:42:21.820 --> 04:42:22.280
Nem most.

04:42:22.920 --> 04:42:28.260
Mert hogy kezdetektől látszott, hogy ezt a fajta maximumot csak így lehet.

04:42:28.620 --> 04:42:32.000
Egyéb esetben teljesen kiátszhatóvá válik a szabályozás.

04:42:32.000 --> 04:42:36.480
És hiába írjuk elő, hogy mikromobilitási pontokon kell csak elhelyezni.

04:42:37.480 --> 04:42:43.240
Ha ő nem tartja kordában a flottáját, a méretét a flottájának,

04:42:43.360 --> 04:42:46.820
akkor ez nem fog tudni megvalósulni.

04:42:46.880 --> 04:42:53.260
Ez arról szól, hogy ne legyen egyszerre kint kölcsönözhetőként egy bizonyos számnál nagyobb összeg,

04:42:53.260 --> 04:43:02.600
és egy 15%-os, ha tetszik, türelmű, tehát hogy itt tényleg sávosan szabnánk meg a díjat.

04:43:03.720 --> 04:43:08.240
Ha nem módosul a szabály, akkor ugyanezt az adatot továbbra is szolgáltatniuk kell.

04:43:08.380 --> 04:43:11.520
Mondom, ebben van olyan szolgáltató, aki pereskedik,

04:43:12.220 --> 04:43:14.260
de bíróságon ez már megjárta a bíróságot,

04:43:14.260 --> 04:43:20.420
és ezért is gondolom azt, hogy ez kellő pontosággal,

04:43:20.520 --> 04:43:24.340
így meg aztán végképp elviselhető mértékben jelentene.

04:43:24.460 --> 04:43:27.620
Plusz díjat, és ez nem szankció, az fontos,

04:43:28.280 --> 04:43:30.720
hanem ez valójában egy túlhasználat díja,

04:43:30.840 --> 04:43:34.840
mint más esetekben is a jogányos használat után díjat állapítunk meg.

04:43:35.900 --> 04:43:39.620
De az látszik, hogy az 5 ezer forint per nap, per eszköz,

04:43:39.620 --> 04:43:41.160
az nagyon magas egy ilyen esetben,

04:43:41.160 --> 04:43:45.160
és azért tennénk javaslatot ennek a cizellállására.

04:43:45.240 --> 04:43:49.380
Szerintem ezt tudja kezelni az esetleg szolgáltatói oldalon felmerülő problémákat.

04:43:50.760 --> 04:43:54.820
Köszönjük egybe tegyünk föl csokorba a kérdéseket.

04:43:54.960 --> 04:43:56.280
Elsőként Bicók Péter.

04:44:00.620 --> 04:44:03.140
Egyrészt kérdés, hogy nem először azzal kezdem,

04:44:03.180 --> 04:44:05.120
hogy szerintem nagyon jó idáig eljutottunk,

04:44:05.600 --> 04:44:08.020
és hogy végre rendezzük ezt a témakört,

04:44:08.020 --> 04:44:11.680
és abszolút látom a munkát és nyindottságot,

04:44:11.800 --> 04:44:13.160
hogy közel legyenek a felek.

04:44:13.160 --> 04:44:16.980
Úgyhogy abszolút egy pozitív visszajelzést szeretnénk tenni.

04:44:17.940 --> 04:44:20.740
Egy kérdés, hogy tegyek föl az ügyben,

04:44:21.040 --> 04:44:22.980
hogy az van most a szabályban,

04:44:23.800 --> 04:44:28.240
hogy egy mikromontáris szolgáltató csak egyszer tud naponta lerakni,

04:44:28.300 --> 04:44:31.020
vagy fel, vagy elvinni eszközöket,

04:44:31.780 --> 04:44:33.760
amit hogyan old majd meg,

04:44:33.760 --> 04:44:37.420
illetve technikailag elég egyszerűen ki tud ebből bújni.

04:44:37.420 --> 04:44:45.140
Milyennek a célja, vagy látjuk, hogy ugye a közszolgáltó bubi esetében ez nem áll fenn.

04:44:46.140 --> 04:44:49.100
Amit technikáig el tudom képzelni, hogy majd csinál valaki,

04:44:49.100 --> 04:44:53.100
hogyha ezt akarja csinálni, akkor mondjuk 500 fiktív használót,

04:44:53.240 --> 04:44:55.800
és akkor azt mondja, hogy valaki kivette és áthozta ide.

04:44:56.480 --> 04:44:59.520
Nem nagyon látom, hogy hogyan működhet az, hogy mi az, hogy egyszer,

04:44:59.760 --> 04:45:04.100
tehát egy alkalommal, milyen hosszú az az alkalom, amikor elviszi,

04:45:04.200 --> 04:45:07.460
tehát hogyha egy kis furgonba rakja be, és viszi máshova,

04:45:07.580 --> 04:45:10.920
vagy egy kamionba rakja be, nem tudom, tízszer annyit, és rakja be.

04:45:11.400 --> 04:45:13.560
Tehát akkor kicsit ilyen motiváljuk, hogy nagyobb furgonokkal járni,

04:45:13.620 --> 04:45:15.000
akkor ha többet akarnak mozgatni.

04:45:15.060 --> 04:45:18.260
Most azért teszem be, hogy ha a Londoni Kings Crosson jár valaki,

04:45:18.400 --> 04:45:21.300
akkor délután, amikor jönnek be a munkavállalók,

04:45:21.300 --> 04:45:24.180
és szállnak fel a vonatra, akkor már nem is a dokkoló helyre,

04:45:24.240 --> 04:45:26.800
hanem rögtön a teherautóban rakják be, mert annyira sok van.

04:45:27.400 --> 04:45:29.280
Mondjuk egy ilyen szombati BL-meccs esetében,

04:45:29.380 --> 04:45:31.800
nehetom képzelni, hogy akkor is az lesz, hogy nem várják meg,

04:45:31.900 --> 04:45:33.460
míg mindenki lerakja, hanem folyamatosan elkezdi.

04:45:33.560 --> 04:45:34.820
Tehát folyamatos lesz az alkalom.

04:45:35.120 --> 04:45:36.520
Na, lezárva lesz az egy alkalom témát.

04:45:37.360 --> 04:45:40.900
Csak egy utolsó hozzászólásom ezért, hogy...

04:45:40.900 --> 04:45:41.780
A kérdést, mit?

04:45:42.740 --> 04:45:45.280
Ez volt a kérdés, hogy az egy alkalom hogyan működne, mert miért kell.

04:45:45.280 --> 04:45:51.040
De szerintem, és azzal jutnék oda, hogy látom, hogy a Bubi esetében nincs ez meg.

04:45:51.740 --> 04:45:56.660
Nagyon jó látni, hogy a Bubi is egy közszolgáltatásként tekintünk rá,

04:45:56.840 --> 04:45:59.160
ami viszont majd hozza magával azt a kérdéskört,

04:45:59.160 --> 04:46:02.160
hogy akkor valóban úgy is működik-e, mint egy közszolgáltató.

04:46:02.920 --> 04:46:05.880
Tehát a piaci szolgáltatók, ahol lefedik a területet,

04:46:06.000 --> 04:46:08.200
ott akkor nincsen szükség közszolgáltatásra,

04:46:08.380 --> 04:46:12.320
hogyha árértékarányban hasonló lenne egyébként valaki más is.

04:46:12.980 --> 04:46:14.960
Úgyhogy ilyen örömmel és bizakodva,

04:46:15.280 --> 04:46:19.300
keresem majd, hogy a külvárosban hol lesz az, ki lakítva,

04:46:19.400 --> 04:46:24.480
hogy valóban mondjuk a helyi városközpontokba

04:46:24.480 --> 04:46:27.420
motiváljuk a lakosságot, hogy használja,

04:46:27.420 --> 04:46:30.920
vagy akár a közösségi közlekedés ilyen csomó pontjaira,

04:46:31.320 --> 04:46:32.900
és azokat a szolgáltatásokat valóban,

04:46:32.980 --> 04:46:35.180
tehát azokat a közlekedési szolgáltatásokat vegyük le,

04:46:35.560 --> 04:46:37.240
amiket egyébként a piac nem tesz meg.

04:46:37.740 --> 04:46:38.240
Köszönöm szépen.

04:46:39.100 --> 04:46:40.980
Köszönjük. Váradi Zoltán.

04:46:42.260 --> 04:46:42.960
Köszönöm szépen.

04:46:42.960 --> 04:46:45.560
Egy kérdésem lenne, itt szerepel, hogy nem kell

04:46:45.560 --> 04:46:47.520
közterület használati diát fizetni,

04:46:47.700 --> 04:46:50.060
közösségi kerékvárosrendszer keretében

04:46:50.060 --> 04:46:51.660
bérbeadat kerékpára jogszelő

04:46:51.660 --> 04:46:53.240
elhelyezése esetén,

04:46:53.960 --> 04:46:55.700
hogy ez érvényese

04:46:55.700 --> 04:47:00.060
a mostan újonnan piacra lépő piaci szolgáltatókra is,

04:47:00.540 --> 04:47:02.800
vagy ez csak a BKK által

04:47:02.800 --> 04:47:04.360
a menedzsertbubira vonatkozik.

04:47:05.460 --> 04:47:07.740
És akkor utána egyben majd,

04:47:07.860 --> 04:47:09.300
ha szerintem úgy egyszerűbb,

04:47:09.380 --> 04:47:10.440
Gulyás Gárgely Krisztó.

04:47:10.440 --> 04:47:14.240
Köszönöm szóltanának azt,

04:47:14.280 --> 04:47:16.140
hogy szerintem ugyanazt a problémakört kaparázszuk

04:47:16.140 --> 04:47:17.160
Báradi úrral,

04:47:17.900 --> 04:47:20.480
meg amit Bicók úr is felhozott,

04:47:20.580 --> 04:47:21.380
ugyanaz a kérdéskör,

04:47:21.500 --> 04:47:23.920
hogy mikortól is lesz

04:47:23.920 --> 04:47:26.740
közszolgáltatás a kerékpár megosztó rendszerünk,

04:47:26.840 --> 04:47:28.580
tehát a BUBI 3.0 az

04:47:28.580 --> 04:47:31.880
mikortól értelmezhető közszolgáltatásnak,

04:47:31.880 --> 04:47:34.200
és mikor lépünk fel

04:47:34.200 --> 04:47:35.080
vásány-torzító módon,

04:47:35.220 --> 04:47:39.280
akár a BUBI előnyben részesítésével,

04:47:39.440 --> 04:47:40.900
más szolgáltatókkal szemben.

04:47:43.800 --> 04:47:45.540
Szerintem ezt a kérdést már talán

04:47:45.540 --> 04:47:48.780
pedzégettük a legutolsó szakbizottsággyűlésen is,

04:47:48.780 --> 04:47:50.500
de szerintem azóta se érkeztünk

04:47:50.500 --> 04:47:52.960
egy megnyugtató konklúzióhoz az ügyben.

04:47:54.220 --> 04:47:56.780
Nyilván szerintem két út lehet egyébként,

04:47:57.680 --> 04:47:58.740
vagy elvisszük az egész

04:47:58.740 --> 04:48:02.640
BUBI-nak a integráltságát

04:48:02.640 --> 04:48:04.540
a Budapest közösségi közlekedésbe,

04:48:05.180 --> 04:48:07.020
hogy százszerződikos részét képezze,

04:48:07.180 --> 04:48:08.880
és akkor akár azt is fel lehet vetni,

04:48:09.740 --> 04:48:13.680
hogy olyan bérletkonstrukciót használjunk,

04:48:13.740 --> 04:48:15.700
vagy olyan bérletkonstrukciót találjunk ki,

04:48:15.700 --> 04:48:18.680
ami teljes mértében integrálja a BUBIT,

04:48:18.880 --> 04:48:20.340
mint közösségi közlekedés részét.

04:48:20.760 --> 04:48:23.060
Viszont a jelenlegi díjazás kapcsán

04:48:23.060 --> 04:48:25.160
bejött a piacra most a Manfred

04:48:25.160 --> 04:48:30.110
a BUBI-nak a piacról való kiesésével,

04:48:30.150 --> 04:48:31.930
az a helyzet,

04:48:32.010 --> 04:48:32.810
nekem is azt láttam,

04:48:32.970 --> 04:48:37.290
hogy ugyanazzal az árazással lépett piacra a magánszolgáltató,

04:48:38.130 --> 04:48:41.790
és nekem jelenleg a rendeletünkben nem egyértelmű,

04:48:42.250 --> 04:48:44.270
amit Váladi Kulis feltett kérdést,

04:48:44.270 --> 04:48:48.250
hogy akkor a BUBIN-nak,

04:48:48.350 --> 04:48:53.610
hogyha jár a közölethasználati megfizetésének az elengedése,

04:48:53.670 --> 04:48:56.210
akkor ez jár-e ugyanúgy a Manfred számára is,

04:48:56.210 --> 04:49:01.430
ha pedig nem, akkor mi alapján diskriminálunk két ugyanolyan portfólióval rendelkező,

04:49:01.530 --> 04:49:04.550
ugyanolyan áronszolgáltató cég között.

04:49:05.870 --> 04:49:09.430
Ugye erre azért el kell kezdjünk megoldásokat találni,

04:49:09.870 --> 04:49:13.570
mert itt azért komolyabb jogi problémákat is felváthet ez az egész helyzet.

04:49:13.570 --> 04:49:18.940
Főjegyző úr.

04:49:19.440 --> 04:49:23.080
Köszönöm. A BICUK úr felvetésére ez most először jön elő.

04:49:24.080 --> 04:49:27.600
Valójában ez a szabály eredetek azért került a rendeletben,

04:49:27.600 --> 04:49:29.640
mert azért ez egy új helyzet lesz,

04:49:29.800 --> 04:49:36.520
és az átállás kapcsán azért a BUBIN kapcsán megfogalmazott egy igény,

04:49:36.600 --> 04:49:40.540
hogy a megnyíló BUBIN-állomások ne legyenek túl terhelve,

04:49:40.540 --> 04:49:45.300
de végül is azt gondolom, mivel ezekre is meg lesz állapítva az egyszolgáltatókénti maximum,

04:49:45.400 --> 04:49:47.740
és az összkapacitás ehhez lesz igazítva,

04:49:50.220 --> 04:49:52.760
ez a szabály adott esetben is engedhető,

04:49:52.760 --> 04:49:55.960
tehát ezt egy úrosítót megfontolunk ez ügyben,

04:49:56.380 --> 04:50:01.220
mert úgyse tehet ki oda többet, mint amennyi oda elfér arra a területre,

04:50:01.300 --> 04:50:02.740
ami nem a BUBIN-ak fenntartott,

04:50:02.820 --> 04:50:07.920
tehát végsősorban ezt azt gondolom, hogy túlzott óvatoság lenne.

04:50:07.920 --> 04:50:15.120
A Váradi úr kérdésére az eredeti definiálja a rendelt máshol a közösségi kerékváros rendszert,

04:50:15.240 --> 04:50:19.780
és az csak a BUBIN, tehát nem bármely mikromobilitási szolgáltatónak.

04:50:19.780 --> 04:50:23.780
Ezt pedig most is dedikált területeken most sem kér,

04:50:24.800 --> 04:50:29.520
tehát a köztölet használatáért nem szeddiat a főváros,

04:50:29.600 --> 04:50:37.580
és a kerületek sem a közösségi közlekedési rendszer résztévé tett kerékváros szolgáltatás tekintetében.

04:50:38.660 --> 04:50:43.540
És azt gondolom, ez az egyetlen olyan speciális szabály, ami a BUBIN-ra vonatkozik.

04:50:43.880 --> 04:50:47.300
Ez a plusz díj is a túlhasználat kapcsán, ez már vonatkozna a BUBIN-ra,

04:50:47.400 --> 04:50:51.880
hiszen ő sem használhatja túl ezt a területet.

04:50:52.580 --> 04:50:57.160
Én azt gondolom, hogy ettől még ez jogszerű tud lenni.

04:50:57.160 --> 04:51:02.240
A BUBIN-nak szolgáltatási kötelezettsége van olyan területeken is,

04:51:02.320 --> 04:51:08.040
ahova nem biztos, hogy piaci alapon a turistákra és a belvároshoz szakosorlat szolgáltatók kimennek.

04:51:08.100 --> 04:51:12.060
Tehát a BUBIN 3.0-ának kifejezetten az is a célja,

04:51:12.560 --> 04:51:19.840
hogy a fővárosi közösségi közlekedéssel integráltabban tudjon szélesebb körben is működni ez a szolgáltatás.

04:51:19.840 --> 04:51:28.100
És ez az, ami közszolgáltatásként ezt a, ha tetszik, kedvezményt,

04:51:28.320 --> 04:51:32.400
én azt gondolom, hogy ez még jogszerű keletek között marad.

04:51:32.500 --> 04:51:38.560
Itt nyilván ráadásul nem is az összes eszköz tekintetében van versenyző szolgáltató.

04:51:38.700 --> 04:51:44.460
Ez a rendszer, amióta a mikromolítási pontokról meg az FKR vonatkozó szabályi módosultak,

04:51:44.460 --> 04:51:50.980
azóta is bármikor jöhetett volna bármilyen típusú mikromobiliztási szolgáltató,

04:51:51.040 --> 04:51:56.280
nem csak rolleres, de valamiért nem akartak megelni a piacon.

04:51:56.420 --> 04:52:03.600
Valószínűleg a lábbal hajtott kerékpárok esetén ez nem volt még annyira vonzó számunkra,

04:52:03.600 --> 04:52:10.400
de kifejezetten megengedő a szabályozás, tehát nem csak a BUBIT engedjük meg ezen a téden működni.

04:52:10.400 --> 04:52:20.330
Azt a koncepcionális döntést, amíg a BUBIT közösségi közlekedéshez integrált szolgáltatásként működik,

04:52:20.450 --> 04:52:22.170
addig szerintem ez jogszerűen tud működni.

04:52:22.270 --> 04:52:26.910
Ez a döntés megszületett már régebben, és nem változott meg az után.

04:52:29.760 --> 04:52:31.320
Múlyás Gergely Krisztó.

04:52:32.900 --> 04:52:35.780
Köszönöm. Nekem olyan szinten nem volt megnyitott a válasz,

04:52:35.880 --> 04:52:40.480
hogy amennyiben a piac vagy a piaci szereplő, vagy több piaci szereplő úgy dönt,

04:52:40.480 --> 04:52:46.360
hogy Budapest elesterületén indítjál a szolgáltatását, és lefedítják Budapestet,

04:52:46.460 --> 04:52:49.800
akkor onnantól kezdve értem, hogy a BUBIT-nak van egy kötelezettség arra,

04:52:49.880 --> 04:52:53.400
hogy ezeket a külvárosokat is, külkerületeket is lefedje,

04:52:53.960 --> 04:52:57.840
de hogyha maga a piac is lefedi ezeket, akkor onnantól kezdve nekem kérdés továbbra is az,

04:52:57.840 --> 04:53:07.700
hogy miben nyújt többet a BUBIT-nak közösségi-közlekedési minősítése.

04:53:07.800 --> 04:53:13.500
Tehát, hogy ugyanazokat a díjakat kell fizetni a felhasználóanok, amikor használja bármelyik szolgáltatót.

04:53:17.240 --> 04:53:21.720
Adunk valamennyi kedvezményt ugye jelenleg a bérleteseknek,

04:53:21.720 --> 04:53:24.920
tíz alkalmat, ha jól tudom, vagy jól emlékszem,

04:53:26.020 --> 04:53:34.060
illetve kap egy azért nem kicsi, nem tudom, ez teljes Budapest lefedésében mennyi jelenten egy hónapban,

04:53:34.120 --> 04:53:38.080
de nem kicsi versenyelőnyt az által, hogy nem kell közösségi az alszállatot fizetnie a BUBIT-nak.

04:53:41.560 --> 04:53:46.080
És nem értek ennyire a jogi szabályozásához ennek a kérdésnek,

04:53:46.500 --> 04:53:51.640
így csak valami nem tűnik jónak, és ezt próbálom artikulálni azt,

04:53:51.640 --> 04:53:55.900
hogy ez biztos, hogy megfelelő rendszere, kifejezetten a kapcsán,

04:53:56.020 --> 04:53:59.760
hogy jelenleg ugye, ha jól tudom, a BUBIT még nem is szolgáltat,

04:54:00.520 --> 04:54:03.360
és van Budapesten közösségi kerékpárosz szolgáltató.

04:54:04.360 --> 04:54:06.140
Ugye ez egy olyan helyzet, ami eddig nem volt,

04:54:06.500 --> 04:54:10.960
mert amikor voltak is Budapesten más közösségi kerékpárosz szolgáltatók,

04:54:12.040 --> 04:54:16.020
talán volt kettő, akire én emlékszem, még pár évvel ezelőtt,

04:54:16.580 --> 04:54:18.840
akkor azért a BUBIT mellett szolgáltattak,

04:54:18.840 --> 04:54:21.060
tehát ők együtt voltak jelen a piacon.

04:54:21.060 --> 04:54:22.960
A donkey, vagy nem is nem tudom, hogy hívták,

04:54:23.060 --> 04:54:26.300
egy marancssárga bicikli megosztó volt,

04:54:26.360 --> 04:54:28.940
de itt az urok talán jobban emlékezek, ugye.

04:54:29.640 --> 04:54:33.280
Tehát volt Budapesten, de akkor ugye BUBIT-val együtt szolgáltattak,

04:54:33.320 --> 04:54:35.460
és most az a helyzet, hogy jelenleg a budapesti piacon,

04:54:37.600 --> 04:54:39.060
nem egyszer voltak a BUBIT-val?

04:54:40.920 --> 04:54:42.620
Mindegy, majd befejeztem.

04:54:43.380 --> 04:54:44.920
Ugye most jelenleg az a helyzet a budapesti piacon,

04:54:45.000 --> 04:54:48.720
hogy jelenleg egy szolgáltatóval, és ez nem a BKK-nak a BUBIT-ja.

04:54:48.720 --> 04:54:53.760
Hogy innentől kezdve ugyanúgy fennállak el korábbi jogi alapvetéseink,

04:54:53.860 --> 04:55:02.800
hogy a BUBINAK a konstrukcióhez kielégítően közösségi közlekedésre beintegrál-e

04:55:02.800 --> 04:55:06.300
működésileg, vagy pedig azért elkinázón gondolkodunk,

04:55:06.460 --> 04:55:10.720
hogy ténylegesen plusz szolgáltásokat adjunk a budapesti közösségi közlekedés használóknak,

04:55:10.720 --> 04:55:17.280
azért cserébe, hogy a BUBIT-en kiemelt helyzetbe, versenyelünkbe hozzuk.

04:55:17.280 --> 04:55:25.940
Szerintem igazából ez a kérdés felvetés szerintem azért nem teljesen tökertes,

04:55:26.060 --> 04:55:31.060
mert egyrészt nincs joga, tehát alanyja joga ezeknek a szolgáltatóknak,

04:55:31.140 --> 04:55:33.240
hogy ilyenfajta szolgáltatást a közöletekkel nyújtsák.

04:55:33.360 --> 04:55:37.540
Mi működtetünk egy rendszert, ami nem csak a BUBINAK jelentett,

04:55:37.580 --> 04:55:43.100
az infrastruktúrát a főváros, illetve a kerületek adják a saját területeken a mikromobítási pontokhoz.

04:55:43.100 --> 04:55:47.880
Ezt az infrastruktúrát is erről szól valójában a szabályozás.

04:55:47.960 --> 04:55:52.140
Az, hogy a BUBINAK milyen áron szolgáltat, a közszolgáltatás milyen áron nyújtja,

04:55:52.240 --> 04:55:58.880
arról ez semmit nem mondt ez az előteresztés, ez a BKK-nak a közszolgáltatáshoz.

04:55:58.980 --> 04:56:04.300
Nyilván ő nem non-profit módon nyújtja, olyan módon nyújtja, hogy azért tudjon ebből szolgáltasson,

04:56:04.860 --> 04:56:07.400
de ő nem profit termelő ebből a szempontból.

04:56:07.400 --> 04:56:14.460
És egyébként ez a magánszolgáltató sem nyújt olyan körben a városban szolgáltatást,

04:56:14.560 --> 04:56:17.560
amilyen körben például tehetné a szabályozás alapján.

04:56:18.280 --> 04:56:20.320
Nem viszi ezt olyan széles körben.

04:56:20.460 --> 04:56:23.800
Tehát ez is látszik, hogy ez nem kieligítő abból a módon,

04:56:23.980 --> 04:56:29.220
hogyha csak a piacra bízunk azt, hogy van-e mondjuk kerékpáros rendszer a fővárosban.

04:56:29.620 --> 04:56:33.320
Azt, hogy a BUBINAK-os nehézsége kell a közbeszerzés kapcsán,

04:56:33.320 --> 04:56:38.260
én azt gondolom, hogy ez meg fog oldódni minden rendszer átállásban.

04:56:38.460 --> 04:56:43.320
Tehát, hogyha egy másik szolgáltató jön be a közösségi szolgáltatás keretében,

04:56:44.140 --> 04:56:48.640
ott egy igényel bizonyos típusú átállást.

04:56:49.240 --> 04:56:52.580
Szerintem ezt a BKK jobban meg tudjam mondani, hogy hogyan állnak ezzel.

04:56:52.580 --> 04:56:59.620
De ez az FKR-beli szabályozás a közösszolgáltatásnak erre az elemére,

04:56:59.720 --> 04:57:02.800
például, hogy milyen díjazásban, hogy versenyző vagy nem versenyző,

04:57:03.040 --> 04:57:08.880
hogy mennyi profitot termel, és ezek összevetéséből lehet bármilyen következtetés levonni,

04:57:09.000 --> 04:57:10.600
hogy ez diszkriminatív vagy nem.

04:57:13.160 --> 04:57:14.280
Erre ezt tudom mondani.

04:57:14.280 --> 04:57:20.540
Tehát, hogy amíg az látszik, és a korábbi döntéseivel a közlős is ezt erősítette meg,

04:57:20.640 --> 04:57:24.920
hogy kell, hogy legyen egy olyan, mint a bubi ehhez képest.

