Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottsági ülés 2026.11.11.

A bizottság 11 fővel határozatképes volt. A napirend módosítására javaslatot tettek: a 6-os és a 10-es napirendi pontot az ülés elején tárgyalják, mert ezekről szavazni kell. A bizottság a napirendet 11 igen szavazattal elfogadta.

Döntés: a napirend elfogadva, 11 igen, 0 nem, 0 tartózkodás.

A BKK 68 közlekedési és infrastruktúra-fejlesztési projektet mutatott be, félévenkénti ütemezéssel és térképes ábrázolással. A cél az volt, hogy a fejlesztések alatt a közlekedés minél kevésbé zavarodjon, és egyeztetik a pótlást, a forgalomszabályozást és a kommunikációt. A képviselők a pótló buszok, a kerékpáros infrastruktúra, a forgalmi modellezés és a BRFK-val való együttműködés kérdéseit vetették fel.

A két útszakasz, összesen mintegy 3,4 kilométer, komplex felújítása tervezési fázisba lép. A munkák részei a burkolat cseréje, a kerékpáros infrastruktúra bővítése, a villamosmegállók akadálymentesítése és a csomópontok átalakítása. A képviselők a kerékpárút folytonosságát, a csomópontok kialakítását és a koncepciótervek bemutatását kérték.

A Múzeum körúton védett kerékpársáv és parkolósáv kialakítását vizsgálták, növényládákkal és terelőelemekkel. Felmerült a mozgáskorlátozott parkolók és a rakodóhelyek elhelyezése, valamint a Kálvin tér és Astoria közötti buszsáv és a vágányzóna felújítása. A képviselők a fonódó villamos építésének időzítését és a kerékpáros biztonságot is megvitatták.

Döntés: az elnöki módosító elfogadva, 11 igen, 0 nem, 0 tartózkodás.

A pilot program 13 csomóponton vizsgálta a jelzőlámpás csomópontok körforgalommá alakításának lehetőségét. A vizsgálat szerint a legtöbb helyszínen a körforgalom nem hozna előnyt, két helyszínen viszont reálisan megvalósítható lenne. A képviselők a költségbecslést és a kerületekkel való egyeztetést kérték.

Döntés: az elnöki módosító elfogadva, 9 igen szavazattal.

Budapesten mintegy 1500 gyalogátkelőhelyen nincs külön megvilágítás, a pótlás becsült költsége közel 6 milliárd forint. A közút szerint a megvilágítást az autós irányából kell biztosítani, a ledes lámpacserék üteme meggyorsul. A képviselők a tanulmány elkészítését és a priorizált lista összeállítását javasolták.

Döntés: az elnöki módosító elfogadva, 11 igen szavazattal.

A Madách téri boltív díszkivilágítása több hónapja szünetel. A közvilágítást a 7. kerület építette ki és adta át üzemeltetésre, a boltív megvilágítása viszont egy magánszálloda épületéhez kötődik, ahol a kábelhálózatot a felújítás során elbontották. A képviselők a boltív megőrzését és a lehetséges megoldásokat szorgalmazták.

Döntés: a határozati javaslatok elfogadva, 8 igen, 0 nem, 1 tartózkodás.

A közterületi hulladékgyűjtés és az utcatakarítás helyzetét mutatták be, amely szerint az erőforrások szűkösek. Szó esett a palackgyűjtő gyűrűkről, az új kukatípusokról, a matricázás elleni védelemről és a géppark elöregedéséről. A finanszírozás és a munkaerőhiány is terítékre került.

Az önkéntes szemétszedési programot fejlesztették, egy év tapasztalata szerint nőtt a jelentkezők és az összegyűjtött hulladék mennyisége. A bizottság javasolta, hogy más önkéntes tevékenységeknél is fontolják meg az online jelentkezési rendszer bevezetését.

A 13 köztéri pumpát a Budapest Közút leszerelte, mert a tulajdonos ellen végelszámolás zajlik és az üzemeltetési szerződés lejárt. A helyreállítás és az éves üzemeltetés költsége magas, ezért szerelőállványok telepítését vizsgálják. A képviselők zárt tárolók és szerelőpontok kialakítását, illetve egy városházi szerelőállomást is javasoltak.

Az előterjesztés a Petőfi híd budai hídfőjénél álló, 1937-ben épült haditengerészeti emlékmű helyreállítását és turisztikai hasznosítását javasolta. A vita erősen megosztó volt, a képviselők az emlékmű politikai és történelmi megítéléséről, valamint a történészi szakmai állásfoglalás hiányáról vitatkoztak. A főpolgármester frakciója nem támogatta az előterjesztést.

Döntés: a javaslatot a bizottság elutasította, 2 igen, 9 nem szavazattal.

Az egyebek napirendben nem hangzott el érdemi hozzászólás. Az elnök a nyílt ülést bezárta, majd a zárt ülés következett.