04:57:25.000 --> 04:57:29.760
Tehát, hogy annyi változik csak, hogy szélesedik a piaci szereplők lehetősége,

04:57:29.820 --> 04:57:32.280
mert az eddigi mikromulitási ponthálózat kibővül.

04:57:33.520 --> 04:57:39.880
Ha tetszik, a bubi számára pedig lehetőséget adunk kicsit több mikromulitási ponton megenni,

04:57:39.880 --> 04:57:48.300
de a jelenlegi mikromulitási szolgáltatók számára rendelkezésre álló mikromulitási pontok kapacitások számon nem csökken.

04:57:48.940 --> 04:57:52.220
És ilyen értelmen náluk nem történik ilyen típusú változás.

04:57:56.110 --> 04:57:58.470
Bicok Péter, de előtte...

04:57:58.470 --> 04:57:59.750
Előtte?

04:58:00.590 --> 04:58:01.470
Visszavonta?

04:58:02.510 --> 04:58:02.670
Nem.

04:58:03.190 --> 04:58:07.610
Jó, előtte jelezném, hogy lezárnám a vitát ezzel a hozzászólással.

04:58:08.470 --> 04:58:08.810
Köszönöm.

04:58:11.220 --> 04:58:12.740
Köszönöm, és nagyon gyorsan szeg.

04:58:12.740 --> 04:58:17.620
Csak annyira, hogy a donkjó nyíltan azért ment el, mert a bubival nem tudott versenyezni,

04:58:17.700 --> 04:58:19.600
tehát kicsit előbb voltam, mint a bubi.

04:58:20.240 --> 04:58:23.980
De jól értem el, hogy akkor ökölszabályként tarthatjuk azt,

04:58:24.080 --> 04:58:28.800
hogy ahol van piaci szereplő, ott valószínűleg nem lesz bubi,

04:58:28.800 --> 04:58:30.700
mert ott már van szolgáltatás.

04:58:31.380 --> 04:58:33.660
És ha jól láttam, akkor éppként pont...

04:58:33.660 --> 04:58:35.880
Csak, hogy ökölszabályként mikrola főjegzul.

04:58:36.840 --> 04:58:40.240
Tehát ha jól láttam, most néztem egyébként a Hungária körúton belül

04:58:40.240 --> 04:58:45.560
a szolgáltást alapjára véve mind a három vagy négy mikromobilitási szolgáltató,

04:58:46.060 --> 04:58:47.380
ami ugye 700 ezer ember,

04:58:47.460 --> 04:58:50.800
és úgy gondolom, hogy Budapesten a másik 800 ezer ember is,

04:58:51.060 --> 04:58:53.780
vagy 900 ezer ember is, aki a Hungária körúton kívül lakik,

04:58:53.780 --> 04:59:01.780
őnek itt is van joguk arra, hogy ebből a szolgáltásból valamilyen módon kapjanak.

04:59:01.780 --> 04:59:06.000
Úgyhogy azt gondolom, hogy az tök korrekt, hogyha a Hungária körúton kívülre fókuszál a bubi,

04:59:06.100 --> 04:59:08.160
ha már úgy is kifizetjük a 8 milliárd forintot évente,

04:59:08.220 --> 04:59:10.340
vagy hasonló volt a szerződésünk.

04:59:11.160 --> 04:59:12.220
Tehát akkor az korrekt, hogy van.

04:59:12.940 --> 04:59:15.500
Aki belül akar közlekedni, az közlekedjen belül,

04:59:15.780 --> 04:59:17.580
aki meg kívül, az egy támogatott áron.

04:59:17.740 --> 04:59:19.900
Mint egyébként a BKB is valahogy így működik,

04:59:20.020 --> 04:59:24.700
hiszen a BKB is piacképes lenne ott, ahonnan sűrű a lakosság,

04:59:25.100 --> 04:59:26.100
viszont ahon nem nagyon sűrű,

04:59:26.100 --> 04:59:29.060
ott azért támogatjuk főleg, hogy tudják használni mindenhol.

04:59:29.760 --> 04:59:33.840
Megkérhetek mindenkit, hogy röviden szólja hozzá innentől kezdve,

04:59:33.920 --> 04:59:37.500
mert például a felénél vagyunk, még mindig,

04:59:38.280 --> 04:59:40.200
és jó lenne haladni.

04:59:41.340 --> 04:59:43.060
Szóval Gulyás Gergely Krisztóf.

04:59:44.560 --> 04:59:46.340
Köszönöm a lennak azt, hogy azt gondoltam,

04:59:46.380 --> 04:59:47.940
hogy szakbizottsággyűlési azért vannak,

04:59:48.040 --> 04:59:50.420
hogy mélységében tudjunk olyan kérdésekről beszélni,

04:59:50.480 --> 04:59:52.880
amit pénteken nem fogunk a közgyűlés előtt.

04:59:52.880 --> 04:59:59.080
És egyébként Bicók képviselő bizottsági taktársam

04:59:59.080 --> 05:00:02.320
mell kapcsolatosan én nem ezt vettem ki,

05:00:02.460 --> 05:00:05.140
hogy ők összabály az, hogy ahol van más szolgáltató,

05:00:05.300 --> 05:00:07.920
ott nincs Bubi, mert a Bubit én úgy tudom,

05:00:07.920 --> 05:00:10.180
hogy döntöttünk arra, hogy hol szolgáltasson,

05:00:10.760 --> 05:00:12.080
és az belvárosban is lesz.

05:00:12.360 --> 05:00:14.200
És egyébként nekem a tapasztalatom jelenleg az az,

05:00:14.300 --> 05:00:16.900
hogy most olyan helyeken is megjelent vagánszolgáltató,

05:00:17.160 --> 05:00:18.040
ha eddig nem volt Bubi.

05:00:19.120 --> 05:00:21.480
Úgyhogy ez nagyon nem fekete-fehér jelenleg ez a helyzet,

05:00:21.480 --> 05:00:24.440
tehát ezért is merészkedtem ezeket a kérdéseket feltenni,

05:00:24.500 --> 05:00:28.280
hogy akkor most pontosan miben is közszolgáltatás a Bubi

05:00:28.280 --> 05:00:32.180
bármely piaci szereplővel szemben.

05:00:32.180 --> 05:00:36.540
Kifejezetten akkor, hogyha olyan helyeken is van mondjuk

05:00:36.540 --> 05:00:39.500
közbringa szolgáltatás magánszektor által,

05:00:40.060 --> 05:00:42.560
amit a Bubi nem fed le,

05:00:43.140 --> 05:00:47.140
és ezeken a területeken vagy így vagy úgy,

05:00:47.140 --> 05:00:49.900
de versenyháltányban van lényegében a magánszektor,

05:00:50.360 --> 05:00:52.460
mert ugye a közszolgált használat a díjezás kapcsán

05:00:52.460 --> 05:00:54.200
nekik fizetniük kell, míg a Bubinak nem.

05:00:54.200 --> 05:01:00.600
Tehát, hogyha a közbringa az valóban közszolgáltatás,

05:01:01.620 --> 05:01:05.220
akkor vagy vállaljuk azt,

05:01:05.340 --> 05:01:07.500
hogy minden olyan helyet lefedünk,

05:01:07.580 --> 05:01:09.380
amit a magánszektor is le tud fedni,

05:01:10.200 --> 05:01:14.200
és akkor adjunk valami előnyt a felhasználóknak,

05:01:15.100 --> 05:01:18.280
ami miatt ez közösségi szolgáltatásként értelmezhető,

05:01:18.280 --> 05:01:19.800
vagy pedig akkor mondjuk ki azt,

05:01:20.040 --> 05:01:25.100
hogy a Bubinak sem szabad speciális kedvezményeket adni,

05:01:25.240 --> 05:01:28.560
kifejezetten a közszolgált tidi jelengedése kapcsán,

05:01:29.180 --> 05:01:30.760
mert én nem tudom,

05:01:30.760 --> 05:01:35.100
hogy jelen struktúrában vagy konstrukcióban,

05:01:35.200 --> 05:01:37.320
hogyha lesennyivata lesz megvizsgálni,

05:01:37.420 --> 05:01:39.120
akkor megfelelünk-e minden szabálynak.

05:01:41.800 --> 05:01:42.940
Hő ingazgató úr.

05:01:43.680 --> 05:01:44.380
Köszönöm szépen.

05:01:44.740 --> 05:01:46.180
Figyelem a mitet, és nem értem.

05:01:46.680 --> 05:01:48.680
Az FKR előterjesztésről szól,

05:01:48.680 --> 05:01:50.500
hanem pedig arról, hogy hol szolgáltat a Bubi.

05:01:51.600 --> 05:01:53.760
Nem teljesen világos, őszintén.

05:01:53.960 --> 05:01:56.940
Most értem, hogy önök behoztak egy magáncég melletti,

05:01:57.240 --> 05:02:00.300
aki egy profitorientált vállalkozás melletti lobbit ide.

05:02:00.300 --> 05:02:03.560
Ez ennek legitim, vagy nem tudom, hogy legitim,

05:02:03.660 --> 05:02:06.300
de van ilyen műfaj, a lobbizás.

05:02:06.780 --> 05:02:08.420
De nem értem a felvetését.

05:02:08.560 --> 05:02:14.460
Tehát a Bubival, a BKK-val kifizetethetjük a köztáthasználati díjat.

05:02:14.760 --> 05:02:15.120
Tök jó.

05:02:15.720 --> 05:02:18.120
Csak hogy ezt oda is kell adni nekünk, akkor támogatásként.

05:02:18.120 --> 05:02:21.840
Hiszen, hogyha megnézi, és nem 8 milliárd, persze,

05:02:22.180 --> 05:02:25.540
hogyha mindennel kiterjesztük is, nem tudom, évre,

05:02:25.780 --> 05:02:27.340
de ennek van egy bevételi lába is.

05:02:27.340 --> 05:02:32.660
Tehát minél inkább az én érdekem az, hogy csökkenteni azt a ráfordítást,

05:02:32.720 --> 05:02:34.940
ami pluszba bele kell tennünk ebbe a történetbe.

05:02:35.000 --> 05:02:39.140
Nyilván ezt két ágon tudjuk, szponzorációval és a jegyelbevétellel.

05:02:39.140 --> 05:02:48.640
Nekem nagyon-nagyon csodálkoznék, hogyha az ön által preferált magánvállalkozás az azokon a területeken rendtábel is lenne,

05:02:49.180 --> 05:02:53.320
ahol egyébként a teljes egészében a Bubi szolgáltatnak.

05:02:54.240 --> 05:02:58.280
Nincs olyan közösségi közlekedés, ami nyereséges lenne, ami megállna a sajátlenben.

05:02:58.900 --> 05:03:01.740
És szerintem ez helyes is, mert hogy akkor olyan árat kérnénk érte,

05:03:02.300 --> 05:03:08.300
amit nem tudnám növelni a társadalmény erőtlenséget és a mobilitáshoz való hozzáférést.

05:03:08.560 --> 05:03:11.140
Tehát csak azért mondom, mert volt egy ilyen mondata, hogy vannak olyan területek,

05:03:11.240 --> 05:03:16.660
ahol a közösségi közlekedésnek a versenyképes lenne összegszerűen.

05:03:16.660 --> 05:03:20.200
Hát, de értem.

05:03:20.200 --> 05:03:23.860
Úgyhogy ezzel mondom, hogy maga az előterjesztés nem erről a vitáról szól.

05:03:23.920 --> 05:03:27.640
Értem, hogy újra és újra kinyitják az FKR kapcsán, főleg önképviselő úr,

05:03:27.860 --> 05:03:30.220
de nem ez az anyagnak a kérdésre.

05:03:31.860 --> 05:03:32.380
Köszönjük.

05:03:33.380 --> 05:03:35.900
Én most szokás jogalapján vezetem ezt az ülést,

05:03:36.300 --> 05:03:38.840
de azért, ha más bizottságból kiindulunk,

05:03:39.000 --> 05:03:42.740
akkor itt is lenne időkeret és hozzászólási szám.

05:03:42.740 --> 05:03:47.840
Egyébként ezt az EAB-n szigorúan is veszik, úgyhogy ezért szóltam.

05:03:47.840 --> 05:03:51.620
De akkor, nem tudom, körülbelül ötödik alkalommal,

05:03:51.740 --> 05:03:53.940
de megadom a szót Gulyás Gergely Krisztófnak.

05:03:55.020 --> 05:03:59.500
Köszönöm azt, hogy az SMS szerint egyébként összesen tíz perc hozzászólási idően rendelkezésére,

05:03:59.560 --> 05:04:00.380
minket képviselőnek.

05:04:02.320 --> 05:04:05.480
Én egy dolgot visszaadott, és hogy egy főpolgármester úr,

05:04:05.480 --> 05:04:06.640
bocsánat, főigazdott úr.

05:04:08.180 --> 05:04:09.420
Nem robbizok én senkiért,

05:04:10.840 --> 05:04:13.180
sőt, bevallom, én alapföldi gyerek vagyok,

05:04:13.260 --> 05:04:14.820
hogyha meglátok egy nagyobb aska dombot,

05:04:14.920 --> 05:04:16.980
akkor én azon már nem tudok felbiciklizni, az egészen biztos.

05:04:18.280 --> 05:04:18.840
Próbáltam.

05:04:21.620 --> 05:04:26.980
Maradok inkább a közöksége közlekedésünknek a motoros verziójánál.

05:04:27.900 --> 05:04:29.440
A helyzet az viszont, hogy

05:04:29.440 --> 05:04:33.000
itt ugye nem csak a saját közterületeink felett

05:04:33.000 --> 05:04:34.720
diszponálunk.

05:04:34.720 --> 05:04:38.680
Hogyha azt mondjuk, hogy a bubi az közterületi díjat nem kell, hogy megfizesse,

05:04:38.740 --> 05:04:42.100
hanem a kerületek közterületi használati díjai felett is.

05:04:42.740 --> 05:04:44.580
Tehát azt mondjuk egy kerületnek, hogy

05:04:44.580 --> 05:04:49.340
te nem szedhetsz a bubi után közterületi használati díjat,

05:04:49.740 --> 05:04:51.040
mert ez közszolgáltatás.

05:04:52.000 --> 05:04:52.760
Csak az a kérdés, hogy

05:04:52.760 --> 05:04:55.240
meddig tudjuk azt, vagy tudjuk-e azt

05:04:55.240 --> 05:04:57.240
megfelelő megalapozottsággal védeni,

05:04:57.300 --> 05:04:58.760
hogy a bubi az egy közszolgáltatás.

05:04:58.760 --> 05:05:02.620
Mert hogyha nem, akkor itt azért komoly problémáink lehetnek,

05:05:02.620 --> 05:05:07.020
és hiszi vagy nem, főigazató úr, én a fővárosi önkormányzatért aggódom,

05:05:07.100 --> 05:05:08.780
nem pedig bármely magánszolgáltatóért.

05:05:09.140 --> 05:05:13.000
Ha bármely magánszolgáltató bejön Budapestre és tud rentábilisan szolgáltatni,

05:05:13.060 --> 05:05:15.420
akkor tegye, szerintem mindegyünknek az az érdeke,

05:05:15.900 --> 05:05:20.440
hogy minél szélesebb skálán mozogjon az a mobilitási eszközrendszer,

05:05:20.500 --> 05:05:22.360
amit a Budapesté igénybe tudnak venni.

05:05:22.360 --> 05:05:29.380
És én azért lobbizok itt, hogy a bubinál tudjunk egy olyan keretrendszert teremteni,

05:05:29.440 --> 05:05:34.240
hogy ez valóban minél olcsóbban és minél szélesebb kört tudjon kiszolgálni.

05:05:34.640 --> 05:05:36.720
Nem is véletlenül volt egy olyan javaslatunk korábban,

05:05:36.880 --> 05:05:40.380
hogy integráljuk teljesen a Budapest bérlet konstrukcióba.

05:05:40.880 --> 05:05:42.540
Nyilván abból lett egy ilyen visszabutatott verzió,

05:05:42.640 --> 05:05:45.000
hogy tíz alkalmat adjunk csak ingyenesen.

05:05:46.480 --> 05:05:49.040
Tehát szerintem érdemes azon gondolkozni,

05:05:49.040 --> 05:05:54.360
hogy ez a jelenlegi álláspontunk kifejezetten a közszerhasználati díjjelengedése kapcsán

05:05:54.360 --> 05:05:57.420
az mennyire megalapozott és tartató.

05:05:58.780 --> 05:06:01.000
Nem, biztosan most fogjuk ezt megfejteni.

05:06:02.140 --> 05:06:04.800
Én csak gondolkodásra inspirálnék mindenkit.

05:06:04.800 --> 05:06:07.660
Köszönjük szépen!

05:06:08.920 --> 05:06:10.120
Szavazzunk a javaslatról.

05:06:12.120 --> 05:06:14.900
A meghívó szerinti 24-es napirendről.

05:06:15.900 --> 05:06:26.010
Most a bizottság elfogadta két tartózkodással.

05:06:27.610 --> 05:06:33.170
Javaslat a Budapest főváros 8. körület Népsziház utca József körúti torkolata

05:06:33.170 --> 05:06:37.270
humanizálásával kapcsolatos döntések meghozatalára.

05:06:37.990 --> 05:06:41.590
A következő napirendünk előterjesztő Karácsony Gergely,

05:06:42.190 --> 05:06:49.410
főigazgató úr, ha nincs, de van, Bicok Péter.

05:06:51.010 --> 05:06:58.470
Csak azért, mert egy előző munkánban pont ezt terveztem Józsefvárosnak,

05:06:58.550 --> 05:07:02.150
és nem tudom, hogy a 100 millió forint az mire lesz elég.

05:07:02.150 --> 05:07:07.270
A költségbestést ugye nem láttunk, és ugye van egy Luter utcai kapcsolat is,

05:07:07.370 --> 05:07:10.210
amit meg azt gondolom, hogy ha már az egyiket humanizáljuk,

05:07:10.330 --> 05:07:13.950
akkor a Luter utca az meg egy font, egyrészt iskola is van rajta,

05:07:13.950 --> 05:07:16.750
tehát ott, hogyha buszok mennek, azt is ki kell alakítani.

05:07:17.770 --> 05:07:21.990
Ugye a busz végállomásnak, a odébrakásra pont nem is volt szó,

05:07:22.050 --> 05:07:26.190
hogy most akkor hogyan integráljuk majd a Blaha lújzatira, vagy hogy lesz ez.

05:07:26.290 --> 05:07:27.790
Tehát ezt úgy látom, hogy az elmaradt.

05:07:28.570 --> 05:07:30.670
Egyébként meg egy apró elírás, egy hetedik előletet írva,

05:07:30.670 --> 05:07:32.210
amikor a határozat.

05:07:32.290 --> 05:07:32.870
Igen, most lehet köszönöm.

05:07:35.840 --> 05:07:36.520
Pap Tibor.

05:07:38.790 --> 05:07:39.790
Köszönöm szépen a szót.

05:07:39.790 --> 05:07:47.230
Csak egy kérdés, hogy a villamosnak a körútra történő kifordulását esetleg

05:07:47.230 --> 05:07:50.870
gondolkoztak-e rajta, hogy ugye betervezzék,

05:07:50.930 --> 05:07:58.790
hogy mindkét irányba tovább tudjon haladni a nagykörű úton a 28-es és a 37-es villamos.

05:07:58.790 --> 05:08:03.330
Villamos, illetve nem ehhez tartozik, de egy kérdés érkezett ezzel kapcsolatban,

05:08:03.330 --> 05:08:04.910
nem tudom, lehet, hogy rosszul mondtam, bocsánat.

05:08:06.290 --> 05:08:12.430
A kérdés érkezett, elfelejtetem megkérdezni, hogy ha esetleg feltehetem itt,

05:08:12.550 --> 05:08:19.690
hogy a 9-es busznak az első ajtózása és a 72-esé az megszüntetésre kerülte,

05:08:20.210 --> 05:08:24.310
úgy, hogy azt korábbi bizottsági határozatban kérte a KKVB bizottság.

05:08:24.310 --> 05:08:36.930
Most a kérdésre választ a BKK főigazgató, volt kérdés.

05:08:39.070 --> 05:08:43.010
Kifordulás, de ha BKK, igen.

05:08:44.070 --> 05:08:49.570
A Népszerz utcai humanizálás az a 99-es busz átalakítását jelenti.

05:08:50.050 --> 05:08:52.410
Tehát a busz nem a Népszerz utcába fog közlekedni,

05:08:53.130 --> 05:08:57.490
hanem ahogy Bicok úr is mondja, Luter utcán keresztül a Rákóczót érintése ablalúz a tér,

05:08:57.490 --> 05:09:02.050
ahol jelenleg a 7-e busz fordul, az lesz az új, végelmás a tervek szerint.

05:09:02.410 --> 05:09:07.210
Tehát a Luter utcát azt meg kell tervezni, hogy ott a busz egy olyan módon tudjon kialagni,

05:09:07.570 --> 05:09:12.790
hogy ott a ottani közintézmények, tehát a gyalogos közlekedés is megfelelően lebonyolítható legyen.

05:09:12.890 --> 05:09:20.570
Ezt a tervet a Budapest közút szabolgában a nézek segítsen készíti a keleti önkormányzattal közösen.

05:09:20.570 --> 05:09:26.170
A villamost, ez a humanizást nem érinti, tehát a villamosságás ott fog maradni.

05:09:26.690 --> 05:09:33.410
A villamos az, hogy kiforduljon a nagykörültre, az a pacsirtamezülti villamos koncepcionális tervei között,

05:09:33.950 --> 05:09:35.050
mint elközelés szerepel.

05:09:35.050 --> 05:09:42.250
Tehát most ez egy rövid távú intézkedés, ebben nincs a villamos közlekedést érintő változás.

05:09:43.210 --> 05:09:47.590
És ugyan nem ez a téma, de a 972-es, azt akkor külön szíves rá mondom.

05:09:47.590 --> 05:09:53.170
Köszönjük. Balogh Balázs.

05:09:54.590 --> 05:09:59.050
Köszönöm. Most így új gondolat is jött a fejembe, hogy egyébként a 28-as villamos,

05:09:59.130 --> 05:10:04.270
ez hogy tudna a 4-es, 6-osok közé még beékelődni, hogy ez így megoldható-e?

05:10:04.270 --> 05:10:06.230
Bár gondolom, hogy ezt kiszámolták.

05:10:06.290 --> 05:10:14.250
Nem ezért kérdöm szót, hanem a szegény 217-e viszonylat 6 rendszeres utasak közül az egyik vagyok,

05:10:14.250 --> 05:10:23.530
hogy nagyon nem esik szó erről a buszjáratról az előterjesztésben, hogy megmarad a 217-e.

05:10:23.650 --> 05:10:26.170
Tudom, hogy borzasztóan kevesen használják, mert én használom,

05:10:26.250 --> 05:10:30.030
és gyakorlatilag néha privát sofőrvel közlekedem rajta,

05:10:30.310 --> 05:10:35.370
de azért azt a maradéköt embert rajtam kívül talán még érdekli, hogy mi lesz a soras, köszönöm.

05:10:36.010 --> 05:10:41.250
Egyébként reggel sokan használják, délután kevésbé, de reggel használják sokan.

05:10:41.250 --> 05:10:45.110
Én is szoktam. Dományi Bálint.

05:10:46.630 --> 05:10:47.390
Köszönöm.

05:10:48.290 --> 05:10:54.350
Először is szeretném kifejezni az örömömet, hogy ez az egész kérdés eljutott idáig,

05:10:54.490 --> 05:10:59.750
hogy a Népszínház utca torkolatából ki tud kerülni a 99-es végállomása,

05:10:59.750 --> 05:11:08.990
és ezzel az a, hogy is mondjam, utcaképés térhasználati tájog esetleg begyógyítható, ami ott jelen van.

05:11:08.990 --> 05:11:16.110
És esetleg a kis forgalomirányító bódé is elkerülhet az épület faláról,

05:11:16.170 --> 05:11:19.550
vagy azzal tartósan számolni kell a villamosok miatt.

05:11:20.390 --> 05:11:21.690
De ez csak lábjegyzet.

05:11:22.090 --> 05:11:26.590
Valójában én is azt szeretném megkérdezni, hogy milyen módon lesz megoldva

05:11:26.590 --> 05:11:30.130
forgalomtechnikailag a Blahána 99-esek fordulása.

05:11:30.130 --> 05:11:38.330
Hogy fog elférni? Vannak-e ezzel kapcsolatban kiérlelt, és legjóvá hagyott tervek?

05:11:38.550 --> 05:11:38.950
Köszönöm.

05:11:42.500 --> 05:11:47.230
BKK és Karunközó.

05:11:47.250 --> 05:11:51.590
Még egyre kevesebb K. Budapest Közó, Szabó Gábor, bűszakányzató 7-es.

05:11:51.590 --> 05:11:58.670
Készültek tervekre, tehát készült egy olyan terv, ami tudja kezelni azt is,

05:11:58.730 --> 05:12:05.150
hogy a 99-es is ott fordul, és a 7-e is fordul.

05:12:05.590 --> 05:12:11.230
Viszont erre a BKK, majd lehet, hogy kifejti, lesz vizsgálat arra,

05:12:11.370 --> 05:12:14.750
a társadalmi egyeztetés, hogy esetleg a 7-e nem itt fog fordulni.

05:12:14.750 --> 05:12:19.190
Ha nem itt fordul, már nem a Blahajbüzatéren fordul, akkor nem kell semmiféle építés.

05:12:19.510 --> 05:12:21.070
A jelenlegi fordul elegendő.

05:12:21.690 --> 05:12:27.370
Amennyiben mind a két busznak fordulnia kell, az körülbelül egy olyan 50 millió forintos átépítés

05:12:27.370 --> 05:12:31.690
csomóponti korrekcióval itt meg tud valósulni.

05:12:31.790 --> 05:12:34.720
Majd köszönöm.

05:12:34.920 --> 05:12:36.180
BKK szeretne hozzá.

05:12:36.200 --> 05:12:37.880
Igen, tehát itt két projekt fog összeérni.

05:12:37.940 --> 05:12:44.020
Az egyik a Népszerz utca homolizálás, ahol a 99-es és 217-e buszok utolala is változni fog.

05:12:44.020 --> 05:12:46.500
Nincs elfelejtve a 217-e, mert mindjárt válaszolok rá.

05:12:47.320 --> 05:12:53.360
A másik ilyen projekt pedig az, hogy a Tököli-Rákóczi úti buszközlekedést is vizsgálja a BKK,

05:12:54.100 --> 05:12:57.780
annak a különböző átalakítási lehetőségeit.

05:12:58.740 --> 05:13:00.720
Ez a két projekt majd valamikor össze fog élni.

05:13:00.720 --> 05:13:06.480
Tehát olyan forganténkkel terveződik a Budapest között, ami tudja a héttel mellett a 99-es busz is fordítani,

05:13:06.800 --> 05:13:10.020
vagy önállal is tudja valamelyik járatot is fordítani.

05:13:11.380 --> 05:13:12.960
És akkor ez így teljes értékű.

05:13:12.960 --> 05:13:18.040
A kérdés volt a 28-as villamos, hogyha ez hátleg, az kikanyarodna, bár ez most nem a projekt része.

05:13:18.540 --> 05:13:22.960
Erre azt a válaszolja, hogy a 17-es villamos is közlekedik a nagykölti villamosok között a budai oldalon.

05:13:22.960 --> 05:13:24.200
Tehát van erre példa.

05:13:24.480 --> 05:13:29.680
Nyilván ezt jól ki kell találni, hogy azok a villamosok, amikbe integrálásra kerülnek a nagykölti villamosok közé,

05:13:30.040 --> 05:13:36.080
azok ne akadályozzák azért azt a stabil és zárt üzembe közlekedő 4-6-os villamos rendszert.

05:13:36.080 --> 05:13:44.400
A 2017-e jövője, igen, tehát nincs elfelejtve a 2017-e, de ahogy a képviselőr is mondja, hogy rendkívülacsony a forgalma.

05:13:44.700 --> 05:13:48.420
Igazából egy átszálláspótlójárat a gyömre jut térsége felé.

05:13:49.360 --> 05:13:54.080
Ott a BK-kánk az a célja, és azt a házati munkacsoport ülésén már tárgyaltuk is legutóbb,

05:13:54.080 --> 05:14:00.120
utóbb, hogy egy forgalma felvételt fog tartani a 2017-e buszonutazók körében.

05:14:00.580 --> 05:14:04.960
Tehát szeretném megtudni azok az utasok is, akkor illetve képviselőt is meg fogjuk kérdezni,

05:14:05.000 --> 05:14:09.900
vagy most itt a ülés után megkérdezem, hogy kik azok, akik ezt a jártot használják,

05:14:10.000 --> 05:14:15.500
milyen cél, milyen rendszerséggel, és ez alapján szeretnénk a 2017-e buszjövőjét meghatározni.

05:14:15.940 --> 05:14:20.560
Nem biztos, hogy annak a Blahalúzat tér az a végpont, ahova ennek a járatnak közlekednie kell.

05:14:20.560 --> 05:14:23.340
Lehet, hogy fogunk neki találni egy jobb végpontot is.

05:14:24.080 --> 05:14:27.260
És akkor még egy kérdés volt Dományi úrtól a forrájátási bódé,

05:14:27.620 --> 05:14:32.520
ami a villamos nem érintette ebben, és abban, hát mondjuk úgy, hogy tájban nem élő bódéban,

05:14:32.740 --> 05:14:37.840
a forrájátási kolléga ül, aki a villamost irányítja, ezért az nem fogonnan eltűnni.

05:14:38.180 --> 05:14:41.800
Bár erre lehet, hogy a BKV-t tudnak, mert ők már nincsenek itt jobb válasszat,

05:14:41.840 --> 05:14:43.100
de én úgy tudom, az nem a projekt része.

05:14:43.100 --> 05:14:48.040
De ha jól sejtem, akkor a szeptember végig katasztályban nem is szeretett, hogy...

05:14:48.040 --> 05:14:52.100
Mikrofonba, ha lehet, Pálin, vagy akkor...

05:14:52.100 --> 05:14:55.400
Jó, akkor szavazzunk.

05:14:57.280 --> 05:15:01.820
Annyit jeleznék, hogy a határozott javaslatban van egy elírás,

05:15:01.960 --> 05:15:06.720
amit majd a Városháza javítani fog a közülésig.

05:15:06.720 --> 05:15:13.220
Egyszer jól, egyszer rosszul szerepel, de nyolcadik kerület, tehát így vegyük a szavazásnál.

05:15:13.360 --> 05:15:27.740
Indítsuk, elfogadta a bizottság egyhangulag.

05:15:27.740 --> 05:15:30.580
Igen.

05:15:31.880 --> 05:15:36.420
Akkor a következő napi rendünk, a meghívó szerinti 26-os.

05:15:38.800 --> 05:15:41.500
Nagyon hosszú, nem fogom felolvasni.

05:15:42.080 --> 05:15:43.340
Fő ingazgató úr.

05:15:43.340 --> 05:15:49.380
Köszönöm szépen, hogy itt két megállapodás újrakötéséről van szó.

05:15:49.480 --> 05:15:57.980
Az egyik, az most járt le majd ez a meghívó helyek használatára vonatkozási információs pultokra való megállapodás,

05:15:58.060 --> 05:16:01.640
amit az airport, a BK és a BKK között kötődött.

05:16:02.640 --> 05:16:07.280
Ha a közülés elfogadja pénteken, akkor ezt az átmerti három napot kezeli a megállapodást,

05:16:07.280 --> 05:16:12.980
tehát az van benne, hogy ennek a joghatája kiterjedt, tehát ez nem érinti átlányosan.

05:16:13.560 --> 05:16:19.120
A másik pedig jövőre járna le, de az airportnak az volt a kérdés, hogy együtt legyen most ágyalva.

05:16:19.700 --> 05:16:25.080
Ez a reptelet érintően a 100 e-búsznak a megállási költsége.

05:16:25.620 --> 05:16:32.000
Erre vonatkozó, itt egy sávos megállapodás lenne a korábbiaktól eltérően,

05:16:32.000 --> 05:16:37.920
és ez a sávos megállapodás ezzel a 6 milliárd forintos bevételi összegig tartalmazna

05:16:37.920 --> 05:16:45.160
egy 10%-os díjfizetési kötelezettséget, a fölötti részre pedig egy 15%-os díjfizetési kötelezettséget.

05:16:45.620 --> 05:16:48.700
Ugye az a számítása a BKK-nak, meg nyilván az airportnak is,

05:16:48.700 --> 05:16:52.660
hogy egyre nagyobb igény lesz a 100-es, 200-es járatokra.

05:16:54.360 --> 05:16:58.300
Ezért a kapacitásokat is növelni kell a repülőtér területén.

05:16:59.260 --> 05:17:01.600
Úgyhogy erről szól ez a két javaslat. Köszönöm szépen!

05:17:02.740 --> 05:17:05.880
Én is köszönöm! Reméljük gyorsfosút mi hamarabb megépül,

05:17:05.980 --> 05:17:09.620
és akkor nem kell ilyenekről szavazni,

05:17:09.700 --> 05:17:15.080
de most nyilván szavazást teszem fel, mivel senki nem jelentkezett szólásra.

05:17:15.080 --> 05:17:27.200
Szuper! Egyhangú elfogadt a bizottság.

05:17:28.460 --> 05:17:33.520
Következő napi rendi pontunk javaslat településrendezési szerződés megkötésére

05:17:33.520 --> 05:17:37.780
Budapest főváros 12. körület hegyvidéki önkormányzattal.

05:17:42.400 --> 05:17:43.800
Nem látok hozzászólást.

05:17:43.800 --> 05:17:51.740
Akkor viszont szavazzunk róla, méghozzá most.

05:17:52.300 --> 05:18:00.220
A bizottság támogatta.

05:18:03.020 --> 05:18:09.400
Javaslat a településképvédelméről szóró 30. 2017. önkormányzati rendelet tervezett.

05:18:09.400 --> 05:18:15.980
Modosítása kapcsán hozott döntés modosítására nincs itt a főigazgató úr,

05:18:15.980 --> 05:18:23.360
de ha bárkinek lenne kérdése, akkor talán főjegyző úr tud válaszolni, de mivel nincs, ezért szavazz, de van.

05:18:23.940 --> 05:18:24.940
Picok Péter.

05:18:24.940 --> 05:18:29.240
Köszönöm, láttam, most már Bálint is reagált.

05:18:29.240 --> 05:18:33.120
Itt a nagykörúti illemhelyek kapcsán...

05:18:33.120 --> 05:18:35.120
Nem tudom, ki az, aki...

05:18:35.120 --> 05:18:36.420
Jó, főjegyző, jó.

05:18:37.420 --> 05:18:39.120
Szóval, hogy mi a...

05:18:39.120 --> 05:18:49.240
Ha jól értem, akkor az illemhelyek kérdése az jogi szempontból más megítélés, mint a többi, tehát ez még nem különböző.

05:18:49.860 --> 05:18:54.620
És egy kicsit azért úgy hangzik, tehát ugye nagykörúti felújítás terv miatt kell most ezt hozzányúlnunk.

05:18:57.220 --> 05:19:01.420
Nem tudunk olyan nagykörúti tervet, ahol megmaradhat, vagy...

05:19:03.820 --> 05:19:04.460
Köszönöm.

05:19:07.990 --> 05:19:09.770
Béken K. elsőként.

05:19:10.690 --> 05:19:13.350
Igen, köszönöm szépen, Balogsson, vagyok a Béken Kátra a...

05:19:13.350 --> 05:19:13.830
Samu.

05:19:13.830 --> 05:19:15.570
Nagykörúti projekten foglalkozom.

05:19:16.110 --> 05:19:22.170
Nem tudom, melyen időben tudjuk tárgyalni, mert ez egy nagyon alaposan körüljárt kérdés, hogy mit csináljunk a körúti illemhelyekkel.

05:19:22.610 --> 05:19:27.990
Kérdezem a nálnök azt, hogy tekintettel a sok napjeleni pontra mennyit tudunk erre szállni.

05:19:29.310 --> 05:19:32.330
Szó volt már illemhelyekről, de legyen most is.

05:19:32.570 --> 05:19:34.090
Jó, köszönöm szépen.

05:19:34.270 --> 05:19:38.210
Szóval, hogy alapvetően célunk az, hogy bővítsük az illemhelyeknek a számát a körúton.

05:19:38.210 --> 05:19:40.890
Ugye ma ezek nem működnek, ezek a felszínlati illemhelyek.

05:19:40.890 --> 05:19:50.730
A krúti projekt során általában a BFVT általában 2022-ben elkészített tanulmánytervből indulunk ki, tehát a műszaki tartalmat azt határozza meg.

05:19:50.730 --> 05:20:00.050
Abban az szerepelt, hogy ezeknek az illemhelyeknek a felújítása és helyreállítása és újra beüzemelése lenne a célja a tanulmánytervnek.

05:20:00.530 --> 05:20:02.130
Úgyhogy egyeztetünk az FGM-mel.

05:20:02.190 --> 05:20:06.650
Az FGM nagyon készséges volt, bejártuk az összes helyet.

05:20:07.070 --> 05:20:10.330
Nagyon eltérő, de ezért viszonylag rossz állapotban vannak ezek az illemhelyek.

05:20:10.410 --> 05:20:13.250
Valahol már beszakadt, vagy megsülyedt a mennyezet is.

05:20:13.250 --> 05:20:20.690
Valahol még kint van mondjuk a 13-as matrica is arról, hogy mennyi forint volt akkor az üzemelt, vagy a használati díj.

05:20:21.490 --> 05:20:27.490
Abban egyet, vagy azt gondolja az FGM, hogy akkor is nagyon alacsonyak voltak ezek a kihasználtsági számok.

05:20:27.630 --> 05:20:32.150
Tehát ilyen napi szinten 10-20 ember használt egy-egy ilyen illemhelyet.

05:20:32.230 --> 05:20:36.090
Illetve leírták, hogy mennyi lenne ez a helyreállítási költsége.

05:20:36.690 --> 05:20:43.090
Helyszíntől függően egy ilyen netto 15-90 millió forint, tehát eltérő, de az összes együtt már elég jelentőség.

05:20:43.250 --> 05:20:45.810
És több százmilliós tétel is lehet.

05:20:46.210 --> 05:20:56.130
Ha ezeket elvégezzük, akkor is azt fogjuk látni, hogy alapvetően a mai kor követelményeinek nem feltétlenül nagyon megfelelő illemhelyek lesznek ezek a felszínálati építmények.

05:20:56.130 --> 05:20:59.230
Hiszen ilyen szűk lépcsőn kell lemenni, nem túl vonzó.

05:21:01.350 --> 05:21:05.210
Nem biztos, hogy érdemes ebbe a hatalmas összeget fektetni.

05:21:06.430 --> 05:21:09.290
Miközben viszont a mai állapotban így, hogy nem használjuk őket.

05:21:09.370 --> 05:21:11.450
Ezek egy ilyen közteti gócpontként működnek.

05:21:11.550 --> 05:21:14.370
Tehát összegyűjtik a szemetet, falevelet, stb.

05:21:14.370 --> 05:21:22.110
A hatodik kerületi önkormányzat részéről láttuk, hogy ezt megelégelték, lefestették a korlátot, és gyakorlatilag eltakarták virágládákkal.

05:21:22.970 --> 05:21:31.850
Úgyhogy ezért jutottunk arra a javaslatra, hogy mivel jelentős pénzösszeg árán sem lehet olyan szolgáltatási minőséget nyújtani,

05:21:32.310 --> 05:21:39.330
ami igazán vonzó lehet az emberek számára, ezért mi automata felszínélemhelyeknek a létesítésével számolunk.

05:21:39.330 --> 05:21:45.650
7 helyszínen vizsgáljuk ezt a nagykörút mentén, ugye itt a nyugati tér és a baláros tér közötti szakaszról beszélünk,

05:21:46.350 --> 05:21:52.250
és ha nem használjuk ezeket az illemhelyeket, akkor viszont felhasználnánk a területét,

05:21:52.350 --> 05:21:59.330
így tudunk plusz zöldítést nyújtani, 8 darab fát tudunk elültetni pluszban ezeknek a felszámolásával,

05:21:59.810 --> 05:22:03.550
ehhez szükséges ugye a jogi helyzetének a módosítása.

05:22:03.550 --> 05:22:07.810
Ugye itt egyeztetünk az örökségvédelemért felelős kollégákkal is,

05:22:07.810 --> 05:22:15.310
itt nem feltétlen az építészeti minőség az, ami kiemelkedő, nem ismert ennek a létrehozásának az ideje sem, a tervezője sem,

05:22:15.790 --> 05:22:20.750
tehát hogy nem minkább erről van szó, hanem ez a civilizációs vívmány,

05:22:20.830 --> 05:22:26.170
hogy a város közszolgáltatásként biztosítson közteti illemhelyeket,

05:22:26.470 --> 05:22:30.630
és ennek egy ilyen speciális alfaja az, hogy ez felszín alatti illemhelyként működik.

05:22:30.630 --> 05:22:37.110
Mivel működik több ilyen, tehát működik ma is, tehát nem bezártan vannak ilyenek másról a városban,

05:22:37.610 --> 05:22:42.670
a leghasználtabb az a Deák tíren, a Károlykörútnál, de van ilyen a Pötőfi tíren és az Asztóriánál is,

05:22:43.150 --> 05:22:49.010
ezért azt gondoljuk, hogy megmarad ez a vívmány, tehát emiatt nem érdemes ezt az összeget ráfordítani,

05:22:49.010 --> 05:22:55.690
és egy alapvetően a mai kor követelmények nem annyira megfelelő funkciót restaurálni,

05:22:56.190 --> 05:22:58.590
ezért gondolkozunk a felszíni illemhelyet.

05:22:59.090 --> 05:23:02.470
Még azzal lehetne, hogy automata illemhelyet hozzunk létre a felszín alatt,

05:23:03.150 --> 05:23:07.270
hogy ez továbbra is, ugye szűklépcső, akadálymentesség, stb., ez továbbra is probléma,

05:23:07.510 --> 05:23:09.190
de olcsóbb lenne, mert nem lenne személyzet.

05:23:09.850 --> 05:23:11.810
Az Asztórián van egy ilyen kialakítva,

05:23:11.810 --> 05:23:19.330
nyilván lehetne gondolkozni ennek, mi az oka, ennek a mai kihasználtsági száma napi 1,3 fő.

05:23:21.860 --> 05:23:28.120
Most már nincs itt a gulyás, meg elképviselő, bocsánat, szóval a bankátyás fizeté, stb., biztos lehetne ezzel javítani,

05:23:28.540 --> 05:23:33.020
de tényleg az az érzésünk, hogy ez a felszín alatti nagyon szűk dolog,

05:23:33.020 --> 05:23:37.520
ahol a végén egy zárt ajtó látható, még ha ki is nyitható, ez nem biztos, hogy annyira vonzó.

05:23:37.600 --> 05:23:39.740
Tehát, hogy ez van a gondolkodás mögött.

05:23:39.740 --> 05:23:44.420
Mi azt gondoljuk, hogy a mai állapothoz képest egy érdemi előrelépés alatt lesz az,

05:23:44.500 --> 05:23:47.580
hogy felszínlem helyeket tudunk létrehozni, amit tudnak használni az emberek.

05:23:47.880 --> 05:23:48.380
Köszönöm szépen.

05:23:49.540 --> 05:23:52.720
Köszönjük, ez nagyon korrekt beszámoló volt.

05:23:53.960 --> 05:23:54.920
Dományi Bálint.

05:23:56.520 --> 05:23:57.400
Köszönöm a szót.

05:23:58.400 --> 05:24:03.360
Furcsa lesz, amit mondok, de javasolnám megfontolásra az első tétel,

05:24:03.360 --> 05:24:12.700
vagyis a Kőványi úti dízelcsarnok, a Lendő Közlekedési Múzeum csarnoképületének levételét erről a listáról.

05:24:14.320 --> 05:24:18.500
Az, hogy fölkerült, az merő jó szándékból született, születhetett,

05:24:19.000 --> 05:24:22.300
hiszen még pár héttel ezelőtt is az a fenyegető helyzet volt,

05:24:22.300 --> 05:24:27.140
hogy Lázár János tervezte az egész északi jármiavitónak az értékesítését,

05:24:27.220 --> 05:24:30.820
és ott lakásépítés lehetővé tételét.

05:24:30.820 --> 05:24:33.000
Már a kiszemelt beruházó is megvolt,

05:24:33.360 --> 05:24:38.720
ezzel örökre elletetlen tette volna a Közlekedési Múzeum projekt megvalósítását

05:24:38.720 --> 05:24:41.600
és a Barnamezős terület közcélú megújítását.

05:24:42.220 --> 05:24:43.500
Viszont ez a veszély elmúlt.

05:24:44.420 --> 05:24:49.940
Most az a helyzet, hogy továbbra is rendelkezik a Közlekedési Múzeum

05:24:49.940 --> 05:24:55.520
azzal a teljesen kidolgozott, lezárt kiviteli terv dokumentációval,

05:24:55.520 --> 05:24:59.180
aminek alapján az Új Közlekedési Múzeum megépíthető lesz,

05:24:59.560 --> 05:25:02.180
ha rendelkezésére állnak a források.

05:25:02.900 --> 05:25:07.140
Ez a terv a főváros által is ismert módon,

05:25:07.400 --> 05:25:09.160
nagyon sok tervtanácsot megjárva,

05:25:09.560 --> 05:25:10.880
nagyon sok egyeztetés után,

05:25:11.300 --> 05:25:16.860
belenyúl a dízelcsarnok jelenlegi szerkezeteibe,

05:25:16.860 --> 05:25:22.460
gépviszeti rendszerébe, részlet megoldásaiba,

05:25:23.100 --> 05:25:28.580
és a régi és az új vegyítésével ellenpontozásával hoz létre egy teljesen

05:25:28.580 --> 05:25:30.720
új építészeti minőséget és karaktert.

05:25:31.420 --> 05:25:37.420
Tehát ez a terv természetesen rendelkezik építési engedéllyel is,

05:25:37.820 --> 05:25:42.340
tehát a fővárosi helyi védelem alá a helyezés rövid távon látszólag

05:25:42.340 --> 05:25:47.140
nem jelentene semmilyen kockázatot és korlátozást a múzeumprojekt számára,

05:25:47.260 --> 05:25:52.960
viszont minden nagy léptékű projektnél azért itt is fölmerül annak a lehetősége,

05:25:53.060 --> 05:25:58.420
hogy szükség lesz építési engedi módosításra valamikor a jövőben,

05:25:58.520 --> 05:26:00.520
bármilyen most előre nem látható okból,

05:26:01.180 --> 05:26:04.860
és ez viszont már korlátozhatná a múzeumprojektet.

05:26:05.540 --> 05:26:07.200
Ezért illő tiszteletre azt javasolnám,

05:26:07.280 --> 05:26:11.920
hogy az első tétel ne szerepeljen a közgyűlés által megtárgyalandó előterjesztésben,

05:26:11.920 --> 05:26:17.240
a többivel egyetértek, tehát a 2-es, 3-as, 4-es pontban az új értékek feltüntetésével,

05:26:17.360 --> 05:26:20.860
illetve a nagy törú tílemhelyek levételével.

05:26:21.280 --> 05:26:21.700
Köszönöm.

05:26:22.040 --> 05:26:23.360
Köszönöm a javaslatot.

05:26:24.000 --> 05:26:27.920
Egyetértek vele, úgyhogy majd amikor szavazást fogom feltenni,

05:26:28.600 --> 05:26:32.860
mivel ez egy melléklet, ezért ezt így nem lehet külön szavazásra feltenni,

05:26:33.180 --> 05:26:35.240
a városvezetés felé jelezni fogom,

05:26:35.240 --> 05:26:40.140
hogy úgy szavazza meg a bizottság azzal a feltétellel,

05:26:40.240 --> 05:26:41.820
vagy azzal a javaslattal,

05:26:41.980 --> 05:26:44.140
és ezt akkor javaslom itt mindenkinek,

05:26:44.240 --> 05:26:45.440
ha ezzel egyetértünk,

05:26:45.840 --> 05:26:49.860
vagy nem tudom, előtte szavaztassam ezt meg,

05:26:49.980 --> 05:26:54.500
de hogy a közgyűlésre, a mellékletből ez kerüljön ki.

05:26:55.020 --> 05:26:57.140
Egy véleménynyilvánító szavazást lehetne.

05:26:57.140 --> 05:27:00.340
Úgyhogy egy véleménynyilvánító szavazást szeretnék kérni arról,

05:27:00.940 --> 05:27:02.780
pontosan így teszem fel a kérdést,

05:27:03.100 --> 05:27:04.860
hogy támogatja a bizottság azt,

05:27:04.960 --> 05:27:09.860
hogy a közgyűlés mellékletében ez az egyes pont,

05:27:10.020 --> 05:27:14.020
tehát a tizedik kerület Kőbányáut 24 ne szerepeljen.

05:27:14.640 --> 05:27:15.440
Támogatja-e?

05:27:16.580 --> 05:27:17.980
Szavazást szeretném kérni.

05:27:19.380 --> 05:27:30.110
És utána így fogom akkor a városvezetés,

05:27:30.190 --> 05:27:32.970
vagy kollégámmal így fogjuk ezt továbbadni.

05:27:32.970 --> 05:27:37.750
Így ezt, ha jól értem, remélem kiszedjük a mellékletből,

05:27:37.950 --> 05:27:40.770
viszont Váradi Zoltánnak szót adok.

05:27:41.510 --> 05:27:43.730
Köszönöm szépen, örülök, hogy ezt tisztáztuk,

05:27:43.790 --> 05:27:45.970
és akkor visszatérnék a WC kérdésre.

05:27:47.510 --> 05:27:50.050
Egyrészt rendszeresen járak az Asztúriánál,

05:27:50.130 --> 05:27:53.690
és még soha nem vettem észre, hogy ott van egy lefelé járó ilyen illemhely.

05:27:53.810 --> 05:27:55.190
Ezt majd kikutatom.

05:27:55.850 --> 05:27:59.370
Másrészt a Jászai Marit téren működik most,

05:27:59.370 --> 05:28:04.350
talán az egyik ilyen működő, ilyen föld alatti illemhely helyén,

05:28:04.430 --> 05:28:08.450
a Riff Klub, ami a magyar underground szó szerint,

05:28:08.690 --> 05:28:11.550
és képletesen is zenei élet egyik fontos bártyája,

05:28:11.650 --> 05:28:17.890
hogy a körút felújítása projekt váratlan érinteni fogja ezeket a helyeket is,

05:28:18.030 --> 05:28:19.390
vagy nem?

05:28:19.390 --> 05:28:27.190
Mi most csak a nyugati tér és a boláros tér közötti helységeket érintjük.

05:28:27.930 --> 05:28:32.690
Az előterjesztő döntése volt, hogy ebbe belevett a többit is,

05:28:32.890 --> 05:28:35.750
tehát, hogy ez mi részünkről akár leválasztható is.

05:28:36.130 --> 05:28:38.610
Egyébként, ha valami, akkor ezek a korlátelemek,

05:28:38.670 --> 05:28:43.010
amik még ilyen építészeti értékel bírnak a körúton,

05:28:43.010 --> 05:28:45.630
ezek a mi területünkön megvannak, a Jászai pont nincsen,

05:28:45.730 --> 05:28:47.670
tehát, hogy egyébként még annyival is kevesebb.

05:28:47.670 --> 05:28:55.940
Főjegyző úr.

05:28:58.490 --> 05:29:00.950
Előző szavazáson szereplő ponthoz,

05:29:01.270 --> 05:29:02.470
ugye ez egy indító döntés,

05:29:02.570 --> 05:29:03.370
tehát ez még nem jelenti azt,

05:29:03.470 --> 05:29:05.890
hogy a végső döntésben is fog szerepelni ez a pont.

05:29:06.450 --> 05:29:08.090
Tehát azért azt érdemes megfontolni,

05:29:08.170 --> 05:29:09.870
hogy a dízelcsarnokról beszélek,

05:29:09.990 --> 05:29:10.910
tehát, hogy lesz-e olyan,

05:29:11.510 --> 05:29:12.670
vagy lehet-e olyan védelem,

05:29:12.750 --> 05:29:17.130
amit biztosan nem akazályozza a múzeum projektet.

05:29:19.170 --> 05:29:22.550
Hiszen most még nem a rendelt módosításról dönt a közgyűlés,

05:29:22.550 --> 05:29:27.010
de nyilván figyelembe fogjuk venni a bizottság javaslatát.

05:29:27.010 --> 05:29:30.130
Szerintem ez így tiszta figyelembe veszük.

05:29:30.250 --> 05:29:32.510
Én ezt továbbítani fogom a városvezetésnek.

05:29:33.510 --> 05:29:38.010
Ezzel az apró jegyzőkönyvű megjegyzéssel teszem szavazásra.

05:29:39.930 --> 05:29:40.010
Bocsánat.

05:29:40.010 --> 05:29:40.610
Bocsánat.

05:29:41.730 --> 05:29:44.970
Egy gyorsként sem nem viszont főjegyző úrhoz,

05:29:45.050 --> 05:29:45.530
hogyha szabad,

05:29:46.070 --> 05:29:47.330
hogy mikor a várható döntés,

05:29:47.410 --> 05:29:50.470
mert mi nyáron be fogjuk adni az engedélyezési folyamatra

05:29:50.470 --> 05:29:52.330
a körútnak a terveit.

05:29:52.750 --> 05:29:54.670
Nyilván fog járni ez a fővárosnál.

05:29:55.230 --> 05:29:57.090
És mi azért jeleztük ezt még januárban,

05:29:57.170 --> 05:29:57.670
ezt a kérdést,

05:29:57.790 --> 05:29:59.390
hogy valamikor ezt tudjon rendeződni,

05:29:59.470 --> 05:30:02.370
hogy nehogy késődelmet szemegyenek miatt a körút projekt.

05:30:07.580 --> 05:30:08.580
Főjegyző úr.

05:30:08.580 --> 05:30:14.780
Köszönöm a kollégákra nézve őszre tervezzük.

05:30:19.320 --> 05:30:20.300
Az pedig nem jó.

05:30:21.640 --> 05:30:25.240
Sajnos ugye vannak kötöttségei az eljárásnak,

05:30:25.360 --> 05:30:26.760
de akkor végig gondoljuk,

05:30:26.880 --> 05:30:27.980
hogy mi tudunk ezen segíteni.

05:30:28.060 --> 05:30:29.540
Ezt a körülményt szerintem eddig nem.

05:30:29.700 --> 05:30:33.440
Akár módosítóként is valamit kitalálunk rá péntekig,

05:30:34.060 --> 05:30:37.260
vagy egy köztes bizottságülésen,

05:30:37.360 --> 05:30:40.360
amit már, ha minden igaz, nem én fogok vezetni.

05:30:41.640 --> 05:30:44.360
Viszont akkor szavazzunk erről a határozókat,

05:30:45.140 --> 05:30:47.540
aminek a mellékletéről elmondtam,

05:30:47.660 --> 05:30:54.040
amit kellett indítsuk.

05:31:00.470 --> 05:31:03.390
Egyhangú elfogadta a bizottság.

05:31:05.090 --> 05:31:05.690
Szuper.

05:31:06.910 --> 05:31:07.850
Haladunk tovább.

05:31:12.020 --> 05:31:12.600
Jól látom.

05:31:13.740 --> 05:31:14.560
A 30-ed is?

05:31:15.360 --> 05:31:17.100
A 29-es.

05:31:17.440 --> 05:31:17.600
Igen.

05:31:18.700 --> 05:31:21.200
Javaslat integrált területi programmal

05:31:21.200 --> 05:31:23.640
kapcsolatos döntések meghozatalára.

05:31:24.380 --> 05:31:25.980
Ügyrendben, Pap Tibor.

05:31:25.980 --> 05:31:28.740
Köszönöm szóltan, elnök asszony.

05:31:30.320 --> 05:31:35.080
Annak idején, amikor én cégvezető voltam itt a fővárosnál,

05:31:35.160 --> 05:31:36.360
vagy legalábbis a menedzsböntben voltam,

05:31:36.500 --> 05:31:39.560
akkor még nagyon sokat beszélgettünk arról,

05:31:39.760 --> 05:31:43.680
hogy itt ülünk az igazgatóságoknak az ülésén,

05:31:43.780 --> 05:31:45.720
és mennyi menedzsbönt pénz égel azon,

05:31:45.820 --> 05:31:47.380
hogy órákat ülünk itt,

05:31:47.380 --> 05:31:50.660
és ezért aztán lenne javaslatom arra,

05:31:50.800 --> 05:31:53.600
hogy mondjuk a BKM-nek az üzlői tervét 33F,

05:31:53.720 --> 05:31:56.340
és a beszámolóját 34C,

05:31:56.900 --> 05:31:58.120
azt vegyük előre,

05:31:58.240 --> 05:32:00.900
és akkor a most megnyitott napirend után

05:32:00.900 --> 05:32:02.840
közvetlenül tárgyaljuk annak érdekében,

05:32:03.000 --> 05:32:04.640
hogy tudjanak menni a kollégák a dolgukra.

05:32:04.720 --> 05:32:05.060
Köszönöm.

05:32:05.060 --> 05:32:08.750
Értem.

05:32:09.370 --> 05:32:11.410
Bár tettem egy javaslatot a napirendre,

05:32:12.130 --> 05:32:16.190
és sokan várnak ugyanúgy,

05:32:16.290 --> 05:32:18.430
hogy sora kerüljenek,

05:32:18.530 --> 05:32:21.390
de mivel ez egy napirendi módosítási javaslat,

05:32:21.530 --> 05:32:29.790
tehát akkor a még egyszer 33F és 34C

05:32:29.790 --> 05:32:35.420
ezen a napirend utáni tárgyalását

05:32:35.420 --> 05:32:39.700
szeretném szavazásra tenni most.

05:32:39.700 --> 05:32:53.290
A bizottság elfogadta egy tartózkodással,

05:32:53.690 --> 05:32:55.650
visszatérünk tehát akkor nem sokára rá,

05:32:55.770 --> 05:33:00.390
de most az integrált területi programmal foglalkozunk,

05:33:02.560 --> 05:33:04.160
viszont nincs hozzászóló,

05:33:04.940 --> 05:33:07.360
ezért szavazzunk is róla rögtön.

05:33:10.580 --> 05:33:11.500
Ha jól láttam, nincs.

05:33:11.600 --> 05:33:11.740
Jó.

05:33:12.280 --> 05:33:20.730
A bizottság elfogadta,

05:33:23.490 --> 05:33:27.530
és akkor most a 34A, nem,

05:33:28.390 --> 05:33:31.370
33F napirend következik,

05:33:31.370 --> 05:33:34.750
meghívó szerint javaslat a BKM Budapesti közművek,

05:33:35.030 --> 05:33:39.630
non-profit ZRT 2026. évűzleti működését érintő,

05:33:39.710 --> 05:33:42.710
valamint a kommunális közszolgáltatásokkal összefüggő

05:33:42.710 --> 05:33:44.550
egyes döntések meghozatalára.

05:33:44.550 --> 05:33:48.870
Ezúttal pedig gratulálok,

05:33:49.330 --> 05:33:50.590
hogy ha jól hallottam,

05:33:50.710 --> 05:33:55.470
a Mohunál meghosszabították az ön kinevezését.

05:33:55.890 --> 05:33:58.790
A sajtóban ezt erről értesültem.

05:33:59.710 --> 05:34:05.550
Így akkor ennek összefüggésével együtt tárgyaljuk ezt a 33F-et.

05:34:05.550 --> 05:34:08.890
elsőként Kujás Gergely Krisztóf.

05:34:08.890 --> 05:34:12.150
Köszönöm a szót,

05:34:13.030 --> 05:34:14.150
tisztelt találok asszony,

05:34:14.650 --> 05:34:15.370
tisztelt bizottság,

05:34:15.690 --> 05:34:17.850
szeretnék egy valamit világosat tenni.

05:34:18.310 --> 05:34:21.430
Miután a tulajdonos fővérési önkormányzat

05:34:21.430 --> 05:34:23.630
több döntésben megbonta a bizalmat

05:34:23.630 --> 05:34:24.830
Márta Imre

05:34:24.830 --> 05:34:29.610
cégvetettő úrtól.

05:34:30.810 --> 05:34:34.910
Ezért nem tartjuk legítimnek azokat az üzleti terveket,

05:34:34.970 --> 05:34:35.510
vagy beszámolókat,

05:34:35.590 --> 05:34:37.830
amiket Márta Imre aláírt,

05:34:38.290 --> 05:34:41.390
és innentől kezdenem is tudunk aktívan részt venni

05:34:41.390 --> 05:34:44.490
Márta Imre által jegyzett bármilyen nemű

05:34:44.490 --> 05:34:47.330
üzleti tervei beszámoló tárgyalásában,

05:34:47.690 --> 05:34:49.810
és nem is fogjuk megszavazni ezeket az üzleti terveket

05:34:49.810 --> 05:34:50.930
és beszámolókat,

05:34:51.410 --> 05:34:53.210
mindeddig, ameddig Márta Imre

05:34:53.210 --> 05:34:56.190
nem mond le a cégvetetéséről.

05:34:59.410 --> 05:35:01.150
Itt a Fidesz és a Tisza

05:35:01.150 --> 05:35:03.630
azt gondolom hasonlót gondol erről.

05:35:04.510 --> 05:35:06.990
Az külön még megspékelte ezt a hírt,

05:35:07.290 --> 05:35:09.630
és ez nem feltétlen a BKM hibája,

05:35:09.770 --> 05:35:12.210
hogy még sikerült így a választásuk előtt

05:35:12.210 --> 05:35:13.890
egy közbeszerzésen

05:35:13.890 --> 05:35:15.850
Balási Gyulával is leszerződni.

05:35:16.470 --> 05:35:17.730
Ezt gratulálni tudok.

05:35:19.930 --> 05:35:21.570
Úgyhogy reméljük ez is ma.

05:35:21.650 --> 05:35:24.170
Ez is, bár most Kis Ambrus nincs itt,

05:35:24.170 --> 05:35:25.950
de a sajtónak már azt nyilatkozta,

05:35:26.030 --> 05:35:27.890
hogy ezzel problémája van,

05:35:27.990 --> 05:35:29.570
és nem fognak vele szerződni.

05:35:29.690 --> 05:35:33.410
Hát ilyen érdekes a politika így alakul.

05:35:35.610 --> 05:35:37.350
Nem tudom, a konkrét javaslat az az,

05:35:37.390 --> 05:35:38.350
hogy nem fog hozzászólni,

05:35:38.390 --> 05:35:39.830
nem az, hogy vegyük le napirendről.

05:35:39.830 --> 05:35:41.230
Nem volt, nem volt,

05:35:41.290 --> 05:35:42.230
egy hozzászólás volt,

05:35:42.350 --> 05:35:43.210
egyetértek vele,

05:35:43.570 --> 05:35:44.870
más nem szól hozzá,

05:35:45.330 --> 05:35:45.990
így azt gondolom,

05:35:46.090 --> 05:35:48.210
hogy szavazzunk erről a javaslatról,

05:35:48.470 --> 05:35:50.910
amennyiben vezérigazgató úr nem szeretne

05:35:50.910 --> 05:35:51.930
ezt hozzászólni.

05:35:51.930 --> 05:35:53.550
Szeretne?

05:35:54.150 --> 05:35:55.530
Szuper, akkor megadom a szó.

05:35:55.770 --> 05:35:57.290
Köszönöm szépen, csak nagyon röviden.

05:35:57.630 --> 05:35:58.750
Egyrészt köszönöm, hogy előrevettek,

05:35:58.830 --> 05:36:00.570
mert nagyon megvagyok fázva,

05:36:00.630 --> 05:36:02.850
illetve van egy ilyen enyhe tütőgyuladásom ezt,

05:36:02.910 --> 05:36:03.790
de ezt köszönöm szépen,

05:36:03.830 --> 05:36:05.170
hogy előrevettek minket.

05:36:05.170 --> 05:36:09.090
A Balázsi Gyula cégről annyi történt,

05:36:09.190 --> 05:36:11.390
hogy kiírtunk egy közbeszerzést fél évvel ezelőtt,

05:36:11.510 --> 05:36:12.110
két évre,

05:36:12.930 --> 05:36:14.990
60 millió forint keretösszegre,

05:36:15.370 --> 05:36:16.610
és ugye, mint önök is tudják,

05:36:16.710 --> 05:36:17.910
hogyha van egy érvényes ajánlat,

05:36:17.910 --> 05:36:20.790
azt közbeszerzési törvény alapján meg kell kötni,

05:36:20.890 --> 05:36:22.810
ez törvényi kötelezettség.

05:36:23.290 --> 05:36:24.090
Mi annyit tettünk,

05:36:24.190 --> 05:36:26.030
hogy a szerződésbe be volt építve

05:36:26.030 --> 05:36:27.610
egy felmondási lehetőség,

05:36:27.690 --> 05:36:29.610
és ezt azonnal fel is mondtuk,

05:36:30.150 --> 05:36:31.890
úgyhogy ebben a szerződésben

05:36:31.890 --> 05:36:33.910
nem került sor lehívásra.

05:36:34.150 --> 05:36:35.630
És akkor most ezt bocsánat megreszt,

05:36:35.630 --> 05:36:36.710
hogy mire hivatkozva?

05:36:37.710 --> 05:36:38.450
Politikajokokból, vagy?

05:36:38.570 --> 05:36:39.850
Nem, volt a szerződésben,

05:36:40.090 --> 05:36:42.050
a kollégáim előlátólag beépítenek

05:36:42.050 --> 05:36:44.310
a legtöbb szerződésünkbe egy olyan klauzulát,

05:36:44.310 --> 05:36:46.070
hogy mielőtt megkezdődik a teljesítés,

05:36:46.770 --> 05:36:49.850
PtK szerint következmények nélkül felmondható,

05:36:49.930 --> 05:36:52.570
és erre a klauzulára hivatkozva

05:36:52.570 --> 05:36:53.650
ezt felmondtuk írásban,

05:36:53.750 --> 05:36:54.730
úgyhogy ez már megszűnt,

05:36:55.270 --> 05:36:56.290
ez a szerződés.

05:36:56.370 --> 05:36:57.030
De még egyszer mondom,

05:36:57.110 --> 05:36:59.830
aki közbeszerzéseket bonyolít,

05:36:59.910 --> 05:37:01.450
az tudja, hogy egy érvényes ajánlat,

05:37:01.450 --> 05:37:04.150
ha beérkezik, akkor szerződéskötési kötelezettség van,

05:37:04.490 --> 05:37:06.930
nem tudunk ezzel mit kezdeni.

05:37:08.450 --> 05:37:10.570
De megszűnt ez a lényeg.

05:37:10.670 --> 05:37:11.190
Köszönöm szépen.

05:37:11.190 --> 05:37:13.430
Ezt elfogadom,

05:37:13.630 --> 05:37:15.370
akkor viszont vállalja a városvezetés,

05:37:15.450 --> 05:37:17.430
hogy szerződés kötött Balási Gyulevval,

05:37:17.550 --> 05:37:20.990
és ne választásuk után hozzon ilyen döntéseket,

05:37:21.790 --> 05:37:24.610
de hát ez nem a mi feladatunk megítelni.

05:37:25.450 --> 05:37:26.310
Az viszont igen,

05:37:26.310 --> 05:37:28.250
hogy ezt a javaslatot megszavazzuk-e.

05:37:28.850 --> 05:37:30.130
Úgyhogy szavazzunk róla.

05:37:37.920 --> 05:37:39.540
A bizottság elutasította.

05:37:41.760 --> 05:37:43.960
A következő napirendi pontunk,

05:37:44.040 --> 05:37:44.900
ahogy megszavaztuk,

05:37:44.940 --> 05:37:46.900
a 34C javaslat,

05:37:46.900 --> 05:37:50.020
a BKM Budapesti közművek non-profit ZRT

05:37:50.020 --> 05:37:52.980
20-25 éves beszámolójának

05:37:52.980 --> 05:37:53.980
jóváhagyására.

05:37:57.910 --> 05:37:59.590
Ezért igazgató úr, ha esetleg.

05:38:00.210 --> 05:38:00.890
Köszönöm szépen.

05:38:01.190 --> 05:38:02.790
Csak nagyon rövidre annyit szeretnék mondani,

05:38:02.790 --> 05:38:04.470
hogy büszkék vagyunk arra,

05:38:04.550 --> 05:38:05.850
hogy a BKM fennállása óta

05:38:05.850 --> 05:38:08.710
szolidan, de nyereséges társaság.

05:38:08.790 --> 05:38:09.570
Azt gondolom, hogy ebben a

05:38:09.570 --> 05:38:12.950
regulációs környezetben ez egy komoly érték.

05:38:12.950 --> 05:38:15.610
A hét jogelőd cég azért

05:38:15.610 --> 05:38:17.630
javarészt vesztességeket produkált.

05:38:18.610 --> 05:38:20.330
Az, hogy ezeket egy cégbe olvasztottuk,

05:38:20.410 --> 05:38:21.970
ennek látszik az eredménye.

05:38:22.490 --> 05:38:23.710
A tavalyi évünk is egy szolid,

05:38:24.110 --> 05:38:26.330
pozitív eredménnyel szárult.

05:38:27.130 --> 05:38:28.290
Természetesen jól látszik

05:38:28.290 --> 05:38:29.850
a közfinanszírozott divizióknak

05:38:29.850 --> 05:38:32.250
az alul finanszírozottsága.

05:38:33.290 --> 05:38:34.030
Ennyit szerettem mondani,

05:38:34.070 --> 05:38:35.190
de ha kérdés van természetesen,

05:38:35.290 --> 05:38:36.090
akkor részletesebben.

05:38:37.290 --> 05:38:38.890
A kérdés az nincs,

05:38:38.890 --> 05:38:40.210
amennyire érzékelem,

05:38:40.310 --> 05:38:41.970
a bizalmatlanság viszont van,

05:38:41.970 --> 05:38:44.970
de a szavazatukkal is tudják ezt kifejezni,

05:38:45.710 --> 05:38:47.090
amennyiben elindul a gép.

05:38:56.300 --> 05:38:57.480
A bizottság elutasította.

05:38:59.880 --> 05:39:01.640
És akkor újra vissza.

05:39:05.280 --> 05:39:10.260
Azt hiszem a 20-30-as napi rendjön.

05:39:11.660 --> 05:39:13.060
Köszönöm mindenkinek.

05:39:14.000 --> 05:39:16.920
Javaslatsz új Dunapart építési szabályzattal

05:39:16.920 --> 05:39:18.420
összefüggő döntésekről.

05:39:18.420 --> 05:39:22.400
Ha esetleg városvezetés

05:39:22.400 --> 05:39:23.660
ugye nem tud erről

05:39:23.660 --> 05:39:26.500
megszólalni, mert nincs itt.

05:39:26.700 --> 05:39:28.180
Nem tudom, följegyző úr esetleg,

05:39:28.300 --> 05:39:29.540
de ha mivel nincs kérdés,

05:39:30.380 --> 05:39:32.380
és nem látok, akkor szavazzunk róla.

05:39:34.710 --> 05:39:35.130
De van.

05:39:35.590 --> 05:39:36.430
Dományi Bálint.

05:39:36.430 --> 05:39:43.880
Akarom sokat húzni az időt valóban,

05:39:44.200 --> 05:39:46.320
csak annyi észrevételt tennék,

05:39:46.560 --> 05:39:49.300
hogy ez valóban sürgős és időszerű,

05:39:49.640 --> 05:39:52.080
de abban a helyzetben,

05:39:52.200 --> 05:39:54.480
hogy igazából 24 decemberre óta

05:39:54.480 --> 05:39:57.160
nem volt ebben érdemi előrelépés,

05:39:57.640 --> 05:39:59.940
mostanára eléggé összetorlódtak a teendők,

05:40:00.180 --> 05:40:01.940
tehát kicsit aggasztónak tartom,

05:40:02.100 --> 05:40:06.900
hogy következő igen szűk időszakban kellene

05:40:06.900 --> 05:40:09.720
megalkotni azt a koncepciót,

05:40:10.040 --> 05:40:13.280
amit a főváros aztán érvényesíteni szeretne

05:40:13.280 --> 05:40:15.440
az állam felé, vagy az államok közösen

05:40:15.440 --> 05:40:17.680
a rakpartok használatára,

05:40:18.320 --> 05:40:19.620
megalkotni az új dézt,

05:40:19.700 --> 05:40:21.520
azt elfogadni, hatályba léptetni,

05:40:21.600 --> 05:40:22.420
és letárgyalni,

05:40:23.360 --> 05:40:26.620
illetve a kikötői engedélyeseket

05:40:26.620 --> 05:40:29.460
pedig áttelepíteni az imáron legális helyekre.

05:40:30.060 --> 05:40:32.180
Ez egy meglehetősen feszes programnak tűnik,

05:40:33.220 --> 05:40:36.760
úgyhogy egyelőre nem ismert mindennek,

05:40:36.900 --> 05:40:38.720
a koncepcionális hátteresem,

05:40:38.800 --> 05:40:40.600
nem, hogy a műszaki követelmény rendszere.

05:40:41.520 --> 05:40:42.600
Értem ezzel ott azt,

05:40:42.700 --> 05:40:45.680
hogy egy csomó korábban a dézben

05:40:45.680 --> 05:40:46.960
már kijelölt helyszínen

05:40:46.960 --> 05:40:48.520
jelenleg nem már rendelkezésre

05:40:48.520 --> 05:40:49.460
ez az infrastruktúra,

05:40:49.540 --> 05:40:51.440
amik fogadni tudná a hajósokat.

05:40:52.120 --> 05:40:52.960
Így teljesen érthető,

05:40:53.040 --> 05:40:54.280
hogy a folyamat beakadt,

05:40:55.320 --> 05:40:57.500
de kétséges számomra,

05:40:57.620 --> 05:41:00.220
hogy ez most varázsütésre megoldódna.

05:41:00.820 --> 05:41:01.240
Köszönöm.

05:41:03.530 --> 05:41:06.650
Megadom a szót az egyik vendéghozászól.

05:41:06.650 --> 05:41:16.650
Műszaki paraméterek kapcsán

05:41:16.650 --> 05:41:18.090
folytak előmunkálatok is,

05:41:18.690 --> 05:41:20.830
tehát, hogy a szakfőosztályok,

05:41:20.890 --> 05:41:22.350
a hajósok szervezetei azért

05:41:22.350 --> 05:41:23.330
sokáig eljutottak,

05:41:23.390 --> 05:41:24.530
de azért pont az látszik,

05:41:24.730 --> 05:41:26.390
hogy a kormányzattal való

05:41:26.390 --> 05:41:27.930
hatatós együttműködés nélkül

05:41:27.930 --> 05:41:28.650
ebben nem lehet előrelépni,

05:41:28.650 --> 05:41:30.450
viszont bízunk benne,

05:41:30.650 --> 05:41:34.910
hogy ebben komoly előrelépések tudnak történni.

05:41:35.250 --> 05:41:36.650
És ugye ezt részben nem közvetlenül,

05:41:36.650 --> 05:41:39.090
de kapcsolódjuk a Pesti Dunaparton

05:41:39.090 --> 05:41:40.290
tervezett beruházással is,

05:41:40.390 --> 05:41:42.470
ami szintén kormányzati,

05:41:42.610 --> 05:41:44.130
együttműködési hiány miatt

05:41:44.130 --> 05:41:45.570
akadozik már jó ideje,

05:41:46.230 --> 05:41:48.150
de a részletekről

05:41:48.150 --> 05:41:50.490
a főosztályozatú útunknak.

05:41:54.660 --> 05:41:55.780
És akkor most megedom a szót.

05:41:56.720 --> 05:41:58.240
Köszönöm szépen, Karai Márton vagyok

05:41:58.240 --> 05:41:59.940
a Várostervezési Főosztály részéről.

05:42:00.560 --> 05:42:01.680
Főjegyz úrat kiegészítve

05:42:01.680 --> 05:42:03.360
csak egy dolgot szeretnék kielezni,

05:42:03.500 --> 05:42:05.940
hogy idén-januárban fogadt el

05:42:05.940 --> 05:42:07.020
a Fővárosi Közgyűlés

05:42:07.020 --> 05:42:08.480
a Fővárosi Település tervet,

05:42:08.580 --> 05:42:11.180
ami feltétele volt ezeknek a tervezéseknek,

05:42:11.420 --> 05:42:13.040
erre a napi rendre vonatkozó

05:42:13.040 --> 05:42:13.860
DÉSZ tervezésnek,

05:42:13.940 --> 05:42:16.080
valamint a következő napi rendben

05:42:16.080 --> 05:42:18.000
szereplő Városléletépítési Szabályozat

05:42:18.000 --> 05:42:20.360
tervezésének a elkezdéséhez.

05:42:20.760 --> 05:42:22.200
Erre vártunk, de ahogy

05:42:22.200 --> 05:42:23.480
Főjegyz úr is elmondta,

05:42:23.680 --> 05:42:25.420
előkészítő munkálatok már folytak,

05:42:25.540 --> 05:42:27.460
részben a hajóstársaságokkal, részben pedig

05:42:27.460 --> 05:42:30.420
a különböző hatóságokkal,

05:42:30.500 --> 05:42:31.520
adatbeszerzéssel,

05:42:31.740 --> 05:42:33.660
stb. szóval zajlik ez a munka.

05:42:36.010 --> 05:42:37.490
Köszönjük is ezt a munkát,

05:42:37.750 --> 05:42:39.190
szavazzunk a javaslatról.

05:42:49.640 --> 05:42:51.040
A bizottság elfogadtak itt

05:42:51.040 --> 05:42:52.060
a atroszkodással.

05:42:53.520 --> 05:42:54.740
Javaslat a Városlégeti

05:42:54.740 --> 05:42:56.620
Építési Szabályozat tervezésének

05:42:56.620 --> 05:42:57.800
megindítására,

05:42:57.800 --> 05:42:59.800
főosztály,

05:43:00.540 --> 05:43:01.840
ha esetleg hozzászól,

05:43:02.940 --> 05:43:03.600
vagy ha nem,

05:43:04.360 --> 05:43:06.060
mert más hozzászóló nincs.

05:43:06.280 --> 05:43:07.460
Nem tudom, hogy van-e bármi.

05:43:09.100 --> 05:43:10.400
Akkor én magamra vállalom ezt.

05:43:10.540 --> 05:43:12.580
Ugye itt is az a helyzet, hogy kötelező felül

05:43:12.580 --> 05:43:13.160
vizsgálni,

05:43:14.120 --> 05:43:16.700
és ezt elindítjuk ezt a folyamatot,

05:43:16.800 --> 05:43:18.440
de leginkább az látszik, hogy a

05:43:18.440 --> 05:43:21.040
mi Városlégeti Építési Szabályozatunk

05:43:21.040 --> 05:43:22.620
a főváros korábbi

05:43:22.620 --> 05:43:23.840
céljait jól tükrözi,

05:43:24.340 --> 05:43:26.380
viszont a kiemelő rendelet, ami lényegében

05:43:26.380 --> 05:43:27.300
ezt eliminálta,

05:43:27.920 --> 05:43:29.340
az még hatályban van,

05:43:29.840 --> 05:43:31.880
és erre vonatkozik a felterjesztés,

05:43:31.940 --> 05:43:33.320
a vonatkozó határozati javaslat,

05:43:33.320 --> 05:43:34.320
tehát hogy bízunk abban,

05:43:34.620 --> 05:43:37.720
hogy ez a fajta erős ütközés

05:43:37.720 --> 05:43:39.740
és a fővárosi önkormányzat

05:43:39.740 --> 05:43:41.140
ebb vonatkozásban,

05:43:41.240 --> 05:43:43.120
például autonómiajának a korlátozásra

05:43:43.120 --> 05:43:43.720
megszűnik,

05:43:43.840 --> 05:43:45.340
és akkor tényleg

05:43:45.340 --> 05:43:47.800
a Városlégeti Építési Szabályozat lesz az,

05:43:47.900 --> 05:43:49.380
ami ezen a területen Építési Szabályozatként

05:43:49.380 --> 05:43:51.600
tud megjelenni.

05:43:52.600 --> 05:43:53.820
Köszönöm szépen.

05:43:54.940 --> 05:43:57.520
Annyit kérnék esetleg a vendéghozászólóktól,

05:43:57.640 --> 05:43:59.600
hogy nem mindig veszem észre a kézzel jelzik,

05:43:59.680 --> 05:44:01.820
de ha benyomják a szókérő gombot,

05:44:01.920 --> 05:44:03.360
akkor viszont látni fogom.

05:44:03.920 --> 05:44:07.300
Így meg elkerülve a bizonytalanságokat.

05:44:07.840 --> 05:44:11.100
Szavazzunk akkor a meghívó szerinti

05:44:11.100 --> 05:44:13.300
31-es napi rendről.

05:44:20.360 --> 05:44:23.020
A bizottság két tartózkodással támogatta.

05:44:25.000 --> 05:44:26.480
Következő napi rendünk javaslat

05:44:26.480 --> 05:44:29.420
a Budapest Építészeti Névó díja

05:44:29.420 --> 05:44:32.000
2026 pályázat kírására

05:44:32.000 --> 05:44:34.000
és a Budapesti Építészkamarával

05:44:34.000 --> 05:44:36.060
együttműködés és támogatási

05:44:36.060 --> 05:44:37.540
szerződés megkötésére.

05:44:38.080 --> 05:44:39.020
Főjegyző úr.

05:44:42.170 --> 05:44:43.510
Ehhez nincs külön is.

05:44:44.290 --> 05:44:45.670
Csak be volt nyomva.

05:44:46.110 --> 05:44:47.310
Azért, bocsánat.

05:44:47.790 --> 05:44:49.850
Oké, akkor mivel nincs hozzá szólás,

05:44:49.870 --> 05:44:51.510
szavazzunk a javaslatról.

05:45:05.130 --> 05:45:07.530
A bizottság egyhangulat támogatta.

05:45:10.550 --> 05:45:11.170
Köszönöm.

05:45:11.530 --> 05:45:13.930
Van egy kisebb ugrás,

05:45:14.010 --> 05:45:16.070
33C javaslat,

05:45:16.170 --> 05:45:18.390
a Budapest Közút ZRT feladat ellátás

05:45:18.390 --> 05:45:20.290
és közszolgáltatási feladatok

05:45:20.290 --> 05:45:23.030
elszámolásának

05:45:23.030 --> 05:45:24.630
és a többi

05:45:24.630 --> 05:45:27.090
napi rend megtárgyalása.

05:45:28.090 --> 05:45:29.630
Ez a következő napi rendünk.

05:45:29.750 --> 05:45:31.010
Ha valakinek kérdése van,

05:45:31.090 --> 05:45:31.610
jelezze.

05:45:32.170 --> 05:45:32.810
Papp Tibor.

05:45:35.030 --> 05:45:35.970
Köszönöm szépen.

05:45:35.970 --> 05:45:37.430
Üdvözlöm vezérigazgató urat.

05:45:38.150 --> 05:45:41.070
Szokásos 18. kerületi kérdések érkeznek.

05:45:41.490 --> 05:45:42.510
Már csak azért is,

05:45:42.610 --> 05:45:44.430
mert rengeteg kérdést kapok,

05:45:44.890 --> 05:45:46.190
és nem akarják nekem elhinni,

05:45:46.310 --> 05:45:47.970
hogy azt ígérte a legutóbbi bizottságüldésünkön,

05:45:48.670 --> 05:45:50.570
a Nagykörösi útnak a nagyfelületi javítása

05:45:50.570 --> 05:45:52.310
az esetleg még idén

05:45:52.310 --> 05:45:54.290
meg tud valósulni.

05:45:54.290 --> 05:45:58.190
az Eke utca és a 23. kerületi városhatár között,

05:45:58.670 --> 05:45:59.910
másnéven Szálfa utca,

05:45:59.970 --> 05:46:01.170
vagy ugye János utca között.

05:46:01.750 --> 05:46:02.590
Ez az egyik kérdés,

05:46:02.670 --> 05:46:04.350
hogy erre kérnék ismét egy megerősítést,

05:46:04.470 --> 05:46:06.750
illetve ezen kívül fölmerült még a Petőfi utca

05:46:06.750 --> 05:46:09.110
felújításával kapcsolatos kérdés.

05:46:09.250 --> 05:46:09.890
Ha jól tudjuk,

05:46:09.970 --> 05:46:11.790
akkor a 18. kerületi önkormányzattal

05:46:11.790 --> 05:46:13.310
együttműködésben történik meg

05:46:13.310 --> 05:46:17.850
a felújítás szintén még talán idén.

05:46:17.850 --> 05:46:19.030
Az a kérdés,

05:46:19.130 --> 05:46:20.910
hogy milyen forrás megosztással történik

05:46:20.910 --> 05:46:21.730
ez az léterben,

05:46:21.810 --> 05:46:22.950
ez hogyan szerepel önöknél.

05:46:23.090 --> 05:46:23.470
Köszönöm.

05:46:24.990 --> 05:46:26.510
Gyűjtsük össze a kérdéseket,

05:46:26.590 --> 05:46:27.430
Váradi Zoltán,

05:46:27.510 --> 05:46:28.150
és akkor utána.

05:46:29.670 --> 05:46:30.550
Köszönöm szépen.

05:46:30.990 --> 05:46:32.250
Jelentéseben azt olvasom,

05:46:32.290 --> 05:46:33.310
hogy a Budapest közútnál

05:46:33.310 --> 05:46:36.590
300 millió forint felülfinancirozottság volt,

05:46:37.190 --> 05:46:37.750
és ha kérdezni,

05:46:37.830 --> 05:46:38.750
hogy ez technikailag,

05:46:38.790 --> 05:46:39.270
hogy működik,

05:46:39.330 --> 05:46:41.350
mert ugye egy kismillió feladat van,

05:46:41.350 --> 05:46:42.050
mert tudjuk,

05:46:42.190 --> 05:46:44.410
hogy 3 milliárd forint kell csak a hídakra,

05:46:44.410 --> 05:46:47.290
tehát, hogy nagyon sok pénzt lehetne elkölteni,

05:46:47.410 --> 05:46:49.670
hogy ezt azért maradt több pénzt,

05:46:49.690 --> 05:46:50.750
vagy azért nem lehet elkölteni,

05:46:50.830 --> 05:46:52.230
mert kevés volt a kapacitás,

05:46:52.370 --> 05:46:53.630
vagy oda volt,

05:46:54.350 --> 05:46:55.750
vagy máshol van cinktéző,

05:46:55.850 --> 05:46:56.870
vagy ez hogy történt.

05:46:56.950 --> 05:46:57.430
Köszönöm szépen.

05:46:58.810 --> 05:46:59.690
Szönkőn Gámborn.

05:47:00.990 --> 05:47:01.910
Tisztelt bizottság,

05:47:01.970 --> 05:47:03.830
először sorrendbe válaszolnék.

05:47:04.690 --> 05:47:08.470
Megerősítem Papornak a mondanóját.

05:47:08.470 --> 05:47:11.250
Körülbelül szerintem június-júliusban

05:47:11.250 --> 05:47:13.050
a nagykörési út felültes,

05:47:13.110 --> 05:47:14.050
nem úgy ebbe az évbe,

05:47:14.050 --> 05:47:16.070
hanem nyáron ez meg fog történni.

05:47:16.910 --> 05:47:18.810
A Petőfi utcával kapcsolatban

05:47:18.810 --> 05:47:19.910
én úgy tudom,

05:47:20.310 --> 05:47:21.630
hogy ebből a szempontból

05:47:21.630 --> 05:47:24.270
a kerület finanszírozza ezt a kérdést,

05:47:24.370 --> 05:47:26.010
tehát mi, mint közútkezelők,

05:47:26.070 --> 05:47:28.770
és mint későbbi üzemeltetők,

05:47:28.850 --> 05:47:29.930
ebből mi részt veszünk,

05:47:30.070 --> 05:47:31.010
és meg tudjuk,

05:47:31.090 --> 05:47:31.850
de én úgy tudom,

05:47:31.930 --> 05:47:33.230
hogy akkor a fővárosnak kell

05:47:33.230 --> 05:47:34.430
egy szerződést kötni

05:47:34.430 --> 05:47:36.470
a 18. kerülettel is,

05:47:36.470 --> 05:47:40.130
és ennek alapján megy minden szokásos módon.

05:47:41.310 --> 05:47:42.750
Váradói úr kérdésére.

05:47:42.750 --> 05:47:44.550
Valóban így van,

05:47:44.910 --> 05:47:45.450
tehát ugye,

05:47:45.610 --> 05:47:47.210
ami most a beszámolóban van,

05:47:47.370 --> 05:47:50.990
az a közszolgáltatási feladatoknak

05:47:50.990 --> 05:47:52.990
a teljesítéséről szól.

05:47:53.110 --> 05:47:54.790
Ugye, több része van neki,

05:47:54.910 --> 05:47:58.670
az egyik része a feladat és feladatellátás,

05:47:58.830 --> 05:48:02.430
amelyben most felülfinanszírozottság van,

05:48:02.430 --> 05:48:06.330
az üzemeltetési fenntartásokban,

05:48:06.470 --> 05:48:08.030
alulfinanszírozottság van,

05:48:08.150 --> 05:48:09.410
de összességében,

05:48:09.490 --> 05:48:12.170
ez a 304 millió forint felülfinanszírozás van.

05:48:12.810 --> 05:48:13.910
Technikailag ez úgy töntön,

05:48:13.910 --> 05:48:15.930
hogy ezt én nem tudom felhasználni,

05:48:16.010 --> 05:48:17.850
ez a fővárosnak a forrása,

05:48:17.890 --> 05:48:19.930
és a fővárossal ezt a kérdést,

05:48:20.490 --> 05:48:22.270
hogy mondjam,

05:48:22.310 --> 05:48:24.310
visszafizetjük a főváros részére.

05:48:24.430 --> 05:48:27.430
Hogy miért is történt a feladatellátásnál,

05:48:27.430 --> 05:48:28.570
ellátásnál volt,

05:48:29.250 --> 05:48:33.970
kevesebb költséget tudtunk allokálni,

05:48:34.090 --> 05:48:35.510
de vagy kevesebbe került,

05:48:35.610 --> 05:48:36.910
és ugye a főváros által,

05:48:37.250 --> 05:48:38.810
ugye a feladatellátásban

05:48:38.810 --> 05:48:40.670
lehívó levélrel dolgozunk,

05:48:40.790 --> 05:48:42.530
tehát a főváros többet fizetett,

05:48:42.630 --> 05:48:44.450
mint amennyi költséget mi felhasználtunk,

05:48:44.730 --> 05:48:45.690
és így ez fennmaradt.

05:48:45.970 --> 05:48:48.330
Tehát nem tudtam volna ezt például

05:48:48.330 --> 05:48:51.030
üzemeltetési fenntartásra elkölteni.

05:48:51.290 --> 05:48:53.790
De a fővárossal egy korrekt elszámolási rendszerünk van.

05:48:54.210 --> 05:48:57.230
Ehhez még egyébként hozzájárult ebben a kérdésben az is,

05:48:57.230 --> 05:48:59.910
hogy rengeteg piaci munkánk volt,

05:48:59.990 --> 05:49:00.970
tehát rengeteg,

05:49:01.430 --> 05:49:03.490
relatíve sok piaci munkánk volt,

05:49:03.630 --> 05:49:04.910
és ebből a szempontból

05:49:04.910 --> 05:49:07.210
ez mindig a közszolgáltatásokat

05:49:07.210 --> 05:49:08.770
csökkenti, hogy úgy mondjam,

05:49:08.890 --> 05:49:11.450
mivel a munkaórák annak megfelelően

05:49:11.450 --> 05:49:13.450
a piaci munkákra

05:49:13.450 --> 05:49:14.810
kerülnek elszámolásra,

05:49:14.850 --> 05:49:17.890
még a közszolgáltatásnál, csak a közszolgáltatási munkákra.

05:49:18.370 --> 05:49:19.450
Tehát ennek megfelelően

05:49:19.450 --> 05:49:21.910
nincs kettős finanszírozása a kérdésnek.

05:49:22.170 --> 05:49:22.570
Köszönöm.

05:49:24.290 --> 05:49:25.370
Frakcióvezető úr.

05:49:25.370 --> 05:49:28.350
Köszönöm szépen a szót.

05:49:28.470 --> 05:49:29.650
Nekem több kérdésem is lenne,

05:49:29.790 --> 05:49:30.770
például azt írják,

05:49:30.850 --> 05:49:32.610
hogy az állattetemek elszállítás

05:49:32.610 --> 05:49:35.430
az 258 százalékkal emelkedik,

05:49:35.790 --> 05:49:38.610
224-ről 450 kilogramra,

05:49:38.710 --> 05:49:39.630
ugye itt ez az egység.

05:49:40.630 --> 05:49:42.450
Egység, úgyhogy ez a kérdésem,

05:49:42.530 --> 05:49:44.870
hogy miért ez a nagy emelkedés,

05:49:44.970 --> 05:49:47.570
mi indokolja ezt a tervezést.

05:49:47.570 --> 05:49:49.890
Még egy kérdés,

05:49:49.950 --> 05:49:52.630
a hídfenntartás és sürgős hídfenntartás.

05:49:52.630 --> 05:49:56.250
Ha jól emlékszem,

05:49:56.310 --> 05:49:57.810
mert most nem tudom pontosan kikeresni,

05:49:57.950 --> 05:50:00.210
de hogy kaptak bónuszba

05:50:00.210 --> 05:50:02.950
330 milliót

05:50:02.950 --> 05:50:04.750
hídfelújításra,

05:50:05.270 --> 05:50:05.870
és ezt úgy

05:50:05.870 --> 05:50:08.310
úgy tették bele az egészbe,

05:50:08.510 --> 05:50:11.130
hogy a végén csak plusz 200 millió forint jött ki,

05:50:11.250 --> 05:50:13.130
tehát, hogy a felette lévő sorot

05:50:13.130 --> 05:50:15.170
azt a tavalyi évhez képest

05:50:15.170 --> 05:50:17.550
borzasztóan alul tervezték,

05:50:17.550 --> 05:50:19.170
és az alatta lévő sort

05:50:19.170 --> 05:50:20.750
a hídfelújítást meg nagyjából

05:50:20.750 --> 05:50:22.150
kiegyenlítették,

05:50:22.550 --> 05:50:24.270
és ha a kettőt összeadjuk,

05:50:24.450 --> 05:50:26.550
ott nem plusz 630 millió jön ki,

05:50:26.650 --> 05:50:28.810
hanem csak plusz 200 millió forint jön ki,

05:50:28.930 --> 05:50:30.090
hogy ez miért van így.

05:50:31.350 --> 05:50:33.470
Amikor le is írják magában

05:50:33.470 --> 05:50:34.490
az üzleti tervben,

05:50:34.690 --> 05:50:37.110
hogy az utak 26 százaléka,

05:50:37.710 --> 05:50:39.610
ami 3,3 millió négyzetméter,

05:50:39.670 --> 05:50:41.830
nagyon rossz vagy kritikus állapotban van.

05:50:42.430 --> 05:50:44.490
Ezt oldja fel nekem valahogy

05:50:44.490 --> 05:50:45.870
ezt a kérdéskört. Köszönjük.

05:50:46.750 --> 05:50:47.450
Köszönjük, igen.

05:50:47.550 --> 05:50:49.930
Képviselő úr,

05:50:49.930 --> 05:50:51.930
az állattetemekre...

05:50:51.930 --> 05:50:54.130
Rosszul csináltam valamit?

05:50:54.470 --> 05:50:56.490
Én, én öntöttem el.

05:50:56.510 --> 05:50:57.170
Ja, bocsánat.

05:50:57.730 --> 05:50:59.470
De állattetemeknél.

05:50:59.570 --> 05:51:01.390
Általában az állattetemeknél mindig

05:51:01.390 --> 05:51:03.290
ezek ilyen pármillió forintos

05:51:03.290 --> 05:51:05.390
nagyságrendről beszélünk tulajdonképpen.

05:51:05.670 --> 05:51:06.970
Én elhiszem, hogy

05:51:06.970 --> 05:51:09.390
a tervezés folyamán

05:51:09.390 --> 05:51:11.290
igazán nem tudjuk, hogy úgy mondjam,

05:51:11.430 --> 05:51:12.030
kellő

05:51:12.030 --> 05:51:14.510
energiával

05:51:14.510 --> 05:51:16.810
megtippelni, vagy megbecsülni

05:51:16.810 --> 05:51:19.070
a későbbiekben

05:51:19.070 --> 05:51:20.410
elhúló állattetemeket,

05:51:20.510 --> 05:51:22.510
ezért valamilyen módon mindig tervezünk.

05:51:23.190 --> 05:51:23.750
Természetesen,

05:51:24.190 --> 05:51:25.230
ha a tavalyi évben

05:51:25.230 --> 05:51:26.470
valamilyen módon

05:51:26.470 --> 05:51:27.870
nagyobb volt,

05:51:27.990 --> 05:51:28.990
akkor körülbelül

05:51:28.990 --> 05:51:31.190
megpróbáljuk ezt a következő évvel

05:51:31.190 --> 05:51:31.930
beterni.

05:51:31.930 --> 05:51:32.850
De azt hiszem,

05:51:32.890 --> 05:51:33.550
a képviselő úr

05:51:33.550 --> 05:51:34.890
megnézi itt a,

05:51:35.090 --> 05:51:35.830
hogy mondjam,

05:51:35.930 --> 05:51:36.890
a költségeket,

05:51:36.950 --> 05:51:37.270
nem tudom,

05:51:37.350 --> 05:51:38.770
pármillió forintról van szó,

05:51:38.910 --> 05:51:40.110
hát a háromról,

05:51:40.170 --> 05:51:40.930
ha megemelkedett,

05:51:40.990 --> 05:51:41.950
négy millió forintra,

05:51:42.010 --> 05:51:42.970
vagy valahogy így,

05:51:43.390 --> 05:51:45.210
ez a kérdés szerintem

05:51:45.210 --> 05:51:47.450
persze a 250 százalék

05:51:47.450 --> 05:51:48.150
nagynak tűnik,

05:51:48.270 --> 05:51:48.390
de

05:51:48.390 --> 05:51:51.070
itt nem milliárdokról beszélünk.

05:51:52.750 --> 05:51:53.610
Tehát ez mindig

05:51:53.610 --> 05:51:54.470
attól függ,

05:51:54.770 --> 05:51:55.490
hogy milyen

05:51:55.490 --> 05:51:56.070
igény

05:51:56.070 --> 05:51:56.930
keletkezik,

05:51:57.030 --> 05:51:59.570
vagy mennyi az elhullott állattetem

05:51:59.570 --> 05:52:01.070
az utakon.

05:52:02.350 --> 05:52:02.630
A

05:52:02.630 --> 05:52:06.070
630 millió forintra,

05:52:06.250 --> 05:52:06.470
ugye,

05:52:07.190 --> 05:52:08.330
amikor a tervezés,

05:52:08.450 --> 05:52:09.850
az időszakos tervezés

05:52:09.850 --> 05:52:10.990
megkezdődött,

05:52:11.510 --> 05:52:11.950
akkor

05:52:11.950 --> 05:52:13.670
a

05:52:13.670 --> 05:52:16.690
2025 évi

05:52:16.690 --> 05:52:18.870
17,7 milliárdunkat

05:52:18.870 --> 05:52:20.030
megemelték

05:52:20.030 --> 05:52:22.110
3,6 százalékkal

05:52:22.110 --> 05:52:23.430
az inflációkövetéssel,

05:52:23.490 --> 05:52:23.970
és kaptunk

05:52:23.970 --> 05:52:26.310
630 millió forintot

05:52:26.310 --> 05:52:29.430
a hét felújítást,

05:52:29.430 --> 05:52:30.490
a hét felújításnál

05:52:30.490 --> 05:52:31.410
alapvetően

05:52:31.410 --> 05:52:32.770
ez hétkarban tartás,

05:52:32.830 --> 05:52:33.830
tehát nem olyan jellegű

05:52:33.830 --> 05:52:34.670
hét felújítás,

05:52:35.070 --> 05:52:35.610
mint amit

05:52:35.610 --> 05:52:37.850
majd a tisztelt képviselők is látnak,

05:52:38.010 --> 05:52:38.090
és

05:52:38.090 --> 05:52:40.050
ha a közbeszerzés

05:52:40.050 --> 05:52:41.570
eredményesen záródik,

05:52:41.710 --> 05:52:42.570
akkor szeptembertől

05:52:42.570 --> 05:52:43.430
megkezdődik a

05:52:43.430 --> 05:52:44.870
káhíd felújítása,

05:52:45.270 --> 05:52:45.590
hanem

05:52:45.590 --> 05:52:46.210
ebben

05:52:46.210 --> 05:52:46.790
benne van a

05:52:46.790 --> 05:52:47.650
gubacsíhú

05:52:47.650 --> 05:52:48.190
híd,

05:52:49.170 --> 05:52:50.430
akkor a

05:52:50.430 --> 05:52:50.970
különböző

05:52:50.970 --> 05:52:51.530
hídaknak

05:52:51.530 --> 05:52:52.050
a

05:52:52.050 --> 05:52:52.870
dilatáció

05:52:52.870 --> 05:52:53.710
kezelése,

05:52:54.170 --> 05:52:54.410
az

05:52:54.410 --> 05:52:54.890
északi

05:52:54.890 --> 05:52:55.790
összekötő

05:52:55.790 --> 05:52:56.270
vasúti

05:52:56.270 --> 05:52:56.590
híd

05:52:56.590 --> 05:52:57.530
kérdése,

05:52:58.050 --> 05:52:59.010
ez mind

05:52:59.010 --> 05:52:59.730
benne van.

05:53:00.030 --> 05:53:00.530
Régebben

05:53:00.530 --> 05:53:01.110
ezek ugye

05:53:01.110 --> 05:53:02.450
benne voltak

05:53:02.450 --> 05:53:03.390
a híd

05:53:03.390 --> 05:53:04.810
fenntartás,

05:53:04.890 --> 05:53:05.990
karbantartásban,

05:53:06.470 --> 05:53:06.630
de

05:53:06.630 --> 05:53:07.750
nyilvánvalóan

05:53:07.750 --> 05:53:09.930
ebben,

05:53:10.170 --> 05:53:10.650
mármint

05:53:10.650 --> 05:53:11.450
nem az az évben,

05:53:11.510 --> 05:53:12.630
hanem a múlt évben

05:53:12.630 --> 05:53:13.350
ugye

05:53:13.350 --> 05:53:13.730
a

05:53:13.730 --> 05:53:15.370
jelzolámpás

05:53:15.370 --> 05:53:16.810
szerződésünk,

05:53:17.770 --> 05:53:18.530
amelyet

05:53:18.530 --> 05:53:19.850
újra,

05:53:19.930 --> 05:53:20.790
tehát négy év után

05:53:20.790 --> 05:53:21.230
lejárt,

05:53:21.370 --> 05:53:22.130
ezt újból

05:53:22.130 --> 05:53:23.090
egy növekményjel

05:53:23.090 --> 05:53:23.530
zártuk.

05:53:23.630 --> 05:53:23.950
Tehát a

05:53:23.950 --> 05:53:24.830
növekmény

05:53:24.830 --> 05:53:26.530
tartalmazza tulajdonképpen

05:53:26.530 --> 05:53:27.430
a kettő közti

05:53:27.430 --> 05:53:28.370
különbséget.

05:53:31.690 --> 05:53:32.390
Kály József

05:53:32.390 --> 05:53:33.410
frakcióvezető úr.

05:53:37.390 --> 05:53:37.630
Igen,

05:53:37.690 --> 05:53:38.090
köszönöm.

05:53:38.790 --> 05:53:39.830
Megtaláltam pont az

05:53:39.830 --> 05:53:39.990
van,

05:53:40.110 --> 05:53:41.090
hogy ugye a 25-ös

05:53:41.090 --> 05:53:42.490
tény a hídfentartásnál,

05:53:42.530 --> 05:53:43.650
a sima hídfentartásnál

05:53:43.650 --> 05:53:44.490
555

05:53:44.490 --> 05:53:45.690
millió

05:53:45.690 --> 05:53:46.270
forint,

05:53:46.410 --> 05:53:46.950
és akkor

05:53:46.950 --> 05:53:48.010
önök beterveztek

05:53:48.010 --> 05:53:48.770
erre a sorra

05:53:48.770 --> 05:53:49.450
115

05:53:49.450 --> 05:53:50.050
millió

05:53:50.050 --> 05:53:50.690
forintot,

05:53:51.150 --> 05:53:51.450
és akkor

05:53:51.450 --> 05:53:52.130
alatta meg

05:53:52.130 --> 05:53:53.010
ugye tavaly nem volt

05:53:53.010 --> 05:53:54.430
sürgős hídfentartási

05:53:54.430 --> 05:53:54.810
munka,

05:53:55.330 --> 05:53:55.670
idén meg

05:53:55.670 --> 05:53:56.370
berakták azt a

05:53:56.370 --> 05:53:57.230
630

05:53:57.230 --> 05:53:57.650
milliót,

05:53:57.650 --> 05:53:57.850
szóval

05:53:57.850 --> 05:53:59.830
véleményem szerint

05:53:59.830 --> 05:54:01.710
ez a plusz 630

05:54:01.710 --> 05:54:02.790
millió azért lett

05:54:02.790 --> 05:54:03.010
adva,

05:54:03.090 --> 05:54:03.790
hogy 630

05:54:03.790 --> 05:54:04.670
millióval többet

05:54:04.670 --> 05:54:05.370
költsenek rá,

05:54:05.770 --> 05:54:06.410
viszont így,

05:54:06.490 --> 05:54:07.130
hogyha ezt a kettő

05:54:07.130 --> 05:54:08.070
sort együtt nézzük,

05:54:08.190 --> 05:54:08.710
akkor önök nem

05:54:08.710 --> 05:54:09.970
630 millióval,

05:54:10.270 --> 05:54:10.990
hanem csak 200

05:54:10.990 --> 05:54:11.850
millióval

05:54:11.850 --> 05:54:13.590
költenek többet

05:54:13.590 --> 05:54:14.770
az előző évhez,

05:54:14.810 --> 05:54:15.030
én csak

05:54:15.030 --> 05:54:15.970
eszkretizáltam,

05:54:16.130 --> 05:54:17.030
hogy nekem

05:54:17.030 --> 05:54:18.470
ez a 630

05:54:18.470 --> 05:54:18.830
millió

05:54:18.830 --> 05:54:19.310
hiányzik

05:54:19.310 --> 05:54:19.690
a 200

05:54:19.690 --> 05:54:20.090
millió

05:54:20.090 --> 05:54:20.510
helyett.

05:54:26.680 --> 05:54:27.480
Megadom a szót,

05:54:27.560 --> 05:54:28.040
ha is azért.

05:54:28.060 --> 05:54:28.600
Képviső

05:54:28.600 --> 05:54:29.560
jól látja ezt a

05:54:29.560 --> 05:54:30.100
kérdést.

05:54:33.690 --> 05:54:34.210
Szuper.

05:54:34.210 --> 05:54:36.070
Akkor egyet értenek

05:54:36.070 --> 05:54:36.570
a felek,

05:54:38.510 --> 05:54:39.270
a javaslatról

05:54:39.270 --> 05:54:40.230
pedig szavazzunk.

05:54:52.820 --> 05:54:53.380
A bizottság

05:54:53.380 --> 05:54:54.200
elutasította.

05:54:55.680 --> 05:54:56.200
Következő

05:54:56.200 --> 05:54:56.700
napi rendi

05:54:56.700 --> 05:54:57.120
pontunk

05:54:57.120 --> 05:54:57.960
javaslata az

05:54:57.960 --> 05:54:58.740
FTSV

05:54:58.740 --> 05:54:59.340
fővárosi

05:54:59.340 --> 05:54:59.860
település

05:54:59.860 --> 05:55:00.620
tisztasági

05:55:00.620 --> 05:55:02.020
és környezetvédelmi

05:55:02.020 --> 05:55:02.660
KFT-vel

05:55:02.660 --> 05:55:03.260
kapcsolatos

05:55:03.260 --> 05:55:04.200
egyes döntések

05:55:04.200 --> 05:55:05.140
meghozatalára.

05:55:08.520 --> 05:55:09.260
Amivel nem

05:55:09.260 --> 05:55:09.840
jelezte

05:55:09.840 --> 05:55:10.280
senki,

05:55:10.420 --> 05:55:11.100
hogy szólna,

05:55:11.700 --> 05:55:12.220
ezért

05:55:12.220 --> 05:55:13.240
szavazásra

05:55:13.240 --> 05:55:13.960
teszem fel

05:55:13.960 --> 05:55:15.080
most.

05:55:26.840 --> 05:55:27.580
A bizottság

05:55:27.580 --> 05:55:28.440
elutasította.

05:55:30.040 --> 05:55:30.940
Következő

05:55:30.940 --> 05:55:31.780
napi rendünk

05:55:31.780 --> 05:55:33.520
a meghívó

05:55:33.520 --> 05:55:34.000
szerinti

05:55:34.000 --> 05:55:34.560
34

05:55:34.560 --> 05:55:37.380
B

05:55:37.380 --> 05:55:38.840
javaslat

05:55:38.840 --> 05:55:39.460
a Budapest

05:55:39.460 --> 05:55:40.420
vásárcsarnokai

05:55:40.420 --> 05:55:41.180
KFT-k

05:55:41.180 --> 05:55:41.900
2026.

05:55:41.900 --> 05:55:42.420
évű

05:55:42.420 --> 05:55:43.420
üzleti tervének

05:55:43.420 --> 05:55:44.000
és

05:55:44.000 --> 05:55:45.080
20-25 évi

05:55:45.080 --> 05:55:45.400
éves

05:55:45.400 --> 05:55:46.460
beszámolójának

05:55:46.460 --> 05:55:47.580
jóváhagyására.

05:55:51.260 --> 05:55:51.980
Kérdezem,

05:55:54.350 --> 05:55:54.650
hogy

05:55:54.650 --> 05:55:56.550
tudom,

05:55:56.550 --> 05:55:57.450
ügyvezető

05:55:57.450 --> 05:55:57.730
úrat,

05:55:57.790 --> 05:55:58.010
hogy

05:55:58.010 --> 05:56:00.110
mondanál

05:56:00.110 --> 05:56:00.690
pár szót,

05:56:00.770 --> 05:56:01.290
vagy ha nincs

05:56:01.290 --> 05:56:01.710
kérdés,

05:56:01.850 --> 05:56:02.650
akkor szavazzunk

05:56:02.650 --> 05:56:03.090
rögtön.

05:56:05.930 --> 05:56:06.190
Azt

05:56:06.190 --> 05:56:08.010
tudom,

05:56:08.110 --> 05:56:09.330
hogy a prezentációját

05:56:09.330 --> 05:56:09.730
végül

05:56:09.730 --> 05:56:11.770
a napi

05:56:11.770 --> 05:56:12.610
rendre való

05:56:12.610 --> 05:56:13.170
tekintet,

05:56:13.210 --> 05:56:13.710
hogy még sok

05:56:13.710 --> 05:56:14.230
minden van

05:56:14.230 --> 05:56:15.130
a szóban,

05:56:15.210 --> 05:56:16.110
és röviden,

05:56:16.310 --> 05:56:17.130
ha összefoglalnál,

05:56:17.470 --> 05:56:18.190
azt megköszönöm.

05:56:20.960 --> 05:56:21.420
Tisztelt

05:56:21.420 --> 05:56:21.920
bizottság,

05:56:22.020 --> 05:56:22.460
tisztelt

05:56:22.460 --> 05:56:23.040
a lelnök

05:56:23.040 --> 05:56:23.420
asszony,

05:56:24.120 --> 05:56:24.720
szeretettel

05:56:24.720 --> 05:56:25.260
köszöntöm

05:56:25.260 --> 05:56:25.660
önöket,

05:56:25.760 --> 05:56:26.060
és igen,

05:56:26.120 --> 05:56:27.060
a prezentáció

05:56:27.060 --> 05:56:27.940
egy részletesebb

05:56:27.940 --> 05:56:28.660
összefoglaló

05:56:28.660 --> 05:56:29.940
a 2025-ös

05:56:29.940 --> 05:56:31.800
beszámolónkről,

05:56:31.860 --> 05:56:32.580
illetve komplex

05:56:32.580 --> 05:56:33.080
üzeti

05:56:33.080 --> 05:56:34.960
jelentésünkről

05:56:34.960 --> 05:56:35.740
és a 26-os

05:56:35.740 --> 05:56:36.180
tervről,

05:56:36.280 --> 05:56:36.520
ezért

05:56:36.520 --> 05:56:37.440
csak néhány

05:56:37.440 --> 05:56:38.360
fontos kérdést,

05:56:38.440 --> 05:56:39.080
és a bizottság

05:56:39.080 --> 05:56:39.740
számára

05:56:39.740 --> 05:56:41.180
releváns kérdést

05:56:41.180 --> 05:56:41.660
szeretnék

05:56:41.660 --> 05:56:42.580
kiemelni ebből.

05:56:43.140 --> 05:56:44.640
A 2025-ös évben

05:56:44.640 --> 05:56:45.300
a társaság

05:56:45.300 --> 05:56:46.580
518 millió

05:56:46.580 --> 05:56:47.060
forintos

05:56:47.060 --> 05:56:47.760
nagyságrendű

05:56:47.760 --> 05:56:48.580
adózás előtt

05:56:48.580 --> 05:56:49.520
éredményt ért el,

05:56:49.980 --> 05:56:50.500
emellett

05:56:50.500 --> 05:56:51.380
a haszonbérleti

05:56:51.380 --> 05:56:52.120
díj és a

05:56:52.120 --> 05:56:52.700
fővárosi

05:56:52.700 --> 05:56:53.400
iparüzdési

05:56:53.400 --> 05:56:53.760
adó

05:56:53.760 --> 05:56:55.000
összértéken

05:56:57.940 --> 05:56:58.960
tudom jellemezni

05:56:58.960 --> 05:56:59.760
a gazdálkodás

05:56:59.760 --> 05:57:00.700
eredményességét.

05:57:01.320 --> 05:57:01.700
Néhány

05:57:01.700 --> 05:57:02.140
kiemelt

05:57:02.140 --> 05:57:03.560
szakmai kérdésről

05:57:03.560 --> 05:57:04.620
hagyj egysek szót,

05:57:05.140 --> 05:57:06.380
a társaság

05:57:06.380 --> 05:57:06.780
komplex

05:57:06.780 --> 05:57:07.580
tevékenységi

05:57:07.580 --> 05:57:08.400
köre 25-ben

05:57:08.400 --> 05:57:08.900
bővült

05:57:08.900 --> 05:57:10.260
a vásárszervezéssel,

05:57:10.340 --> 05:57:11.220
mint új funkcióval

05:57:11.220 --> 05:57:11.960
a Városháza

05:57:11.960 --> 05:57:12.360
Park

05:57:12.360 --> 05:57:13.600
fejlesztés

05:57:13.600 --> 05:57:14.540
és a Városháza

05:57:14.540 --> 05:57:15.100
vásár

05:57:15.100 --> 05:57:16.080
működtetése

05:57:16.080 --> 05:57:16.580
kapcsán

05:57:16.580 --> 05:57:17.360
Budapest

05:57:17.360 --> 05:57:17.920
karácsony

05:57:17.920 --> 05:57:19.000
2025-ös

05:57:19.000 --> 05:57:19.680
rendezvény

05:57:19.680 --> 05:57:21.040
2026-ban

05:57:21.040 --> 05:57:21.520
jelenleg

05:57:21.520 --> 05:57:21.900
zajló

05:57:21.900 --> 05:57:22.420
pünkösdi

05:57:22.420 --> 05:57:22.860
vásár,

05:57:22.920 --> 05:57:23.200
illetve

05:57:23.200 --> 05:57:24.080
további

05:57:24.080 --> 05:57:25.400
2026-os

05:57:25.400 --> 05:57:26.080
rendezvények

05:57:26.080 --> 05:57:26.820
formájában.

05:57:27.580 --> 05:57:28.020
Kiemelt

05:57:28.020 --> 05:57:28.400
kérdés

05:57:28.400 --> 05:57:29.020
a Ránkóci

05:57:29.020 --> 05:57:29.540
téri

05:57:29.540 --> 05:57:30.420
vásárcsarnok

05:57:30.420 --> 05:57:31.860
funkcióbővítése

05:57:31.860 --> 05:57:32.740
ennek részeként

05:57:32.740 --> 05:57:33.320
megalakult

05:57:33.320 --> 05:57:34.120
a konzultatív

05:57:34.120 --> 05:57:35.000
szakmai tanács.

05:57:35.820 --> 05:57:36.660
Gyakorlatilag

05:57:36.660 --> 05:57:37.560
a napokban

05:57:37.560 --> 05:57:38.320
megkezdődik

05:57:38.320 --> 05:57:39.120
egy szakértői

05:57:39.120 --> 05:57:39.780
kutatás

05:57:39.780 --> 05:57:41.300
a funkcióbővítést

05:57:41.300 --> 05:57:42.540
újra pozícionálást

05:57:42.540 --> 05:57:43.280
megalapozó

05:57:43.280 --> 05:57:43.980
felmérés

05:57:43.980 --> 05:57:44.820
formájában

05:57:44.820 --> 05:57:46.020
a vonzás

05:57:46.020 --> 05:57:46.640
körzetben

05:57:46.640 --> 05:57:46.800
illetve

05:57:46.800 --> 05:57:47.380
a lakosság

05:57:47.380 --> 05:57:48.500
vásárlóerejének,

05:57:48.580 --> 05:57:49.060
fogyasztói

05:57:49.060 --> 05:57:49.780
szokásainak,

05:57:49.840 --> 05:57:50.540
a kereskedők

05:57:50.540 --> 05:57:51.780
és vállalkozók

05:57:51.780 --> 05:57:52.500
bevonzási

05:57:52.500 --> 05:57:53.500
lehetőségeinek

05:57:53.500 --> 05:57:54.780
tekintetében,

05:57:54.880 --> 05:57:55.780
illetve az agrárium

05:57:55.780 --> 05:57:56.960
és élelmiszergazdaság

05:57:56.960 --> 05:57:57.880
integrálása

05:57:57.880 --> 05:57:58.960
társadalmi

05:57:58.960 --> 05:57:59.580
kapcsolatok

05:57:59.580 --> 05:58:00.420
szélesítése

05:58:00.420 --> 05:58:01.080
tárgyában

05:58:01.080 --> 05:58:02.460
a szakmai

05:58:02.460 --> 05:58:03.120
kutatás

05:58:03.120 --> 05:58:03.500
egyik

05:58:03.500 --> 05:58:04.100
konzulense

05:58:04.100 --> 05:58:05.020
a konzultatív

05:58:05.020 --> 05:58:05.540
tanács

05:58:05.540 --> 05:58:06.040
felkért

05:58:06.040 --> 05:58:06.660
tagja lesz.

05:58:07.380 --> 05:58:08.520
A funkcióbővítési

05:58:08.520 --> 05:58:08.960
pályalót

05:58:08.960 --> 05:58:09.860
projekt tudományos

05:58:09.860 --> 05:58:10.420
kutatás

05:58:10.420 --> 05:58:10.960
részévé

05:58:10.960 --> 05:58:11.480
is vált.

05:58:12.000 --> 05:58:12.240
Ezzel

05:58:12.240 --> 05:58:13.020
párhuzamosan

05:58:13.020 --> 05:58:13.540
megkezdtük

05:58:13.540 --> 05:58:14.440
az egyeztetést

05:58:14.440 --> 05:58:15.680
a 8. kerületi

05:58:15.680 --> 05:58:16.620
önkormányzattal

05:58:16.620 --> 05:58:17.480
és a helyi

05:58:17.480 --> 05:58:18.840
civil szervezetekkel,

05:58:19.380 --> 05:58:19.660
illetve

05:58:19.660 --> 05:58:20.300
urbanista

05:58:20.300 --> 05:58:20.980
szakértő

05:58:20.980 --> 05:58:21.740
és műemléki

05:58:21.740 --> 05:58:22.240
szakértő

05:58:22.240 --> 05:58:23.100
bevonásával

05:58:23.100 --> 05:58:24.160
folyamatban van

05:58:24.160 --> 05:58:25.700
a funkcióbővítés

05:58:25.700 --> 05:58:26.820
előkészítése.

05:58:27.640 --> 05:58:28.620
A szakmai

05:58:28.620 --> 05:58:29.320
kutatás

05:58:29.320 --> 05:58:29.780
és az

05:58:29.780 --> 05:58:30.520
egyeztetések

05:58:30.520 --> 05:58:31.160
eredményeit

05:58:31.160 --> 05:58:31.700
szeretnénk

05:58:31.700 --> 05:58:32.620
majd a

05:58:32.620 --> 05:58:34.060
konzultatív

05:58:34.060 --> 05:58:34.880
szakmai tanács

05:58:34.880 --> 05:58:35.420
elévinni,

05:58:35.520 --> 05:58:36.100
azt követően

05:58:36.100 --> 05:58:36.460
pedig

05:58:36.460 --> 05:58:37.420
a KKVB

05:58:37.420 --> 05:58:38.180
részére

05:58:38.180 --> 05:58:39.380
tájékoztatást adni.

05:58:39.860 --> 05:58:40.320
Másik

05:58:40.320 --> 05:58:41.100
kiemelt kérdés

05:58:41.100 --> 05:58:41.780
nagycsarnok,

05:58:42.160 --> 05:58:43.280
turizmusfejlesztés

05:58:43.280 --> 05:58:44.740
rálkoztatéri csarnokkal

05:58:44.740 --> 05:58:45.500
párhuzamosan

05:58:45.500 --> 05:58:46.160
ott is indul

05:58:46.160 --> 05:58:47.120
egy szakértőcég

05:58:47.120 --> 05:58:48.120
általi kutatás

05:58:48.120 --> 05:58:49.860
különös tekintettel

05:58:49.860 --> 05:58:50.760
a külföldi

05:58:50.760 --> 05:58:51.420
látogatak

05:58:51.420 --> 05:58:52.040
arányára,

05:58:52.100 --> 05:58:52.960
összetételére,

05:58:53.100 --> 05:58:54.260
turisztikai céljaira,

05:58:54.680 --> 05:58:55.520
költéseikre,

05:58:55.880 --> 05:58:56.440
vásárlói

05:58:56.440 --> 05:58:57.540
magatartásukra.

05:58:58.120 --> 05:58:58.460
A

05:58:58.460 --> 05:58:58.880
Vámház

05:58:58.880 --> 05:58:59.360
körúti

05:58:59.360 --> 05:59:00.100
vásárcsarnok

05:59:00.100 --> 05:59:00.880
működésében

05:59:00.880 --> 05:59:01.560
turisztikai

05:59:01.560 --> 05:59:02.320
konzultatív

05:59:02.320 --> 05:59:02.940
testületet

05:59:02.940 --> 05:59:03.640
hozunk létre.

05:59:04.160 --> 05:59:04.420
Ezzel

05:59:04.420 --> 05:59:05.400
párhuzamosan

05:59:05.400 --> 05:59:06.260
konzultálunk

05:59:06.260 --> 05:59:07.020
a fővárosi

05:59:07.020 --> 05:59:07.620
turisztikai

05:59:07.620 --> 05:59:08.520
munkacsoporta,

05:59:09.380 --> 05:59:09.940
illetve

05:59:09.940 --> 05:59:11.000
országos és

05:59:11.000 --> 05:59:11.580
budapesti

05:59:11.580 --> 05:59:12.300
turisztikai

05:59:12.300 --> 05:59:12.840
szakmai

05:59:12.840 --> 05:59:13.840
szervezetekkel,

05:59:13.940 --> 05:59:14.360
valamint

05:59:14.360 --> 05:59:15.120
szakmai és

05:59:15.120 --> 05:59:15.860
tudományos

05:59:15.860 --> 05:59:18.300
képviselőkkel

05:59:18.300 --> 05:59:18.640
is.

05:59:19.700 --> 05:59:20.640
Ugyancsak

05:59:20.640 --> 05:59:21.040
a

05:59:21.040 --> 05:59:21.920
nagycsarnok

05:59:21.920 --> 05:59:22.500
turisztikai

05:59:22.500 --> 05:59:23.320
fejlesztésének

05:59:23.320 --> 05:59:23.880
részeként

05:59:23.880 --> 05:59:24.680
a társaság

05:59:24.680 --> 05:59:25.660
hazai és

05:59:25.660 --> 05:59:26.440
nemzetközi,

05:59:26.600 --> 05:59:26.820
illetve

05:59:26.820 --> 05:59:27.420
európai

05:59:27.420 --> 05:59:28.200
szakmai

05:59:28.200 --> 05:59:29.120
kapcsolatai

05:59:29.120 --> 05:59:31.280
felhasználásával

05:59:31.280 --> 05:59:32.420
tekintetel

05:59:32.420 --> 05:59:32.660
arra, hogy

05:59:32.660 --> 05:59:33.400
részesei

05:59:33.400 --> 05:59:34.200
alapítói

05:59:34.200 --> 05:59:34.680
vagyunk a

05:59:34.680 --> 05:59:35.200
történelmi

05:59:35.200 --> 05:59:35.660
piacok

05:59:35.660 --> 05:59:36.240
nemzetközi

05:59:36.240 --> 05:59:37.080
szövetségének.

05:59:37.580 --> 05:59:38.380
Konzultációt

05:59:38.380 --> 05:59:39.060
folytattunk

05:59:39.060 --> 05:59:39.380
a

05:59:39.380 --> 05:59:40.280
Labukera

05:59:40.280 --> 05:59:42.600
vezérigazgatójával

05:59:42.600 --> 05:59:43.480
és a

05:59:43.480 --> 05:59:44.440
nemzetközi

05:59:44.440 --> 05:59:45.040
európai

05:59:45.040 --> 05:59:46.160
jógyakorlat,

05:59:46.260 --> 05:59:46.560
illetve

05:59:46.560 --> 05:59:47.360
az általuk

05:59:47.360 --> 05:59:47.900
jónak

05:59:47.900 --> 05:59:48.280
hitélt

05:59:48.280 --> 05:59:48.700
hazai

05:59:48.700 --> 05:59:49.780
gyakorlat

05:59:49.780 --> 05:59:50.700
egyeztetése

05:59:50.700 --> 05:59:51.240
is zajlik.

05:59:51.360 --> 05:59:52.060
Itt ugyancsak

05:59:52.060 --> 05:59:53.000
az eredmények

05:59:53.000 --> 05:59:53.560
a

05:59:53.560 --> 05:59:54.840
egy percben

05:59:54.840 --> 05:59:56.080
lekerekíteni,

05:59:56.240 --> 05:59:56.260
ha

05:59:56.260 --> 05:59:57.540
gyorsítunk.

05:59:57.640 --> 05:59:58.060
Tehát lényeg

05:59:58.060 --> 05:59:58.600
az itt is

05:59:58.600 --> 05:59:59.240
hozzuk

05:59:59.240 --> 06:00:00.000
bizottság elé

06:00:00.000 --> 06:00:02.480
az eredményeken.

06:00:03.060 --> 06:00:03.640
Részt veszünk

06:00:03.640 --> 06:00:04.380
az életmentő

06:00:04.380 --> 06:00:04.860
Budapest

06:00:04.860 --> 06:00:05.380
programban,

06:00:05.480 --> 06:00:05.920
ami azt jelenti,

06:00:06.020 --> 06:00:07.340
hogy 2027-re

06:00:07.340 --> 06:00:07.960
valamennyi

06:00:07.960 --> 06:00:09.420
telephelyünkön

06:00:09.420 --> 06:00:11.420
életmentő

06:00:11.420 --> 06:00:13.420
berendezésekkel

06:00:13.420 --> 06:00:13.820
fogunk

06:00:13.820 --> 06:00:14.340
működni.

06:00:15.120 --> 06:00:15.840
Nagyon fontos

06:00:15.840 --> 06:00:16.360
Flórián

06:00:16.360 --> 06:00:16.580
téri

06:00:16.580 --> 06:00:17.380
üzletközpont,

06:00:17.500 --> 06:00:17.860
Liget

06:00:17.860 --> 06:00:18.040
téri

06:00:18.040 --> 06:00:18.840
üzletközpont,

06:00:18.940 --> 06:00:19.360
Bosnyák

06:00:19.360 --> 06:00:19.640
téri,

06:00:19.740 --> 06:00:20.500
Vásárcsarnak

06:00:20.500 --> 06:00:21.140
és Tétényi

06:00:21.140 --> 06:00:21.960
üzletközpont

06:00:21.960 --> 06:00:23.320
kislépésekben

06:00:23.320 --> 06:00:23.820
történő

06:00:23.820 --> 06:00:24.600
fejlesztése,

06:00:25.340 --> 06:00:26.220
ezen túl menően

06:00:26.220 --> 06:00:27.100
projekt alapú

06:00:27.100 --> 06:00:27.880
fejlesztések,

06:00:28.000 --> 06:00:28.980
kártyás fizetési

06:00:28.980 --> 06:00:29.740
lehetőségek,

06:00:29.800 --> 06:00:30.440
vállati szintű

06:00:30.440 --> 06:00:31.080
fejlesztése,

06:00:31.720 --> 06:00:31.980
ebben

06:00:31.980 --> 06:00:32.660
kereskedők,

06:00:32.700 --> 06:00:33.560
termelők általi

06:00:33.560 --> 06:00:34.180
fizetés,

06:00:34.320 --> 06:00:34.760
illetve a

06:00:34.760 --> 06:00:35.100
WC,

06:00:35.240 --> 06:00:35.680
szociális

06:00:35.680 --> 06:00:36.500
létesítmények,

06:00:36.920 --> 06:00:37.340
kártyás

06:00:37.340 --> 06:00:38.060
fizetésének

06:00:38.060 --> 06:00:38.620
teljes körül

06:00:38.620 --> 06:00:39.420
alkalmazása,

06:00:40.200 --> 06:00:40.680
vállati

06:00:40.680 --> 06:00:41.640
minőségmenedzsment

06:00:41.640 --> 06:00:42.080
rendszert

06:00:42.080 --> 06:00:42.620
fejlesztjük,

06:00:43.020 --> 06:00:44.160
zöld hulladékkezelés

06:00:44.160 --> 06:00:45.240
technológiáját

06:00:45.240 --> 06:00:45.840
tudományos

06:00:45.840 --> 06:00:46.500
kutatás

06:00:46.500 --> 06:00:47.340
keretein

06:00:47.340 --> 06:00:47.940
belül fogjuk

06:00:47.940 --> 06:00:48.600
fejleszteni,

06:00:48.940 --> 06:00:49.740
és ide tartozik

06:00:49.740 --> 06:00:50.720
még ételmaradék,

06:00:50.840 --> 06:00:51.380
technológia,

06:00:51.460 --> 06:00:52.000
fejlesztés

06:00:52.000 --> 06:00:53.100
és folyasztóvédelmi

06:00:53.100 --> 06:00:53.620
kérdések.

06:00:54.020 --> 06:00:55.340
Ezek azok a

06:00:55.340 --> 06:00:55.740
külön

06:00:55.740 --> 06:00:56.940
témakörök,

06:00:57.040 --> 06:00:57.380
amelyek a

06:00:57.380 --> 06:00:58.380
26-os évre

06:00:58.380 --> 06:00:59.400
meghatározóan.

06:00:59.480 --> 06:01:00.120
Köszönöm szépen.

06:01:00.580 --> 06:01:01.840
Köszönöm szépen

06:01:01.840 --> 06:01:03.480
Vizető úrnak,

06:01:04.200 --> 06:01:04.920
szavazzunk a

06:01:04.920 --> 06:01:06.140
javaslatról,

06:01:06.240 --> 06:01:07.380
az előterjesztésről

06:01:07.380 --> 06:01:08.500
indíthatjuk.

06:01:16.550 --> 06:01:17.150
A bizottság

06:01:17.150 --> 06:01:17.990
elutasította.

06:01:20.650 --> 06:01:21.350
A következő

06:01:21.350 --> 06:01:22.530
napi rendi pontunk

06:01:22.530 --> 06:01:23.750
a közgyűlésről

06:01:23.750 --> 06:01:24.710
javaslat a

06:01:24.710 --> 06:01:25.730
Bloombergi Fűségi

06:01:25.730 --> 06:01:26.570
Klima Akciók

06:01:26.570 --> 06:01:26.890
Alap

06:01:26.890 --> 06:01:27.770
projekt

06:01:27.770 --> 06:01:28.930
támogatási

06:01:28.930 --> 06:01:29.790
szerződésének

06:01:29.790 --> 06:01:30.750
aláírására.

06:01:35.200 --> 06:01:35.880
Mivel nincs több

06:01:35.880 --> 06:01:36.680
hozzászóló,

06:01:37.200 --> 06:01:37.560
vagy nincs

06:01:37.560 --> 06:01:38.380
hozzászóló,

06:01:39.960 --> 06:01:40.960
szeretném,

06:01:41.080 --> 06:01:41.960
ha szavaznánk róla.

06:01:42.280 --> 06:01:42.700
Köszönöm.

06:01:51.920 --> 06:01:52.540
A bizottság

06:01:52.540 --> 06:01:53.200
elfogadta.

06:01:54.440 --> 06:01:54.960
Következő

06:01:54.960 --> 06:01:55.940
napi rendi pontunk

06:01:55.940 --> 06:01:56.420
javaslat

06:01:56.420 --> 06:01:56.800
döntés

06:01:56.800 --> 06:01:57.740
meghozatalára

06:01:57.740 --> 06:01:59.140
a komposztálók

06:01:59.140 --> 06:02:00.400
és magaságyások

06:02:00.400 --> 06:02:01.280
létesítése,

06:02:01.380 --> 06:02:02.180
a komposztálás

06:02:02.180 --> 06:02:03.000
kultúrájának

06:02:03.000 --> 06:02:03.840
erősítése,

06:02:04.300 --> 06:02:04.740
tárgyú

06:02:04.740 --> 06:02:05.960
pályázati kírásra

06:02:05.960 --> 06:02:06.440
benyújtott

06:02:06.440 --> 06:02:07.080
pályázatok

06:02:07.080 --> 06:02:08.180
támogatásáról,

06:02:08.720 --> 06:02:09.500
amit jó magam is

06:02:09.500 --> 06:02:10.200
üdvözlök.

06:02:10.780 --> 06:02:11.520
Balogh Balázs.

06:02:13.280 --> 06:02:13.940
Nekem lettek

06:02:13.940 --> 06:02:14.800
ma a kérdéseim

06:02:14.800 --> 06:02:15.660
az előterjesztő

06:02:15.660 --> 06:02:16.240
irányába,

06:02:16.340 --> 06:02:17.040
de ezt akkor

06:02:17.040 --> 06:02:18.020
majd a közgyűlés

06:02:18.020 --> 06:02:18.800
sem fogom nektem.

06:02:18.820 --> 06:02:20.640
Hát értem.

06:02:20.960 --> 06:02:21.620
De itt van

06:02:21.620 --> 06:02:24.080
a főosztályról.

06:02:28.300 --> 06:02:29.380
Akkor Balogh Balázs.

06:02:31.140 --> 06:02:32.080
Ma ez egy ilyen nap,

06:02:32.220 --> 06:02:33.340
hogy az ilyen

06:02:33.340 --> 06:02:34.340
viszonylag kisebb

06:02:34.340 --> 06:02:35.260
előterjesztések

06:02:35.260 --> 06:02:35.780
majd mindenki

06:02:35.780 --> 06:02:36.480
talál kivetni.

06:02:36.620 --> 06:02:37.940
Nekem az lenne a kérdésem,

06:02:38.040 --> 06:02:38.320
hogy

06:02:38.320 --> 06:02:39.480
ugye

06:02:39.480 --> 06:02:40.260
egy millió forint

06:02:40.260 --> 06:02:42.320
a keretösszeg

06:02:42.320 --> 06:02:43.400
ennek a pályázatnak.

06:02:43.580 --> 06:02:44.840
Kettő darab intézmény

06:02:44.840 --> 06:02:46.180
nyert ezen.

06:02:47.580 --> 06:02:47.820
És

06:02:47.820 --> 06:02:48.960
egy kicsit furcsálom

06:02:48.960 --> 06:02:50.020
ennek a nagyságrendjét,

06:02:50.100 --> 06:02:50.300
mert

06:02:50.300 --> 06:02:51.760
a 18. kerület

06:02:51.760 --> 06:02:52.320
minden évben

06:02:52.320 --> 06:02:52.800
több száz

06:02:52.800 --> 06:02:53.660
komposztálót

06:02:53.660 --> 06:02:54.140
oszt ki

06:02:54.140 --> 06:02:54.780
egyébként

06:02:54.780 --> 06:02:55.580
a lakosoknak,

06:02:55.860 --> 06:02:56.800
intézményeknek.

06:02:58.080 --> 06:02:59.280
Azt is

06:02:59.280 --> 06:03:00.400
meglehetősen furcsálom,

06:03:00.460 --> 06:03:01.220
hogy magaságyás

06:03:01.220 --> 06:03:01.540
és

06:03:01.540 --> 06:03:02.720
komposztáló

06:03:02.720 --> 06:03:03.680
felmillió forint

06:03:03.680 --> 06:03:03.960
per

06:03:03.960 --> 06:03:05.440
intézmény,

06:03:05.500 --> 06:03:06.000
hogy ezt így

06:03:06.000 --> 06:03:07.320
lehet ennek

06:03:07.320 --> 06:03:07.660
tudni,

06:03:07.900 --> 06:03:08.060
hogy

06:03:08.060 --> 06:03:10.580
mi nem működik,

06:03:10.620 --> 06:03:11.120
mert valószínűleg

06:03:11.120 --> 06:03:11.940
sokkal többen

06:03:11.940 --> 06:03:12.760
igényelnék

06:03:12.760 --> 06:03:13.960
város szinten

06:03:13.960 --> 06:03:15.860
ezeket a dolgokat,

06:03:16.020 --> 06:03:16.520
és valami

06:03:16.520 --> 06:03:16.780
akkor

06:03:16.780 --> 06:03:17.420
valószínűleg

06:03:17.420 --> 06:03:18.360
nem működik azért,

06:03:18.900 --> 06:03:19.160
hogy

06:03:19.160 --> 06:03:19.820
ha összesen

06:03:19.820 --> 06:03:20.980
kettő darab nyertes van,

06:03:21.080 --> 06:03:21.280
illetve

06:03:21.280 --> 06:03:22.440
hogy mi indokolja azt,

06:03:22.720 --> 06:03:23.880
hogy egy olyan

06:03:23.880 --> 06:03:24.560
komposztáló,

06:03:24.660 --> 06:03:25.940
amit igazából

06:03:25.940 --> 06:03:28.120
amit a kerület is

06:03:28.120 --> 06:03:28.500
osztogat,

06:03:28.600 --> 06:03:29.660
pár tízezer forintú,

06:03:29.660 --> 06:03:30.600
de akár

06:03:30.600 --> 06:03:31.480
hulladékanyagokból is

06:03:31.480 --> 06:03:32.340
megvalósítható,

06:03:32.520 --> 06:03:33.720
hogy ennek

06:03:33.720 --> 06:03:34.300
mi az oka.

06:03:34.560 --> 06:03:35.000
Köszönöm.

06:03:36.900 --> 06:03:37.380
Több

06:03:37.380 --> 06:03:38.860
komposztálós tartalmat

06:03:38.860 --> 06:03:39.840
főpolgármesterül

06:03:39.840 --> 06:03:40.560
TikTok-jára

06:03:40.560 --> 06:03:40.740
és

06:03:40.740 --> 06:03:41.220
hát ha,

06:03:41.720 --> 06:03:42.600
de megadom a szót.

06:03:46.280 --> 06:03:46.520
Igen,

06:03:46.600 --> 06:03:47.040
ez volt.

06:03:48.820 --> 06:03:49.580
Köszönöm szépen.

06:03:49.900 --> 06:03:50.840
Igyekszem válaszolni,

06:03:51.500 --> 06:03:53.020
ez már egy jó pár éve

06:03:53.020 --> 06:03:53.940
futó pályázat,

06:03:53.940 --> 06:03:54.580
tehát ez alapvetően

06:03:54.580 --> 06:03:55.300
egy közösségi

06:03:55.300 --> 06:03:56.660
költségvetési projektben

06:03:56.660 --> 06:03:57.680
lett megszavazva.

06:03:58.700 --> 06:04:00.380
A kiírás alapján

06:04:00.380 --> 06:04:03.040
több jelentkező volt

06:04:03.040 --> 06:04:04.560
és sok támogatást

06:04:04.560 --> 06:04:05.660
már odaítéltünk,

06:04:06.000 --> 06:04:07.260
de valóban nem futott ki

06:04:07.260 --> 06:04:07.940
úgy a keret,

06:04:08.020 --> 06:04:09.760
ahogy az tervezet volt,

06:04:09.840 --> 06:04:10.860
vagy ahogy előre láttuk,

06:04:10.960 --> 06:04:11.560
úgyhogy ez már

06:04:11.560 --> 06:04:13.280
eleve csökkentésre került.

06:04:13.380 --> 06:04:14.540
És most ez a két

06:04:14.540 --> 06:04:15.620
pályázó

06:04:15.620 --> 06:04:16.400
ugye azért kerül

06:04:16.400 --> 06:04:17.280
a közgyűlés elé,

06:04:17.360 --> 06:04:18.660
mert hogy alapítványok,

06:04:20.280 --> 06:04:21.720
amihez közgyűlési

06:04:21.720 --> 06:04:23.180
döntés szükséges.

06:04:23.180 --> 06:04:24.920
A maga

06:04:24.920 --> 06:04:26.160
az eszköz,

06:04:26.280 --> 06:04:27.040
amit adunk,

06:04:27.180 --> 06:04:27.780
az szintén

06:04:27.780 --> 06:04:28.200
ilyen

06:04:28.200 --> 06:04:29.560
viszonylag csökkentett

06:04:29.560 --> 06:04:30.680
műszaki tartalmú,

06:04:30.760 --> 06:04:32.120
tehát az 500 ezer forint

06:04:32.120 --> 06:04:32.760
ez szerintem a

06:04:32.760 --> 06:04:33.440
plafonja

06:04:33.440 --> 06:04:34.700
az egyes

06:04:34.700 --> 06:04:37.640
támogatásoknak,

06:04:37.740 --> 06:04:38.460
amit ezek a

06:04:38.460 --> 06:04:39.740
pályázók itt elnyertek.

06:04:39.900 --> 06:04:40.540
Ebben több

06:04:40.540 --> 06:04:41.260
magaságyás

06:04:41.260 --> 06:04:41.660
és több

06:04:41.660 --> 06:04:42.900
komposztáló szerepel.

06:04:44.700 --> 06:04:45.720
Azt vizsgáltuk

06:04:45.720 --> 06:04:46.140
egyébként

06:04:46.140 --> 06:04:46.880
több körben

06:04:46.880 --> 06:04:47.980
a közösségi

06:04:47.980 --> 06:04:48.620
költségvetést

06:04:48.620 --> 06:04:49.960
koordináló főosztályjal,

06:04:50.040 --> 06:04:50.600
hogy mi lehet

06:04:50.600 --> 06:04:51.520
az oka annak,

06:04:51.740 --> 06:04:53.200
hogy alacsony volt

06:04:53.200 --> 06:04:55.320
a jelentkezés.

06:04:56.040 --> 06:04:56.380
Nyilván

06:04:56.380 --> 06:04:58.280
az egyik oka az,

06:04:58.320 --> 06:04:59.540
hogy kerületek oldaláról

06:04:59.540 --> 06:05:00.100
is folynak

06:05:00.100 --> 06:05:00.920
ilyen projektek,

06:05:00.980 --> 06:05:02.240
illetve az állam oldaláról

06:05:02.240 --> 06:05:02.740
is voltak

06:05:02.740 --> 06:05:03.780
ilyen támogatások,

06:05:03.880 --> 06:05:04.340
tehát

06:05:04.340 --> 06:05:05.020
alapvetően

06:05:05.020 --> 06:05:05.940
egy olyan

06:05:05.940 --> 06:05:06.960
területre léphet

06:05:06.960 --> 06:05:07.860
be a főváros,

06:05:07.980 --> 06:05:09.240
ahol nem feltétlenül

06:05:09.240 --> 06:05:10.700
volt az első

06:05:10.700 --> 06:05:12.360
célzott

06:05:12.360 --> 06:05:13.300
támogató.

06:05:15.300 --> 06:05:15.880
Jelenleg

06:05:15.880 --> 06:05:16.540
itt tartunk,

06:05:16.640 --> 06:05:16.860
tehát

06:05:16.860 --> 06:05:17.760
próbáljuk

06:05:17.760 --> 06:05:18.900
kimeríteni a keretet.

06:05:19.280 --> 06:05:19.700
Köszönöm.

06:05:22.660 --> 06:05:23.740
Köszönjük szépen.

06:05:24.460 --> 06:05:24.920
Szavazzunk

06:05:24.920 --> 06:05:26.040
az előterjesztésről.

06:05:35.260 --> 06:05:35.840
A bizottság

06:05:35.840 --> 06:05:36.420
egyhangulag

06:05:36.420 --> 06:05:38.080
elfogadta.

06:05:38.940 --> 06:05:39.480
A következő

06:05:39.480 --> 06:05:40.420
naparendű pontunk

06:05:40.420 --> 06:05:40.940
javaslat

06:05:40.940 --> 06:05:42.000
a fővárosi közgyűlés

06:05:42.000 --> 06:05:43.340
általi állásfoglalásra

06:05:43.340 --> 06:05:44.000
és a korábban

06:05:44.000 --> 06:05:44.920
hozott döntések

06:05:44.920 --> 06:05:46.480
megerősítésére.

06:05:46.660 --> 06:05:47.420
Megadom a szót

06:05:47.420 --> 06:05:48.500
az előterjesztőnek,

06:05:49.040 --> 06:05:49.600
Gál József

06:05:49.600 --> 06:05:50.400
frakcióvezető úrnak.

06:05:50.400 --> 06:05:51.140
Köszönöm szépen,

06:05:51.220 --> 06:05:52.080
tisztelt bizottság!

06:05:53.000 --> 06:05:54.160
Az új országgyűlési

06:05:54.160 --> 06:05:56.080
választás

06:05:56.080 --> 06:05:56.780
eredménye

06:05:56.780 --> 06:05:58.200
alkalmat ad

06:05:58.200 --> 06:05:59.120
a korábbi

06:05:59.120 --> 06:06:00.240
vitáskérdések

06:06:00.240 --> 06:06:02.000
és a főváros által

06:06:02.000 --> 06:06:02.620
már meghozott

06:06:02.620 --> 06:06:03.240
döntések

06:06:03.240 --> 06:06:03.660
újbóli

06:06:03.660 --> 06:06:04.520
beterjesztésére

06:06:04.520 --> 06:06:05.240
a kormánynál.

06:06:05.240 --> 06:06:07.000
Három részből

06:06:07.000 --> 06:06:08.520
áll az előterjesztésem.

06:06:08.600 --> 06:06:09.020
Az első

06:06:09.020 --> 06:06:10.340
az az utcaképvédelme

06:06:10.340 --> 06:06:11.180
és a

06:06:11.180 --> 06:06:12.000
reklámhálók

06:06:12.000 --> 06:06:12.760
megszüntetése,

06:06:12.840 --> 06:06:13.100
mivel

06:06:13.100 --> 06:06:14.680
ennek a bizottságnak

06:06:14.680 --> 06:06:15.460
a volt elnöke

06:06:15.460 --> 06:06:16.400
most miniszter,

06:06:16.700 --> 06:06:17.140
már a

06:06:17.140 --> 06:06:18.660
miniszteri meghallgatásán

06:06:18.660 --> 06:06:19.280
is elmondta,

06:06:19.400 --> 06:06:20.460
hogy ő harcolni fog azért

06:06:20.460 --> 06:06:21.580
és meg fog tenni mindent,

06:06:21.660 --> 06:06:23.600
hogy Budapesten is

06:06:23.600 --> 06:06:24.280
és a többi

06:06:24.280 --> 06:06:25.400
magyar településen is

06:06:25.400 --> 06:06:26.160
ezek az otromba

06:06:26.160 --> 06:06:26.940
reklámhálók

06:06:26.940 --> 06:06:27.580
eltűnjenek.

06:06:27.880 --> 06:06:28.500
Én azt gondoltam,

06:06:28.620 --> 06:06:29.500
hogy itt a remek alkalom,

06:06:29.500 --> 06:06:30.640
hogy a fővárosi közgyűlés

06:06:30.640 --> 06:06:31.700
is foglaljon állást

06:06:31.700 --> 06:06:32.440
és mondja ki,

06:06:32.580 --> 06:06:34.160
hogy nem kérünk ebből

06:06:34.160 --> 06:06:35.220
és felajánljuk

06:06:35.220 --> 06:06:36.920
teljes együttműködésünket

06:06:36.920 --> 06:06:38.800
a kormány felé,

06:06:38.980 --> 06:06:40.340
hogy ez az állapot

06:06:40.340 --> 06:06:40.680
minél

06:06:40.680 --> 06:06:41.520
gyorsabban

06:06:41.520 --> 06:06:42.660
meg tudjon szűnni.

06:06:43.080 --> 06:06:44.760
A második része

06:06:44.760 --> 06:06:45.620
az már egy olyan,

06:06:45.800 --> 06:06:47.160
amiről a fővárosi közgyűlés

06:06:47.160 --> 06:06:48.100
korábban döntött

06:06:48.100 --> 06:06:49.320
és itt a korábbi

06:06:49.320 --> 06:06:50.000
döntéseink

06:06:50.000 --> 06:06:51.000
megerősítéséről

06:06:51.000 --> 06:06:51.620
lenne szó,

06:06:51.720 --> 06:06:52.180
mégpedig

06:06:52.180 --> 06:06:54.200
a forgalombiztonságnövelése

06:06:54.200 --> 06:06:55.620
az objektív felelősség elvén

06:06:55.620 --> 06:06:56.740
alapuló büntetések

06:06:56.740 --> 06:06:57.560
lehetőségének

06:06:57.560 --> 06:06:58.920
visszaállítása révén.

06:06:59.960 --> 06:07:01.040
Sokan emlékszünk,

06:07:01.820 --> 06:07:03.160
márha csak a vitából is,

06:07:03.480 --> 06:07:05.820
hogy egy időben

06:07:05.820 --> 06:07:08.260
történt egy olyan eset,

06:07:08.340 --> 06:07:08.980
ami alapján

06:07:08.980 --> 06:07:09.860
felteltőleg

06:07:09.860 --> 06:07:10.820
eltörölték

06:07:10.820 --> 06:07:13.140
az objektív felelősséget

06:07:13.140 --> 06:07:15.120
és nem büntethetnek

06:07:15.120 --> 06:07:15.760
a közteresek

06:07:15.760 --> 06:07:17.600
a kamera felvétellek alapján.

06:07:18.600 --> 06:07:19.880
Ezt mi kértük korábban,

06:07:20.140 --> 06:07:21.160
hogy állítsa vissza

06:07:21.160 --> 06:07:22.040
a belügyminiszter,

06:07:22.560 --> 06:07:23.260
ő ezt a választ

06:07:23.260 --> 06:07:24.260
visszautasította.

06:07:24.260 --> 06:07:25.880
Itt most itt van a remek alkalom,

06:07:25.920 --> 06:07:26.840
hogy ezt a felterjesztést

06:07:26.840 --> 06:07:28.480
újra megküldjük

06:07:28.480 --> 06:07:29.600
a kormánynak

06:07:29.600 --> 06:07:31.200
és kiegészítsük

06:07:31.200 --> 06:07:32.460
azokkal a javaslatokkal,

06:07:32.560 --> 06:07:33.820
amiket már korábban is tettünk.

06:07:33.940 --> 06:07:34.420
Például,

06:07:34.540 --> 06:07:35.700
hogy az autóbusz

06:07:35.700 --> 06:07:36.860
forgalmisább

06:07:36.860 --> 06:07:38.020
jogosulatlan használata

06:07:38.020 --> 06:07:38.560
is lehessen

06:07:38.560 --> 06:07:39.720
büntetendő

06:07:39.720 --> 06:07:41.640
köztéri kamerákkal,

06:07:41.900 --> 06:07:42.960
a tiltott helyen való

06:07:42.960 --> 06:07:43.780
megállás,

06:07:44.140 --> 06:07:45.060
várakozni tilos

06:07:45.060 --> 06:07:46.300
jelzőtáblák,

06:07:47.420 --> 06:07:48.500
mozgássérült helyen

06:07:48.500 --> 06:07:49.860
való várakozás,

06:07:50.260 --> 06:07:51.640
járdánvaló várakozás

06:07:51.640 --> 06:07:52.880
is legyen büntethető,

06:07:52.880 --> 06:07:54.900
valamint,

06:07:55.040 --> 06:07:56.660
hogyha nem hagyják

06:07:56.660 --> 06:07:58.120
szabadon például

06:07:58.120 --> 06:07:58.900
a járdát

06:07:58.900 --> 06:08:01.480
vagy egyéb közlekedési területeket,

06:08:01.560 --> 06:08:02.420
vagy esetleg

06:08:02.420 --> 06:08:03.700
a kökínél behajtanak

06:08:03.700 --> 06:08:04.520
olyan autók is

06:08:04.520 --> 06:08:05.540
a területre,

06:08:05.700 --> 06:08:06.420
amelyeknek ott

06:08:06.420 --> 06:08:07.360
nem szabadna lenniük,

06:08:07.400 --> 06:08:08.900
akkor nem kell oda rendőr,

06:08:08.960 --> 06:08:10.060
hanem a kamerakép alapján

06:08:10.060 --> 06:08:11.020
meg lehet büntetni

06:08:11.020 --> 06:08:12.880
az autóst.

06:08:13.000 --> 06:08:14.580
És a harmadik pontja

06:08:14.580 --> 06:08:16.540
viszont a használaton kívüli

06:08:16.540 --> 06:08:18.420
telefonfülkék eltávolítás.

06:08:18.520 --> 06:08:19.300
Amikor benyújtottam

06:08:19.300 --> 06:08:20.180
ezt az előterjesztést,

06:08:20.320 --> 06:08:21.200
pont akkor jött a hír,

06:08:21.200 --> 06:08:23.540
hogy már eltávolítottak

06:08:23.540 --> 06:08:24.100
egy párat

06:08:24.100 --> 06:08:25.920
a hatodik kerületben,

06:08:26.060 --> 06:08:27.540
de még mindig van mit tenni.

06:08:27.940 --> 06:08:28.680
Úgyhogy én azt gondolom,

06:08:28.820 --> 06:08:29.580
hogy erről is volt

06:08:29.580 --> 06:08:30.380
egy állásfoglalás

06:08:30.380 --> 06:08:31.220
a közgyűlésnek.

06:08:31.700 --> 06:08:32.460
Erősítsük meg

06:08:32.460 --> 06:08:33.280
és küldjük meg,

06:08:33.420 --> 06:08:34.600
hogy egészségére,

06:08:34.960 --> 06:08:37.000
hogy ne felejtődjön el.

06:08:37.400 --> 06:08:38.360
Úgyhogy ebben szeretném

06:08:38.360 --> 06:08:39.960
kérni a tisztelt bizottság

06:08:39.960 --> 06:08:41.200
támogatását,

06:08:42.000 --> 06:08:43.080
hogy a Fővárosi Közgyűlés

06:08:43.080 --> 06:08:43.200
ezt megtárgyalja.

06:08:43.200 --> 06:08:43.840
megtárgyalja.

06:08:43.920 --> 06:08:44.280
Köszönöm.

06:08:45.540 --> 06:08:46.920
Tományi Bálint.

06:08:48.040 --> 06:08:48.820
Köszönöm.

06:08:49.140 --> 06:08:51.020
Természetesen csak egyet érteni tudok

06:08:51.020 --> 06:08:52.220
az előterjesztéssel.

06:08:52.420 --> 06:08:54.260
Egyedül a telefonfülkéspontot

06:08:54.260 --> 06:08:55.320
egészíteném ki annyival,

06:08:55.480 --> 06:08:57.020
hogy nagyon örvendetes,

06:08:57.120 --> 06:08:58.960
hogy a tékom elkezdte elszállítani

06:08:58.960 --> 06:09:01.280
a régóta funkció vesztett

06:09:01.280 --> 06:09:03.500
roskatak telefonfülkéket,

06:09:04.160 --> 06:09:05.540
viszont a helyükbe telepített

06:09:05.540 --> 06:09:07.200
segélykérő állomások egyrészt,

06:09:07.760 --> 06:09:08.420
hát nem biztos,

06:09:08.500 --> 06:09:10.520
hogy 2020-ban bármilyen érdemi

06:09:10.520 --> 06:09:12.300
funkciót ellátnak azon kívül,

06:09:12.400 --> 06:09:14.520
hogy reklámbordozóként megjelennek

06:09:14.520 --> 06:09:15.320
a városképben.

06:09:15.780 --> 06:09:17.340
Úgyhogy nagyon örvendetes lesz,

06:09:17.520 --> 06:09:20.100
hogyha egyáltalán nem lesznek

06:09:20.100 --> 06:09:21.120
ilyen létesítmények,

06:09:21.180 --> 06:09:22.060
vagy csak a mai nál

06:09:22.060 --> 06:09:24.540
jóval kisebb számban.

06:09:25.240 --> 06:09:25.620
Köszönöm.

06:09:29.300 --> 06:09:30.200
Én is köszönöm.

06:09:30.580 --> 06:09:32.500
Ahogy a frakcióvezető úr is mondta,

06:09:33.340 --> 06:09:35.020
foglaljunk tehát állást

06:09:35.020 --> 06:09:37.280
az előterjesztésben,

06:09:37.340 --> 06:09:39.900
leírtakkal kapcsolatban szavazzunk.

06:09:39.900 --> 06:09:49.200
A bizottság két tartózkodással

06:09:49.200 --> 06:09:50.520
támogatta.

06:09:51.720 --> 06:09:54.700
Következő napi rendünk javaslat

06:09:54.700 --> 06:09:56.820
az FTSV szolgáltatás

06:09:56.820 --> 06:09:58.620
nyújtásának fejlesztésére.

06:09:59.420 --> 06:10:00.720
Szintén az előterjesztő

06:10:00.720 --> 06:10:02.440
Gály József frakcióvezető úr.

06:10:02.980 --> 06:10:03.700
Megadom a szót.

06:10:04.200 --> 06:10:05.400
Köszönöm szépen a szót.

06:10:05.760 --> 06:10:09.320
Én a BKV találtárgyak osztálya

06:10:09.320 --> 06:10:12.180
és a nyilvános

06:10:12.180 --> 06:10:14.240
WC bankártyas fizetési lehetősége után

06:10:14.240 --> 06:10:15.980
gondoltam, hogy foglalkozzunk még egy olyan

06:10:15.980 --> 06:10:17.640
területével Budapestnek,

06:10:17.780 --> 06:10:19.700
amellyel nem sokat foglalkozunk,

06:10:19.800 --> 06:10:21.000
ez pedig az FTSV.

06:10:21.640 --> 06:10:23.580
Köznyelven a színpad szippantós cég,

06:10:23.660 --> 06:10:24.440
és ez nem megsértve,

06:10:24.500 --> 06:10:26.240
hanem nagyon nagy dicsérettel irántuk,

06:10:26.360 --> 06:10:28.120
hogy ezt a tevékenységet végzik.

06:10:28.120 --> 06:10:30.700
Többekkel beszélve,

06:10:30.740 --> 06:10:32.380
meg több megkeresés is érkezett,

06:10:32.520 --> 06:10:36.580
hogy milyen szolgáltatást végez a cég,

06:10:36.700 --> 06:10:37.920
ezért gondoltam, hogy benyújtok egy olyan

06:10:37.920 --> 06:10:40.700
előterjesztést, amely az FTSV szolgáltatást

06:10:40.700 --> 06:10:42.380
nyújtásának a modernizálására

06:10:42.380 --> 06:10:43.860
és fejlesztésére vonatkozik.

06:10:44.440 --> 06:10:46.620
Ugye elavolt a diszpétser szolgálat

06:10:46.620 --> 06:10:47.860
és az ügyfélkezelés,

06:10:49.160 --> 06:10:51.120
amíg a lakosok saját költségükön

06:10:51.120 --> 06:10:53.600
korszerűsíték, például az ingatlanjaikat,

06:10:53.860 --> 06:10:54.760
vagy a tárolókat,

06:10:54.900 --> 06:10:57.860
amiben a szennyvíz keletkezik,

06:10:57.860 --> 06:10:59.840
addig illen az FTSV-nek is a saját

06:10:59.840 --> 06:11:01.920
házatáján korszerűsíteni.

06:11:02.780 --> 06:11:04.020
Az időablakok

06:11:04.020 --> 06:11:05.960
nem az a baj,

06:11:06.220 --> 06:11:07.920
hogy tágak, hanem sokszor

06:11:07.920 --> 06:11:09.720
nem abban az időablakban érkezik eleve

06:11:09.720 --> 06:11:11.800
az elszállító kamion, amikor

06:11:11.800 --> 06:11:12.980
az le van beszélve.

06:11:13.480 --> 06:11:15.560
A logisztikai szervezésen is lenne

06:11:15.560 --> 06:11:17.860
mit javítani, sokszor ugyanazon a napon

06:11:18.540 --> 06:11:21.920
a délelőtre jövő

06:11:21.920 --> 06:11:23.360
kamion az kiszáll

06:11:23.360 --> 06:11:25.780
9 órakor, majd utána

06:11:25.780 --> 06:11:27.780
a szomszédhoz meg ugyanúgy kiszáll

06:11:27.780 --> 06:11:29.620
délben egy másik kamion, lehet, hogy itt

06:11:29.620 --> 06:11:31.460
lehetne javítani, pláne az, hogy

06:11:31.460 --> 06:11:33.260
ez a cég magában

06:11:33.260 --> 06:11:35.480
hordozza a nevében is a

06:11:35.480 --> 06:11:36.720
környezetvédelem szót.

06:11:37.560 --> 06:11:39.440
Pontatlan mérések és indokolatlan

06:11:39.440 --> 06:11:41.480
szankciók. Sokszor hallunk olyanról,

06:11:41.760 --> 06:11:43.680
hogy a

06:11:43.680 --> 06:11:45.020
méréseket vitatják

06:11:45.020 --> 06:11:47.500
az ügyfelek, és nem

06:11:47.500 --> 06:11:49.260
nagyon tudnak ezzel elreklamálni.

06:11:49.820 --> 06:11:51.620
És az utolsó pedig az,

06:11:51.760 --> 06:11:53.560
hogy foglalni időpontot

06:11:53.560 --> 06:11:55.340
csak telefonon lehet, vagy e-mailben,

06:11:55.340 --> 06:11:57.240
semmilyen online foglalási rendszer nem áll

06:11:57.240 --> 06:11:58.140
rendelkezésre,

06:11:58.780 --> 06:12:01.540
valamint az ügyféleléged egységi felmérés,

06:12:01.620 --> 06:12:03.800
amelyet kötelező a cégnek elkészíteni,

06:12:04.260 --> 06:12:05.060
nem egy 21.

06:12:05.320 --> 06:12:06.940
századi elvárás szerint készül,

06:12:07.020 --> 06:12:07.480
szerintem,

06:12:07.920 --> 06:12:09.320
ugyanis csak azokat

06:12:09.320 --> 06:12:10.260
kérdezi meg a cég,

06:12:10.340 --> 06:12:11.520
akik befáradnak személyesen

06:12:11.520 --> 06:12:12.480
az ügyfélszolgálatra,

06:12:12.560 --> 06:12:14.260
és megtalálja kirakva a kérdőívet,

06:12:14.340 --> 06:12:16.020
és ha kitöltik, kitöltik, nem, nem.

06:12:16.020 --> 06:12:16.840
Azt hiszem, hogy tavaly

06:12:16.840 --> 06:12:19.400
10 vagy 9 kitöltő volt,

06:12:19.400 --> 06:12:23.200
és telefonon is megkérdezik személyesen,

06:12:23.380 --> 06:12:24.780
amikor valaki betelefonál

06:12:24.780 --> 06:12:25.860
az ügyfélszolgálatra,

06:12:26.260 --> 06:12:27.740
a telefonos ügyfélszolgálatra.

06:12:27.820 --> 06:12:28.280
Én azt gondolom,

06:12:28.360 --> 06:12:29.720
hogy ezt is módosítani kellene,

06:12:29.860 --> 06:12:31.620
hogy keresen meg minden ügyfelét,

06:12:31.700 --> 06:12:34.860
ne csak azt, amelyik felhívja az FTSV-t,

06:12:35.340 --> 06:12:37.060
hogy mérje fel,

06:12:37.200 --> 06:12:39.080
hogy milyen a szolgáltatás minősége.

06:12:39.460 --> 06:12:40.860
Én erre teszek javaslatot,

06:12:40.860 --> 06:12:42.560
remélem, hogy a bizottság támogatja,

06:12:42.760 --> 06:12:44.260
hogy tárgyalja meg a közgyűlés.

06:12:44.340 --> 06:12:44.700
Köszönöm.

06:12:45.800 --> 06:12:46.780
Köszönjük szépen.

06:12:46.780 --> 06:12:49.100
Felteszem szavazásra,

06:12:49.240 --> 06:12:50.580
hogy az előterjesztést

06:12:50.580 --> 06:12:53.260
tárgyalja meg a közgyűlés.

06:13:03.380 --> 06:13:04.600
A bizottság támogatta.

06:13:05.660 --> 06:13:07.340
Következő napi rendi javaslatunk.

06:13:07.420 --> 06:13:10.040
Javaslat a Budapest közigazgatási területét érintő

06:13:10.040 --> 06:13:13.040
kiemelt beruházások felülvizsgálatának támogatására.

06:13:13.140 --> 06:13:14.540
Nincs jelen az előterjesztő,

06:13:14.920 --> 06:13:16.220
viszont van hozzászóló,

06:13:16.220 --> 06:13:17.260
úgyhogy megadom a szót.

06:13:23.560 --> 06:13:24.900
16-os vendég.

06:13:27.880 --> 06:13:28.980
Amiről szavaztunk?

06:13:31.500 --> 06:13:33.780
Akkor, amikor szavaztunk, nem láttam,

06:13:33.780 --> 06:13:37.460
de akkor megadom a szót,

06:13:37.640 --> 06:13:44.200
és remélem nem változtat sokat a mikrofomba.

06:13:44.200 --> 06:13:47.720
Annyit szerettem volna csak hozzátenni,

06:13:47.780 --> 06:13:48.680
hogy állunk elébe,

06:13:48.740 --> 06:13:50.380
és köszönjük szépen a javaslatokat.

06:13:51.180 --> 06:13:52.280
Azért az fontos lenne,

06:13:52.460 --> 06:13:55.740
hogy legyen egy személyes megismerkedés,

06:13:55.800 --> 06:13:58.440
hogy igazából megismerje a cígnek a tevékenységét,

06:13:58.480 --> 06:14:01.060
de sok riszletben ki lehetne ezt egészíteni,

06:14:01.060 --> 06:14:02.480
és hogy egy ilyen pontosabb,

06:14:02.560 --> 06:14:04.820
olyan fejlesztési javaslatot tudjunk lerakni,

06:14:04.940 --> 06:14:07.540
ami lefedi az egész tevékenységet.

06:14:07.620 --> 06:14:08.600
Úgyhogy köszönöm ennyi.

06:14:08.600 --> 06:14:13.660
Köszönjük szépen.

06:14:13.780 --> 06:14:14.580
Elnézést kérek,

06:14:14.680 --> 06:14:16.260
hogy nem veszem időben észre.

06:14:17.580 --> 06:14:20.420
Visszatérve a napi rend szerinti 39-es,

06:14:20.720 --> 06:14:23.600
vagy a meghívó szerinti 39-es napi rendhez,

06:14:23.600 --> 06:14:27.640
Diri Tibor előterjesztéséről szavazzunk.

06:14:37.610 --> 06:14:40.870
Az előterjesztés a bizottság támogatta két tartózkodással.

06:14:42.190 --> 06:14:45.110
Közülési tájékoztatók következnek.

06:14:45.110 --> 06:14:49.110
Azt javasolnám, hogy nem nyitom vitára egyesével őket,

06:14:49.770 --> 06:14:52.530
hanem azt javaslom,

06:14:52.670 --> 06:14:57.410
hogy akinek bármelyikhez a 41-estől a 47-esig

06:14:57.410 --> 06:15:00.370
van hozzászólni valója,

06:15:00.870 --> 06:15:04.010
jelezze, tisztázza, hogy melyik napi rend,

06:15:04.870 --> 06:15:07.750
és utána pedig haladunk tovább,

06:15:07.810 --> 06:15:09.250
mivel ezekről nem kell szavazni.

06:15:09.370 --> 06:15:10.250
Dományi Bálint.

06:15:13.170 --> 06:15:13.710
Köszönöm.

06:15:13.930 --> 06:15:17.010
Kettőhöz tennék észrevételt vagy megjegyzést.

06:15:17.010 --> 06:15:19.770
Az egyik a ligetéri üzlet központtal kapcsolatos.

06:15:21.650 --> 06:15:25.010
Egyetértek, és szerintem is hasznosak a rövid távon tervezett,

06:15:25.630 --> 06:15:30.430
vagy éppen már folyamatban lévő intézkedések a vagyon és állagvédelem érdekében.

06:15:31.190 --> 06:15:34.370
De középtávon azért, ahogy az anyag egyébként utal is rá,

06:15:34.370 --> 06:15:38.150
inkább a telek más célú hasznosítására kellene fókuszálni,

06:15:38.290 --> 06:15:42.370
összefüggésben azzal, hogy az egész ligetér, mázsatér fejlesztésére,

06:15:43.170 --> 06:15:44.530
koncepció, hogyan alakul,

06:15:45.250 --> 06:15:47.250
miként újul meg a közterület.

06:15:49.210 --> 06:15:54.370
Tehát valószínűleg középtávú beruházásokkal nem javasolnék

06:15:54.370 --> 06:15:56.370
nagyon tervezni,

06:15:57.250 --> 06:15:58.470
vagy legalábbis megvárnám vele,

06:15:58.470 --> 06:16:02.290
hogy mit hoz ki a, még el sem kezdődött tanulmánytervezés.

06:16:03.430 --> 06:16:07.890
A másik ilyen pont, az pedig a Dunahídak kamerázása kapcsán született anyag,

06:16:09.110 --> 06:16:14.510
ami nehéz ezt igazán rudverélyesen megfogalmazni.

06:16:14.670 --> 06:16:20.690
Szerintem nem tesz eleget a 7 per 2026-os kágyi határozatban leírtaknak,

06:16:21.450 --> 06:16:26.210
mert ugyan kitér három Dunahíd meglévő és tervezett kamera rendszereire,

06:16:26.210 --> 06:16:30.690
viszont az a határozat az összes hídról szólt,

06:16:31.010 --> 06:16:32.530
és hogyha azt szűkítve értelmezem,

06:16:32.670 --> 06:16:35.390
akkor is a Nagy Dunahídak esetében még jó néhány kimaradt.

06:16:39.150 --> 06:16:42.290
Ennek ezzel szemben valamilyen okból tartalmazza

06:16:42.290 --> 06:16:45.810
több aluljáró kamerázásának helyszínrajzét és költségbestelését.

06:16:45.910 --> 06:16:50.290
Kicsit olyan, mintha valamilyen más anyagot próbáltak volna újra hasznosítani

06:16:50.290 --> 06:16:52.070
és eladni a tisztelt közgyűlésnek.

06:16:52.070 --> 06:16:58.190
Ezt nem tartom kellő színvonalon a közgyűlési megtárgyaláshoz.

06:16:59.870 --> 06:17:02.450
Ha már itt tartunk a kamerázásnál,

06:17:03.050 --> 06:17:07.270
általában véve fontos, hogy minden újonnan telepítendő kamera,

06:17:07.490 --> 06:17:09.070
ami rálát a közútra,

06:17:10.070 --> 06:17:13.370
az legyen alkalmas a közúti szabályszegések rögzítésére,

06:17:13.730 --> 06:17:15.070
számolva azzal, hogy sikerül

06:17:15.070 --> 06:17:20.870
az előbb említett felterjesztés révén eltörölni a tarlós nézszabályt.

06:17:20.870 --> 06:17:21.890
Köszönöm.

06:17:24.360 --> 06:17:26.460
Egyetértek, Dományi Bálinttal.

06:17:27.400 --> 06:17:32.040
A tájékoztatót egyébként lehet kérni vitára a közgyűlésen is.

06:17:32.620 --> 06:17:36.780
Ha jól tudom, ez a Podmanicki frakciónak az egyik előterjesztésre reagál,

06:17:36.900 --> 06:17:40.360
úgyhogy mivel Dományi Bálint tényleg rátapintott arra,

06:17:40.500 --> 06:17:43.800
hogy nem igazán felel meg ez annak a közgyűlési határozatnak,

06:17:44.640 --> 06:17:47.100
még az is lehet, hogy én kérem vitára majd pénteken.

06:17:47.940 --> 06:17:50.220
Viszont menjünk tovább, Váradi Zoltán.

06:17:50.220 --> 06:17:55.220
Köszönöm szépen a 47-es ponttal a Budapest 024-jel kapcsolatban.

06:17:56.900 --> 06:18:00.300
Szeretném kérdése, örülök, hogy végre eljutottunk ehhez a ponthoz.

06:18:00.400 --> 06:18:06.120
Nagyon szép beszámot kaptunk, örülök, hogy végre a nyárók előbe is sikerült a szerepeket tisztázni.

06:18:06.120 --> 06:18:11.260
A kérdésem igazából az, hogy egy ilyen még tervezésre van szükség,

06:18:11.380 --> 06:18:15.120
meg egy után egy három éves fejlesztési folyamat van tervben,

06:18:15.980 --> 06:18:19.320
hogy erre már most le vannak kötve biztosítva annak a források,

06:18:19.400 --> 06:18:22.020
vagy ezt valamikor még a közgyűlésnek meg kell erősíteni.

06:18:22.860 --> 06:18:23.740
Köszönöm szépen.

06:18:23.740 --> 06:18:28.260
A városvezetésnek szólt a kérdése, jól értem.

06:18:29.200 --> 06:18:34.140
47-es napi rendnél Budapest 024 források.

06:18:36.500 --> 06:18:40.820
Újra szerintem a röviden összefoglalja, hogy a jó akkor, kis Ambrus.

06:18:47.010 --> 06:18:50.490
Ugye most fogjuk tudni, hogy mekkora összegről van szó,

06:18:50.550 --> 06:18:54.110
hiszen ezt tartom azzal az előterjesztés, hogy most kell felmérni.

06:18:54.550 --> 06:18:57.170
Akkor tud róla dönteni érdemben a közgyűlés, hiszen nem tudjuk,

06:18:57.250 --> 06:18:58.290
hogy mekkora összegek jönnek.

06:18:58.290 --> 06:19:02.050
Ilyen, hogy lekötve a források, ez az államhasználatás és törvény alapján

06:19:02.050 --> 06:19:03.510
ilyenek nem létező dolgok.

06:19:04.110 --> 06:19:05.610
Milyen forrás hova lekötve?

06:19:05.730 --> 06:19:07.930
Tehát ez nem olyan, mint a sorádi költségvetés.

06:19:09.930 --> 06:19:12.070
Bocsánat, csak közben két bizottság között járok,

06:19:12.070 --> 06:19:15.370
és belecsöppentem Dományi Bálin felszólásába.

06:19:15.950 --> 06:19:19.090
Itt mi arra tettünk javaslatot, hogy a szabadsághidat kamaráznak be.

06:19:19.170 --> 06:19:22.170
Ez lenne a következő, és ezt ebben az évben elvégeznénk.

06:19:22.630 --> 06:19:25.550
Ugye volt korábban egy tájékoztató ennek a bizottságnak,

06:19:25.550 --> 06:19:29.470
hogy hogy áll a hidaknak a bekamarázása.

06:19:30.050 --> 06:19:31.590
Az alapja, hogy a lánchidra azt mondtuk,

06:19:31.650 --> 06:19:33.290
hogy ez teljes mértékben rendben van,

06:19:33.350 --> 06:19:34.370
hiszen ez egy frissen készült.

06:19:34.430 --> 06:19:37.750
A Margit híd esetében egy csomó kamerát,

06:19:37.750 --> 06:19:39.670
ami rendőrségi kamera volt,

06:19:39.750 --> 06:19:42.570
azokat átminősítettük és bevontuk az ellátásba.

06:19:42.710 --> 06:19:45.810
Ahol idén mennénk tovább, az a szabadsághid lenne,

06:19:47.130 --> 06:19:50.830
és erre a forrást a fői költségvetésében meg tudjuk tervezni,

06:19:50.970 --> 06:19:55.190
rendelkezésre tudálni a második év, harmadik, negyed év elején.

06:19:55.550 --> 06:19:59.210
Ha ezen kívül volt még kritik,

06:19:59.290 --> 06:20:01.290
akkor ezt nem hallottam teljes mértékben is elnézést akkor.

06:20:03.380 --> 06:20:04.900
Csak arra utaltam,

06:20:04.900 --> 06:20:07.980
hogy az anyagba valamiképpen belekeveredett

06:20:07.980 --> 06:20:10.980
még az aluljárók kamerázásának kérdése is.

06:20:14.820 --> 06:20:17.880
Mert a közgyűlésig akkor tisztázódik,

06:20:18.100 --> 06:20:20.020
addig is Pap Tibornak megadom a szó.

06:20:20.020 --> 06:20:22.480
Köszönöm szépen.

06:20:22.680 --> 06:20:25.160
Szintén ugyanez, hogy én is a 46-osnál,

06:20:25.260 --> 06:20:27.200
ugye én is azt láttam, hogy három híd került bele,

06:20:27.540 --> 06:20:31.120
és a határozatunk arról szólt, hogy az összes hídat vizsgáljuk meg,

06:20:31.200 --> 06:20:32.400
hogy hogyan lehetne megoldani.

06:20:32.840 --> 06:20:35.460
Azt, hogy hogyan tudunk tovább lépni, ezt értjük, köszönjük,

06:20:35.560 --> 06:20:37.580
és szerintem ez támogatható.

06:20:37.580 --> 06:20:41.980
A többi hídra vonatkozó bekamerázást is szeretnénk,

06:20:42.040 --> 06:20:43.280
majd valamikor látni. Köszönöm.

06:20:46.250 --> 06:20:46.870
Főigazgató úr.

06:20:47.310 --> 06:20:50.490
Ezt mondtam az előbb, hogy erre volt készült egy tájékoztató bizottság számára,

06:20:50.570 --> 06:20:54.730
tehát önök látták, hogy egyes ideink hogy állnak ebben a tekintetben.

06:20:55.570 --> 06:20:56.290
Ez korábban volt.

06:21:01.270 --> 06:21:05.730
Ha nincs több kérdés, akkor a tájékoztatókról nem szavazunk.

06:21:05.730 --> 06:21:22.210
Köszönöm szépen, csak szeretném jelezni,

06:21:22.390 --> 06:21:24.790
hogy ugyan nagyon sok anyagot kaptunk most is,

06:21:24.870 --> 06:21:27.850
és nagyon szívesen részt vannunk közbeszerzési kérdésekben,

06:21:27.850 --> 06:21:30.530
de ilyen rövid határidővel ilyen nagy mennyiségű anyagot,

06:21:30.750 --> 06:21:34.050
ahhoz, hogy érdemben lehessen átrúgázott hatáskében dönteni,

06:21:34.790 --> 06:21:35.950
nem tudunk megtenni.

06:21:35.950 --> 06:21:37.710
Ezért, hogyha időben megkapjuk az anyagokat,

06:21:37.790 --> 06:21:39.070
akkor természetesen részünk benne benni.

06:21:39.150 --> 06:21:43.630
Most jelen pillanatban nem, úgyhogy köszönöm szépen a bizottság mai ülését.

06:21:43.790 --> 06:21:51.190
Ez nem átrúházott, ez a közgyűlésre lévő előterjesztés zárt ülésen.

06:21:52.030 --> 06:21:56.070
Ha jól értem, akkor ezt a zárt üléshez tettem megjegyzésként,

06:21:56.070 --> 06:21:59.230
ami most fog jönni, mert az egyebekhez nem szólt hozzá senki.

06:21:59.230 --> 06:22:06.050
Viszont ha, oké, akkor még jók vagyunk, még hatan vagyunk,

06:22:06.170 --> 06:22:08.690
tehát határozat képes lesz a bizottság.

06:22:09.850 --> 06:22:17.270
És megkérek mindenkit, hogy aki az árt ülésre nem jogosult,

06:22:17.950 --> 06:22:19.010
hagyjál a termet.

06:22:19.010 --> 06:22:19.990
Köszönöm.